মাল্টিমিটার দিয়ে কীভাবে রিলে পরীক্ষা করবেন
সন্তুষ্ট
গাড়ি চালানোর সময় কি আপনার গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেছে? ড্যাশবোর্ডের লাইটগুলো কি এলোমেলোভাবে ফ্ল্যাশ করে নাকি ইগনিশন সিস্টেমটি পুরোপুরি নিঃসৃত বলে মনে হয়? যদি আপনার উত্তর হ্যাঁ হয়, আপনার রিলে সুইচ ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে।
যাইহোক, আপনি কিভাবে এই এত নিশ্চিত হতে পারেন?
একটি মাল্টিমিটার দিয়ে আপনার রিলে পরীক্ষা করা হল সবচেয়ে সঠিক নির্ণয়ের একটি যা আপনি করতে পারেন, এবং রিলে কী এবং আপনাকে কী পরীক্ষা করতে হবে তা সহ আমরা আপনাকে যা যা জানা দরকার তার সব কিছুর মধ্য দিয়ে চলে যাব।
চল শুরু করি.
একটি রিলে কি
রিলে একটি বৈদ্যুতিকভাবে চালিত সুইচ, যান্ত্রিকভাবে চালিত সুইচের বিপরীতে। একটি রিলে হল আপনার গাড়ির ভিতরের একটি সুইচ যা বিদ্যুৎ প্রবাহের অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি অভ্যন্তরীণ সার্কিট বন্ধ বা খোলার জন্য বৈদ্যুতিক সংকেত ব্যবহার করে। এই স্থানান্তর ব্যবস্থা প্রচলিত যান্ত্রিক লিভার প্রতিস্থাপন করে।
কিভাবে একটি রিলে সুইচ কাজ করে
ঠিক আছে, বেশিরভাগ রিলে হল ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সুইচ যা তাদের কাজ সম্পাদন করতে একটি আর্মেচার, একটি কয়েল, একটি চলমান যোগাযোগ এবং চুম্বকত্ব ব্যবহার করে। তারা সাধারণত protruding পরিচিতি সঙ্গে চার টার্মিনাল আছে; দুটি সাধারণভাবে বন্ধ (NC) নিয়ন্ত্রণ টার্মিনাল এবং দুটি স্বাভাবিকভাবে খোলা (NO) লোড পরিচিতি৷
এনসি কন্ট্রোল টার্মিনালের মাধ্যমে কয়েলে শক্তি প্রয়োগ করা হয়, যার ফলে কয়েলটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড তৈরি করে এবং রিলেতে চলমান যোগাযোগকে আকর্ষণ করে। পরিচিতিটি তখন অন্য একটি পরিচিতিকে স্পর্শ করে, যা স্বাভাবিকভাবে খোলা টার্মিনালগুলির মধ্যে পথ বন্ধ করে দেয়, যা কারেন্টকে অতিক্রম করতে দেয়।
গাড়িতে রিলে ফাংশন
যখন অটোমোবাইলে ব্যবহার করা হয়, তখন রিলে নিম্ন-কারেন্ট এবং উচ্চ-কারেন্ট উপাদানগুলির মধ্যে মধ্যস্থতাকারী হিসাবে কাজ করে যেগুলিকে একসাথে কাজ করতে হবে। এগুলি অত্যধিক ভোল্টেজ বা পাওয়ার সাপ্লাই দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি থেকে কম বর্তমান উপাদানগুলিকে রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়।
উদাহরণস্বরূপ, ECU হল একটি নিম্ন কারেন্ট উপাদান যা জ্বালানী পাম্পে ভোল্টেজ সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করে। যেহেতু আমরা সম্ভাব্য ক্ষতির কারণে ECU এর মাধ্যমে উচ্চ ভোল্টেজের কারেন্ট পাস করতে পারি না, তাই রিলেটি একটি মধ্যবর্তী সুইচ হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
পরিবর্তে, ইসিইউ একটি রিলে সুইচকে শক্তিশালী করে, যা এর কুণ্ডলী সক্রিয় করে এবং শেষ পর্যন্ত সাধারণত খোলা টার্মিনালগুলির মধ্যে যোগাযোগ এবং পথ বন্ধ করে দেয়। এটি তখন প্রয়োজনীয় শক্তি জ্বালানি পাম্পে সরবরাহ করার অনুমতি দেয়।
