কিভাবে হেডলাইট পরীক্ষা করা হয় এবং কিভাবে আপনি আপনার উন্নতি করতে পারেন

ইন্স্যুরেন্স ইনস্টিটিউট ফর হাইওয়ে সেফটি (IIHS) অনুসারে, প্রায় অর্ধেক মারাত্মক সড়ক দুর্ঘটনা রাতে ঘটে, যার প্রায় এক-চতুর্থাংশ অপ্রকাশিত রাস্তায় ঘটে। এই পরিসংখ্যান এটিকে আগের চেয়ে আরও গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে...

ইন্স্যুরেন্স ইনস্টিটিউট ফর হাইওয়ে সেফটি (IIHS) অনুসারে, প্রায় অর্ধেক মারাত্মক সড়ক দুর্ঘটনা রাতে ঘটে, যার প্রায় এক-চতুর্থাংশ অপ্রকাশিত রাস্তায় ঘটে। এই পরিসংখ্যানটি আপনার হেডলাইটগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা এবং যাচাই করা এবং রাতে গাড়ি চালানোর সময় সর্বোত্তম সম্ভাব্য দৃশ্যমানতা প্রদান করাকে আগের চেয়ে আরও গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে। নতুন IIHS পরীক্ষায় দেখা গেছে যে অনেক যানবাহনে হেডলাইট নেই। সৌভাগ্যবশত, আপনার গাড়ির হেডলাইট দ্বারা প্রদত্ত সামগ্রিক আলোকসজ্জা উন্নত করতে আপনি কিছু পদক্ষেপ নিতে পারেন, যা আপনার গাড়িকে রাস্তায় নিরাপদ করে তুলবে৷

কিভাবে হেডলাইট পরীক্ষা করা হয়

বিভিন্ন পরিস্থিতিতে একটি গাড়ির হেডলাইট কতদূর পৌঁছায় তা পরিমাপ করার প্রয়াসে, IIHS গাড়ির হেডলাইটগুলিকে পাঁচটি ভিন্ন পন্থা অবলম্বন করে, যার মধ্যে 800-ফুট ব্যাসার্ধ সহ সোজা, মসৃণ বাম এবং ডান বাঁক এবং তীক্ষ্ণ বাম এবং ডান বাঁক রয়েছে। 500 ফুট ব্যাসার্ধ সহ।

প্রতিটি যানবাহনের প্রবেশপথে রাস্তার ডান প্রান্তে এবং সহজে কর্নারিং পরীক্ষা করার সময় লেনের বাম প্রান্তে পরিমাপ করা হয়। একটি সরাসরি পরীক্ষার জন্য, একটি দ্বি-লেনের রাস্তার বাম প্রান্তে একটি অতিরিক্ত পরিমাপ নেওয়া হয়। এই পরিমাপের উদ্দেশ্য হল একটি সোজা রাস্তার উভয় পাশে আলোকসজ্জার মাত্রা পরিমাপ করা।

হেডলাইটের একদৃষ্টিও পরিমাপ করা হয়। এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ কারণ আগত যানবাহনের একদৃষ্টি অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট স্তরের নিচে রাখতে হবে। বেশিরভাগ অংশে, বেশিরভাগ যানবাহনের বাম দিক থেকে আসা আলোর একটি খাড়া পতন রয়েছে।

দৃশ্যমানতার মাত্রা নির্ধারণের জন্য, মাটি থেকে 10 ইঞ্চি উচ্চতায় পরিমাপ নেওয়া হয়। একদৃষ্টি জন্য, পরিমাপ ফুটপাথ থেকে তিন ফুট সাত ইঞ্চি নেওয়া হয়।

