কীভাবে স্বাধীনভাবে বাম্পার VAZ 2107 পরিবর্তন করবেন

ক্লাসিক সিরিজের ঝিগুলি ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি শরীরের বাইরে ছড়িয়ে থাকা কুৎসিত পুরানো স্টাইলের বাম্পার দিয়ে সজ্জিত ছিল। আগের মডেলগুলির বিপরীতে - "পেনি" এবং "ছয়", VAZ 2107 এর বডি কিট উপাদানগুলি পরিবর্তিত হয়েছে, তারা আরও উপস্থাপনযোগ্য দেখতে শুরু করেছে। "সাত" পরিচালনার বহু বছরের অভিজ্ঞতা দেখিয়েছে যে মানক অংশগুলি বিভিন্ন উপায়ে উন্নত করা যেতে পারে বা একটি ভিন্ন আকারের বাম্পার দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে। তদুপরি, পরিষেবা স্টেশনে অপ্রয়োজনীয় কল ছাড়াই আধুনিকীকরণ এবং ইনস্টলেশনটি মোটরচালক নিজেই করে।

বডি কিট "সাত" এর উদ্দেশ্য এবং মাত্রা

বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িতে, সামনে এবং পিছনের বাম্পার শরীরের একটি ধারাবাহিকতা এবং একটি আলংকারিক উপাদান হিসাবে কাজ করে। ব্যতিক্রম কিছু SUV মডেল যা পাওয়ার বডি কিট দিয়ে সজ্জিত। VAZ 2107 বাম্পারগুলি "বাফার" নামের জন্য আরও উপযুক্ত, যেহেতু এগুলি শরীরের অংশগুলির বাইরে প্রসারিত এবং 3টি ফাংশন সম্পাদন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে:

1. হালকা সংঘর্ষে ডেন্ট থেকে গাড়ির শরীরের অংশগুলিকে রক্ষা করুন।
2. সামনের এবং পিছনের ফেন্ডারের পেইন্টওয়ার্ককে স্ক্র্যাচ থেকে রক্ষা করুন যদি এটি কোনও বাধা বা অন্য কোনও গাড়িতে আঘাত করে (উদাহরণস্বরূপ, পার্কিংয়ের সময়)।
3. গাড়ির চেহারা উন্নত করুন।

"সাত" এর ফ্যাক্টরি বডি কিটগুলি সম্পূর্ণরূপে প্লাস্টিকের তৈরি, উপরে একটি পাতলা আলংকারিক ওভারলে রাখা হয়েছে

পূর্ববর্তী "ক্লাসিক" মডেলগুলির বিপরীতে, VAZ 2107 বডি কিটগুলি প্লাস্টিকের তৈরি এবং আলংকারিক ক্রোম সন্নিবেশ দিয়ে সজ্জিত। পার্শ্ব প্লাস্টিকের আস্তরণ "ছয়" এর অনুরূপ অংশগুলির সাথে সাদৃশ্য বজায় রেখেছে, তবে উচ্চতা বৃদ্ধি পেয়েছে।

অনুশীলন দেখায়: "সাত" এর সুন্দর বাম্পারগুলি নিম্নলিখিত কারণে তাদের প্রতিরক্ষামূলক কার্যকারিতা হারিয়েছে:

• বাফার উপাদান সত্যিই হালকা প্রভাব সহ্য করতে সক্ষম;
• গড় শক লোড থেকে, প্লাস্টিক ফাটল এবং টুকরো টুকরো হয়;
• বডি এপ্রোন সহজেই একটি ভাঙা বডি কিট দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়;
• যখন সামনে দেয়ালে আঘাত করে, রেডিয়েটারের ক্রোম গ্রিলটিও ধ্বংস হয়ে যায় - এতে স্থির VAZ প্রতীকটি বাম্পারের সাথে একই স্তরে থাকে।

সামনের বাম্পারে লাইসেন্স প্লেট ইনস্টল করার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে

পূর্বে, VAZ 2101-06 মডেলগুলি প্রায় 2 মিমি পুরু ধাতব দিয়ে তৈরি ক্রোম-প্লেটেড বাফার দিয়ে সজ্জিত ছিল। তথাকথিত ফ্যাংগুলি প্রতিটির সাথে সংযুক্ত ছিল, অতিরিক্তভাবে শরীরের কিট নিজেই রক্ষা করে।