কারণ উচ্চ ভোল্টেজ রিলে রিলে নিয়ে কাজ করে, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে আপনার গাড়িতে ব্যবহৃত একটি ব্যর্থ হতে পারে। তাই জ্বালানী পাম্প চেক করার জন্য তাড়াহুড়ো করার পরিবর্তে, আপনি প্রথমে বৈদ্যুতিক রিলে পরীক্ষা করুন।
রিলে পরীক্ষা করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম
রিলে পরীক্ষা করতে আপনার প্রয়োজন হবে
- মাল্টিমিটার
- প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম
- 12 ভোল্টের ব্যাটারি
- তারের সংযোগ
মাল্টিমিটার দিয়ে কীভাবে রিলে পরীক্ষা করবেন
প্রতিরোধ পরিমাপ করতে মাল্টিমিটারটিকে "ওহম" মোডে সেট করুন এবং সাধারণত "85" এবং "86" লেবেলযুক্ত দুটি সাধারণভাবে খোলা সুইচ পরিচিতিতে প্রোবগুলি রাখুন৷ একটি "OL" রিডিং, বা যে কোনো মিটার রিডিং যা 50 ohms এবং 200 ohms এর মধ্যে নয়, মানে রিলে ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে।
আপনি একটি রিলে ক্লিক পরীক্ষাও করতে পারেন, যার সবকটি আমরা এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে ব্যাখ্যা করা হবে।
- একটি রিলে খুঁজুন
একটি রিলে পরীক্ষা করার প্রথম ধাপ হল এটি বাছাই করা। সাধারণত, গাড়ির রিলেগুলি ফিউজ বক্সে থাকে, তবে আপনি আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটি দেখতে পারেন যে এটি আপনার গাড়িতে ঠিক কোথায় আছে। একবার আপনি রিলে খুঁজে পেলে, সাবধানে এটির সকেট থেকে সরান।
আপনি একটি পরিষ্কার কাপড় দিয়ে পরিচিতিগুলিকে কোনও দূষক থেকে পরিষ্কার করতে পারেন, কারণ এটি রিলে ব্যর্থতার অন্যতম কারণ। এটি এখনও কাজ না করলে, পরবর্তী যাচাইকরণ ধাপে যান।
- রিলে টাইপ চেক করুন
এখানেই আপনি নির্ধারণ করেন যে আপনার রিলে একটি ডায়োড দ্বারা সুরক্ষিত কিনা এবং আপনি নামমাত্র ভোল্টেজও খুঁজে বের করেন, যা 5V বা 12V হতে পারে। এটি গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু একটি ডায়োডের উপস্থিতি নির্ধারণ করে যে আমরা মেরুত্ব বিবেচনা করি কিনা। আমাদের পরবর্তী সংযোগ বা না. আপনি এটির মাধ্যমে অতিরিক্ত শক্তি চালিয়ে রিলেকে ক্ষতি করতে চান না।
আপনার নির্দিষ্ট রিলে মডেল সম্পর্কে তথ্যের জন্য ইন্টারনেট অনুসন্ধান করুন (দ্রুত অনুসন্ধানের জন্য মডেল নম্বর দ্বারা অনুসন্ধান করুন)।
- সাধারণত বন্ধ পরিচিতি সনাক্ত করুন
রিলে অনেক আকারে আসে এবং সবচেয়ে সাধারণ হল 4-পিন রিলে এবং 5-পিন রিলে। এখন একটি 4-পিন রিলেতে, সাধারণত বন্ধ (NC) পরিচিতিগুলি সাধারণত "85" এবং "86" লেবেলযুক্ত পরিচিতিগুলির সাথে অভিন্ন এবং সাধারণত খোলা (NO) পরিচিতিগুলি "87" এবং "30" লেবেলযুক্ত। 5-পিন রিলে একটি অতিরিক্ত COM পিনের সাথে আসে, সাধারণত "87a" লেবেলযুক্ত।
যদি আপনার সমস্ত পরিচিতি একই রকম দেখায় তবে এই ট্যাগগুলি আপনাকে প্রত্যেকটিকে সনাক্ত করতে সাহায্য করবে৷ যদি আপনার রিলেতে এই লেবেলগুলি না থাকে, NC পিনগুলি সাধারণত একে অপরের বিপরীত বা তির্যক হয়। আপনার সেরা বাজি হল আপনার নির্দিষ্ট রিলে মডেলের জন্য একটি ম্যানুয়াল জন্য ওয়েব অনুসন্ধান করা।
- আপনার মাল্টিমিটারকে ওহসে সেট করুন
আপনার রিলে একটি মাল্টিমিটারের সাথে ভাল অবস্থায় আছে তা নিশ্চিত করতে, আমরা দুটি সাধারণভাবে বন্ধ পরিচিতি এবং দুটি সাধারণভাবে খোলা পরিচিতির মধ্যে ধারাবাহিকতা এবং প্রতিরোধের জন্য পরীক্ষা করি।