কিভাবে IIHS হেডলাইট সেফটি রেটিং বরাদ্দ করা হয়

IIHS ইঞ্জিনিয়াররা পরীক্ষার ফলাফলকে একটি অনুমানমূলক আদর্শ হেডলাইট সিস্টেমের সাথে তুলনা করে। অসুবিধা সিস্টেম ব্যবহার করে, IIHS একটি রেটিং পাওয়ার জন্য দৃশ্যমানতা এবং একদৃষ্টি পরিমাপ প্রয়োগ করে। অসুবিধাগুলি এড়াতে, যানবাহনটি যেকোনও পন্থায় গ্লার থ্রেশহোল্ডের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে কমপক্ষে পাঁচটি লাক্স দ্বারা সামনের রাস্তাকে আলোকিত করতে হবে। এই পরীক্ষায়, উচ্চ রশ্মির পরিবর্তে এটি ব্যবহার করার সম্ভাবনার কারণে নিম্ন রশ্মির ওজন বেশি।

হেডলাইট রেটিং. IIHS হেডলাইট সিস্টেম ভাল, গ্রহণযোগ্য, প্রান্তিক এবং খারাপ রেটিং ব্যবহার করে।

• একটি "ভাল" রেটিং পেতে, একটি গাড়ির 10টির বেশি ত্রুটি থাকা উচিত নয়৷
• একটি গ্রহণযোগ্য রেটিং এর জন্য, থ্রেশহোল্ড 11 থেকে 20 ত্রুটির মধ্যে।
• একটি প্রান্তিক রেটিং এর জন্য, 21 থেকে 30টি ত্রুটি।
• 30 টির বেশি ত্রুটিযুক্ত একটি গাড়ি শুধুমাত্র "খারাপ" রেটিং পাবে।

হেডলাইটের দিক থেকে সেরা গাড়ি

82টি মাঝারি আকারের গাড়ির মধ্যে, শুধুমাত্র একটি, টয়োটা প্রিয়াস V, একটি "ভাল" রেটিং পেয়েছে। Prius LED হেডলাইট ব্যবহার করে এবং একটি উচ্চ বীম সহায়তা সিস্টেম আছে। শুধুমাত্র হ্যালোজেন হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত এবং উচ্চ রশ্মির সহায়তা না থাকলে, প্রিয়াস শুধুমাত্র একটি খারাপ রেটিং পেয়েছে। মূলত, দেখে মনে হবে যে গাড়িটি যে হেডলাইট প্রযুক্তি ব্যবহার করে তা এই র‌্যাঙ্কিংয়ে ভূমিকা পালন করে। অন্যদিকে, এটি 2016 হোন্ডা অ্যাকর্ডের সাথে বিরোধিতা করে: বেসিক হ্যালোজেন ল্যাম্প দিয়ে সজ্জিত অ্যাকর্ডগুলিকে "গ্রহণযোগ্য" রেট দেওয়া হয়েছিল, যেখানে এলইডি ল্যাম্প এবং উচ্চ বীম ব্যবহার করে অ্যাকর্ডগুলিকে "প্রান্তিক" রেট দেওয়া হয়েছিল।

2016 সালের অন্য কিছু মাঝারি আকারের গাড়ি যা IIHS থেকে "গ্রহণযোগ্য" হেডলাইট রেটিং পেয়েছে তার মধ্যে রয়েছে Audi A3, Infiniti Q50, Lexus ES, Lexus IS, Mazda 6, Nissan Maxima, Subaru Outback, Volkswagen CC, Volkswagen Jetta, এবং Volvo S60 . বেশিরভাগ যানবাহন যেগুলি তাদের হেডলাইটের জন্য আইআইএইচএস থেকে "গ্রহণযোগ্য" বা উচ্চতর রেটিং পায় তাদের গাড়ির মালিকদের একটি নির্দিষ্ট ট্রিম স্তর বা বিভিন্ন বিকল্প কেনার প্রয়োজন হয়।

কিভাবে আপনার হেডলাইট উন্নত করতে

যদিও আপনি ভাবতে পারেন যে আপনি আপনার গাড়ির প্রস্তুতকারক আপনার গাড়ির হেডলাইটগুলির সাথে আটকে আছেন, আপনি আসলে সেগুলি আপগ্রেড করতে পারেন। আপনার গাড়ির হেডলাইটের আলোর আউটপুটকে উন্নত করতে পারে এমন বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে, যার মধ্যে আপনার গাড়িতে অতিরিক্ত আলো যোগ করা বা হেডলাইট হাউজিংটিকে আরও প্রতিফলিত করে প্রতিস্থাপন করে হেডলাইটের উজ্জ্বলতা পরিবর্তন করা সহ।

