সামনের এবং পিছনের শক শোষকগুলি কীভাবে কাজ করবে এবং আমি কীভাবে তাদের প্রতিস্থাপন করব?
যানবাহন ডিভাইস

সামনের এবং পিছনের শক শোষকগুলি কীভাবে কাজ করবে এবং আমি কীভাবে তাদের প্রতিস্থাপন করব?

প্রথম গাড়িটির উপস্থিতির সাথে সাথেই, ডিজাইনাররা গাড়ি চালানোর সময় কীভাবে গাড়ির শরীরের কম্পনকে কমিয়ে আনতে হবে এবং বিশেষত অনিয়মের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় এই প্রশ্নের মুখোমুখি হয়েছিল।

সৌভাগ্যক্রমে, তারা দ্রুত সমাধান খুঁজে পেতে সক্ষম হয়েছিল এবং আজ আমাদের সমস্ত গাড়ি চালক একটি আরামদায়ক এবং আরামদায়ক যাত্রা উপভোগ করতে পারেন, আমরা আয়নার মতো ফ্ল্যাট হাইওয়েতে, অথবা কাদামাটি এবং রুক্ষ রাস্তায় চলছি কিনা।

গাড়ী ডিজাইনার এবং নির্মাতাদের সমস্যার সমাধান হ'ল শক শোষণকারীদের পরিচয়, যা একবার আবিষ্কার করা হয়েছিল, একটি গাড়ী স্থগিতকরণে একটি কেন্দ্রীয় এবং খুব গুরুত্বপূর্ণ স্থান নিয়েছিল।

মোটরগাড়ি শিল্পের শুরুতে এটি ছিল এবং এটি আজও একই ...

শক শোষণকারীদের কাজ কী?
শক শোষণকারীদের প্রধান কাজটি হ'ল যানবাহনের কম্পন হ্রাস করা এবং গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে না পারার জন্য গাড়ির চাকা এবং রাস্তার মধ্যে অবিচ্ছিন্ন যোগাযোগ বজায় রাখা।

এটা এভাবে কাজ করে. যানবাহনটি যখন রাস্তায় চলাচল করে এবং ধাক্কা মারছে, তখন সাসপেনশন স্প্রিংসের প্রতিরোধের বিরুদ্ধে চাকাটি রাস্তার পৃষ্ঠের উপর থেকে বিচ্ছিন্ন হয়। যদি অনিয়মগুলি বড় হয় তবে গাড়ির দেহটি চক্রের সাথে উঠে আসে, যার পরে এটি মহাকর্ষ এবং সংকোচিত স্থগিতাদেশ বসন্তের শক্তির কারণে রাস্তায় ফিরে আসে falls

যাইহোক, গাড়ির চাকা এবং দেহ উত্থাপন এবং নীচের এই পুরো অনুশীলনটি কয়েক সেকেন্ডের জন্য স্থায়ী হতে পারে, সেই সময়ে ড্রাইভার নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে। এই পরিস্থিতি এড়াতে, গাড়িগুলি এই কম্পনগুলির বিরুদ্ধে লড়াই করতে শক শোষকদের দিয়ে সজ্জিত। শক শোষণকারীদের নকশা এমন যে কম্পনের ডিগ্রি (কম্পন) বেশি, প্রতিরোধের পরিমাণ তত বেশি।

সামনের এবং পিছনের ধাক্কা কীভাবে কাজ করে এবং সেগুলি কীভাবে আলাদা?