মাল্টিমিটারকে "ওহম" অবস্থানে সেট করে প্রতিরোধের পরিমাপ করতে সেট করুন। যদিও ওহম সেটিং সাধারণত মিটারে ওমেগা (ওহম) চিহ্ন দ্বারা উপস্থাপিত হয়, আপনি সঠিক ফলাফল পেতে ডায়ালটি 200 ওহম রেঞ্জে সেট করতে পারেন।
- প্রোবগুলিকে সাধারণত বন্ধ রিলে পরিচিতির সাথে সংযুক্ত করুন
পূর্বে উল্লিখিত হিসাবে, NC পিনগুলি সাধারণত অভিন্ন এবং "85" এবং "86" লেবেলযুক্ত। আপনি দৃঢ়ভাবে মিটার প্রোবগুলিকে উভয়ের সাথে সংযুক্ত করুন, বিশেষত অ্যালিগেটর ক্লিপগুলির সাথে৷ এই প্রতিরোধের পরীক্ষায় তারের পোলারিটি কোন ব্যাপার না।
- 50 ওহম এবং 200 ওহমের মধ্যে কন্ট্রোল সার্কিটের প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন।
রিলে কয়েল ভালো অবস্থায় থাকলে, মিটারটি রিলে মডেলের উপর নির্ভর করে 50 ওহম এবং 200 ওহমের মধ্যে প্রতিরোধ দেখাবে। আপনি যদি এই পরিসরের বাইরে একটি মান পান, আপনার কয়েল ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে এবং পুরো রিলে কাজ করছে না।
এছাড়াও, যদি আপনি মাল্টিমিটার থেকে "OL" পান, তবে রিলেতে একটি খোলা সার্কিট রয়েছে, যা সম্ভবত এটির কুণ্ডলীতে একটি খোলা সার্কিট। এই মুহুর্তে, আপনার রিলেটি প্রতিস্থাপন করা উচিত কারণ এটি কাজ নাও করতে পারে।
যাইহোক, যদি আপনি NC পরিচিতিগুলির মধ্যে একটি ভাল সংযোগ নির্দেশ করে এমন রিডিং পান, আপনি NO পরিচিতিগুলির মধ্যে সংযোগ পরীক্ষা করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনার একটি 12-ভোল্ট ব্যাটারি এবং সংযোগকারী তারের প্রয়োজন হবে।
- কয়েলটি ডি-এনার্জাইজ করা হলে সাধারণত খোলা রিলে পরিচিতিতে প্রোবগুলি রাখুন
প্রথমত, আপনি রিলেকে শক্তিশালী করার আগে সংযোগটি পরীক্ষা করুন (যখন যোগাযোগটি এখনও খোলা থাকে)। মাল্টিমিটারকে "30" এবং "87" লেবেলযুক্ত পিনের সাথে সংযুক্ত করুন। এই মুহুর্তে, সার্কিটটি খোলা থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং মাল্টিমিটার "OL" প্রদর্শন করবে, যা একটি খোলা সার্কিট নির্দেশ করে।
মিটার চেক করার সময় যদি আপনি কোনো রেজিস্ট্যান্স রিডিং পান, তাহলে রিলে শর্ট সার্কিট হয়েছে এবং প্রতিস্থাপন করা উচিত।
5-পিন রিলেগুলির জন্য, আপনি পাওয়ার আপ করার আগে "30" লেবেলযুক্ত NO পিন এবং "87a" লেবেলযুক্ত COM পিনের মধ্যে সংযোগ পরীক্ষা করতে পারেন৷ আপনার রেজিস্ট্যান্স রিডিং শূন্য (0) এর কাছাকাছি পাওয়া উচিত। এখানে একটি "OL" পড়া রিলেতে একটি সমস্যা নির্দেশ করে৷
আপনি যদি এই পরীক্ষাগুলিতে কোনও সমস্যা না পান তবে উত্তাপযুক্ত রাবারের গ্লাভস পরুন এবং পরীক্ষার পরবর্তী ধাপে যান।
- রিলে কয়েলে শক্তি প্রয়োগ করুন
আমরা এখন রিলে কয়েলকে শক্তিশালী করে এবং যোগাযোগের উপর কাজ করে লোড টার্মিনালগুলির মধ্যে পথ বন্ধ করি।
আপনি যদি 12V রিলে ব্যবহার করেন, তাহলে 12V ব্যাটারির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক খুঁটির সাথে সংযোগকারী তারের প্রান্তগুলিকে সংযুক্ত করুন এবং অন্য প্রান্তগুলিকে NC টার্মিনালগুলির সাথে সংযুক্ত করুন৷ একটি 5V রিলে জন্য, একটি উপযুক্ত পাওয়ার সাপ্লাই দেখুন।
