স্পার্ক প্লাগ গ্যাপ কিভাবে চেক করবেন
সন্তুষ্ট
যদি স্পার্ক প্লাগগুলির ফাঁক পরীক্ষা করে দেখায় যে মানটি আদর্শের মধ্যে নেই, তবে একটি ন্যাকড়া দিয়ে অংশটির পৃষ্ঠটি সাবধানে পরিষ্কার করা প্রয়োজন, ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন: অপারেশন চলাকালীন, ইনসুলেটরে চিপস এবং ফাটল দেখা দিতে পারে। প্রত্যক্ষভাবে দূরত্ব সামঞ্জস্য করার মধ্যে রয়েছে পাশের ইলেক্ট্রোডগুলি বাঁকানো বা বাঁকানো। এটি করার জন্য, আপনি একটি ফ্ল্যাট-টিপ স্ক্রু ড্রাইভার বা প্লায়ার ব্যবহার করতে পারেন।
স্পার্ক প্লাগগুলির ফাঁকের সময়মত পরীক্ষা ইঞ্জিনের স্থিতিশীল অপারেশন এবং গাড়ির নিরাপদ অপারেশনের জন্য একটি পূর্বশর্ত। পদ্ধতিটি স্বাধীনভাবে বা একটি গাড়ি পরিষেবাতে সঞ্চালিত হয়, তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, নিয়মিততা গুরুত্বপূর্ণ।
বাড়িতে চেক বৈশিষ্ট্য
ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে ফাঁকটি কারখানায় সেট করা হয়, তবে গাড়ি চালানোর সময়, দূরত্ব পরিবর্তন হতে পারে। ফলস্বরূপ, ইঞ্জিনটি মাঝে মাঝে কাজ করতে শুরু করে (তিনগুণ, শক্তি হ্রাস), অংশগুলি দ্রুত ব্যর্থ হবে এবং জ্বালানী খরচ বাড়তে পারে। অতএব, স্বাধীনভাবে ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে প্রকৃত দূরত্ব পরীক্ষা করার এবং সঠিকটি সেট করার ক্ষমতা গাড়ির মালিকের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
প্রথমে আপনাকে ইঞ্জিন থেকে অংশটি সরাতে হবে এবং পৃষ্ঠে জমে থাকা কার্বন আমানতগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে। তাই সঠিক আকারের একটি প্রোব ইলেক্ট্রোডের মধ্যে স্থাপন করা হয়। আদর্শ হল সেই অবস্থান যখন টুলটি যোগাযোগের মধ্যে শক্তভাবে চলে যায়। অন্যান্য ক্ষেত্রে, সমন্বয় প্রয়োজন। ব্যতিক্রম হল এমন পরিস্থিতিতে যখন জ্বালানী মিশ্রণের অনেকগুলি দহন পণ্য পৃষ্ঠে তৈরি হয় এবং অংশটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
ক্লিয়ারেন্স টেবিল
স্পার্ক প্লাগগুলির নন-মোটরাইজড পরীক্ষার ফলাফল, যার সময় স্বয়ংক্রিয় মেরামতের মাস্টাররা প্রতিষ্ঠিত পরামিতিগুলির সাথে প্রস্তুতকারকের সম্মতি পরীক্ষা করেছেন, টেবিলে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে।
| স্পার্ক ফাঁক | |||
| পণ্যের নাম | প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিত, মিমি | গড়, মিমি | পণ্যের স্প্রেড, % |
| ACDelco CR42XLSX | 1,1 | 1,14 | 8,8 |
| বেরি আল্ট্রা 14R-7DU | 0,8 | 0,85 | 0 |
| দ্রুত LR1SYC-1 | 1,1 | 1,09 | 4,9 |
| Valeo R76H11 | - | 1,1 | 9,1 |
| ween370 | 1,1 | 1,1 | 5,5 |
| "Peresvet-2" A17 DVRM | - | 1,05 | 9,5 |
পরিচিতিগুলির মধ্যে দূরত্বের অনুমতিযোগ্য বিচ্যুতির সীমার মধ্যে, প্রতিনিধিত্বকারী সমস্ত নির্মাতারা অন্তর্ভুক্ত। এটি আপনাকে নিশ্চিত করতে দেয় যে একটি নতুন অংশ ইনস্টল করার পরে, মোটরটি ব্যর্থতা ছাড়াই কাজ করবে।
স্পার্ক প্লাগ চেক করা হচ্ছে
কিভাবে ইলেক্ট্রোড মধ্যে ফাঁক পরিমাপ
একটি বিশেষ প্রোব ব্যবহার করে আদর্শের সাথে কেন্দ্রীয় এবং পাশের যোগাযোগের দূরত্বের চিঠিপত্র পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এই ডিভাইস নিম্নলিখিত ধরনের হয়:
- মুদ্রার মতো। গেজটি প্রান্ত বরাবর অবস্থিত একটি বেজেল। ডিভাইসটি ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে স্থাপন করা হয়েছে, আপনাকে "মুদ্রা" এর অবস্থান পরিবর্তন করতে হবে যতক্ষণ না এটি পরিচিতিগুলির সাথে মসৃণভাবে ফিট না হয়।
- সমান. প্রোবের একটি সেট, কাঠামোগতভাবে মাল্টিটুল টুলের স্মরণ করিয়ে দেয়।
- মুদ্রা-তার। ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে নির্দিষ্ট বেধের তারগুলি সন্নিবেশ করে দূরত্ব পরীক্ষা করুন।
পরিমাপের জন্য, অংশটি ইঞ্জিন থেকে সরানো হয়, পূর্বে সাঁজোয়া তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে। পরিষ্কার করার পরে, প্রোবটি পরিচিতিগুলির মধ্যে স্থাপন করা হয়, ফলাফলের মূল্যায়ন করে।