এই সাসপেনশন উপাদানগুলির গঠন এবং ক্রিয়াকলাপটি ব্যাখ্যা করার সবচেয়ে সহজ উপায়টি হ'ল শক শোষণকারী মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, একটি তেল পাম্প। এই পাম্পটি চাকা এবং গাড়ির শরীরের মধ্যে অবস্থিত। শক শোষকের শীর্ষটি একটি পিস্টন রডের সাথে সংযুক্ত থাকে যা একটি পিস্টনের সাথে সংযুক্ত থাকে যা হাইড্রলিক তরল দিয়ে ভরা পাইপের মধ্যে অবস্থিত। অভ্যন্তরীণ পাইপ একটি চাপ কক্ষ হিসাবে কাজ করে এবং বাইরের পাইপ অতিরিক্ত জলবাহী তরল জন্য জলাধার হিসাবে কাজ করে।

গাড়ির চাকাগুলি যখন ধাক্কা খায়, তারা ঝরণায় শক্তি স্থানান্তর করে, যার ফলে এই শক্তিটি পিস্টন রডের শীর্ষে এবং পিস্টনের নিচে স্থানান্তরিত হয়। ছোট ছোট ছিদ্র প্রতিটি পিস্টনের চলাচলের সাথে জলবাহী তরল প্রবাহিত করার জন্য পিস্টন পৃষ্ঠের উপরে অবস্থিত। এই গর্তগুলি খুব ছোট এবং খুব অল্প জলবাহী তরল সেগুলির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তবে সামগ্রিক পিস্টনের চলাচলকে ধীর করতে যথেষ্ট।

ফলস্বরূপ, গাড়ির চলাচলের সময় যে কম্পনগুলি ঘটেছিল এটি "সমতল" হয়, হ্রাস পায় এবং গাড়িটি সুচারুভাবে চলাচল করে এবং গাড়ির স্থায়িত্ব এবং এতে যাত্রীদের আরাম নিশ্চিত করে।

তদতিরিক্ত, সমস্ত ধরণের শক শোষকগুলি গতির সংবেদনশীল, এগুলি সহজেই রাস্তার অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে এবং চলন্ত যানবাহনে যে কোনও অপ্রয়োজনীয় বা অযাচিত চলন নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে।

সামনের এবং পিছনের শক শোষকগুলি কীভাবে কাজ করবে এবং আমি কীভাবে তাদের প্রতিস্থাপন করব?

সামনের এবং পিছনের শক শোষণকারীগুলির মধ্যে পার্থক্য কী?

প্রতিটি আধুনিক গাড়ি দুটি সামনের এবং দুটি পিছনের শক শোষক দিয়ে সজ্জিত। সামনে এবং পিছনে উভয়ই, তারা একই কাজটি সম্পাদন করে তবে আকার এবং পারফরম্যান্সের পাশাপাশি পরিষেবা জীবনের ক্ষেত্রেও কিছুটা আলাদা। সামনের শকগুলির পিছনের তুলনায় একটি দীর্ঘ জীবনকাল থাকে এবং এটি কারণ বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িগুলিতে ইঞ্জিনটি সামনের দিকে অবস্থিত, যার অর্থ গাড়ির সামনের অংশে লোড এবং কম্পন গাড়ির পিছনের অংশের লোডকে ছাড়িয়ে যায়। সামনের শক শোষণকারীদের জীবন বাড়ানোর জন্য, আরও বেশি বেশি গাড়ি নির্মাতারা ম্যাকফারসন ফ্রন্ট শক শোবার ব্যবহার করছে, যা বসন্ত এবং শক শোষককে একটি কার্যকারী উপাদানগুলির সাথে সংযুক্ত করে।

এই বিষয়ে এখনও অনেক কিছু বলার আছে, তবে আমরা বিশ্বাস করি যে শক শোষকগুলি কী এবং তারা কীভাবে কাজ করে তা কিছুটা পরিষ্কার হয়ে গেছে, এবং এই সাসপেনশন উপাদানগুলি কীভাবে গুরুত্বপূর্ণ তা দেখার জন্য এটি এগিয়ে যাওয়ার সময়। গাড়ী.

তবে তার আগে, আসুন তারা কখন পরিবর্তন হয় এবং প্রধান লক্ষণগুলি কী তা বোঝায় যে সামনে এবং পিছনের ধাক্কাটি পরিবর্তন করার সময় এসেছে।

শক শোষণকারীদের কতবার পরীক্ষা করা এবং প্রতিস্থাপন করা উচিত?


