কীভাবে আপনার গাড়ি আরও ভাল করা যায়
সন্তুষ্ট
যখন বেশিরভাগ গাড়ি তৈরি করা হয়, তখন নির্মাতা অনেকগুলি বিষয় মাথায় রেখে সেগুলি তৈরি করে। তারা ভোক্তারা কি চায় তা বিবেচনা করার চেষ্টা করে। তারা চেষ্টা করে যে গাড়িটি ভালভাবে কাজ করবে, প্রচুর জ্বালানী খরচ করবে, নিঃশব্দে চালাবে এবং রাস্তায় মসৃণভাবে রাইড করবে। তাদের মধ্যে অনেকে অন্যদের প্রতিহত করবে, তাই এটি একটি ভারসাম্যমূলক কাজ হয়ে যায়। কর্মক্ষমতা এবং শক্তি গাড়ী শান্ত এবং আরো অর্থনৈতিক করতে একটি আপস হয়ে ওঠে. তবে এই বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে কিছু ফিরিয়ে আনতে আপনার গাড়িতে কিছু পরিবর্তন করা যেতে পারে।
1-এর পার্ট 6: আপনার গাড়ি বোঝা
মূলত, আপনার ইঞ্জিন একটি মহিমান্বিত এয়ার কম্প্রেসার। এর অর্থ হল আপনি যদি দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে আরও বাতাস আনতে এবং বের করতে পারেন তবে আপনি এটি থেকে আরও বেশি পারফরম্যান্স পেতে পারেন।
এয়ার ইনটেকের মাধ্যমে ইঞ্জিনে বাতাস প্রবেশ করে। খাওয়ার মধ্যে একটি এয়ার ফিল্টার, একটি এয়ার ফিল্টার হাউজিং এবং একটি এয়ার টিউব রয়েছে যা ফিল্টার হাউজিংকে ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত করে।
বায়ু নিষ্কাশন সিস্টেমের মাধ্যমে ইঞ্জিন থেকে প্রস্থান করে। একবার জ্বলন ঘটলে, নিষ্কাশন বায়ুকে ইঞ্জিন থেকে জোরপূর্বক নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ডের মাধ্যমে অনুঘটক রূপান্তরকারীতে পাঠানো হয় এবং নিষ্কাশন পাইপের মাধ্যমে মাফলার থেকে বেরিয়ে যায়।
ইঞ্জিনের ভিতরে শক্তি উৎপন্ন হয়। এটি ঘটে যখন বায়ু/জ্বালানির মিশ্রণটি ইগনিশন সিস্টেম দ্বারা প্রজ্বলিত হয়। ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে দহন চেম্বার যত বড় এবং বায়ু/জ্বালানির মিশ্রণ যত বেশি সুনির্দিষ্ট হবে তত বেশি শক্তি উৎপন্ন হবে।
আধুনিক গাড়ি ইঞ্জিনের ভিতরে কী ঘটছে তা নিয়ন্ত্রণ করতে একটি কম্পিউটার ব্যবহার করে। সেন্সরগুলির সাহায্যে, কম্পিউটার ইঞ্জিনে প্রবেশ করা উচিত এমন সঠিক পরিমাণ জ্বালানী এবং এর ইগনিশনের সঠিক সময় গণনা করতে পারে।
এই সিস্টেমগুলিতে কিছু পরিবর্তন করে, আপনি আপনার গাড়ির কর্মক্ষমতা একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন দেখতে পাবেন।
2-এর অংশ 6: বায়ু গ্রহণের ব্যবস্থা
এয়ার ইনটেক সিস্টেমের পরিবর্তন ইঞ্জিনে আরও বাতাস প্রবাহিত করার অনুমতি দেবে। আরও বায়ু প্রবর্তনের সাথে, ফলাফল আরও শক্তি হবে।
- সতর্কতাউত্তর: প্রতিটি গাড়িতে বায়ু প্রবাহ সেন্সর থাকবে না; যারা সবসময় একটি কর্মক্ষমতা প্রতিস্থাপন উপলব্ধ নেই.
