কিভাবে একটি গাড়ী ইঞ্জিন যত্ন নিতে?
একটি গাড়ির সমস্ত যান্ত্রিক উপাদান গুরুত্বপূর্ণ, তবে ড্রাইভ সিস্টেম এবং সর্বোপরি, ইঞ্জিন সর্বদা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে হয়। সৌভাগ্যবশত, অবকাশ এবং অবকাশ শোষণ তাকে অপেক্ষাকৃত কম সমস্যা দেয়। ইঞ্জিনগুলি দীর্ঘ মাইলেজ পছন্দ করে এবং একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় চালায়, তাই এমনকি যথেষ্ট দ্রুত (কিন্তু বুদ্ধিমান) মোটরওয়ে ক্রসিং একটি বিশাল বোঝা হবে না।
একটি দীর্ঘ ভ্রমণের আগে সমস্যা সমাধান এবং সম্ভাব্য ইঞ্জিন মেরামত এমন গাড়ির জন্য উদ্বিগ্ন যা ইতিমধ্যেই অনেক সমস্যায় রয়েছে। 
আমরা হব. এটি অনুমান করা যেতে পারে যে উচ্চতর মাইলেজ প্রায় 100 কিমি বা তার বেশি। ছুটির আগে অবিলম্বে মূল ইঞ্জিনটি ওভারহোল করার পরামর্শ দেওয়া হয় না (যদি এটি ঘটে থাকে তবে আপনাকে মেরামত প্রক্রিয়াটির প্রাথমিক ব্রেক-ইন এবং পরিদর্শনের জন্য সময় দেওয়া উচিত), তবে আপনার গাড়ির যদি ইতিমধ্যেই খুব বেশি মাইলেজ থাকে তবে এটি মূল্যবান। সম্ভাব্য তেল লিক এবং কুলিং সিস্টেমের অপারেশনের দিকে মনোযোগ দেওয়া। এটা সম্ভব যে শান্ত শহর অপারেশন চলাকালীন, ছোট ইঞ্জিন তেল লিক হয়, যা ড্রাইভারের উদ্বেগের কারণ হয় না।
যাইহোক, যখন তেল সীল - মূলত সামনে এবং পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফুটন্ত জল - তাদের কাজ ভালভাবে করা বন্ধ করে, একটি একক উষ্ণ ইঞ্জিনের সাথে দীর্ঘ সময়ের জন্য গাড়ি চালানো খুব গুরুতর তেল ফুটো হতে পারে। অবশ্যই, এই অবস্থায় গাড়ি নিয়ে দীর্ঘ ভ্রমণে না যাওয়াই ভাল, তাই এই সিলগুলি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা নিজেই একটি বরং ঝামেলাপূর্ণ মেরামত। আমরা এটিও বুঝি যে শুধুমাত্র কিছু ক্ষেত্রে (আরো সঠিকভাবে, যদি ব্রু নিজেই ক্ষতিগ্রস্থ হয়, উদাহরণস্বরূপ, শক্ত হয়ে), এই মেরামত একটি দীর্ঘস্থায়ী, ভাল প্রভাব আনবে। প্রায়শই ফুটো হওয়ার কারণ বরং ইঞ্জিনের পরিধান (বুশিং প্লে, জীর্ণ পিস্টন রিং এবং নিষ্কাশন গ্যাসগুলি ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ করে)। এই জাতীয় নির্ণয়ের সাথে, আপনাকে একটি বড় ওভারহল বা ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে, অন্যথায় অন্য গাড়িতে ছুটিতে যাওয়া ভাল হবে।
গরমের দিনে গাড়ি চালানোর সময়, কুলিং সিস্টেমের অবস্থা গুরুতর হতে পারে। প্রথমত, রাবার বা ধাতব পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, তাদের সংযোগ, রেডিয়েটার এবং কুল্যান্ট পাম্পের চারপাশে পরীক্ষা করুন। এটি পাম্প ড্রাইভ বেল্টের টান পরীক্ষা করা মূল্যবান, এবং আরও ভাল, বেল্টের প্রতিরোধমূলক প্রতিস্থাপন। রেফ্রিজারেন্টের ক্ষতির ঘটনাটি সর্বদা উদ্বেগজনক, বিশেষ করে যখন তরল অদৃশ্য হয়ে যায়, কিন্তু "কীভাবে জানি না।" এটি অদৃশ্যকে সংকেত দিতে পারে 
