হাইড্রোলিক ক্লাচ সিস্টেম কিভাবে কাজ করে

সন্তুষ্ট

অধিকার
জলবাহী
সেবা
সমস্যার

আপনার গাড়ির ট্রান্সমিশনে যদি হাইড্রোলিক ক্লাচ থাকে, তাহলে আপনি ভাবছেন যে এটি আপনার শিফট সিস্টেমে ঠিক কীভাবে কাজ করে। বেশিরভাগ ক্লাচ, বিশেষ করে পুরানো গাড়িতে, একটি গিয়ার সিস্টেমের সাথে কাজ করে যা আপনি যখন শিফট করেন তখন গিয়ার পরিবর্তন করে। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে, আপনি মোটেও স্থানান্তর করবেন না - গাড়িটি আপনার জন্য এটি করে।

অধিকার

মূলত, ক্লাচ একটি শিফটার বা লিভারের সাথে কাজ করে। আপনি আপনার পা দিয়ে ক্লাচ টিপুন এবং এটি ফ্লাইহুইলটিকে নড়াচড়া করে। এটি চাপ প্লেটের সাথে কাজ করে, ক্লাচ ডিস্কটি বিচ্ছিন্ন করে এবং ড্রাইভশ্যাফ্টের ঘূর্ণন বন্ধ করে। তারপর প্লেটটি ছেড়ে দেওয়া হয় এবং আপনার নির্বাচিত গিয়ারে পুনরায় নিযুক্ত করা হয়।

জলবাহী

একটি হাইড্রোলিক ক্লাচ একই মৌলিক নীতিতে কাজ করে, কিন্তু কম উপাদানে এর যান্ত্রিক প্রতিরূপ থেকে আলাদা। এই ধরনের ক্লাচে হাইড্রোলিক ফ্লুইডের একটি জলাধার থাকে এবং আপনি যখন ক্লাচ প্যাডেলটি ডিপ্রেস করেন তখন তরলটি চাপে পড়ে। এটি ক্লাচ ডিস্কের সাথে একত্রে কাজ করে আপনি যে গিয়ারে আছেন তা বিচ্ছিন্ন করতে এবং নতুন গিয়ারকে নিযুক্ত করতে।

সেবা

এটা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ যে সবসময় যথেষ্ট তরল আছে। বেশিরভাগ গাড়িতে এটি একটি সমস্যা নয়। এটি একটি বন্ধ সিস্টেম, তাই সাধারণত আপনার তরল গাড়ির জীবন স্থায়ী হওয়া উচিত এবং কখনই পরিবর্তন করার দরকার নেই। ব্যতিক্রম, অবশ্যই, যদি আপনি খুব পুরানো গাড়ি চালাতে অভ্যস্ত হন। তারপর পরিধান ফুটো হতে পারে এবং আপনি তরল উপরে আপ করতে হবে. আপনাকে সাধারণের বাইরে কিছু কেনার বিষয়ে চিন্তা করতে হবে না - নিয়মিত ব্রেক ফ্লুইড তা করবে।

সমস্যার

আপনার গিয়ারশিফ্ট সিস্টেম আপনার গাড়ির অপারেশনের জন্য স্পষ্টতই গুরুত্বপূর্ণ। হাইড্রোলিক ক্লাচ হল যা স্থানান্তরিত করে, এবং যদি এটি কাজ না করে, আপনি নিজেকে একটি গিয়ারে চড়তে দেখবেন-কিন্তু দীর্ঘ সময়ের জন্য নয়। আপনার এটি একজন মেকানিক দ্বারা পরীক্ষা করা দরকার। হাইড্রোলিক ক্লাচ সমস্যা এড়াতে, "ক্লাচ রাইডিং" নামে পরিচিত অভ্যাসটি এড়ানো ভাল। এর সহজ অর্থ হল যে আপনি ক্রমাগত আপনার পা ক্লাচ প্যাডেলে রাখার অভ্যাস গড়ে তুলেছেন, গতি নিয়ন্ত্রণ করতে এটি বাড়াতে এবং কমানোর। যে জন্য আপনার ব্রেক হয় কি! সঠিক যত্ন সহ, আপনার হাইড্রোলিক ক্লাচ দীর্ঘ সময় স্থায়ী হবে।