মাল্টিমিটার দিয়ে কীভাবে সিডিআই বক্স পরীক্ষা করবেন (তিন ধাপের নির্দেশিকা)

CDI মানে ক্যাপাসিটর ডিসচার্জ ইগনিশন। CDI কয়েল ট্রিগার ক্যাপাসিটর এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক সার্কিট দিয়ে ভরা একটি কালো বাক্সের ঢাকনা খেলা করে। এই বৈদ্যুতিক ইগনিশন সিস্টেমটি মূলত আউটবোর্ড মোটর, লন মাওয়ার, মোটরসাইকেল, স্কুটার, চেইনসো এবং কিছু অন্যান্য বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ক্যাপাসিটর ডিসচার্জ ইগনিশন দীর্ঘ চার্জিং সময়ের সাথে যুক্ত সমস্যাগুলি কাটিয়ে উঠতে ডিজাইন করা হয়েছে।

সাধারণভাবে, মাল্টিমিটার দিয়ে সিডিআই বক্স চেক করতে, আপনার উচিত: সিডিআইকে স্টেটরের সাথে সংযুক্ত রাখা। CDI প্রান্তের পরিবর্তে স্টেটর প্রান্ত ব্যবহার করে পরিমাপ করুন। নীল এবং সাদা প্রতিরোধের পরিমাপ; এটি 77-85 ওহমের মধ্যে হওয়া উচিত এবং মাটি থেকে সাদা তারটি 360-490 ওহমের মধ্যে হওয়া উচিত।

অভ্যন্তরীণ সিডিআই অপারেশন

আমরা সিডিআই বাক্সগুলি পরীক্ষা করার বিভিন্ন উপায় সম্পর্কে জানার আগে, আপনি আপনার সিডিআই ইগনিশনের অভ্যন্তরীণ কার্যকারিতা সম্পর্কে জানতে আগ্রহী হতে পারেন। এটিকে থাইরিস্টর ইগনিশনও বলা হয়, সিডিআই একটি বৈদ্যুতিক চার্জ সঞ্চয় করে এবং তারপর ইগনিশন বক্সের মাধ্যমে এটি নিষ্পত্তি করে যাতে একটি পেট্রোল ইঞ্জিনের স্পার্ক প্লাগগুলির জন্য একটি শক্তিশালী স্পার্ক তৈরি করা সহজ হয়।

ক্যাপাসিটরের চার্জ ইগনিশন প্রদানের জন্য দায়ী। এর মানে হল ক্যাপাসিটরের ভূমিকা হল চার্জ করা এবং একেবারে শেষ মুহুর্তে ডিসচার্জ করা, স্পার্ক তৈরি করা। সিডিআই ইগনিশন সিস্টেম যতক্ষণ শক্তির উৎস চার্জ করা হয় ততক্ষণ ইঞ্জিন চালু রাখে। (1)

সিডিআই ত্রুটির লক্ষণ

1. ইঞ্জিন মিসফায়ারিংকে বিভিন্ন বিষয়ের জন্য দায়ী করা যেতে পারে। আপনার সিডিআই মডিউলের ভিতরে পাওয়া একটি জীর্ণ ইগনিশন বক্স ইঞ্জিন মিসফায়ারিংয়ের সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি।
2. একটি মৃত সিলিন্ডার স্পার্ক প্লাগগুলিকে সঠিকভাবে ফায়ার থেকে আটকাতে পারে। অস্পষ্ট ভোল্টেজ সংকেত একটি খারাপ ব্লকিং/ফরোয়ার্ড ডায়োডের কারণে হতে পারে। আপনার কিছু মৃত সিলিন্ডার থাকলে আপনি আপনার CDI চেক করতে পারেন।
3. RMPS 3000 এবং তার উপরে ব্যর্থতা ঘটে। যদিও এটি একটি স্টেটর সমস্যা নির্দেশ করতে পারে, অভিজ্ঞতা দেখায় যে একটি খারাপ সিডিআই একই সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।

এখন আসুন শিখি কিভাবে একটি মাল্টিমিটার দিয়ে সিডিআই বক্স চেক করতে হয়।

আপনার একটি সিডিআই বক্স এবং পিন লিড সহ একটি মাল্টিমিটার লাগবে। CDI বক্স পরীক্ষা করার জন্য এখানে একটি XNUMX ধাপ নির্দেশিকা রয়েছে।