পিছনের কারখানার বাম্পার আকার হল 1600 x 200 x 150 মিমি (দৈর্ঘ্য/প্রস্থ/উচ্চতা)। সামনের উপাদানটিতে, প্রস্তুতকারক একটি লাইসেন্স প্লেট সংযুক্ত করার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করে, তাই এর প্রস্থ 50 মিমি বড়। বাকি মাত্রা অভিন্ন।

পিছনের বডি কিট VAZ 2107 এর নকশাটি নম্বরটির জন্য একটি প্ল্যাটফর্মের অনুপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয়

বাম্পার আপগ্রেড বিকল্প

কারখানার বডি কিটগুলির নকশা উন্নত করার জন্য, "সেভেন" এর মালিকরা নিম্নলিখিত উন্নতিগুলি অনুশীলন করে:

• অংশের সম্মুখ সমতলের ছিদ্র;
• স্টিফেনার সহ সামনের এবং পিছনের বাফারের শক্তিশালীকরণ;
• আপনার নিজের হাতে কারখানা বা গ্যারেজে তৈরি টিউনিং পণ্যগুলির সাথে নিয়মিত বাম্পার প্রতিস্থাপন;
• বডি কিটের নীচে একটি অতিরিক্ত "ঠোঁট" ইনস্টল করা;
• পেইন্টিং দ্বারা নিয়মিত অংশের চেহারা রিফ্রেশ করা।

একটি প্লাস্টিকের অ্যাপ্রোন ইনস্টল করা ফ্যাক্টরি বডি কিটের চেহারাটিকে আরও আকর্ষণীয় করে তোলে।

VAZ 2107 এর কব্জা উপাদানগুলির চেহারা পরিবর্তন করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল ছিদ্র। বাফারগুলি ভেঙে ফেলার দরকার নেই। আপগ্রেড নিম্নলিখিত ক্রমে সঞ্চালিত হয়:

1. 30-45 মিমি ব্যাস সহ একটি কোর ড্রিল পান।
2. লাইসেন্স প্লেটের পাশে বডি কিটের সামনের প্লেনগুলি চিহ্নিত করুন - প্রতিটি পাশে 4 টি গর্ত মাপসই করা উচিত।
3. একটি নিয়মিত ড্রিলে ড্রিলটি ইনস্টল করুন এবং 8টি গর্ত করুন। টিউনিং সম্পন্ন হয়েছে।
   

   hinged অংশ আরো আসল চেহারা করতে এটি কয়েক গর্ত করা যথেষ্ট।

VAZ 2105-07 গাড়ির জন্য ছিদ্রযুক্ত বাম্পার রেডিমেড কেনা যেতে পারে। পণ্য বাড়িতে তৈরি "ভাইদের" চেয়ে ভাল দেখায়।

বিকল্প সমাধান - প্রস্তুত ছিদ্রযুক্ত অংশ কিনুন

পরিবর্ধন দ্বারা পরিমার্জন

যেহেতু "সাত" এর নিয়মিত উপাদানগুলি কেবলমাত্র ছোটখাটো ক্ষতি থেকে শরীরকে রক্ষা করতে শুরু করে, তবে খুব বেশি সৌন্দর্য অর্জন করেনি, তাই অনেক গাড়িচালক তাদের ধাতব সন্নিবেশ দিয়ে শক্তিশালী করে বাম্পারগুলিকে উন্নত করে। যেমন, একটি ইস্পাত প্রোফাইল কাজ করে - একটি কোণ 1300 মিমি লম্বা যার তাক প্রস্থ 7 সেমি, ধাতব বেধ - 1,5-2 মিমি। বেঁধে রাখার জন্য, বাদাম এবং নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির সাথে 4 M8 বোল্ট প্রস্তুত করুন:

• 8 মিমি ব্যাস সহ একটি ড্রিল সহ বৈদ্যুতিক ড্রিল;
• স্প্যানার এবং ওপেন-এন্ড রেঞ্চের একটি সেট;
• প্লাস;
• হাতুড়ি;
• স্প্রে লুব্রিকেন্ট টাইপ WD-40।
  

  প্রয়োজন হলে, বৈদ্যুতিক ড্রিলের পরিবর্তে, আপনি একটি ম্যানুয়াল ব্যবহার করতে পারেন