একটি আফটার মার্কেট ঠান্ডা বাতাস গ্রহণের ব্যবস্থা ইঞ্জিনে আরও বাতাস প্রবাহিত করতে দেয়। আপনি যদি আপনার বায়ু গ্রহণের সিস্টেমটি কীভাবে প্রতিস্থাপন করতে না জানেন তবে একজন প্রত্যয়িত মেকানিক আপনার জন্য এটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন।
এটির সাথে সজ্জিত যানবাহনে একটি সেকেন্ডারি ভর এয়ার ফ্লো সেন্সর ইনস্টল করা ইঞ্জিনে টানা বাতাসের পরিমাণ বাড়ানোর পাশাপাশি ইঞ্জিনে ইনজেকশন করা জ্বালানির পরিমাণ বাড়াতে সহায়তা করতে পারে। AvtoTachki এই ইনস্টলেশন পরিষেবাটি অফার করে যদি আপনি নিজে সেন্সর প্রতিস্থাপন করতে স্বাচ্ছন্দ্যবোধ না করেন।
3 এর 6 অংশ: নিষ্কাশন সিস্টেম
একবার আপনি এয়ার ইনটেক সিস্টেমের মাধ্যমে ইঞ্জিনে আরও বাতাস পেয়ে গেলে, আপনি ইঞ্জিন থেকে সেই বাতাসটি সরিয়ে ফেলতে সক্ষম হবেন। নিষ্কাশন সিস্টেমের চারটি উপাদান রয়েছে যা এতে সহায়তা করার জন্য সংশোধন করা যেতে পারে:
উপাদান 1: নিষ্কাশন বহুগুণ. নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড সিলিন্ডারের মাথার সাথে সংযুক্ত।
এই অংশগুলির বেশিরভাগই ঢালাই লোহার এবং আঁটসাঁট বক্ররেখা এবং ছোট গর্ত রয়েছে যা ইঞ্জিন থেকে বায়ুকে পালাতে বাধা দিতে পারে।
বেশিরভাগ যানবাহনে, এটি একটি নিষ্কাশন বহুগুণ দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে। ম্যানিফোল্ডগুলির একটি টিউবুলার ডিজাইন রয়েছে যা আরও ভাল বায়ুপ্রবাহের জন্য অনুমতি দেয়, যা ইঞ্জিনের পক্ষে এই নিষ্কাশন গ্যাসগুলি অপসারণ করা সহজ করে তোলে।
উপাদান 2: নিষ্কাশন পাইপ. গাড়িটিকে দক্ষ করে তুলতে বেশিরভাগ গাড়িতে ন্যূনতম ব্যাস সহ নিষ্কাশন পাইপ দিয়ে সজ্জিত করা হয়।
নিষ্কাশন পাইপগুলিকে বৃহত্তর ব্যাসের পাইপ দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে যাতে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি সহজে বেরিয়ে যায়।
- ক্রিয়াকলাপউত্তর: নিষ্কাশন পাইপের ক্ষেত্রে বড় সবসময় ভালো হয় না। আপনার গাড়ির জন্য খুব বড় পাইপ ইনস্টল করার ফলে ইঞ্জিন এবং নিষ্কাশন সেন্সরগুলি ভুলভাবে পড়তে পারে।
উপাদান 3: অনুঘটক রূপান্তরকারী. অনুঘটক রূপান্তরকারী নিষ্কাশন সিস্টেমের অংশ এবং নির্গমনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
রূপান্তরকারী একটি রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া সঞ্চালন করে যা নিষ্কাশন গ্যাস থেকে আসা ক্ষতিকারক রাসায়নিকের পরিমাণ হ্রাস করে।
আসল সরঞ্জাম রূপান্তর করা বেশ সীমাবদ্ধ। উচ্চ প্রবাহ অনুঘটক রূপান্তরকারী অনেক যানবাহনের জন্য উপলব্ধ, যা নিষ্কাশন সিস্টেমের এই সীমাবদ্ধতা কমাতে সাহায্য করবে।
- প্রতিরোধ: একটি অ-প্রকৃত অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রতিস্থাপন করার সময়, স্থানীয় নির্গমন বিধি পরীক্ষা করুন। অনেক রাজ্য নির্গমন নিয়ন্ত্রিত যানবাহনে তাদের ব্যবহারের অনুমতি দেয় না।
কম্পোনেন্ট 4: সাইলেন্সার. আপনার গাড়ির মাফলারটি নিষ্কাশন ব্যবস্থাকে নীরব করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
সাইলেন্সার কোন শব্দ বা প্রতিধ্বনি সীমাবদ্ধ করার জন্য নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে বিভিন্ন চেম্বারে নির্দেশ করে। এই নকশা ইঞ্জিন থেকে নিষ্কাশন গ্যাস দ্রুত প্রস্থান বাধা দেয়.