1. বৈদ্যুতিক ডিভাইস থেকে CDI ইউনিট সরান।

ধরা যাক আপনি আপনার মোটরসাইকেলের CDI ইউনিটে কাজ করছেন।

আপনার মোটরসাইকেলের CDI ইউনিট নিঃসন্দেহে উত্তাপযুক্ত তার এবং পিন হেডারের সাথে সংযুক্ত। এই জ্ঞানের সাথে, একটি মোটরসাইকেল, চেইনসো, লন মাওয়ার বা অন্য যেকোন বৈদ্যুতিক ডিভাইস থেকে সিডিআই ইউনিট অপসারণ করা কঠিন নয়।

একবার আপনি এটি সরাতে পরিচালনা করলে, অবিলম্বে এটিতে কাজ করবেন না। অভ্যন্তরীণ ট্যাঙ্কটি চার্জ ছেড়ে দেওয়ার জন্য এটিকে প্রায় 30-60 মিনিটের জন্য একা রেখে দিন। একটি মাল্টিমিটার দিয়ে আপনার CDI সিস্টেম পরীক্ষা করার আগে, একটি ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন করা ভাল। যান্ত্রিক বিকৃতিতে মনোযোগ দিন, যা কেসিং ইনসুলেশন বা অতিরিক্ত উত্তাপের ক্ষতি হিসাবে নিজেকে প্রকাশ করে। (2)

2. একটি মাল্টিমিটার দিয়ে সিডিআই পরীক্ষা করা - ঠান্ডা পরীক্ষা

কোল্ড টেস্ট পদ্ধতিটি সিডিআই সিস্টেমের ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপনি ঠান্ডা পরীক্ষা শুরু করার আগে আপনার মাল্টিমিটারটি অবিচ্ছিন্ন মোডে থাকতে হবে।

তারপর মাল্টিমিটারের লিডগুলি নিন এবং তাদের একসাথে সংযুক্ত করুন। DMM বীপ হবে।

লক্ষ্য হল সমস্ত গ্রাউন্ড পয়েন্ট এবং অন্যান্য অসংখ্য পয়েন্টের মধ্যে ধারাবাহিকতার উপস্থিতি/অনুপস্থিতি স্থাপন করা।

আপনি যদি কোন শব্দ শুনতে পান তা নির্ধারণ করুন। যদি আপনার সিডিআই ইউনিট সঠিকভাবে কাজ করে তবে আপনার কোন শব্দ শোনা উচিত নয়। বীপ উপস্থিতির অর্থ হল আপনার CDI মডিউল ত্রুটিপূর্ণ।

গ্রাউন্ড এবং অন্য কোন টার্মিনালের মধ্যে ধারাবাহিকতার উপস্থিতি মানে ট্রিনিস্টর, ডায়োড বা ক্যাপাসিটরের ব্যর্থতা। যাইহোক, সব হারিয়ে না. ব্যর্থ উপাদান মেরামত করতে সাহায্য করার জন্য একজন পেশাদারের সাথে যোগাযোগ করুন।

3. একটি মাল্টিমিটার দিয়ে সিডিআই বক্স পরীক্ষা করা - গরম পরীক্ষা

আপনি যদি গরম পরীক্ষার পদ্ধতি ব্যবহার করতে চান, তাহলে আপনাকে স্টেটর থেকে CDI ইউনিট অপসারণ করতে হবে না। আপনি এখনও স্টেটরের সাথে সংযুক্ত CDI দিয়ে পরীক্ষা করতে পারেন। এটি ঠান্ডা পরীক্ষার পদ্ধতির তুলনায় অনেক সহজ এবং দ্রুত যেখানে আপনাকে CDI বক্সটি সরাতে হবে।

বিশেষজ্ঞরা স্টেটরের শেষের মাধ্যমে একটি মাল্টিমিটার দিয়ে ধারাবাহিকতা পরিমাপের সুপারিশ করেন, সিডিআইয়ের শেষ নয়। সংযুক্ত CDI ইউনিটের মাধ্যমে কোনো পরীক্ষার সীসা সংযোগ করা সহজ নয়।

ভাল খবর হল যে ধারাবাহিকতা, ভোল্টেজ এবং রেজিস্ট্যান্স স্টেটরের শেষে একই।

একটি গরম পরীক্ষা পরিচালনা করার সময়, আপনি নিম্নলিখিত পরীক্ষা করা উচিত;

1. নীল এবং সাদার রোধ 77-85 ওহমের মধ্যে হওয়া উচিত।
2. স্থল থেকে সাদা তারের 360 থেকে 490 ohms প্রতিরোধের পরিসীমা থাকা উচিত।

