কিভাবে একটি স্টার্টার কাজ করে?

আপনি যখন আপনার গাড়ির ইগনিশনে চাবিটি ঘুরবেন, তখন ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক হবে এবং তারপর শুরু হবে। যাইহোক, এটি শুরু করা আসলে আপনি যা ভাবেন তার চেয়ে অনেক বেশি কঠিন। এর জন্য ইঞ্জিনে বায়ু সরবরাহের প্রয়োজন, যা শুধুমাত্র সাকশন তৈরি করেই অর্জন করা যায় (ইঞ্জিনটি চালু হয়ে গেলে এটি করে)। আপনার ইঞ্জিন ঘূর্ণায়মান না হলে, কোন বায়ু নেই। বাতাসের অনুপস্থিতির অর্থ হল জ্বালানী জ্বলতে পারে না। স্টার্টার ইগনিশনের সময় ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করার জন্য দায়ী এবং অন্য সবকিছু ঘটতে দেয়।

আপনার স্টার্টার কিভাবে কাজ করে?

আপনার স্টার্টার আসলে একটি বৈদ্যুতিক মোটর। এটি চালু হয় যখন আপনি ইগনিশনটিকে "রান" অবস্থানে ঘুরিয়ে দেন এবং ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করেন, এটি বাতাসে চুষতে দেয়। ইঞ্জিনে, প্রান্তে একটি রিং গিয়ার সহ একটি নমনীয় প্লেট বা ফ্লাইহুইল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শেষের সাথে সংযুক্ত থাকে। স্টার্টারের একটি গিয়ার রয়েছে যা রিং গিয়ারের খাঁজে ফিট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (স্টার্টার গিয়ারটিকে পিনিয়ন বলা হয়)।

আপনি যখন ইগনিশন কীটি চালু করেন, তখন স্টার্টারটি সক্রিয় হয় এবং হাউজিংয়ের ভিতরে ইলেক্ট্রোম্যাগনেট সক্রিয় হয়। এটি গিয়ারটি যে রডের সাথে সংযুক্ত রয়েছে সেটিকে ধাক্কা দেবে। গিয়ারটি ফ্লাইহুইলের সাথে মিলিত হয় এবং স্টার্টারটি ঘুরে যায়। এটি ইঞ্জিনকে ঘোরায়, বাতাসে চুষে যায় (সেসাথে জ্বালানী)। একই সময়ে, বিদ্যুৎ স্পার্ক প্লাগ তারের মাধ্যমে স্পার্ক প্লাগগুলিতে স্থানান্তরিত হয়, জ্বলন চেম্বারে জ্বালানী জ্বালায়।

ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক হলে, স্টার্টারটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেট বন্ধ হয়ে যায়। রডটি স্টার্টারের মধ্যে প্রত্যাহার করে, ফ্লাইহুইল থেকে গিয়ারটি বিচ্ছিন্ন করে এবং ক্ষতি প্রতিরোধ করে। যদি পিনিয়ন গিয়ারটি ফ্লাইহুইলের সংস্পর্শে থাকে, তাহলে ইঞ্জিনটি স্টার্টারটিকে খুব দ্রুত ঘুরিয়ে দিতে পারে, যার ফলে স্টার্টারের ক্ষতি হতে পারে।