টায়ার কিভাবে কাজ করে
সন্তুষ্ট
আপনি জানেন যে টায়ারগুলি আপনার গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং আপনি সেগুলি ছাড়া কোথাও যেতে পারবেন না৷ যাইহোক, আপনার গাড়ির এই উপাদানটিতে আপনার কল্পনার চেয়ে আরও অনেক কিছু রয়েছে। আপনি যখন গাড়ি চালান তখন টায়ারের সংখ্যা বলতে কী বোঝায়...
আপনি জানেন যে টায়ারগুলি আপনার গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং আপনি সেগুলি ছাড়া কোথাও যেতে পারবেন না৷ যাইহোক, আপনার গাড়ির এই উপাদানটিতে আপনার কল্পনার চেয়ে আরও অনেক কিছু রয়েছে।
টায়ার সংখ্যা মানে কি?
আপনি যখন একটি নতুন টায়ার কেনাকাটা করতে যান, আপনি যদি সঠিক মিল চান তবে আপনাকে অবশ্যই সংখ্যা এবং অক্ষরের একটি স্ট্রিং লিখতে হবে। যাইহোক, অনেকেই জানেন না পুরো সেট বা এর অংশের অর্থ কী। এই সংখ্যা এবং অক্ষরের প্রতিটি অংশ আপনার নির্দিষ্ট টায়ারের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
টায়ার ক্লাস: প্রথম অক্ষরটি নির্দেশ করে যে আপনার কোন গাড়ির ক্লাস আছে। উদাহরণস্বরূপ, "P" একটি যাত্রীবাহী গাড়িকে নির্দেশ করে, যখন "LT" নির্দেশ করে যে এটি একটি হালকা ট্রাকের টায়ার।
অংশের প্রস্থ: সংখ্যার প্রথম সেটে সাধারণত তিনটি সংখ্যা থাকে এবং সাইডওয়াল থেকে সাইডওয়াল পর্যন্ত টায়ারের প্রস্থ মিলিমিটারে পরিমাপ করে। তিনি "185" বা "245" এর মতো কিছু বলবেন।
আনুমানিক অনুপাত: ব্যাকস্ল্যাশের পরে আপনার কাছে দুটি সংখ্যার সেট থাকবে। এই সংখ্যাটি টায়ারের সাইডওয়ালের উচ্চতা বোঝায়। এটি আগের সংখ্যার শতাংশ। উদাহরণস্বরূপ, আপনি 45 দেখতে পারেন, যার মানে উচ্চতা টায়ারের প্রস্থের 45%।
গতি রেটিং: একটি অক্ষর, সংখ্যা নয়, কারণ এটি একটি শ্রেণীবিভাগ প্রদান করে, একটি সঠিক গতি নয়, নির্দেশ করে যে আপনি টায়ারে সর্বোচ্চ কত গতি পেতে পারেন। জেড সর্বোচ্চ রেটিং।
নির্মাণ: পরবর্তী অক্ষরটি আপনার টায়ারের ধরন নির্দেশ করে। "R" অক্ষরটি নির্দেশ করে যে এটি একটি রেডিয়াল টায়ার, যার মানে এটি টায়ারের চারপাশে অতিরিক্ত স্তর সহ ফ্যাব্রিকের বেশ কয়েকটি স্তর রয়েছে যা টায়ারটিকে শক্তিশালী করতে। রেডিয়াল টায়ার গাড়ির জন্য সবচেয়ে সাধারণ। আপনি তির্যক বেল্টের জন্য "B" বা তির্যকের জন্য "D" দেখতে পারেন।
চাকা ব্যাস: পরবর্তী সংখ্যা নির্দেশ করে কোন চাকার আকার এই টায়ারের জন্য উপযুক্ত। সাধারণ সংখ্যার মধ্যে রয়েছে গাড়ির জন্য 15 বা 16, SUV-এর জন্য 16-18, এবং অনেক ট্রাকের জন্য 20 বা তার বেশি। আকার ইঞ্চি পরিমাপ করা হয়.
ভর সূচক: টায়ার কতটা ওজন সমর্থন করতে পারে তা দেখায়। প্রয়োজনীয় ওজন সমর্থন করতে পারে এমন টায়ার ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ।
গতি রেটিং: এই চিঠিটি আপনাকে বলে যে আপনি টায়ারে ঘণ্টায় কত মাইল বেগে গাড়ি চালাতে পারবেন।
কেন টায়ারের আকার গুরুত্বপূর্ণ
আপনার টায়ারের ব্যাস গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি আপনার গাড়ির ট্র্যাকশন এবং স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে। সাধারণত, একটি চওড়া টায়ার একটি সংকীর্ণ একটি থেকে আরো স্থিতিশীল হবে। বড় টায়ার ছোট টায়ারের চেয়ে ক্ষতির জন্য বেশি সংবেদনশীল। ছোট সাইডওয়ালের টায়ারগুলি আরও রুক্ষ রাইড তৈরি করতে পারে, অন্যদিকে লম্বা সাইডওয়াল আপনার রাইডের আরাম বাড়িয়ে দেবে। বেশিরভাগ লোকের জন্য, এটি কর্মক্ষমতা এবং আরামের সমন্বয় যা তাদের একটি নির্দিষ্ট আকারের টায়ার বেছে নেয়।
একটি টায়ারের অংশগুলি বোঝা
আপনি একটি টায়ারে যে ট্রেড বা রাবার দেখতে পান তা একটি টায়ার তৈরির অংশ মাত্র। অন্যান্য অনেক উপাদান এই আবরণ অধীনে লুকানো হয়.