সুসংবাদটি হ'ল আধুনিক শক শোষণকারীদের বেশ দীর্ঘ জীবনকালীন জীবন থাকে, প্রায়শই এটি প্রায় 100 কিলোমিটার ছাড়িয়ে যায়। পরিধান এবং টিয়ার প্রথম লক্ষণগুলি উপস্থিত হওয়ার আগে। তবে আপনার শক শোষকরা ভাল পারফরম্যান্স করছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা আপনাকে সুপারিশ করি যে আপনি প্রতি 000 কিলোমিটারে গড়ে এটি পরীক্ষা করে নিন এবং যদি আপনি 20 কিলোমিটারের বেশি চালিত হন। কোনও দ্বিধা ছাড়াই, তাদের প্রতিস্থাপনের জন্য মনো মনোভাব নেওয়া উচিত, কারণ এই মাইলেজের পরে তারা তাদের কার্যকারিতা এবং বৈশিষ্ট্যগুলি হারাবে।

শক শোষণকারীদেরও প্রতিস্থাপন করা দরকার যদি:

  • কাজের তরল এটি থেকে প্রবাহিত হয়
  • আপনি যদি শক শোষণকারী মাউন্টগুলির উপর জারা লক্ষ্য করেন
  • যদি আপনি পিস্টন রডের জারা লক্ষ্য করেন (পিস্টন রডের ক্ষয় এটি ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে বা কার্যকারী তরল ফুটো করতে পারে);
  • যদি শক শোষণকারী হাউজিংয়ের কোনও বিকৃতি থাকে। (যদি এটি বিকৃত হয়, তবে এটি তার চলাচলকে বাধা দিতে বা কমিয়ে দিতে পারে);
  • যদি আপনি মনে করেন কার্নারিংয়ের সময় গাড়িটি কম স্থিতিশীল হয় বা আপনি কোনও নক শুনেন
সামনের এবং পিছনের শক শোষকগুলি কীভাবে কাজ করবে এবং আমি কীভাবে তাদের প্রতিস্থাপন করব?


আমি কীভাবে সামনের এবং পিছনের শক শোষকগুলি অদলবদল করব?


নিজে শক শোষক প্রতিস্থাপন করার বিষয়ে চিন্তা করার আগে, আপনার নিম্নলিখিতগুলি জানা উচিত: যখন এই ধরনের প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, তখন আপনাকে অবশ্যই সমস্ত শক শোষক বা জোড়ায় প্রতিস্থাপন করতে হবে (দুটি সামনে বা দুটি পিছনের শক শোষক)। শুধুমাত্র একটি শক শোষক প্রতিস্থাপন করবেন না! আমরা পুনরাবৃত্তি: আপনি যদি পরিবর্তন, জোড়ায় পরিবর্তন!

শক শোষক বাছাই এবং কেনার সময় খুব সতর্কতা অবলম্বন করুন। আপনার গাড়ি তৈরি এবং মডেল জন্য কোন ধরণের শক শোষণকারী উপযুক্ত তা দয়া করে গাড়ির বুকলেটে পড়ুন। আপনি সঠিক সামনে এবং পিছনে শক শোষণকারী কিনে তা নিশ্চিত করুন!

একটি শেষ জিনিস... এই সাসপেনশন উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করা মোটেও সহজ নয়, এবং যতক্ষণ না আপনি সম্পূর্ণরূপে আত্মবিশ্বাসী হন যে আপনি নিজেই শক শোষকগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারেন, চেষ্টা না করাই ভাল৷ আমরা আপনাকে পরামর্শ দিই, সম্পূর্ণ নিঃস্বার্থভাবে, চেষ্টা করার এবং ভুল করার পরিবর্তে, আপনার মেকানিকের কাছে যান এবং তাকে একটি প্রতিস্থাপনের সাথে ছেড়ে দিন।

