কিভাবে কেরোসিন দিয়ে ডিজেল জ্বালানী পাতলা করবেন?

কি খারাপ হবে?

শীতকালীন ডিজেল জ্বালানীতে কেরোসিনের বর্ধিত শতাংশ অবাঞ্ছিত: সর্বোপরি, তৈলাক্তকরণ বৈশিষ্ট্যগুলি খারাপ হয়। তাই - গাড়ির জ্বালানী পাম্পের পরিধান বৃদ্ধি পায়। কারণ হল কেরোসিনে বেশি সুগন্ধযুক্ত হাইড্রোকার্বন এবং কম ভারী তেল থাকে। যদি আপনি পরিমিতভাবে যোগ করেন, তাহলে পাম্পের গুণমান অনেক বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে না। চরম ক্ষেত্রে, আপনাকে সময়ের আগে রিং এবং অন্যান্য সিলিং উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

কেরোসিনে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশন তেল যোগ করে অবাঞ্ছিত পরিণতিগুলি দূর করা যেতে পারে (পরবর্তী ক্ষেত্রে, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের জন্য প্রস্তাবিত তেলগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত)। কিন্তু এটি ইতিমধ্যে ইঞ্জিন ভালভের জন্য অপ্রত্যাশিত পরিণতি সহ একটি ককটেল।

যেহেতু কেরোসিনযুক্ত মিশ্রণের ইগনিশন উচ্চ তাপমাত্রায় ঘটে, তাই রিংগুলির তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা তীব্রভাবে হ্রাস পাবে।

কি উন্নতি হবে?

শীতকালে ডিজেল জ্বালানীতে কত কেরোসিন যোগ করতে হবে তা বাইরের বাতাসের প্রতিষ্ঠিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। কেরোসিন একটি কম সান্দ্রতা সহ একটি তরল, তাই, কম তাপমাত্রায় কেরোসিন যোগ করার সাথে ডিজেল জ্বালানী ঘন করা হবে। প্রভাব -20 থেকে বিশেষভাবে লক্ষণীয় হবে^ºসি এবং নীচে। মূল নিয়মটি হল যে ডিজেল তেলে কেরোসিনের দশ শতাংশ পর্যন্ত যোগ করলে ফিল্টারের তাপীয় প্লাগিং পয়েন্ট পাঁচ ডিগ্রি কমে যাবে। অতএব, সত্যিই ঠান্ডা জলবায়ু পরিস্থিতিতে, এই ধরনের একটি পদ্ধতি পরামর্শ দেওয়া হয়।

এই ধরনের অপারেশনের জন্য দ্বিতীয় প্লাস হল পরিবেশগতভাবে ক্ষতিকারক ইঞ্জিন নির্গমন হ্রাস। এখানে সবকিছু পরিষ্কার: কেরোসিন "ক্লিনার" পোড়ায়, গাড়ির নিষ্কাশন পাইপের ভিতরে একটি স্যুটি জমা না রেখে।

কোন ক্ষেত্রে এটি পাতলা করা উচিত?

প্রধানত শীতকালীন ডিজেল জ্বালানির জন্য। এই ক্ষেত্রে, ইগনিশনের গুণমান সামান্য পরিবর্তন হবে, এমনকি যখন 20% এমনকি 50% ডিজেল জ্বালানীতে যোগ করা হয়। সত্য, বিশেষজ্ঞরা কেবল ভারী ট্রাকের সাথে এই জাতীয় সংমিশ্রণ তৈরি করার পরামর্শ দেন। কম ক্যাপ্রিসিয়াস নোডগুলি সেখানে ইনস্টল করা হয়েছে, যার জন্য লুব্রিসিটিতে সামান্য হ্রাস গুরুত্বপূর্ণ নয়।

ডিজেল জ্বালানীতে কেরোসিনের বর্ধিত ডোজ যত বেশি হবে, জানালার বাইরে তাপমাত্রা তত কম হবে। -10 এর জন্য^ºকেরোসিনের 10% যথেষ্ট হবে, কিন্তু পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার প্রতিটি এক ডিগ্রি হ্রাস স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেরোসিনের প্রয়োজনীয়তা 1 ... 2% বাড়িয়ে দেবে।

cetane সংখ্যা কি হবে?

মনে রাখবেন যে জ্বালানীর cetane সংখ্যা হ্রাস (40 পর্যন্ত এবং নীচে) ইগনিশনের গুণমানকে প্রভাবিত করার গ্যারান্টিযুক্ত। অতএব, কেরোসিনের সাথে ডিজেল জ্বালানী পাতলা করার আগে, পরিষেবা স্টেশনে আপনার গাড়িটি যে জ্বালানীতে ভরা হয়েছিল তার প্রকৃত সেটেন নম্বর স্থাপন করা প্রয়োজন। শীতকালে গাড়ি চালানোর সময় ইগনিশন বিলম্ব সবচেয়ে আনন্দদায়ক কারণ নয়।

এছাড়াও বেশ কয়েকটি সাধারণ সতর্কতা রয়েছে:

• নিশ্চিত করুন যে ক্যানিস্টারে কেরোসিন রয়েছে (হ্যান্ডেলের রঙ দ্বারা সেট করা, কেরোসিনের জন্য এটি নীল)।
• ডিজেল জ্বালানী প্রস্তুতকারকের সুপারিশ এবং যানবাহন নিজেই পরীক্ষা করুন: এটি কি অনুমোদিত।
• কিছু টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন (যেমন CITROEN BERLINGO First) বিশুদ্ধ কেরোসিনে চলতে পারে। সত্য, আমরা উচ্চ-ঘনত্বের কেরোসিন সম্পর্কে কথা বলছি।
• গাড়িগুলিতে যেখানে একটি কম্পিউটার ইনস্টল করা আছে যা চূড়ান্ত মিশ্রণের সান্দ্রতার জন্য দায়ী (বিশেষত, মাজদা টুইন-ক্যাব গাড়িগুলির জন্য), ডিজেলে সামান্য কেরোসিন থাকলে ইঞ্জিনটি মোটেও শুরু হবে না। উপসংহার: ঝুঁকির মূল্য নয়।

এবং শেষ জিনিস - ডিজেল জ্বালানী এবং কেরোসিন কখনই এমন পাত্রে সংরক্ষণ করবেন না যার রঙগুলি এই হাইড্রোকার্বন শ্রেণীর সাথে মেলে না!

ডিজেল জ্বালানী হিমায়িত করা: তরল "আই", পেট্রল, কেরোসিন। গ্যাস স্টেশনে কীভাবে জ্বালানী পরীক্ষা করবেন