কীভাবে আপনার নিজের হাতে ল্যাম্বডা প্রোব কৌশল তৈরি করবেন
সন্তুষ্ট
সমস্ত আধুনিক গাড়ি একটি মধুচক্র নিষ্কাশন গ্যাস বিষাক্ততা নিউট্রালাইজার দিয়ে সজ্জিত - একটি অনুঘটক। এটি সেখানে সংঘটিত রাসায়নিক বিক্রিয়ার ভিত্তিতে নামকরণ করা হয়েছে, যেখানে ভরাটের মহৎ উপাদানগুলি ত্বরান্বিত করে এবং উচ্চ গতিতে ক্ষতিকারক পদার্থগুলিকে নিরপেক্ষে প্রক্রিয়া করা সম্ভব করে তোলে। কিন্তু কখনও কখনও এই দরকারী ডিভাইস নিজেই বড় সমস্যার উৎস হয়ে ওঠে।
কেন অক্সিজেন সেন্সর বোকা
অনুঘটকের পাতলা কাঠামো দীর্ঘ সময়ের জন্য যান্ত্রিক এবং তাপ ওভারলোড সহ্য করে না। স্বাভাবিক অবস্থায়ও এখানে তাপমাত্রা হাজার ডিগ্রিতে পৌঁছে যায়।
সিরামিক মধুচক্র ধ্বংস হয়ে যায় এবং এটি বিপজ্জনক ঘটনা ঘটায়:
- ফিলিং গলে, সিন্টার এবং নিষ্কাশন গ্যাসের বিনামূল্যে প্রস্থানকে ব্লক করে;
- ছোট মধুচক্র একই ফলাফল সহ কাঁচ এবং অন্যান্য পণ্য দিয়ে আটকে থাকে;
- সবচেয়ে বিপজ্জনক বিষয় হল যে অনুঘটক, যা নির্মাতারা অপারেটিং তাপমাত্রায় দ্রুত গরম করার জন্য ব্লক হেডের আউটলেট চ্যানেলের যতটা সম্ভব কাছাকাছি রাখে, সিরামিক ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষের উত্স হয়ে ওঠে যা সিলিন্ডারে প্রবেশ করে এবং ইঞ্জিনের অংশগুলিকে ধ্বংস করে। .
এই ভিত্তিতে বিশেষভাবে অবিশ্বস্ত ইঞ্জিনগুলিতে, মালিকরা তুলনামূলকভাবে কম যানবাহনের মাইলেজ থাকা সত্ত্বেও বিপজ্জনক রূপান্তরকারীগুলি সরাতে থাকে। নির্মাণে মূল্যবান ধাতু ব্যবহারের কারণে, মালিকরা ব্যয়বহুল মূল বা মেরামত পণ্য ইনস্টল করতে চান না।
ফলাফল শুধুমাত্র নিষ্কাশন বিষাক্ততা বৃদ্ধির মধ্যে প্রকাশ করা হয়. দুটি অক্সিজেন সেন্সর (ল্যাম্বডা প্রোব) থেকে সংকেত ব্যবহার করে ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) দ্বারা অনুঘটকের অবস্থা ক্রমাগত বিশ্লেষণ করা হয়।
তাদের মধ্যে একটি অনুঘটকের আগে অবস্থিত, মোটর এটির মাধ্যমে কার্যকরী মিশ্রণের সংমিশ্রণ নিয়ন্ত্রণ করে, তবে দ্বিতীয়টি নিষ্কাশন নিরপেক্ষকরণের দক্ষতার জন্য সম্পূর্ণরূপে দায়ী।
দ্বিতীয় ল্যাম্বডার ইঙ্গিতগুলি অনুঘটককে গরম করার নিয়ন্ত্রণ চক্র পরিচালনা সহ কম্পিউটারের মাধ্যমে অধ্যয়ন করা হয়। এর অনুপস্থিতি অবিলম্বে গণনা করা হবে, সিস্টেমটি জরুরী মোডে যাবে এবং ড্যাশবোর্ডে নিয়ন্ত্রণ সূচকটি হাইলাইট করবে। ইঞ্জিন তার সমস্ত বৈশিষ্ট্য হারাবে, জ্বালানী খরচ এবং অন্যান্য ঝামেলা শুরু হবে।
অনুঘটক ছাড়া কাজ করতে, আপনি নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের প্রোগ্রাম পরিবর্তন করতে পারেন। গাড়ির পরিবেশগত শ্রেণী কমে যাবে, কিন্তু অন্যথায় এটি একটি সম্পূর্ণ কার্যকরী বিকল্প হবে, এমনকি শক্তি বৃদ্ধি এবং খরচ কমানোও সম্ভব, পরিবেশ কিছুই যায় না, কিন্তু বিভিন্ন কারণে, সবাই যেতে প্রস্তুত নয় এর জন্য.