লিক, কিন্তু গুরুতর ইঞ্জিন ক্ষতি নির্দেশ করতে পারে. যে কোনো ক্ষেত্রে, যে কোনো দৃশ্যমান ক্ষতি, লিক উল্লেখ না, মেরামত করা আবশ্যক. আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে এমনকি গ্রীষ্মে আপনি তাপ বাহক হিসাবে পরিষ্কার জল ব্যবহার করতে পারবেন না। রেডিয়েটারগুলির জন্য একটি বিশেষ কুল্যান্ট তাদের ক্ষয় থেকে রক্ষা করে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, এটি জলের চেয়ে অনেক বেশি তাপমাত্রায় ফুটতে পারে।
শহুরে অপারেশন ইঞ্জিনের উপর খুব বেশি চাপ দেয় না, তাই একটি আংশিকভাবে দক্ষ কুলিং সিস্টেম যথেষ্ট হতে পারে। পরবর্তী ভ্রমণে, বিশেষ করে পাহাড়ে (বরং হাইওয়েতে নয়, কারণ উচ্চ গতিতে শীতল হওয়া ভাল), ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, যদি রেডিয়েটার আংশিকভাবে আটকে থাকে। এর থেকে সহজ উপসংহার হল যে ট্রিপের প্রস্তুতির জন্য, আপনার ইঞ্জিনকে শক্ত করে পরীক্ষা করা উচিত এবং ফলাফল কী হবে তা দেখতে ইঞ্জিন এবং পুরো ড্রাইভ সিস্টেমকে গরম করা উচিত।
পরিবর্তে, গরমে ট্র্যাফিক জ্যামে ধীর গতিতে গাড়ি চালানো রেডিয়েটর ফ্যানের কার্যকারিতা "পরীক্ষা" করে (যদি এটি বৈদ্যুতিকভাবে চালিত হয়) 
এবং, সর্বোপরি, এর তাপীয় কাট-আউট রেডিয়েটারে ইনস্টল করা আছে এবং সমস্ত পাওয়ার সাপ্লাই (ইঞ্জিনের তাপমাত্রা পরিমাপ করতে ব্যবহৃত অন্য সেন্সরের সাথে বিভ্রান্ত হবেন না)। চলে যাওয়ার আগে এই সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপটি একেবারে পরীক্ষা করা উচিত, যা আসলে বেশ সহজ, কারণ রেডিয়েটার ফ্যান চালু হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য ইঞ্জিন চলমান অবস্থায় ট্র্যাফিক জ্যামে দাঁড়িয়ে থাকা যথেষ্ট। সাধারণত উপরে উল্লিখিত সেন্সরটি এখানে ক্ষতিগ্রস্থ হয় - একটি সস্তা, ছোট এবং প্রায়শই বাইরে থেকে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য অংশ, যা যদিও অ্যাডহক প্রতিস্থাপন করা যায় না, কারণ এর জন্য রেডিয়েটরটি নিষ্কাশন করা এবং একটি বড় রেঞ্চ ব্যবহার করা প্রয়োজন। যাইহোক, এই (নতুন) অংশটি এমন কয়েকটির মধ্যে একটি যা আমরা আপনার গাড়ী ইতিমধ্যে পুরানো হলে আপনাকে সাথে নিয়ে যাওয়ার পরামর্শ দিই। এটি সামান্য জায়গা নেবে, এবং মেরামত আরও কার্যকর হবে যখন আপনাকে বাড়ি থেকে অনেক দূরে সঠিক সেন্সর খুঁজতে হবে না।
আমরা যোগ করি যে এই ধরনের ব্রেকডাউনের ক্ষেত্রে, অতিরিক্ত গরম ইঞ্জিনের সাথে ওয়ার্কশপে যাবেন না, তবে ফ্যানের পাওয়ার প্লাগটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং অস্থায়ীভাবে তারগুলি সংযুক্ত করুন যাতে এটি ক্রমাগত কাজ করে।