প্রথমত, নীচের নির্দেশাবলী অনুযায়ী গাড়ি থেকে উভয় বাম্পার সরান। ময়লা থেকে অংশগুলি পরিষ্কার করার এই সুযোগটি নিন এবং ক্রোম আস্তরণটি পরিবর্তন করুন যদি সেগুলি অব্যবহারযোগ্য হয়ে থাকে। প্লাস্টিকের কালো চকচকে বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে - শুধু গরম বাতাসের স্রোতের সাথে পৃষ্ঠগুলিকে চিকিত্সা করুন।

হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে গরম করার পর প্লাস্টিকের রঙ উজ্জ্বল হয়ে ওঠে।

স্ক্রু করার আগে, WD-40 স্প্রে দিয়ে সমস্ত থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলি চিকিত্সা করুন, তারপর গ্রীসটি মরিচা দ্রবীভূত না হওয়া পর্যন্ত 5-10 মিনিট অপেক্ষা করুন।

একটি অ্যারোসোল প্রয়োগ করা থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলিকে মুক্ত করতে ব্যাপকভাবে সুবিধা দেয়

এমপ্লিফায়ারটি নিম্নরূপ মাউন্ট করা হয়েছে:

1. বন্ধনীর মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জে একটি ইস্পাত কোণ সংযুক্ত করা, এতে 2টি গর্ত চিহ্নিত করুন এবং ড্রিল করুন। প্রোফাইলের প্রান্তের কাছাকাছি তাদের রাখুন।
2. প্রি-ড্রিল করা গর্তের মধ্য দিয়ে স্ট্যান্ডার্ড বোল্ট থ্রেড করে কোণটি ঠিক করুন। দ্বিতীয় বন্ধনীতে অপারেশনটি পুনরাবৃত্তি করুন।
3. বাইরের শেলফের কাছাকাছি, টেমপ্লেট হিসাবে সরানো বডি কিট ব্যবহার করে 2 জোড়া গর্ত ড্রিল করুন।
4. স্ট্যান্ডার্ড ফাস্টেনার সহ উভয় বন্ধনীতে প্রোফাইল স্ক্রু করুন।
5. প্রস্তুত বোল্ট এবং বাদাম দিয়ে কোণে বাম্পার বেঁধে দিন। যেহেতু বাফারটি এগিয়ে গেছে, পাশের মাউন্টগুলি ইনস্টল করার দরকার নেই - শুধু স্ট্যান্ডার্ড বোল্টগুলিকে গর্তে মুড়ে দিন এবং শক্ত করুন।
   

   ইস্পাত প্রোফাইল বন্ধনী এবং প্লাস্টিকের ফ্রেমের মধ্যে একটি স্পেসার হিসাবে কাজ করে

টিউনিং উপাদানগুলির ইনস্টলেশন

প্রস্তাবিত আপগ্রেড বিকল্পটি আপনাকে প্রসারিত নিয়মিত বাফার থেকে পরিত্রাণ পেয়ে VAZ 2107 এর চেহারা আরও ভালভাবে পরিবর্তন করতে দেয়। পরিবর্তে, শরীরের ধারাবাহিকতা অনুকরণ করে একটি ভিন্ন আকৃতির একটি সুবিন্যস্ত শরীরের কিট ইনস্টল করা হয়। ইনস্টলেশনের সময়, কারখানা ফাস্টেনার ব্যবহার করা হয়।

PRESTIGE সামনের বাম্পার ইনস্টলেশনের উদাহরণ - গাড়ির চেহারা নাটকীয়ভাবে আরও ভাল করার জন্য পরিবর্তিত হয়

বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ "সাত" এর জন্য টিউনিং বডি কিটগুলির সর্বাধিক জনপ্রিয় মডেলগুলির তালিকা:

• প্রেস্টিজ;
• স্নিপার;
• রোবট;
• ABS প্লাস্টিক ব্র্যান্ড থেকে VFTS।

একটি কম ব্যয়বহুল এবং সময়সাপেক্ষ বিকল্প হল নীচে থেকে একটি নিয়মিত "ঠোঁট" বাম্পার ইনস্টল করা - একটি প্লাস্টিকের এপ্রোন যা কিছুটা সামনের দিকে প্রসারিত হয়। উপাদানটি শরীরের "দাড়ি" বন্ধ করে দেয়, সাধারণত নুড়ি এবং ক্ষয় দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং শরীরের কিটটি চালিয়ে যাওয়ার চেহারাও তৈরি করে। অংশটি ইনস্টল করা অত্যন্ত সহজ - অ্যাপ্রোনটি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু দিয়ে গাড়ির বডিতে স্ক্রু করা হয়।

নির্মাতারা সাধারণত থ্রেশহোল্ড সহ সম্পূর্ণ টিউনিং বডি কিট বিক্রি করে।

এটা কি বাড়িতে যন্ত্রাংশ করা সম্ভব?