কিছু লোক অক্সিজেন সেন্সরের কৃত্রিমভাবে ভুল রিডিং তৈরি করে, নিয়মিত ECU প্রোগ্রামকে কোনোভাবে প্রতারিত করতে চায়।
স্ন্যাগ ল্যাম্বডা প্রোবের অপারেশনের নীতি
একটি অনুরূপ ফলাফল বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক পদ্ধতি দ্বারা প্রাপ্ত করা যেতে পারে।
- প্রথম ক্ষেত্রে, একটি সংকেত উত্পন্ন হয় যে, আসলে, অক্সিজেন সেন্সর উত্পাদন করে না।
- দ্বিতীয়টিতে, সেন্সরকে ভুল রিডিং দেওয়ার জন্য সমস্ত শর্ত তৈরি করা হয়েছে।
এই ধরনের আদিম পদ্ধতি দ্বারা সমস্ত সিস্টেম নির্ভরযোগ্যভাবে প্রতারিত হতে পারে না। সবকিছু একটি নির্দিষ্ট গাড়ির সরঞ্জাম দ্বারা নির্ধারিত হয়।
নিষ্কাশন সিস্টেমের অনুঘটকের যান্ত্রিক মিশ্রণ
সবচেয়ে সহজ উপায় হল নিয়ন্ত্রিত এলাকা থেকে অক্সিজেন সেন্সরটিকে একটি স্পেসারের হাতাতে ইনস্টল করে কিছু দূরত্বের জন্য সরিয়ে ফেলা।
সক্রিয় উপাদানটি এমন একটি অঞ্চলে কাজ করতে শুরু করে যেখানে গ্যাসের সংমিশ্রণকে কোনওভাবে গড় করা হয়, কম্পিউটারের ক্রিয়া এবং সেন্সরের প্রতিক্রিয়ার মধ্যে সরাসরি সম্পর্ক অদৃশ্য হয়ে যায়, যা সাধারণ প্রোগ্রামগুলির দ্বারা স্বাভাবিকের চিহ্ন হিসাবে অনুভূত হয়। অনুঘটকের অপারেশন।
নীলনকশা
স্পেসারটি থ্রেডেড প্রান্ত সহ একটি ধাতব হাতা। থ্রেড পরামিতি প্রয়োগ করা সেন্সরের সাথে মিলে যায়। একদিকে, থ্রেডটি অভ্যন্তরীণ, ল্যাম্বডা প্রোবের শরীরটি এতে স্ক্রু করা হয়েছে এবং অন্যদিকে, এটি অনুঘটকের পিছনে নিষ্কাশন ট্র্যাক্টের থ্রেডযুক্ত ফিটিংয়ে স্থাপনের জন্য বাহ্যিক।
সক্রিয় উপাদানে গ্যাসের উত্তরণের জন্য হাতার অক্ষ বরাবর একটি গর্ত ড্রিল করা হয়। বুশিংয়ের পরামিতিগুলি এই চ্যানেলের ব্যাস এবং সেন্সরটি গ্যাস প্যাসেজ পাইপ থেকে দূরে সরে যাওয়ার দূরত্ব হবে। মানগুলি পরীক্ষামূলকভাবে নির্বাচন করা হয়, নির্দিষ্ট ইঞ্জিন মডেলের জন্য প্রয়োজনীয় ডেটা খুঁজে পাওয়া সহজ।
আরও উন্নত স্পেসারগুলি অনুঘটক উপাদানগুলির সাথে সজ্জিত। এই ক্ষেত্রে, মূল প্রবাহটি সরাসরি আউটলেটে যায় এবং অক্সিজেন সেন্সর কেবলমাত্র মাইক্রোক্যাটালিস্টের মধ্য দিয়ে যাওয়া গ্যাসগুলি গ্রহণ করে।
সংকেতটি নিয়মিত থেকে আলাদা হবে, তবে অনেক সিস্টেম এটিকে স্বাভাবিক অপারেশন হিসাবে গ্রহণ করে। সেই ক্ষেত্রে ব্যতীত যখন ECU অনুঘটকটিকে উষ্ণ করতে চায় এবং অ্যাডাপ্টারের সন্নিবেশ কোনওভাবেই এতে প্রতিক্রিয়া দেখাবে না। উপরন্তু, এই মাইক্রোক্যাটালিস্ট দ্রুত কালি দিয়ে আটকে যায় এবং পুরোপুরি কাজ করা বন্ধ করে দেয়।
ইনস্টলেশন অবস্থান
অনুঘটকটি সরানো হয় এবং দ্বিতীয় অক্সিজেন সেন্সরের জায়গায় একটি স্পেসার বসানো হয়। কাজের গর্তের ব্যাস সূচকটি প্রদর্শন না করে সবচেয়ে স্থিতিশীল অপারেশন অনুযায়ী নির্বাচন করা যেতে পারে। সেন্সরটি স্পেসারের থ্রেডে স্ক্রু করা হয়। একটি ফ্লেম অ্যারেস্টার ইনস্টল করে নিষ্কাশনের শব্দ স্বাভাবিক করা হয়।
ইলেকট্রনিক স্ন্যাগ ল্যাম্বডা প্রোব