আপনি যদি ডায়োড সুরক্ষা সহ একটি রিলে ব্যবহার করেন তবে এই সংযোগগুলি তৈরি করার সময় পোলারিটি গুরুত্বপূর্ণ। আপনি "85" লেবেলযুক্ত NC পিনের সাথে একটি ইতিবাচক জাম্পার সংযুক্ত করুন এবং "86" লেবেলযুক্ত NC পিনের সাথে একটি নেতিবাচক জাম্পার সংযুক্ত করুন।
আপনি সম্ভবত এই সময়ে একটি ক্লিক শুনতে হবে. আপনি যদি একটি ক্লিক শুনতে না পান, তাহলে কয়েলটি অর্ডারের বাইরে বা রিলে সম্ভবত কাজ করছে না। যাইহোক, এটি একটি সম্পূর্ণ নির্ভরযোগ্য উপসংহার নয়, তাই একটি মাল্টিমিটার দিয়ে পরীক্ষা করা আপনাকে পরিস্থিতি স্পষ্ট করতে সাহায্য করবে।
- সাধারণত খোলা পরিচিতিগুলিতে সেন্সরগুলি রাখুন যখন সক্রিয় হয়৷
মাল্টিমিটার প্রোবগুলিকে একটি টাইট যোগাযোগের সাথে সাধারণত খোলা পরিচিতিতে রাখুন এবং প্রতিরোধের মান পরীক্ষা করুন।
- 0.2 ওহম এবং 0.5 ওহমের মধ্যে লোড সার্কিটের প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন।
যখন কুণ্ডলীটি সক্রিয় হয়, তখন সাধারণত খোলা পরিচিতিগুলির মধ্যে প্রতিরোধ খুব কম বলে আশা করা হয়। রিলে ঠিক থাকলে, আপনি 0.2 ohms থেকে 0.5 ohms পর্যন্ত মান দেখতে পাবেন। এই পরিসরের উপরে একটি মান, বা একটি কাউন্টার যা আপনাকে "OL" দিয়ে উপস্থাপন করে তা নির্দেশ করে যে রিলে কাজ করছে না এবং আপনার এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ভিডিও নির্দেশিকা
অন্যান্য রিলে প্রকারগুলি আপনি সম্মুখীন হতে পারেন৷
ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সুইচের বিকল্প হল সলিড স্টেট রিলে, যা যান্ত্রিক চলন্ত অংশের ব্যবহার বাদ দেয় এবং সার্কিট সুইচিং সহজতর করার জন্য সেমিকন্ডাক্টর বেছে নেয়।
অন্যান্য প্রকারের মধ্যে রয়েছে সমাক্ষীয় রিলে, হেভি ডিউটি কন্টাক্টর, পারদ রিলে, ল্যাচিং রিলে এবং পোলারাইজড রিলে। আপনি যেভাবে এগুলি পরীক্ষা করেন তা আপনি যেভাবে একটি গাড়ির ইলেক্ট্রোমেকানিকাল রিলে পরীক্ষা করেন তার থেকে ভিন্ন হতে পারে৷
উপসংহার
পুরানো রিলেটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা পুরানো রিলে কাজ করছে কিনা তা জানার সবচেয়ে সহজ উপায় বলে মনে হচ্ছে।
যাইহোক, আপনার গাড়ির অন্য একটি বৈদ্যুতিক সমস্যা দ্বারা পুরানো রিলে কলঙ্কিত হলে আপনি নতুন রিলে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ঝুঁকি চালান। এজন্য মাল্টিমিটারের সাথে একটি পৃথক এবং সঠিক রিলে পরীক্ষা করা ভাল। একটি মাল্টিমিটার অন্যান্য গাড়ি এবং বাড়ির উপাদানগুলি পরীক্ষা করার জন্য একটি দুর্দান্ত সরঞ্জাম।
FAQ
সাধারণ রিলে ব্যর্থতা কি?
শর্ট সার্কিট, যান্ত্রিক ব্যর্থতা বা দূষণের কারণে অসম্পূর্ণ সার্কিটের কারণে রিলেগুলি সঠিকভাবে কাজ করা বন্ধ করে। একটি টিস্যু বা মাল্টিমিটার দিয়ে একটি সাধারণ পরীক্ষা আপনাকে সমস্যাটি নির্ণয় করতে সহায়তা করবে।
একটি রিলে ব্যর্থ হলে কি হবে?
একটি ত্রুটিপূর্ণ রিলে ইঞ্জিন বন্ধ করবে, ব্যাটারি নিষ্কাশন করবে, বা ড্যাশবোর্ডের লাইট ফ্লিকার করবে। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, আপনি সম্পূর্ণ ইগনিশন সিস্টেমের জন্য শক্তি পাবেন না বা যে উপাদানটির জন্য রিলে তৈরি করা হয়েছে।
