কিভাবে একটি টাইমিং বেল্ট কাজ করে এবং কেন এটি নিয়মিত পরিবর্তন করা প্রয়োজন?

একটি ধাতব চেইনের বিপরীতে, একটি টাইমিং বেল্ট রাবার দিয়ে তৈরি। এই উপাদান, অন্যান্য উপকরণ সঙ্গে সমন্বয়, এটি একটি নির্দিষ্ট নমনীয়তা দেয়। এছাড়াও কোন ঝুঁকি নেই যে উপাদান প্রসারিত হবে. এবং গাড়ির এই অংশটি কী জন্য দায়ী? বেল্টটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে টাইমিং ড্রাইভে শক্তি স্থানান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর সমস্ত চলমান অংশ, উদাহরণস্বরূপ, ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারে। কোন টাইমিং বেল্টগুলি সবচেয়ে শক্তিশালী তা পরীক্ষা করে দেখুন এবং কেন তাদের নিয়মিত পরিবর্তন করতে হবে তা খুঁজে বের করুন!

কিভাবে টাইমিং বেল্ট তৈরি করা হয়?

প্রতিটি চাবুক 4 টি প্রধান উপাদান নিয়ে গঠিত। এটা:

• সিন্থেটিক রাবার ফিরে;
• ফাইবারগ্লাস কর্ড;
• সিন্থেটিক রাবার দিয়ে তৈরি বিভিন্ন আকারের দাঁত;
• একটি অতিরিক্ত আবরণ যা দাঁতের পৃষ্ঠকে শক্তিশালী করে।

প্রতিটি টাইমিং বেল্ট একইভাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং এই 4টি উপাদান নিয়ে গঠিত। তারা এর বৈশিষ্ট্যগুলির উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে।

সবচেয়ে শক্তিশালী টাইমিং বেল্ট - তাদের শক্তি কোথা থেকে আসে?

এটির সাথে কাজ করে এমন বিশদ বিবেচনা না করে বেল্ট সম্পর্কে কথা বলা কঠিন। কোন উপাদান টাইমিং বেল্ট তাদের কাজ করে? প্রথমত, বেল্টটি কাজ করার জন্য আপনার প্রয়োজন হবে:

• গিয়ারস
• টেনশনকারী;
• গাইড রোলার।

রাবার ব্যাকিং টান এবং রোলারের গাইড বরাবর সঞ্চালিত হয়। অতএব, এটি অবশ্যই যথেষ্ট পিচ্ছিল হতে হবে যাতে অপ্রয়োজনীয় ঘর্ষণ তৈরি না হয়। অন্যদিকে, শক্তিশালী দাঁত গিয়ার উপাদানগুলির মধ্যে ফিট করে, উদাহরণস্বরূপ, ইনজেকশন পাম্প বা ক্যামশ্যাফ্টে। অতএব, এগুলি অবশ্যই অত্যন্ত শক্তিশালী হতে হবে যাতে ইঞ্জিন অপারেশনের প্রভাবে ক্ষতিগ্রস্থ না হয়।

টাইমিং বেল্ট - এটি কীভাবে সঠিকভাবে ব্যবহার করবেন তা পরীক্ষা করুন

গাড়ি চালানোর সময়, চালক বেল্টের অপারেশনে খুব বেশি প্রভাব ফেলে না। এটি চাকা, টেনশন এবং রোলারগুলিতে মাউন্ট করা হয়, তাই এর অবস্থান পরিবর্তন হয় না। ক্ষতি করাও কঠিন। অতএব, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল সমাবেশ নিজেই। টাইমিং বেল্টে রাখার আগে এই উপাদানটির সাথে কী করবেন? প্রস্তুতকারকের সুপারিশের চেয়ে বেশি টাইমিং বেল্ট বাঁকবেন না। একবার আপনি প্যাকেজ থেকে আইটেমটি বের করে নিলে, এটি আবার রাখার চেষ্টা করবেন না। সঠিক বেল্ট টানও গুরুত্বপূর্ণ এবং বেল্টের জীবনকে প্রভাবিত করে।

টাইমিং সিস্টেম - পরিধান অংশ লক্ষণ

যতক্ষণ না আপনি এর অবস্থার দিকে তাকান ততক্ষণ পর্যন্ত এই আইটেমটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা বলা কঠিন। নিজেই, এটি গুরুতর উপসর্গ সৃষ্টি করে না। একটি ব্যতিক্রম হল টাইমিং কভারের নিচের শব্দ, যা টাইমিং বেল্ট, টেনশন বা রোলারের ক্ষতি নির্দেশ করতে পারে। যাইহোক, কিছু ভুল যে অনুমান করবেন না. বেল্টের দিকে তাকানো ভাল। এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করা উচিত যদি:

• পৃষ্ঠে দৃশ্যমান scuffs আছে;
• তিনি খুব শিথিল;
• এটি স্তরিত বা এর দাঁত জীর্ণ। 

আপনার কতবার টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করতে হবে?