উচ্চ কার্যক্ষমতাসম্পন্ন মাফলার পাওয়া যায় যা এই সীমাবদ্ধতাকে সীমিত করবে এবং ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা ও শব্দ উন্নত করবে।
পার্ট 4 এর 6: প্রোগ্রামার
বর্তমানে তৈরি করা গাড়ির সমস্ত ইলেকট্রনিক্স সহ, কম্পিউটার একটি ইঞ্জিনের সম্ভাবনায় একটি বড় ভূমিকা পালন করে। আপনার কম্পিউটারে কিছু সেটিংস পরিবর্তন করা এবং কিছু সেন্সর পড়ার পদ্ধতি পরিবর্তন করলে আপনি আপনার গাড়ি থেকে আরও হর্স পাওয়ার বের করতে পারবেন। দুটি উপাদান রয়েছে যা আপনি আপনার গাড়িতে কম্পিউটার পরিবর্তন করতে ব্যবহার করতে পারেন।
কম্পোনেন্ট 1: প্রোগ্রামার. প্রোগ্রামাররা আপনাকে কম্পিউটারে কিছু প্রোগ্রাম পরিবর্তন করতে দেয়।
এই প্রোগ্রামাররা গাড়ির ডায়াগনস্টিক পোর্টে প্লাগ করে এবং একটি বোতামের চাপে পরামিতি পরিবর্তন করে যেমন বায়ু/জ্বালানী অনুপাত এবং ইগনিশন টাইমিং পাওয়ার এবং টর্ক বাড়ানোর জন্য।
কিছু প্রোগ্রামারদের কাছে বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে যা আপনাকে আপনি যে জ্বালানী ব্যবহার করতে চান এবং আপনি কোন বৈশিষ্ট্যগুলি দেখতে চান তার অকটেন রেটিং নির্বাচন করতে দেয়।
কম্পোনেন্ট 2: কম্পিউটার চিপস. কম্পিউটার চিপস, বা "পিগ" যেমন এগুলিকে কখনও কখনও বলা হয়, এমন উপাদান যা নির্দিষ্ট জায়গায় সরাসরি গাড়ির তারের সংযোগে প্লাগ করা যেতে পারে, যা আপনাকে আরও শক্তি দেয়।
এই চিপগুলি কম্পিউটারে বিভিন্ন রিডিং পাঠানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার ফলে এটি শক্তি অপ্টিমাইজ করতে ইগনিশনের সময় এবং জ্বালানী মিশ্রণ পরিবর্তন করবে।
5 এর 6 পার্ট: সুপারচার্জার এবং টার্বোচার্জার
একটি ইঞ্জিন থেকে আপনি পেতে পারেন সবচেয়ে বড় সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল একটি সুপারচার্জার বা টার্বোচার্জার যোগ করা। উভয়ই ইঞ্জিনে সাধারণত নিজের থেকে যতটা বাতাস নিতে পারে তার চেয়ে বেশি বাতাসকে ইঞ্জিনে জোর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
কম্পোনেন্ট 1: সুপারচার্জার. সুপারচার্জারগুলি ইঞ্জিনে মাউন্ট করা হয় এবং সাধারণত ইঞ্জিন এবং বায়ু গ্রহণের মধ্যে অবস্থিত।
