কীভাবে ফর্মুলা 1 রেসার হবেন?

যে কেউ ফর্মুলা 1 তে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার স্বপ্ন দেখছেন তার একটি জিনিস জানা উচিত: গণিত তার বিরুদ্ধে। 7 বিলিয়নেরও বেশি মানুষ পৃথিবীতে বাস করে এবং মাত্র 20 জন প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করে। এমনকি কোনো পদক্ষেপ না নিয়েও, আমরা দেখতে পাই যে ফর্মুলা 1 ড্রাইভার হিসাবে ক্যারিয়ারের সম্ভাবনা ক্ষীণ।

যাইহোক, সবকিছু সত্ত্বেও, তারা এখনও আছে।

আপনি কি ফর্মুলা 1 এর স্বপ্ন দেখছেন? অথবা হয়তো আপনার সন্তান উৎসাহের সাথে মোটর স্পোর্টসের রাজাদের প্রতিটি জাতি অনুসরণ করে? উভয় পরিস্থিতিতে, একই প্রশ্ন থেকে যায়: সুবিধাপ্রাপ্ত কয়েকজনের পদে কীভাবে যোগদান করবেন?

এই আমরা আজকের নিবন্ধে কভার করা হবে কি. পড়ুন এবং আপনি উত্তর খুঁজে পাবেন.

পেশাদার F1 ড্রাইভিং - কি করতে হবে?

আপনার স্বপ্ন আছে, কিন্তু অভিজ্ঞতা নেই। রেসার হিসাবে ফর্মুলা 1 ট্র্যাকে থাকার জন্য আপনাকে কী পদক্ষেপ নিতে হবে এবং কোন পথ অনুসরণ করতে হবে?

বেশ কিছু শর্ত রয়েছে যা আপনার সাফল্যের সম্ভাবনা বাড়িয়ে দেয়। আমরা নীচে তাদের প্রতিটি সম্পর্কে আরও লিখব।

ফর্মুলা 1 ড্রাইভার তার যৌবনে শুরু হয়

দুর্ভাগ্যবশত, শুরু থেকেই আপনার জন্য আমাদের কাছে কোনো ভালো খবর নেই। আপনি অল্প বয়সে আপনার অ্যাডভেঞ্চার রেসিং শুরু না করলে, আপনার মাথার পিছনে জীবনের প্রতিটি নতুন বছর সূত্র 1-এ ক্যারিয়ারের (ইতিমধ্যে কম) সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

বেশিরভাগ পেশাদার ড্রাইভার রিপোর্ট করে যে তারা শিশু হিসাবে ঘোড়দৌড় দেখেছে এবং ড্রাইভাররা তাদের প্রতিমা ছিল।

অতএব, তরুণ বয়সে রেসিংয়ের প্রতি আবেগ প্রকাশ পেলে আরও ভাল হবে। কেমন তরুণ? ভাল, অনেক ক্ষেত্রে, সেরা ফর্মুলা 1 ড্রাইভাররা 10 বছর বয়সের আগে শুরু করে।

অবশ্যই, এটি লোহার জন্য একটি প্রয়োজনীয়তা নয়, কারণ সেখানে আরোহী ছিলেন যারা অনেক পরে শুরু করেছিলেন। একটি উদাহরণ ড্যামন হিল। শুধুমাত্র 21 বছর বয়সে তিনি প্রথম মোটরসাইকেল রেস শুরু করেছিলেন এবং ফর্মুলা 1 গাড়িতে তার প্রথম পেশাদার রেস ছিল 32 বছর বয়সে।

দুর্ভাগ্যবশত, আজ এই কীর্তি পুনরাবৃত্তি করা অনেক বেশি কঠিন হবে।

সুতরাং আপনার যদি একটি বাচ্চা থাকে যে গাড়ি এবং রেসিংয়ে থাকে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কাজ করুন। তাদের একটি কার্ট টেস্ট ড্রাইভের জন্য নিয়ে যান এবং দেখুন সমাবেশ তাদের জন্য সঠিক কিনা।

আপনি নীচের মানচিত্র সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন।

কার্টিং, রেসিংয়ের সাথে প্রথম অ্যাডভেঞ্চার

পোল্যান্ডে আপনি অনেক কম-বেশি পেশাদার গো-কার্ট ট্র্যাক পাবেন। যদিও অনেক লোক এই মিনি-বলগুলিকে গুরুত্ব সহকারে নেয় না, সত্য হল যে তারা রেস শেখার সর্বোত্তম উপায়। অনেক কার্ট ট্র্যাক পেশাদার রুটগুলি পুরোপুরি পুনরুত্পাদন করে, যার জন্য আপনি সহজেই সমাবেশে যেতে পারেন।

সচেতন থাকুন যে বেশিরভাগ সেরা ফর্মুলা 1 ড্রাইভার (যদি সব না হয়) কার্টিং শুরু করেছিলেন।