নীল এবং সাদা তারের মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ করার সময়, আপনার মাল্টিমিটারকে 2k ohms এ সেট করতে ভুলবেন না।

আপনার প্রতিরোধের ফলাফল এই রেঞ্জে না থাকলে আপনার উদ্বিগ্ন হওয়া উচিত, সেক্ষেত্রে আপনার মেকানিকের সাথে অ্যাপয়েন্টমেন্ট করুন।

একটি মাল্টিমিটার হল সিডিআই বাক্সের স্বাস্থ্যের অবস্থা অ্যাক্সেস এবং পরীক্ষা করার জন্য একটি দরকারী টুল। আপনি যদি মাল্টিমিটার ব্যবহার করতে না জানেন তবে আপনি সবসময় শিখতে পারেন। এটি কঠিন নয় এবং যে কেউ এটিকে প্রতিরোধের পরিমাপ করতে এবং অন্যান্য পরামিতিগুলি পরিমাপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। আপনি আরও মাল্টিমিটার টিউটোরিয়ালের জন্য আমাদের টিউটোরিয়াল বিভাগটি দেখতে পারেন।

সিডিআই ইউনিট সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করা আপনার মোটরসাইকেল বা অন্য কোনো বৈদ্যুতিক ডিভাইসের কার্যকারিতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। আগের মতই, CDI ফুয়েল ইনজেক্টর এবং স্পার্ক প্লাগ নিয়ন্ত্রণ করে এবং তাই আপনার বৈদ্যুতিক যন্ত্রের সঠিক কার্যকারিতার ক্ষেত্রে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।

CDI ব্যর্থতার কিছু কারণ হল বার্ধক্য এবং একটি ত্রুটিপূর্ণ চার্জিং সিস্টেম।

নিরাপত্তা

CDI সিস্টেমের সাথে কাজ করা হালকাভাবে নেওয়া উচিত নয়, বিশেষ করে যদি আপনি অজান্তে খারাপ CDI এর সাথে মোকাবিলা করেন। মোটরসাইকেলের যান্ত্রিক যন্ত্রাংশ এবং অন্যান্য ডিভাইস অবশ্যই যত্ন সহকারে পরিচালনা করতে হবে।

কাট-প্রতিরোধী এবং জলরোধী গ্লাভস এবং গগলসের মতো মানক ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম ব্যবহার করুন। নিরাপত্তা সতর্কতা অনুসরণ না করার কারণে আপনি বৈদ্যুতিক আঘাতের সাথে মোকাবিলা করতে চান না।

যদিও CDI বক্সের ভিতরে ক্ষমতা এবং সক্রিয় উপাদানগুলি ন্যূনতম, তবুও আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে।

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

সিডিআই ব্লক পরীক্ষা করার জন্য উপরের দুটি পন্থা দক্ষ এবং ব্যবহারিক। যদিও তারা ব্যয় করা সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে আলাদা হয় (বিশেষত কারণ একটি পদ্ধতিতে CDI বক্স অপসারণ করা প্রয়োজন), আপনি বেছে নিতে পারেন কোনটি আপনার জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক।

এছাড়াও, আপনাকে ফলাফল বিশ্লেষণ করতে হবে, কারণ আপনি পরবর্তী কী করবেন তা আপনার বিশ্লেষণের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি একটি ভুল করেন, উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি একটি বিদ্যমান সমস্যা চিনতে না পারেন, তাহলে সমস্যাটি দ্রুত সমাধান হবে না।

প্রয়োজনীয় মেরামত স্থগিত করা আপনার DCI এবং সম্পর্কিত অংশগুলির আরও ক্ষতির কারণ হতে পারে এবং সাধারণত আপনার মোটরসাইকেল, লন মাওয়ার, স্কুটার ইত্যাদির সাথে আপনার অভিজ্ঞতা নষ্ট করতে পারে। তাই, নিশ্চিত করুন যে আপনি এই অধিকার পেয়েছেন। তাড়াহুড়া করবেন না. তাড়াহুড়া করবেন না!

সুপারিশ

(1) ইগনিশন সিস্টেম - https://www.britannica.com/technology/ignition-system

(2) যান্ত্রিক বিকৃতি - https://www.sciencedirect.com/topics/

উপকরণ বিজ্ঞান/যান্ত্রিক বিকৃতি