তাদের একটি বেল্ট চালিত পুলি রয়েছে যা সুপারচার্জারের অভ্যন্তরীণ অংশগুলিকে ঘুরিয়ে দেয়। নকশার উপর নির্ভর করে, অভ্যন্তরীণ অংশগুলি ঘোরানো বাতাসে অঙ্কন করে এবং তারপর ইঞ্জিনে সংকুচিত করে অনেক চাপ তৈরি করে, যা বুস্ট হিসাবে পরিচিত।
কম্পোনেন্ট 2: টার্বোচার্জার. একটি টার্বোচার্জার একটি সুপারচার্জারের মতো একইভাবে কাজ করে যাতে এটি ঘোরে এবং ইঞ্জিনে সংকুচিত বাতাস প্রেরণ করে বুস্ট তৈরি করে।
যাইহোক, টার্বোচার্জার বেল্ট চালিত নয়: এগুলি গাড়ির নিষ্কাশন পাইপের সাথে সংযুক্ত থাকে। যখন একটি ইঞ্জিন নিষ্কাশন নির্গত করে, তখন সেই নিষ্কাশনটি একটি টার্বোচার্জারের মধ্য দিয়ে যায় যা একটি টারবাইন ঘোরায়, যা ইঞ্জিনে সংকুচিত বাতাস পাঠায়।
6-এর 6 পার্ট: নিরাপদ এবং আইনি হোন
আপনার গাড়ির জন্য উপলব্ধ বেশিরভাগ প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ শক্তি বৃদ্ধি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে যা আপনি যখনই আপনার গাড়িতে পরিবর্তন করবেন তখন আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত:
আপনার গাড়ি থেকে নির্দিষ্ট অংশ যোগ করা বা অপসারণ করা আপনার কারখানার ওয়ারেন্টি বাতিল করতে পারে। কিছু প্রতিস্থাপন করার আগে, কভারেজ পেতে সমস্যা এড়াতে আপনার ওয়ারেন্টি দ্বারা আচ্ছাদিত এবং অনুমোদিত কি আছে তা খুঁজে বের করা উচিত।
হাই পারফরম্যান্সের যন্ত্রাংশ যোগ করা আপনার গাড়ি চালানোর পদ্ধতিকে নাটকীয়ভাবে পরিবর্তন করতে পারে। এই পরিবর্তনগুলি কী করবে তার সাথে আপনি যদি পরিচিত না হন তবে আপনি সহজেই আপনার মেশিনের নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। আপনার গাড়ি কী করতে পারে এবং কী করতে পারে না তা জানা গুরুত্বপূর্ণ এবং আইনী রেস ট্র্যাকগুলিতে উচ্চ কার্যকারিতা ড্রাইভিং সীমাবদ্ধ করুন৷
নির্গমন প্রবিধানের কারণে অনেক রাজ্যে আপনার ইঞ্জিন বা নিষ্কাশন সিস্টেম পরিবর্তন করা অবৈধ হতে পারে। কোনও পরিবর্তন করার আগে, আপনার শহর বা রাজ্যে কী অনুমোদিত এবং কী নিষিদ্ধ তা জানা গুরুত্বপূর্ণ৷
কর্মক্ষমতা এবং শক্তি উন্নত করার জন্য আপনার গাড়ির ফ্যাক্টরি সিস্টেমগুলিকে পরিবর্তন করা একটি কঠিন কাজ হতে পারে, তবে এটি একটি অত্যন্ত ফলপ্রসূ কাজ। আপনি একটি প্রতিস্থাপনের অংশ বা উপরের সমস্তটি ইনস্টল করুন না কেন, আপনার গাড়ির নতুন হ্যান্ডলিং এবং নিরাপদে গাড়ি চালানোর বিষয়ে সতর্ক থাকুন।