ট্র্যাকগুলিতে সাধারণত তরুণ রাইডারদের সাথে আঞ্চলিক ক্লাব থাকে। এটি আপনার কার্টিং অ্যাডভেঞ্চার শুরু করার সেরা জায়গা। একদিকে, আপনি অনেক অভিজ্ঞ পেশাদারদের সাথে দেখা করবেন যারা আনন্দের সাথে আপনাকে "কি এবং কীভাবে" বলবেন। অন্যদিকে, আপনি বিশেষ প্রতিযোগিতা এবং মিনি-গ্র্যান্ড প্রিক্সে অংশ নিতে সক্ষম হবেন।

অপেশাদাররা আরও গুরুতর টুর্নামেন্টের জন্য অভিজ্ঞতা অর্জনের একটি ভাল উপায় খুঁজে পাবে না।

ভালো ফলাফল স্পনসরদের আকর্ষণ করে

এই বিন্দু থেকে, আপনার দক্ষতা খুব গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। আপনি যদি কার্টিংয়ে খুব বেশি সফল না হন তবে এটির জন্য প্রস্তুত থাকুন যে এটি আরও কঠিন হবে।

কেন?

কারণ আরও গুরুতর প্রতিযোগিতায় শুরু করা ব্যয়বহুল, এবং সাফল্য স্পনসরদের আকর্ষণ করে। আপনি যদি আপনার র‍্যালি অ্যাডভেঞ্চার শুরু করতে ভাল হন, তাহলে সম্ভাবনা আপনি এটি একটি পেশাদার কার্ট দলে পরিণত করবেন। এখানেই স্পনসররা দলগুলির শুরুতে অর্থায়নের জন্য মাঠে আসে।

এছাড়াও বিভিন্ন দলের পর্যবেক্ষক রয়েছে যারা উচ্চতর বিভাগে প্রতিযোগিতা করে। তারা সেরা রাইডারদের ধরে তাদের উইংয়ের নীচে নিয়ে যায়, অর্থাৎ তারা তাদের যুব কর্মসূচিতে তাদের অন্তর্ভুক্ত করে।

আপনি যদি তাদের আঘাত করেন, আপনি ফর্মুলা 1 ট্র্যাকে যাওয়ার পথে পেশাদার সহায়তার উপর নির্ভর করতে পারেন।

সূত্র ট্র্যাক শুরু করুন

এই সব স্পনসর এবং দলের জন্য কি ভাবছেন? উত্তরটি খুব সহজ: এটি অর্থের বিষয়ে।

আপনার কাছে 400 3 না থাকলে বিক্রি করতে হবে। পাউন্ড (একটি সিজনের প্রায় একই), পরবর্তী ক্যারিয়ার স্তর থেকে শুরু করে – ফর্মুলা রেনল্ট বা ফর্মুলা XNUMX-এ – সম্ভব হবে না। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এটি একটি ব্যয়বহুল আনন্দ, তবে আপনি এটি ছাড়া করতে পারবেন না। অতএব, কম ধনী ড্রাইভার একটি স্পনসর প্রয়োজন.

আপনি যদি ফর্মুলা 3-এ সফল হন, আপনি ফর্মুলা 2-এ চলে যাবেন এবং সেখান থেকে ফর্মুলা 1-এর খুব কাছে চলে যাবেন৷ তবে (যেমন আপনি শীঘ্রই দেখতে পাবেন) "খুব কাছাকাছি" এই ক্যারিয়ারের পথে এখনও বেশ দীর্ঘ দূরত্ব৷

একটি দূরত্ব যা কেবল ভাগ্যের হাসি দিয়ে ছোট করা যায়।

ভাগ্যের পরিণাম

যেহেতু রাজকীয় সমাবেশে খুব কম আসন রয়েছে, বর্তমান মালিকদের মধ্যে একজন তাদের গাড়ি খালি করলেই নতুন ড্রাইভার কেবলমাত্র সেগুলি দখল করতে সক্ষম হবে। এবং একটি দল খুব কমই একা একজন অভিজ্ঞ রাইডার থেকে মুক্তি পায়। সর্বোপরি, তাদের সঠিক মনের কেউ একজন শিক্ষানবিশের জন্য অভিজ্ঞ র‌্যালি ড্রাইভারকে ট্রেড করবে না।

তদুপরি, এমনকি ফর্মুলা 1 ট্র্যাকের খেলোয়াড়দেরও প্রায়শই পরবর্তী মৌসুমের জন্য জায়গা খুঁজে পেতে সমস্যা হয়।

অনেক নতুনদের জন্য, ছোট দল যেখানে বড় খেলোয়াড়রা ভবিষ্যৎ খেলোয়াড়দের কোচিং করানো একটি সুযোগ। ফেরারির আলফা রোমিও আছে এবং রেড বুলের আছে তোরো রোসো। তারা পরীক্ষা করে দেখেন কোন প্রার্থী মূল দলের জন্য উপযুক্ত কিনা।