প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া নিজেই জটিল, এবং আপনি যদি পরিষেবা কেন্দ্রে বিশ্বাস করেন, তাহলে প্রতিস্থাপন সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে এবং আপনার শক শোষকগুলি পরবর্তী শিফট পর্যন্ত কার্যকরভাবে কাজ করবে তা নিশ্চিত করতে তারা সমস্ত প্রয়োজনীয় পরীক্ষা এবং ফলো-আপ পদ্ধতিগুলি সম্পাদন করবে।

আপনি যদি এখনও মনে করেন আপনি নিজেরাই এটি পরিচালনা করতে পারেন তবে সামনের এবং পিছনের ধাক্কা কীভাবে কাজ করে এবং কীভাবে তারা পরিবর্তিত হয় তা এখানে।

শুরু করার জন্য, আপনার প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে: রেনচগুলির একটি সেট, স্ক্রু ড্রাইভারগুলির একটি সেট, সাসপেনশন স্প্রিংস বিচ্ছিন্ন করার জন্য একটি ডিভাইস, একটি জ্যাক এবং স্ট্যান্ড, সুরক্ষা চশমা এবং গ্লাভস।

সামনের এবং পিছনের শক শোষকগুলি কীভাবে কাজ করবে এবং আমি কীভাবে তাদের প্রতিস্থাপন করব?

সামনের শক শোষণকারী প্রতিস্থাপন

  • একটি স্তরের পৃষ্ঠে মেশিনটি রাখুন
  • প্রথমে একটি জ্যাকের সাহায্যে সামনের অংশটি উঠান এবং তারপরে যানটি সুরক্ষিত করার জন্য সমর্থনগুলি ইনস্টল করুন।
  • চাকা বল্টগুলি আলগা করতে এবং সেগুলি সরাতে একটি রেঞ্চ ব্যবহার করুন।
  • দুটি বল্ট সন্ধান করুন যা স্টিয়ারিং হুইলকে সুরক্ষিত করে সেগুলি সরিয়ে দেয়
  • ব্রেক সিস্টেম থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান, শক শোষকের উপরের অংশটি সুরক্ষিত বাদামগুলি আনস্রুভ করুন।
  • বসন্ত সমর্থন ছেড়ে দিন
  • শক শোষকের কেন্দ্র বাদামটি আনস্রুভ করুন এবং এটি সরিয়ে দিন
  • বসন্তটি সরান। (এই পদক্ষেপের জন্য, এটি সরাতে আপনার বিশেষ ডিভাইসের প্রয়োজন হবে)
  • নতুন শক শোষক ইনস্টল করার আগে আপনাকে তাদের ম্যানুয়ালি কমপক্ষে কয়েকবার রক্তপাত করতে হবে (৫ টি পর্যন্ত)।
  • শক শোষকের উপর বসন্ত এবং অন্যান্য সমস্ত অংশ প্রতিস্থাপন করুন এবং সমস্ত বাদাম শক্ত করুন
  • বিপরীত ক্রমে নির্দেশাবলী অনুসরণ করে নতুন শক শোষক ইনস্টল করুন।

রিয়ার শক শোষণকারী প্রতিস্থাপন করা

  • আরামদায়ক কাজ করার জন্য গাড়ির পিছনে উত্তোলন করুন
  • চাকা বল্টগুলি আনস্রুভ করুন এবং সেগুলি সরিয়ে দিন
  • শক শোষকের নীচের অংশটি অ্যাক্সেল থেকে সুরক্ষিত বল্টটি আনস্রুভ করুন, বুশিংটি যেখানে অবস্থিত তা টানুন। শটটি শোষণকারীকে বাদাম থেকে বের করে আনুন যা এটি শরীরে সুরক্ষিত করে।
  • একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে, বসানটি আনস্রুভ করুন এবং সরিয়ে দিন
  • নতুন শক শোষক ইনস্টল করার আগে, ম্যানুয়ালি তাদের বেশ কয়েকবার রক্তপাত করুন
  • শক শোষকের উপর বসন্ত এবং অন্যান্য সমস্ত উপাদান রাখুন (ধনু, কুশন ইত্যাদি)
  • অপসারণের বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করুন।