বল: গুটিকা একটি রাবার-লেপা ইস্পাত তারের গঠিত যা রিমের জায়গায় টায়ার ধরে রাখে এবং ইনস্টল করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সহ্য করে।
হাউজিং: বিভিন্ন কাপড়ের বিভিন্ন স্তর নিয়ে গঠিত, যা স্তর নামেও পরিচিত। একটি টায়ারের স্তরের সংখ্যা সরাসরি এর শক্তির সাথে সম্পর্কিত। গড় গাড়ির টায়ার দুটি স্তর নিয়ে গঠিত। বর্তমানে যানবাহনে ব্যবহৃত সবচেয়ে সাধারণ ফ্যাব্রিক হল পলিয়েস্টার কর্ড যা টায়ারের বাকি উপাদানগুলির সাথে বন্ধনে রাবার দিয়ে লেপা। যখন এই স্তরগুলি ট্র্যাডের সাথে লম্বভাবে সঞ্চালিত হয়, তখন তাদের রেডিয়াল বলা হয়। বায়াস বায়াস টায়ারের প্লাইস একটি কোণে সাজানো থাকে।
বেল্ট: সব টায়ারের বেল্ট থাকে না, তবে স্টিলের বেল্টগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য ট্রেডের নীচে রাখা হয়। তারা puncture প্রতিরোধ এবং অতিরিক্ত স্থিতিশীলতার জন্য সর্বাধিক রাস্তা যোগাযোগ প্রদান করতে সাহায্য করে।
ক্যাপস: এগুলি কিছু যানবাহনে অন্যান্য উপাদানগুলিকে জায়গায় রাখতে ব্যবহৃত হয়, যা সাধারণত উচ্চ কার্যক্ষমতার টায়ারগুলিতে পাওয়া যায়।
পাশের প্রাচীর: এই উপাদানটি টায়ারের পাশে স্থিতিশীলতা প্রদান করে এবং শরীরকে বায়ু ফুটো থেকে রক্ষা করে।
পদধ্বনি: টায়ার বাইরের স্তর বিভিন্ন ধরনের প্রাকৃতিক এবং সিন্থেটিক রাবার থেকে তৈরি; প্যাটার্ন তৈরি না হওয়া পর্যন্ত এটি মসৃণভাবে শুরু হয়। যখন উপাদানগুলি একত্রিত হয়, একটি ট্রেড প্যাটার্ন তৈরি হয়। ট্রেড গভীরতা টায়ারের কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে। একটি গভীর ট্রেড প্যাটার্ন সহ একটি টায়ারের গ্রিপ বেশি থাকে, বিশেষ করে নরম পৃষ্ঠগুলিতে। অগভীর ট্র্যাড প্যাটার্ন আরও ভাল কর্মক্ষমতা প্রদান করে কিন্তু ট্র্যাকশনের জন্য প্রয়োজনীয় গ্রিপ কমিয়ে দেয়। এই কারণেই বেশিরভাগ রাস্তায় রেসিং টায়ার নিষিদ্ধ।
সিজনাল বনাম সব সিজন
গাড়ির টায়ার সব-মৌসুমী বা মৌসুমী হতে পারে। মৌসুমী টায়ারগুলি বছরের এই সময়ে সবচেয়ে সাধারণ রাস্তার অবস্থা পূরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, শীতের টায়ারগুলি তুষার এবং বরফের উপর গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যখন গ্রীষ্মের টায়ারগুলি শুকনো ফুটপাথের জন্য আরও উপযুক্ত। অল-সিজন টায়ার যেকোন অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
গ্রীষ্মের টায়ার: এই টায়ারগুলিকে প্রায়শই উচ্চ কার্যক্ষমতার টায়ার হিসাবে বিবেচনা করা হয় যাতে জল খালি করার জন্য চওড়া খাঁজ সহ অনমনীয় ট্রেডের বড় ব্লক থাকে। টায়ার উষ্ণ আবহাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
শীত বা শীতকালীন টায়ার: তাদের নরম রাবার এবং ট্র্যাক রয়েছে যা কম তাপমাত্রায় পর্যাপ্ত ট্র্যাকশন প্রদান করে একটি ট্রেড প্যাটার্ন যা তুষারে ট্র্যাকশন প্রদান করে; প্রায়শই পাতলা সাইপগুলি থাকে, যা সাইপ নামে পরিচিত, যা ট্র্যাকশনকে আরও উন্নত করতে ট্রেড ব্লকগুলি অতিক্রম করে।
সমস্ত মরসুমের টায়ার: এই ধরনের টায়ারে মাঝারি আকারের মাল্টি-সাইপ ট্রেড ব্লক এবং তাপমাত্রা পরিসরের জন্য উপযুক্ত রাবার রয়েছে।
কেন স্ফীত করা গুরুত্বপূর্ণ