বর্তমান আইনটি দ্ব্যর্থহীনভাবে বাড়িতে তৈরি বাম্পার স্থাপনের ব্যাখ্যা করে - গাড়ির নকশায় অগ্রহণযোগ্য হস্তক্ষেপ। সত্য, টহল কর্মকর্তারা প্রধানত পাওয়ার বাম্পার দিয়ে সজ্জিত অফ-রোড যানবাহনের দিকে মনোযোগ দেন - "কেঙ্গুরিয়ানিকস"।

যদি মালিক পারমিটের যথাযথ নিবন্ধন ছাড়াই একটি বাড়িতে তৈরি বডি কিট ইনস্টল করে থাকেন তবে কর্মচারীদের জরিমানা জারি করার বা জরিমানা এলাকায় গাড়ি আটকে রাখার অধিকার রয়েছে। শেষ অবলম্বন হল রেজিস্ট্রেশন থেকে গাড়িটি সরিয়ে ফেলা।

কিছু বিবরণ উল্লেখযোগ্যভাবে শরীরের মাত্রা বৃদ্ধি

বাম্পার প্রতিস্থাপন করার পরে বর্ণিত সমস্যার সম্মুখীন না হওয়ার জন্য, বেশ কয়েকটি সুপারিশ বিবেচনা করুন:

1. ধাতু দিয়ে তৈরি ঝুলন্ত উপাদান ইনস্টল করবেন না। আইন অনুসারে, এই ধরনের যন্ত্রাংশ দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে পথচারী এবং অন্যান্য যানবাহনের জন্য ক্রমবর্ধমান বিপদ বহন করে।
2. ইনস্টল করা বডি কিটগুলির প্রান্তগুলি সংযুক্ত প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে নির্দিষ্ট করা গাড়ির মাত্রার বাইরে যাওয়া উচিত নয়।
3. কারখানায় তৈরি টিউনিং যন্ত্রাংশ কিনুন এবং ইনস্টল করুন। বিক্রেতা নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে বাম্পার তৈরি করা হয়েছে তা নিশ্চিত করে কনফার্মিটির একটি সার্টিফিকেট প্রদান করতে বাধ্য।

কিছু গ্যারেজ কারিগর ফাইবারগ্লাস বডি কিট অনুশীলন করে। প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, এই জাতীয় খুচরা যন্ত্রাংশ অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য বিপদ ডেকে আনে না, তবে আইনি দৃষ্টিকোণ থেকে সেগুলি অবৈধ। ইনস্টল করার অনুমতি পেতে, আপনাকে অবশ্যই একটি বিশেষ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে, যা যেকোনো কারখানার বাম্পারের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল।

বাড়িতে তৈরি বাম্পার ফাইবারগ্লাস ম্যাট থেকে তৈরি করা হয়।

পেইন্টিং দ্বারা চেহারা পুনরুদ্ধার

রঙ করতে, গাড়ি থেকে বডি কিটগুলি সরান, ভালভাবে ধুয়ে শুকিয়ে নিন। ক্রোম আস্তরণটি ভেঙে ফেলা এবং পরিবর্তন করা ভাল, তবে এটি বিভিন্ন কারণে সর্বদা সম্ভব হয় না:

• মাউন্টিং বোল্টের থ্রেডগুলি ভারীভাবে মরিচা ধরেছে;
• বল্টু হেডগুলি বাদাম সহ আস্তরণের ভিতরে ঘোরে, কাছে যাওয়া এবং একটি চাবি দিয়ে দখল করা অবাস্তব;
• ক্রোম ফিনিশ ভাল অবস্থায় আছে এবং ট্রিম অপসারণের কোন প্রয়োজন নেই।

পেইন্টিংয়ের আগে, সমস্ত পৃষ্ঠতল স্যান্ডপেপার দিয়ে পরিষ্কার করা হয়।

পেইন্টিংয়ের জন্য, একটি ডিগ্রিজার, প্রাইমার, ন্যাকড়া এবং পছন্দসই রঙের একটি ক্যান (সাধারণত কালো বা গাড়ির সাথে মেলে) কেনার জন্য যথেষ্ট। এছাড়াও মাস্কিং টেপ এবং স্যান্ডপেপার #800-1000 প্রস্তুত করুন। পরবর্তী পদ্ধতি:

