মাল্টিমিটার দিয়ে স্পার্ক প্লাগগুলি কীভাবে পরীক্ষা করবেন
সন্তুষ্ট
স্পার্ক প্লাগগুলি উচ্চ চাপের চরম পরিস্থিতিতে কাজ করে, যা জ্বালানী জ্বালানোর আগে জ্বলন চেম্বারে তৈরি হয়। এই চাপ স্বয়ংক্রিয় উপাদানের নিরোধক ভাঙ্গনের কারণ হয়: স্পার্ক হয় সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে যায়, বা শুধুমাত্র একবার প্রদর্শিত হয়।
একটি মাল্টিমিটার দিয়ে একটি স্পার্ক প্লাগের প্রতিরোধের পরীক্ষা করা একটি সহজ কাজ যা আপনি নিজেই করতে পারেন। যাইহোক, তবুও ইঞ্জিনের স্থিতিশীল অপারেশন শারীরিক খরচ এবং পদ্ধতির সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে এই ধরনের "তুচ্ছ" উপর নির্ভর করে।
মাল্টিমিটার দিয়ে স্পার্ক প্লাগ চেক করা কি সম্ভব?
মিনিয়েচার ডু পেট্রল বা বায়বীয় জ্বালানীতে চলমান গাড়ির ইগনিশন সিস্টেমের একটি মূল উপাদান উপস্থাপন করে।
যখন একটি উপাদান ব্যর্থ হয়, তখন মোটরটি থামে না, তবে অবশিষ্ট সিলিন্ডারগুলিতে এটি ট্রয়ট এবং কম্পন করে। অপরিবর্তনীয় ধ্বংস প্রক্রিয়ার জন্য অপেক্ষা না করে (চেম্বারে বিস্ফোরণ যেখানে অপুর্ণ পেট্রল জমা হয়), ড্রাইভাররা একটি স্পার্ক "খোঁজ" শুরু করে।
অনেক উপায় আছে, কিন্তু মাল্টিমিটার দিয়ে স্পার্ক প্লাগ চেক করা সম্ভবত সবচেয়ে সাশ্রয়ী। বিভিন্ন বর্তমান পরামিতি নির্ধারণের জন্য একটি সাধারণ বৈদ্যুতিক ডিভাইস কখনই একটি স্ফুলিঙ্গ দেখায় না, মোমবাতির কার্যক্ষমতার একটি দ্ব্যর্থহীন চিহ্ন হিসাবে। কিন্তু পরিমাপকৃত সূচক অনুসারে, আমরা উপসংহারে আসতে পারি: অংশটি কাজ করছে বা অব্যবহারযোগ্য।
ব্রেকডাউন পরীক্ষা
স্পার্ক প্লাগগুলি উচ্চ চাপের চরম পরিস্থিতিতে কাজ করে, যা জ্বালানী জ্বালানোর আগে জ্বলন চেম্বারে তৈরি হয়। এই চাপ স্বয়ংক্রিয় উপাদানের নিরোধক ভাঙ্গনের কারণ হয়: স্পার্ক হয় সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে যায়, বা শুধুমাত্র একবার প্রদর্শিত হয়।
সাধারণত একটি ত্রুটি খালি চোখে দৃশ্যমান হয়: একটি ফাটল, একটি চিপ, একটি ঢেউতোলা বেসে একটি কালো ট্র্যাক। কিন্তু কখনও কখনও মোমবাতি অক্ষত দেখায়, এবং তারপর তারা একটি multimeter অবলম্বন.
স্পার্ক প্লাগগুলি কীভাবে পরীক্ষা করবেন
এটি সহজভাবে করুন: কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোডে একটি তার নিক্ষেপ করুন, দ্বিতীয়টি - "ভর" (থ্রেড) এর উপর। যদি আপনি একটি বীপ শুনতে পান, ভোগ্য জিনিস ফেলে দিন।
প্রতিরোধ পরীক্ষা
মাল্টিমিটার দিয়ে স্পার্ক প্লাগগুলি পরীক্ষা করার আগে, ডিভাইসটি নিজেই পরীক্ষা করুন: লাল এবং কালো প্রোবগুলি একসাথে ছোট করুন। যদি স্ক্রিনে "শূন্য" প্রদর্শিত হয়, আপনি স্পার্কিং ডিভাইসগুলির ভোল্টেজ পরীক্ষা করতে পারেন।
অংশগুলি প্রস্তুত করুন: ভেঙ্গে ফেলুন, স্যান্ডপেপার, একটি ধাতব ব্রাশ দিয়ে কার্বন জমা অপসারণ করুন বা একটি বিশেষ অটো রাসায়নিক এজেন্টে রাতারাতি ভিজিয়ে রাখুন। ব্রাশটি পছন্দনীয়, কারণ এটি কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোডের পুরুত্বকে "খায় না"।
আরও কর্ম:
- কালো তারটি পরীক্ষকের উপর "Com" লেবেলযুক্ত জ্যাকের মধ্যে প্লাগ করুন, লালটি "Ω" লেবেলযুক্ত জ্যাকের মধ্যে।
- নিয়ন্ত্রককে 20 kOhm এ সেট করতে নবটি ঘুরিয়ে দিন।
- কেন্দ্রের ইলেক্ট্রোডের বিপরীত প্রান্তে তারগুলি রাখুন।
রাশিয়ান বা ইংরেজি সংস্করণে, প্রতীকগুলি একটি প্রতিরোধক সহ একটি অংশ নির্দেশ করে, অর্থাৎ, শূন্য প্রতিরোধের সাথে (উদাহরণস্বরূপ, মডেল A17DV)।
স্পার্ক প্লাগগুলি অপসারণ না করে কীভাবে পরীক্ষা করবেন
একটি মাল্টিমিটার হাতে না থাকলে, আপনার নিজের শ্রবণশক্তির উপর নির্ভর করুন। প্রথমে গাড়ি চালান, ইঞ্জিনকে একটি উল্লেখযোগ্য লোড দিন, তারপর নির্ণয় করুন:
- গাড়িটিকে গ্যারেজে নিয়ে যান, যেখানে এটি যথেষ্ট শান্ত।
- পাওয়ার ইউনিট বন্ধ না করে, একটি মোমবাতি থেকে সাঁজোয়া তারটি সরান।
- ইঞ্জিনের গুঞ্জন শুনুন: যদি শব্দটি পরিবর্তিত হয় তবে অংশটি ক্রমানুসারে রয়েছে।
ইগনিশন সিস্টেমের সমস্ত স্বয়ংক্রিয় উপাদান একে একে পরীক্ষা করুন।
একটি ESR পরীক্ষকের সাথে একটি স্পার্ক প্লাগ কীভাবে পরীক্ষা করবেন
ESR পরীক্ষক ইলেকট্রনিক সরঞ্জামের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ডিভাইসটি একটি স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত যা বিভিন্ন ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির পরামিতি প্রদর্শন করে, একটি পাওয়ার বোতাম এবং নির্ণয় করা উপাদানগুলি স্থাপনের জন্য ফাস্টেনার সহ একটি ZIF-প্যানেল।
ক্যাপাসিটর, প্রতিরোধক, স্টেবিলাইজার এবং বৈদ্যুতিন সরঞ্জামগুলির অন্যান্য উপাদানগুলি সমতুল্য সিরিজ প্রতিরোধ নির্ধারণের জন্য যোগাযোগ প্যাডে স্থাপন করা হয়। গাড়ির স্পার্ক প্লাগগুলি রেডিও উপাদানগুলির তালিকায় অন্তর্ভুক্ত নয়৷