কিভাবে পরিবর্তন করব
যদি স্পার্ক প্লাগগুলির ফাঁক পরীক্ষা করে দেখায় যে মানটি আদর্শের মধ্যে নেই, তবে একটি ন্যাকড়া দিয়ে অংশটির পৃষ্ঠটি সাবধানে পরিষ্কার করা প্রয়োজন, ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন: অপারেশন চলাকালীন, ইনসুলেটরে চিপস এবং ফাটল দেখা দিতে পারে। প্রত্যক্ষভাবে দূরত্ব সামঞ্জস্য করার মধ্যে রয়েছে পাশের ইলেক্ট্রোডগুলি বাঁকানো বা বাঁকানো। এটি করার জন্য, আপনি একটি ফ্ল্যাট-টিপ স্ক্রু ড্রাইভার বা প্লায়ার ব্যবহার করতে পারেন।
অংশটি টেকসই ধাতু দিয়ে তৈরি, তবে এটি উচ্চ চাপে ক্রিজের অনুপস্থিতির গ্যারান্টি দেয় না। আপনি একবারে 0,5 মিমি এর বেশি দূরত্ব পরিবর্তন করতে পারেন। এই প্রতিটি পদ্ধতির পরে, আপনি একটি অনুসন্ধানের সাথে ফলাফল পরীক্ষা করা উচিত।
মেরামত প্রযুক্তিবিদ সুপারিশ:
- স্পার্ক প্লাগগুলিকে ওভারটাইট করবেন না: অভ্যন্তরীণ থ্রেড সহজেই ছিনতাই করা যেতে পারে;
- সামঞ্জস্য করার সময়, সমান আন্তঃসংযোগ দূরত্ব বজায় রাখুন;
- যন্ত্রাংশ ক্রয় সংরক্ষণ করবেন না, আরও জটিল ত্রুটির ঘটনা রোধ করতে সময়মত পরিবর্তন করুন;
- ইলেক্ট্রোডের রঙের দিকে মনোযোগ দিন, যদি এটি আলাদা হয় - এটি মোটর নির্ণয়ের একটি কারণ।
অপারেটিং নির্দেশাবলী অধ্যয়ন করে একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের জন্য সঠিক দূরত্ব খুঁজে পাওয়া যায়।
ভুল স্পার্ক প্লাগ ফাঁকের কারণ কি?
ফলাফল সঠিক নাও হতে পারে, যা মেশিনের কর্মক্ষমতাকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করবে।
ছাড়পত্র বৃদ্ধি
প্রধান বিপদ হল কুণ্ডলী বা মোমবাতি নিরোধক একটি ভাঙ্গন। এছাড়াও, স্পার্ক অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে, এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডার কাজ করা বন্ধ করে দেবে, সিস্টেমটি ট্রিপ করবে। একটি সমস্যার লক্ষণ যা ব্যবধান পরীক্ষা করার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে তা হল মিসফায়ারিং, শক্তিশালী কম্পন, জ্বলন পণ্য বের করার সময় পপ।
প্রাকৃতিক পরিধানের কারণে ধাতু পুড়ে গেলে দূরত্ব বেড়ে যায়। অতএব, 10 কিমি দৌড়ের পরে একক-ইলেক্ট্রোড মোমবাতি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। মাল্টি-ইলেক্ট্রোড পরিবর্তনগুলি কম ঘন ঘন নির্ণয় করা উচিত - 000 কিমি পৌঁছানোর পরে যাচাইকরণ প্রয়োজন।
হ্রাস ছাড়পত্র
একটি ছোট দিকে ইলেক্ট্রোডের মধ্যে দূরত্বের বিচ্যুতি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে পরিচিতিগুলির মধ্যে স্রাব আরও শক্তিশালী হয়ে ওঠে, তবে সময় কম হয়। সিলিন্ডারে জ্বালানীর স্বাভাবিক ইগনিশন ঘটে না। যখন মোটরটি উচ্চ গতিতে চলছে, তখন একটি বৈদ্যুতিক চাপ তৈরি হতে পারে। ফলে কয়েলের সার্কিট ও ইঞ্জিনে ত্রুটি দেখা দেয়।
আমার কি নতুন স্পার্ক প্লাগের ফাঁক সামঞ্জস্য করতে হবে?
নির্মাতাদের অবশ্যই ডকুমেন্টেশনে উল্লেখিত পরিচিতিগুলির মধ্যে দূরত্ব কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে। যাইহোক, সমস্ত ব্র্যান্ড মানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। এটি একটি নতুন অংশ পরীক্ষা করার পরেও অস্বাভাবিক নয় যে পাশের ইলেক্ট্রোডটি সঠিকভাবে অবস্থান করছে না।
অতএব, আগাম সঠিকতা যাচাই করা কার্যকর হবে। আপনি ইনস্টলেশনের আগে সূচকটি পরীক্ষা করতে পারেন, অপারেশনটি বেশি সময় নেবে না। আপনার নিজের উপর ইন্টারলেকট্রোড দূরত্ব পরিমাপ করা সহজ, যদি প্রয়োজন হয় তবে এর মান পরিবর্তন করুন। কিন্তু আপনি সবসময় একটি গাড়ী পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করতে পারেন। তারা একটি বিস্তৃত ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিক পরিচালনা করবে, স্পার্ক প্লাগ গ্যাপ পরীক্ষা করবে, চিহ্নিত ব্রেকডাউনগুলি দূর করবে এবং ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে সঠিক দূরত্ব সেট করবে।