ম্যাকফারসন স্ট্রু প্রতিস্থাপন

  • যানবাহনটি আরামদায়ক কাজের উচ্চতায় পৌঁছান।
  • বাদাম আনস্ক্রুভ করে চাকাটি সরিয়ে ফেলুন
  • শ্যাঙ্ক থেকে শক আলাদা করুন এবং শকটির শীর্ষটি আনস্রু করুন
  • ক্যালিপার সরান
  • বালিশ এবং ভারবহন সহ শীর্ষ প্যাড সরান
  • নতুন শক শোষকটিকে উল্টোদিকে ইনস্টল করুন।

ভুলে যেও না!

এমনকি যদি আপনি শুধুমাত্র আপনার শক শোষক প্রতিস্থাপন করতে হবে, এটি একটি জোড়া পরিবর্তন মূল্য. যদিও আপনি শুধুমাত্র শক শোষক পরিবর্তন করতে পারেন, এটি অন্য সবকিছু পরিবর্তন করা ভাল হবে - পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, প্যাড, ইত্যাদি।

শক শোষণকারীদের প্রতিস্থাপনের পরে, আপনি সঠিক প্রতিস্থাপনটি করেছেন কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য আপনাকে গাড়ির চাকাগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে এবং শক শোষণকারী কমপক্ষে আরও 50 কিলোমিটার অবধি স্থায়ী হবে। সম্পূর্ণ কার্যকর।

এগুলি সামনের এবং পিছনের শক শোষকদের প্রতিস্থাপনের প্রাথমিক পদক্ষেপ এবং আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে এই কাজের জন্য আরও কিছুটা গভীর-জ্ঞান প্রয়োজন। অতএব, আপনি যদি সমর্থক না হন তবে এটি নিজেই করার চেষ্টা করবেন না, কারণ আপনি আপনার গাড়ী উভয়কেই গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারেন এবং নিজের সুরক্ষাকে বিপদে ফেলতে পারেন।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

গাড়ী শক শোষক কিভাবে কাজ করে? গাড়ি যখন কোনো বাধাকে আঘাত করে তখন এটি একটি পারস্পরিক গতি সঞ্চালন করে। পিস্টন বাইপাস ভালভের মাধ্যমে সিলিন্ডারের অন্য চেম্বারে তেলকে জোর করে। বসন্ত এটি এবং তেলকে তাদের আসল অবস্থানে ফিরিয়ে দেয়।

শক শোষকের অপারেশন কিভাবে পরীক্ষা করবেন? মেশিনটি উল্লম্বভাবে সুইং করে এবং ছেড়ে দেয়। একটি সেবাযোগ্য শক শোষক শরীরকে একবারের বেশি দুলতে দেবে না।

Дকেন আপনি একটি গাড়ী একটি শক শোষক প্রয়োজন? এটি একটি সাসপেনশন উপাদান যা, প্রথমত, একটি বাধা আঘাত করার সময় প্রভাবকে নরম করে। দ্বিতীয়ত, এটি শরীরকে নড়বড়ে হতে দেয় না। অন্যথায়, চাকা ক্রমাগত ট্র্যাকশন হারাবে।

শক শোষক পরিবর্তন করার সময় আপনি কিভাবে জানেন? ত্রুটিপূর্ণ শক শোষকের কারণে, গাড়ির বডি প্রচণ্ডভাবে দুলছে। কর্নারিংয়ের সময় রোল বৃদ্ধি পায়। ত্বরণ এবং ব্রেকিং শক্তিশালী শরীরের কাত দ্বারা অনুষঙ্গী হয়.

একটি মন্তব্য জুড়ুন