ফর্মুলা 1 ড্রাইভার হওয়ার জন্য একজন নবাগত ব্যক্তিকে একজন ভাল ম্যানেজার এবং মিডিয়াতে অভিজ্ঞতা দ্বারা সাহায্য করা যেতে পারে। এটি একটি ধনী পৃষ্ঠপোষক হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ। সঠিক এজেন্ট শিল্প জানে এবং অবশ্যই, কিছু স্ট্রিং টানতে পারে যাতে তার প্লেয়ার সঠিক জায়গায় থাকে (উদাহরণস্বরূপ, পরীক্ষামূলক পাইলটের গাড়িতে) এবং সঠিক সময়ে (উদাহরণস্বরূপ, যখন অন্য পাইলট দল পরিবর্তন করেন বা পাতা)।

একজন সূত্র 1 ড্রাইভার কত উপার্জন করে?

এখন আপনি সম্ভবত ভাবছেন যে ফর্মুলা 1-এ এত উচ্চ প্রবেশের থ্রেশহোল্ডের সাথে, রিটার্নগুলি বিস্ময়কর হওয়া উচিত। ভাল, হ্যাঁ এবং না. এর মানে কী? প্রকৃতপক্ষে, শুধুমাত্র গুটিকয়েক সেরা চালক বিপুল আয়ের আশা করতে পারেন।

ফর্মুলা 1 প্রায়ই খেলা শেষে খেলোয়াড়দের প্রতি নির্দয় হয়।

মাইকেল শুমাচারের মতো কেউ যখন সিজনে $50 মিলিয়ন পর্যন্ত উপার্জন করে, তখন অন্যদের ব্যবসার জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হয়।

"কেমন করে? তারা ফর্মুলা 1 চালায় এবং অর্থ উপার্জন করে না? "-তুমি জিজ্ঞেস কর।

হুবহু। অন্তত প্রতিযোগিতার জন্য নয়। এটি এই সত্য দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে যে এক সময়ে একটি দল (ক্যাম্পোস মেটা) ঘোষণা করেছিল যে এটি "কেবল" 5 মিলিয়ন ইউরোর জন্য প্রতিভাবান ড্রাইভারকে সানন্দে গ্রহণ করবে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এমনকি শীর্ষ-স্তরের প্রতিযোগিতায়, স্পনসররা প্রতিযোগিতায় প্রতিযোগীর অংশগ্রহণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

কীভাবে ফর্মুলা 1 রেসার হবেন? সারসংক্ষেপ

ফর্মুলা 1-এ পেশাদারভাবে গাড়ি চালানো এবং সেক্টরে ক্যারিয়ার করা কোনওভাবেই সহজ কাজ নয়। আজ এটা আগের চেয়ে আরও কঠিন।

দলগুলি আরও পরীক্ষা চালাত, তাই তরুণ রাইডাররা স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাদের দক্ষতা প্রদর্শনের আরও সুযোগ পেয়ে যায়। আজকাল, সেরা দলগুলি খুব কমই পরিবর্তিত হয়, এবং দুর্বল দলগুলিতে অংশগ্রহণের জন্য প্রায়ই একটি বিশাল আর্থিক ভিত্তির প্রয়োজন হয়।

এই এখনও আপনার স্বপ্ন? তাহলে আপনি এখন ভালো করে বুঝতে পারবেন যে এটা সহজ হবে না। এর মানে এই নয় যে আপনার চেষ্টা করা উচিত নয়।

কিন্তু আপনি যদি ফর্মুলা 1 গাড়ির চাকায় বসলে কেমন লাগে তা দেখতে চান ...

শর্টকাট আছে জেনে রাখুন।

শর্টকাট: একটি আকর্ষণের মতো একটি F1 গাড়ি চালানো

নিজের জন্য বা প্রিয়জনের জন্য একটি উপহার তৈরি করুন যিনি দৌড় পছন্দ করেন। অ্যান্ডারস্টর্প সার্কিটে আজই আপনার ফর্মুলা 1 গাড়ির রাইড বুক করুন, যেখানে 1973 থেকে 1978 বছরের মধ্যে 6 বার সুইডিশ ফর্মুলা 1 গ্র্যান্ড প্রিক্স অনুষ্ঠিত হয়েছিল৷ আপনি উপযুক্ত প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যাবেন এবং তারপর নিজেকে ফর্মুলা 1 ড্রাইভার হিসাবে প্রমাণ করবেন!

এর চেয়েও ভালো ব্যাপার হলো, আপনাকে সারা জীবন প্রস্তুতির জন্য ব্যয় করতে হবে না!

এখানে আরও জানুন:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html