কার্বুরেটেড ইঞ্জিনে কীভাবে চোক চেক করবেন

থ্রোটল ভালভ হল কার্বুরেটরের একটি প্লেট যা ইঞ্জিনে কম বা বেশি বাতাসের অনুমতি দেওয়ার জন্য খোলে এবং বন্ধ হয়। একটি প্রজাপতি ভালভের মতো, থ্রোটল ভালভ একটি অনুভূমিক অবস্থান থেকে একটি উল্লম্ব অবস্থানে ঘোরে, একটি প্যাসেজ খুলে দেয় এবং অনুমতি দেয়...

থ্রোটল ভালভ হল কার্বুরেটরের একটি প্লেট যা ইঞ্জিনে কম বা বেশি বাতাসের অনুমতি দেওয়ার জন্য খোলে এবং বন্ধ হয়। একটি থ্রোটল ভালভের মতো, থ্রোটল ভালভ একটি অনুভূমিক থেকে একটি উল্লম্ব অবস্থানে ঘোরে, একটি প্যাসেজ খুলে দেয় এবং আরও বাতাসকে অতিক্রম করার অনুমতি দেয়। চোক ভালভটি থ্রোটল ভালভের সামনে অবস্থিত এবং ইঞ্জিনে প্রবেশ করা বাতাসের মোট পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে।

কোল্ড ইঞ্জিন শুরু করার সময়ই থ্রটল ব্যবহার করা হয়। ঠাণ্ডা শুরুর সময়, আগত বাতাসের পরিমাণ সীমিত করতে দম বন্ধ করতে হবে। এটি সিলিন্ডারে জ্বালানীর পরিমাণ বাড়ায় এবং ইঞ্জিনটি উষ্ণ হওয়ার চেষ্টা করার সময় সচল রাখতে সাহায্য করে। ইঞ্জিন উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে, একটি তাপমাত্রা-সংবেদনকারী স্প্রিং ধীরে ধীরে দম বন্ধ করে দেয়, ইঞ্জিনটিকে পুরোপুরি শ্বাস নিতে দেয়।

সকালে আপনার গাড়ি চালু করতে সমস্যা হলে ইঞ্জিনে চোক চেক করুন। এটি কোল্ড স্টার্টে সম্পূর্ণরূপে বন্ধ নাও হতে পারে, সিলিন্ডারে অত্যধিক বাতাসের অনুমতি দেয়, যা গাড়িটিকে সঠিকভাবে অলস হতে বাধা দেয়। গাড়িটি গরম হওয়ার পরে যদি চোক পুরোপুরি না খুলে যায়, তাহলে বায়ু সরবরাহ সীমিত করার ফলে শক্তি কমে যেতে পারে।

1 এর 1 অংশ: থ্রটল পরিদর্শন করুন

প্রয়োজনীয় উপকরণ

• কার্বুরেটর ক্লিনার
• রাগস
• নিরাপত্তা কাচ

ধাপ 1: চোক চেক করতে সকাল পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।. চোক চেক করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে এটি বন্ধ আছে।

ধাপ 2: এয়ার ফিল্টার সরান. কার্বুরেটরে অ্যাক্সেস পেতে ইঞ্জিন এয়ার ফিল্টার এবং হাউজিং সনাক্ত করুন এবং সরান।

এর জন্য হ্যান্ড টুলস ব্যবহারের প্রয়োজন হতে পারে, তবে অনেক ক্ষেত্রে এয়ার ফিল্টার এবং হাউজিং শুধুমাত্র একটি ডানা বাদাম দিয়ে সংযুক্ত থাকে, যা প্রায়শই কোনো সরঞ্জাম ব্যবহার ছাড়াই সরানো যায়।

ধাপ 3: থ্রোটল পরীক্ষা করুন. থ্রোটল বডি হবে প্রথম থ্রোটল বডি যা আপনি এয়ার ফিল্টার অপসারণের সময় দেখতে পাবেন। ইঞ্জিন ঠান্ডা হওয়ার কারণে এই ভালভটি বন্ধ করতে হবে।

ধাপ 4: কয়েকবার গ্যাস প্যাডেল টিপুন।. ভালভ বন্ধ করতে গ্যাস প্যাডেলটি কয়েকবার টিপুন।

যদি আপনার গাড়িতে ম্যানুয়াল চোক থাকে, আপনি থ্রোটল নড়াচড়া করতে এবং বন্ধ করার সময় কাউকে লিভারটিকে সামনে পিছনে নাড়াতে বলুন।

ধাপ 5. আপনার আঙ্গুল দিয়ে ভালভটি সামান্য সরানোর চেষ্টা করুন।. যদি ভালভটি খুলতে বা বন্ধ করতে অস্বীকার করে, তবে ময়লা জমা হওয়ার কারণে বা তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রকের ত্রুটির কারণে এটি কোনওভাবে বন্ধ হয়ে আটকে যেতে পারে।

ধাপ 6: কার্বুরেটর ক্লিনার ব্যবহার করুন. চোকের উপর সামান্য কার্বুরেটর ক্লিনার স্প্রে করুন এবং তারপরে কোনও ময়লা পরিষ্কার করতে একটি ন্যাকড়া দিয়ে মুছুন।

ক্লিনিং এজেন্ট নিরাপদে ইঞ্জিনের ভিতরে প্রবেশ করতে পারে, তাই ক্লিনিং এজেন্টের প্রতিটি শেষ ফোঁটা মুছে ফেলার বিষয়ে চিন্তা করবেন না।

একবার আপনি চোক বন্ধ করে দিলে, কার্বুরেটরে এয়ার ফিল্টার এবং হাউজিং ইনস্টল করুন।

ধাপ 7: ইঞ্জিনটি গরম না হওয়া পর্যন্ত চালান. আপনার গাড়ির ইগনিশন চালু করুন। ইঞ্জিন গরম হলে, আপনি এয়ার ফিল্টারটি অপসারণ করতে পারেন এবং চেকটি খোলা বা বন্ধ কিনা তা পরীক্ষা করতে পারেন। এই মুহুর্তে, ইঞ্জিনকে সম্পূর্ণরূপে শ্বাস নেওয়ার জন্য দম বন্ধ করা আবশ্যক।

• প্রতিরোধ: আগুন লাগার ক্ষেত্রে এয়ার ক্লিনার অপসারণ করে ইঞ্জিন চালু বা ত্বরান্বিত করবেন না।

আপনি যখন চোক পরিদর্শন করেন, আপনার কার্বুরেটরের ভিতরে দেখার সুযোগও থাকে। যদি এটি নোংরা হয়, তাহলে আপনি ইঞ্জিনটি মসৃণভাবে চলার জন্য সমগ্র সমাবেশ পরিষ্কার করার কথা বিবেচনা করতে পারেন।

যদি আপনার ইঞ্জিন সমস্যার কারণ শনাক্ত করতে সমস্যা হয়, তাহলে একজন AvtoTachki প্রত্যয়িত প্রযুক্তিবিদকে আপনার ইঞ্জিন পরীক্ষা করুন এবং সমস্যার কারণ নির্ধারণ করুন।