1. ক্রোম ট্রিম সরানো না হলে, মাস্কিং টেপ দিয়ে ঢেকে দিন।
2. স্যান্ডপেপার দিয়ে আঁকা পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুন। লক্ষ্য হল মসৃণতা পরিত্রাণ এবং রঙিন রচনার আনুগত্য নিশ্চিত করা, বিশেষজ্ঞরা বলছেন - "ঝুঁকিতে রাখুন"।
3. সাবধানে একটি degreaser সঙ্গে অংশ চিকিত্সা, 5-10 মিনিটের জন্য শুকিয়ে.
4. একটি ক্যান থেকে প্রাইমারের একটি আবরণ প্রয়োগ করুন এবং এটি শুকাতে দিন।
5. 2-15 মিনিটের স্তরগুলির মধ্যে বিরতি নিয়ে 20 বার একটি ক্যান থেকে পেইন্ট প্রয়োগ করুন। (সঠিক সময় প্যাকেজে নির্দেশিত)।
   

   যদি ইচ্ছা হয়, বডি কিটটি সরাসরি গাড়িতে আঁকা যেতে পারে

অন্তত একটি দিনের জন্য একটি উষ্ণ গ্যারেজে আঁকা শরীরের কিট শুকিয়ে, তারপর গাড়ী এটি ইনস্টল. যদি ইচ্ছা হয়, পেইন্টটি বার্নিশের দুটি স্তর (সিলিন্ডারেও বিক্রি হয়) দিয়ে অতিরিক্তভাবে সুরক্ষিত করা যেতে পারে। আপনি যদি প্যাড আপডেট করতে চান, আঁকা প্লাস্টিক টেপ এবং একটি ভিন্ন রঙের যৌগ প্রয়োগ করুন।

ভিডিও: কীভাবে একটি পুরানো বডি কিট আঁকা যায়

পুরানো বাম্পার ওয়াজ 2107 এর দ্বিতীয় জীবন

সামনের বাম্পার সরানো হচ্ছে

বডি কিটটি অপসারণ এবং বিচ্ছিন্ন করতে, আপনাকে মাউন্টটি কীভাবে কাজ করে তা বুঝতে হবে। বাফারটি নিম্নলিখিত অংশগুলি নিয়ে গঠিত (তালিকায় অবস্থান এবং চিত্র একই):

1. ক্রোম ট্রিম।
2. সাইড প্লাস্টিকের প্যাড।
3. অভ্যন্তরীণ বাদাম।
4. সাইড ট্রিম স্ক্রু.
5. বন্ধনী প্রধান বন্ধনী অধিষ্ঠিত.
6. সামনে বন্ধনী.
7. বডি কিট বল্টু।
8. একই.
9. বন্ধনী প্রধান বন্ধনী ধরে বোল্ট.
10. রাবার বুশিং।
11. বন্ধনী মাউন্ট বল্টু.
    

    "সাত" এর কব্জাযুক্ত উপাদানগুলি 4 পয়েন্টে সংযুক্ত থাকে - মাঝখানে এবং পাশে

সবচেয়ে সহজ উপায় হল সামনের বন্ধনী সহ "সাত" বাম্পারটি সরানো এবং তারপরে শেষ পর্যন্ত এটিকে বিচ্ছিন্ন করা (যদি প্রয়োজন হয়)। ভেঙে ফেলার জন্য, আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জাম এবং উপকরণগুলির প্রয়োজন হবে:

• রেঞ্চের একটি আদর্শ সেট - রিং বা ওপেন-এন্ড;
• অ্যান্টি-জারা অ্যারোসোল লুব্রিকেন্ট, WD-40 উপযুক্ত;
• লন্ড্রি সাবান সমাধান।

VAZ 2107 এর সামনের বডি কিটটি দেখতে কেমন, বন্ধনী সহ সরানো হয়েছে

সামনের বাফারটি ভেঙে ফেলার জন্য, আপনাকে 4টি থ্রেডযুক্ত সংযোগ খুলতে হবে - গাড়ির প্রতিটি পাশে 2টি। অপারেশন ক্রম এই মত দেখায়:

1. গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলটি ডানদিকে ঘুরিয়ে দিন যতক্ষণ না এটি থামে।
2. বাম চাকা খিলানের নীচে অবস্থিত দুটি মাউন্টিং বোল্টের থ্রেডগুলি লুব্রিকেট করুন - বন্ধনী এবং পাশের ছাঁটে। 5-10 মিনিট অপেক্ষা করুন।
3. একটি 22 মিমি রেঞ্চ ব্যবহার করে, বন্ধনীর বোল্টটি আলগা করুন, এটিকে শেষ পর্যন্ত খুলুন।
   

   বন্ধনীটির শেষটি চাকার খিলানের ভিতরে অবস্থিত একটি বিশেষ বন্ধনী দিয়ে শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে।
4. পাশের প্লাস্টিকের ছাঁটা ধরে থাকা একটি 13 মিমি রেঞ্চ দিয়ে বাদামটি আলগা করুন।
   

   পাশে, বাম্পারটি ফেন্ডারে বোল্ট করা একটি বোল্ট দ্বারা ধরে রাখা হয়।
5. সাবান জল দিয়ে রাবার বুশিং পরিষ্কার করুন।
6. বিপরীত দিকে উপরের অপারেশনগুলি পুনরাবৃত্তি করুন।
7. উভয় হাত দিয়ে বাম্পারটি ধরুন এবং বন্ধনী সহ এটির সকেট থেকে টেনে আনুন।
   

   unscrewed বাম্পার সহজে সকেট থেকে সরানো হয়

যদি আরও বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয়, বন্ধনী এবং উপরের ছাঁটা ধরে থাকা বোল্ট থ্রেডগুলি পুনরায় স্প্রে করুন। ফ্ল্যাঞ্জগুলি থেকে বডি কিটটি আলাদা করতে, 4টি বাদাম খুলে ফেলুন, আরও দুটি আলংকারিক ট্রিম টিপুন। উপাদানগুলির সমাবেশ এবং ইনস্টলেশন বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়।

সমাবেশ প্রক্রিয়া চলাকালীন, বাফারের পরবর্তী ভাঙার সময় অসুবিধা এড়াতে গ্রীস দিয়ে থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলিকে উদারভাবে লুব্রিকেট করার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়।

ভিডিও: ভিএজেড 2105-07 সংযুক্তিগুলি কীভাবে সরানো যায়

পিছনের বডি কিটটি ভেঙে ফেলা

পিছনের বাফারটি বিচ্ছিন্ন করার অ্যালগরিদম সম্পূর্ণরূপে সামনের অংশটি অপসারণের পুনরাবৃত্তি করে, যেহেতু মাউন্টিং পদ্ধতি একই। তদনুসারে, অভিন্ন সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়। দুটি অভ্যন্তরীণ সংযোগ প্রতিটি পাশে untwisted হয়, তারপর উপাদান bushings থেকে সরানো হয়।

বডি কিট সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন করার জন্য, এটি 6 মাউন্টিং বোল্ট খুলতে যথেষ্ট

পিছনের বাম্পারটি ভেঙে ফেলার মধ্যে একটি পার্থক্য রয়েছে - চাকাগুলি ঘুরছে না, বোল্ট এবং বাদামের অ্যাক্সেস কঠিন। সমস্যাটি দুটি উপায়ে সমাধান করা হয়েছে - পর্যায়ক্রমে চাকাগুলি সরিয়ে বা পরিদর্শন খাদ থেকে ফাস্টেনারগুলিকে খুলে ফেলার মাধ্যমে। যদি থ্রেডগুলি খুব বেশি মরিচা পড়ে তবে প্রথম বিকল্পটি ব্যবহার করা ভাল।

ভিডিও: পিছনের বাফারটি কীভাবে উন্নত করা যায়

VAZ 2104 এর জন্য বাম্পার মেরামত বা উন্নতি

যেহেতু "ক্লাসিক" VAZ এর যুগ ধীরে ধীরে অতীতের জিনিস হয়ে উঠছে, তাই ঝিগুলির খুচরা যন্ত্রাংশের উত্পাদন হ্রাস পাচ্ছে। কারখানার বাম্পার অ্যাসেম্বলি বাজারে এবং স্বয়ংচালিত দোকানে বিক্রি হয়, কিন্তু ক্রোম ট্রিমগুলি খুঁজে পাওয়া আরও কঠিন হয়ে উঠছে। অতএব, বিদ্যমান অংশগুলি মেরামত এবং পেইন্ট করার প্রয়োজন; টিউনিং বডি কিট কেনা অনেক গাড়িচালকের পক্ষে অগ্রহণযোগ্য।