ইসিইউকে প্রতারণা করার ইলেকট্রনিক পদ্ধতিটি আরও সঠিক। এখানে অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে, সহজ থেকে শুরু করে, যেখানে সেন্সর সংকেতটি একটি প্রতিরোধক এবং একটি ক্যাপাসিটরের তৈরি একটি ফিল্টার দ্বারা মসৃণ করা হয়, যার মানগুলি একটি নির্দিষ্ট কম্পিউটারের জন্য নির্বাচিত হয় এবং আরও জটিলগুলির সাথে একটি স্বায়ত্তশাসিত পালস জেনারেটর।
এই প্রকল্পটি
সহজ ক্ষেত্রে সিমুলেশন অক্সিজেন সেন্সরের আউটপুট সংকেত সাপেক্ষে। মূলে, এটির বরং খাড়া ফ্রন্ট রয়েছে, কিন্তু যদি সেগুলি একটি RC চেইনের সাহায্যে ভরা হয়, তবে কিছু ব্লক অস্বাভাবিক কাজ লক্ষ্য করবে না।
আরও জটিল ব্যক্তিরা অবিলম্বে প্রথম নিয়ন্ত্রণ চক্রে প্রতারণাকে চিনতে পারে।
যদি সেন্সরের একটি ত্রুটিপূর্ণ হিটিং থ্রেড থাকে, তাহলে আপনাকে অন্য একটি প্রতিরোধক ইনস্টল করতে হবে, যেহেতু ব্লকটি অবিলম্বে এবং সর্বদা এই ধরনের বিরতিকে স্বীকৃতি দেয়।
একটি সেন্সরের পরিবর্তে, আপনি একটি সার্কিট সংযোগ করতে পারেন যা ডাল তৈরি করে, যা নিয়মিতগুলির মতো। প্রায়শই এই বিকল্পটি কাজ করে, কিন্তু যদি ECU অনুঘটক চক্রের জন্য প্রশিক্ষিত হয়, তাহলে এই মিশ্রণটি পর্যাপ্তভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষম হবে না।
ইনস্টলেশন পদ্ধতি
প্রয়োজনীয় রেডিও উপাদান বা বোর্ডগুলি হয় অক্সিজেন সেন্সর সিগন্যাল তারের কাটাতে বা এর পরিবর্তে সরাসরি সংযোগকারীর সাথে সংযোগ স্থাপন করা হয়।
সেন্সরের জন্য গর্ত প্লাগ করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, একটি ত্রুটিপূর্ণ অংশ সঙ্গে।
ব্যবহার করার জন্য সেরা ল্যাম্বডা কৌশল কি?
কোন নিখুঁত চিট আছে. এটি সমস্ত নির্দিষ্ট গাড়ি এবং অনুঘটকের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করার ফাংশন বাস্তবায়নের বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে। সাধারণ ক্ষেত্রে, একমাত্র উপায় হল ECU ফার্মওয়্যার পরিবর্তন করা।
প্রায়শই এটি এমনকি তার প্রোগ্রাম দ্বারা সরবরাহ করা হয়, অনেক গাড়ি বিভিন্ন সংস্করণে উত্পাদিত হয়, যার মধ্যে অনুঘটক ছাড়াই রয়েছে। যাই হোক না কেন, বিল্ট-ইন কন্ট্রোল বাইপাস করা একজন অভিজ্ঞ গাড়ি চিপটুনারের জন্য কঠিন হবে না।
অনেকের দামের সাথে প্রশ্ন থেমে যায় এবং তাদের সব ধরণের কৌশলে জড়িত হতে বাধ্য করে। এই গাড়ির সাথে কোন পদ্ধতিগুলি কাজ করে এবং কোনটি সময় এবং অর্থের অপচয় হবে তা এখানে স্পষ্টভাবে বোঝা দরকার। যদিও আপনি বাঁক, রেডিও উপাদান এবং একটি সোল্ডারিং লোহার অ্যাক্সেস থাকলে আপনি পরীক্ষা করতে পারেন।
এটি অসম্ভাব্য যে এখানে গাড়িটি নষ্ট করা সম্ভব হবে এবং চূড়ান্ত ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, তবুও, নিম্ন পরিবেশগত শ্রেণীর জন্য প্রোগ্রামটি নিবন্ধন করার জন্য একজন বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করুন।
একটি বিকল্প হিসাবে, আপনি একটি পর্যাপ্ত শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য মেরামত অনুঘটক ইনস্টল করতে পারেন, যা মাস্টারের পরিষেবার জন্য ব্যয় করা এবং অর্থপ্রদানের পটভূমিতে খুব ব্যয়বহুল বলে মনে হয় না।