টাইমিং বেল্টটি ভাঙ্গা থেকে রোধ করতে, টাইমিং বেল্টটি পর্যায়ক্রমে প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি অনুসরণ করতে ভুলবেন না। ব্যবধানটি কিছুটা কমাতেও ভাল হবে, যা আপনি নির্দেশাবলীতে পড়তে পারেন। 150 হাজার কিলোমিটারের দৌড়ে বোঝানো উচিত যে পুরানো টাইমিং বেল্টটি ইতিমধ্যে প্রতিস্থাপন করা দরকার। এছাড়াও মনে রাখবেন যে এমনকি একটি গাড়ী যা প্রায়শই ব্যবহার করা হয় না বেল্ট প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে। রাবার সময়ের সাথে তার বৈশিষ্ট্য হারায়। অতএব, এমনকি যদি আপনি আনুমানিক মাইলেজে না পৌঁছান এবং বেল্টটি 5 বছরের বেশি পুরানো হয়, তবুও এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

টাইমিং বেল্ট বরাবর প্রতিস্থাপন কি?

প্রায়শই, টাইমিং ড্রাইভ রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে কেবল একটি নতুন বেল্ট ইনস্টল করার চেয়ে আরও বেশি কিছু অন্তর্ভুক্ত থাকে। অন্যান্য উপাদান অগত্যা এটি সঙ্গে পরিধান আউট না. যাইহোক, বেল্টের সাথে নিম্নলিখিত অংশগুলি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়:

• গাইড রোলার;
• টেনশনকারী;
• পাম্প।

অবশ্যই, এই উপাদানগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হবে না। এটি মেকানিকের সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য। আপনি যদি মেকানিক্স জানেন এবং বেল্ট এবং অংশগুলির অবস্থা পরিষ্কারভাবে মূল্যায়ন করতে পারেন, তাহলে নিজেই একটি রায় দিন।

ভাঙা টাইমিং বেল্টের কারণ কী?

যদিও V-বেল্টের ধারাবাহিকতা হারানো খুব উদ্বেগজনক নয়, একটি ভাঙা টাইমিং বেল্ট সত্যিই মারাত্মক হতে পারে। ক্যামশ্যাফ্ট স্প্রোকেটে ড্রাইভ হারানোর ফলে ভালভের সময় পরিবর্তন হয়। ফলস্বরূপ, পিস্টনগুলি ভালভের সাথে সংঘর্ষ হয়। এই ধরনের একটি ত্রুটি গুরুতর পরিণতি দিয়ে পরিপূর্ণ। মাথা পুনরুত্থিত করা প্রয়োজন, এবং কখনও কখনও এমনকি পিস্টন পরিবর্তন করা প্রয়োজন। এইভাবে, ইঞ্জিনটি একটি বড় ওভারহোলের জন্য উপযুক্ত, যার জন্য হাজার হাজার জলোটি খরচ হতে পারে।

টাইমিং বেল্ট নিজেই প্রতিস্থাপন করবেন নাকি ওয়ার্কশপে?

আপনি নিজেই টাইমিং ড্রাইভ প্রতিস্থাপন করতে পারেন। চেম্বারের স্থান এবং আপনার কাছে থাকা মডেলের উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। আপনার প্রয়োজন হবে সকেট রেঞ্চ, ওপেন এন্ড রেঞ্চ এবং একটি টাইমিং লক। ইঞ্জিনগুলির অনুদৈর্ঘ্য মাউন্ট করার জন্য সাধারণত রেডিয়েটর ফ্যান ছাড়া অন্য কোনও অতিরিক্ত উপাদান অপসারণের প্রয়োজন হয় না। ট্রান্সভার্স ইউনিটগুলিতে, চাকাটি সরানো এবং চাকার খিলানটি ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হবে। সবচেয়ে কঠিন কাজটি গাড়ির মালিকদের জন্য অপেক্ষা করছে যেখানে টাইমিং ড্রাইভটি গিয়ারবক্সের পাশে অবস্থিত। আপনি ইঞ্জিন অপসারণ ছাড়া এটি করতে পারবেন না.

আমার কি নিয়মিত টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করা উচিত? ওহ নিশ্চিত. এমনকি যখন এটি পরিধানের কোন লক্ষণ দেখায় না, তবে এটি ইতিমধ্যে 5 বছরেরও বেশি বয়সী, আপনাকে এটি প্রতিস্থাপনের বিষয়ে ভাবতে হবে। টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপনের খরচ কত? মূল্য উল্লেখযোগ্যভাবে ওঠানামা করতে পারে. যাইহোক, এমনকি সামান্য বেশি খরচ আপনাকে নিরুৎসাহিত করা উচিত নয়। ইঞ্জিনের ওভারহলের তুলনায় পরিষেবার খরচ অনেক বেশি নয়, তাই না?