বাহ্যিক উচ্চ মরীচি হেডলাইট কিনুন. আপনার গাড়ির বডিতে অতিরিক্ত আলোর ফিক্সচার যোগ করা আপনার গাড়ির হেডলাইট উন্নত করার বিকল্পগুলির মধ্যে একটি।

আপনি যদি কুয়াশা আলো বা অফ-রোড আলো যোগ করতে চান তবে এটি একটি দুর্দান্ত বিকল্প।

এর জন্য প্রায়ই আপনার গাড়ির বডিওয়ার্কে ছিদ্র করার প্রয়োজন হয়, যা স্যাঁতসেঁতে পরিবেশে মরিচা ধরতে পারে।

আপনার গাড়িতে হেডলাইট যোগ করার সময় আরেকটি বিবেচ্য বিষয় হল ব্যাটারিতে অতিরিক্ত চাপ। খুব অন্তত, আপনাকে অন্য রিলে ইনস্টল করতে হতে পারে।

উজ্জ্বল বাল্ব দিয়ে হেডলাইট প্রতিস্থাপন করুন. আপনি জেনন উচ্চ তীব্রতা স্রাব (HID) বা LED বাল্ব দিয়ে স্ট্যান্ডার্ড হ্যালোজেন ভাস্বর বাল্ব প্রতিস্থাপন করতে পারেন।

• জেনন এইচআইডি এবং এলইডি ল্যাম্পগুলি প্রচলিত হ্যালোজেন ল্যাম্পের তুলনায় উজ্জ্বল আলো তৈরি করে, যখন অনেক কম তাপ উৎপন্ন করে।

• জেনন এবং এলইডি হেডলাইটেরও হ্যালোজেনগুলির চেয়ে বড় প্যাটার্ন রয়েছে।

• HID বাল্বগুলি আরও একদৃষ্টি তৈরি করে, যা অন্যান্য ড্রাইভারদের পক্ষে কাজ করা কঠিন করে তোলে।

• এলইডি ল্যাম্পগুলি দুর্দান্ত আলো সরবরাহ করে তবে অন্যান্য ধরণের আলোর তুলনায় এটি খুব ব্যয়বহুল।

হেডলাইট হাউজিং প্রতিস্থাপন. আরেকটি বিকল্প হল আপনার গাড়ির হেডলাইট হাউজিংগুলিকে আরও প্রতিফলিত করে প্রতিস্থাপন করা, যা নির্গত আলোর পরিমাণ বাড়িয়ে দেবে।

প্রতিফলক হাউজিংগুলি আরও আলো পেতে প্রচলিত হ্যালোজেন বা জেনন বাল্ব ব্যবহার করে।

• প্রতিরোধ: মনে রাখবেন যে আপনি যদি বিদ্যমান হেডলাইটগুলি পরিবর্তন করেন তবে আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে সেগুলি সঠিকভাবে লক্ষ্য করা হয়েছে৷ ভুল নির্দেশিত হেডলাইটগুলি আসলে দৃশ্যমানতা হ্রাস করতে পারে এবং রাস্তায় অন্যান্য চালকদের চমকে দিতে পারে।

আপনি কোনো হেডলাইট সিস্টেমের সাথে আবদ্ধ নন যা গাড়ি প্রস্তুতকারক আপনার গাড়িতে ইনস্টল করে। ড্রাইভিং করার সময় আপনার কাছে আলোর পরিস্থিতি উন্নত করার বিকল্প রয়েছে। IIHS গাড়ির হেডলাইট পরীক্ষা করে এবং মূল্যায়ন করে যানবাহনের নিরাপত্তার উন্নতি করতে এবং আপনাকে গাড়ির নিরাপত্তার এই নতুন ক্ষেত্রটিকে আরও ভালভাবে বুঝতে সাহায্য করতে। আপনার হেডলাইট প্রতিস্থাপনের জন্য সাহায্যের প্রয়োজন হলে, আমাদের একজন অভিজ্ঞ মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করুন।