টায়ারটি বাতাসকে ধরে রাখে যাতে এটি সঠিক আকার দেয় এবং গাড়িটিকে রাস্তায় চলাচলের জন্য শক্ত করে। একটি টায়ারের ভিতরে বাতাসের পরিমাণ প্রতি বর্গ ইঞ্চি চাপে পরিমাপ করা হয় বা psi হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এই নম্বরটি টায়ারের সেই অংশকে বোঝায় যা রাস্তার সংস্পর্শে আছে বা যোগাযোগের প্যাচ। এটি টায়ারের অংশ যা সম্পূর্ণ গোলাকার নয়।
একটি সঠিকভাবে স্ফীত টায়ার প্রায় গোলাকার দেখাবে, যখন একটি কম স্ফীত টায়ার চাটুকার দেখাবে। প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে পাউন্ডের সংখ্যা যা টায়ারে বজায় রাখতে হবে তা হল যোগাযোগ প্যাচের সঠিক আকারের জন্য যা প্রয়োজন।
একটি অতিরিক্ত স্ফীত বা কম স্ফীত টায়ার ক্ষতির উচ্চ ঝুঁকিতে থাকে। এটি গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির স্থায়িত্বও হ্রাস করে। উদাহরণস্বরূপ, অত্যধিক বাতাসযুক্ত একটি টায়ারের রাস্তার সাথে পর্যাপ্ত যোগাযোগ থাকবে না এবং এটি ঘোরার বা নিয়ন্ত্রণ হারানোর সম্ভাবনা বেশি, বিশেষ করে প্রতিকূল রাস্তার পরিস্থিতিতে।
টায়ার কিভাবে নড়াচড়া করে
টায়ারগুলি গাড়িটিকে রাস্তায় নিয়ে যাওয়ার কথা, তবে এই কাজটি সম্পাদন করতে যানবাহন থেকে প্রচুর পরিশ্রম করতে হয়। প্রয়োজনীয় শক্তি গাড়ির ওজন এবং এটি যে গতিতে ভ্রমণ করছে তার উপর নির্ভর করে। টায়ারগুলিকে সচল রাখতে প্রচুর ঘর্ষণ প্রয়োজন। এই পরিমাণ ঘর্ষণ গাড়ির ওজন দ্বারা প্রভাবিত হয়, যা ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণ সহগ তৈরি করে। একটি মাঝারি টায়ারের জন্য, ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণ সহগ বা CRF গাড়ির ওজনের 0.015 গুণ।
গাড়িটি সরানোর জন্য যখন আরও জোরের প্রয়োজন হয় তখন টায়ারটি উচ্চ তাপ তৈরির সাথে ঘর্ষণের কারণে তাপ উৎপন্ন করে। তাপের পরিমাণও পৃষ্ঠের কঠোরতার উপর নির্ভর করে। অ্যাসফল্ট টায়ারের জন্য আরও তাপ তৈরি করে, যখন বালির মতো নরম পৃষ্ঠগুলি কম তাপ দেয়। অন্যদিকে, নরম পৃষ্ঠে CRF বৃদ্ধি পায় কারণ টায়ারগুলি সরানোর জন্য আরও শক্তি প্রয়োজন।
টায়ারের সমস্যা
টায়ারগুলিকে তাদের জীবন এবং পরিধান বাড়ানোর জন্য পরিষেবা দিতে হবে। অতিরিক্ত স্ফীত টায়ারগুলি ট্রেডের কেন্দ্রে বেশি পরিধান করে, যখন কম-স্ফীতি টায়ারের বাইরের দিকে পরিধান করে। যখন টায়ার সারিবদ্ধ করা হয় না, তারা অসমভাবে পরে, বিশেষ করে ভিতরে এবং বাইরে। আপনি যখন ধারালো বস্তুর উপর দিয়ে দৌড়ান তখন জীর্ণ অঞ্চলগুলি ধারালো বস্তু তোলার বা সেগুলিতে গর্ত করার জন্য বেশি সংবেদনশীল।
ভারী জীর্ণ টায়ার সমতল হলে মেরামত করা যায় না। মেরামতের জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ পদচারণা প্রয়োজন। বেল্ট করা টায়ারে স্টিলের বেল্ট ভেঙ্গে গেলে আরেকটি সমস্যা দেখা দেয়। এটি আর মেরামতযোগ্য নয় এবং প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
টায়ার প্রত্যাশিত মাইলেজের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন ওয়ারেন্টি সহ আসে। এগুলি 20,000 মাইল থেকে 100,000 মাইল পর্যন্ত হতে পারে। একটি গড় টায়ার সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের সাথে 40,000 থেকে 60,000 মাইলের মধ্যে স্থায়ী হবে। একটি টায়ারের আয়ু সরাসরি তার সঠিক স্ফীতি, প্রয়োজন অনুসারে পুনঃস্থাপন এবং এটি যে পৃষ্ঠের উপর প্রায়শই চালিত হয় তার সাথে সম্পর্কিত।
