কিভাবে স্পার্ক প্লাগ যত্ন
তথাকথিত পেট্রোল স্পার্ক ইগনিশনের কারণে ইগনিশন সিস্টেমটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি। এটি দুটি সার্কিট নিয়ে গঠিত: নিম্ন এবং উচ্চ ভোল্টেজ।
প্রথমটি তৈরি করা হয়েছে, ব্যাটারি সহ, এবং দ্বিতীয়টিতে ইগনিশন কয়েল, উচ্চ-ভোল্টেজ তার এবং স্পার্ক প্লাগের মতো উপাদান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। স্পার্ক প্লাগগুলি এমনভাবে কাজ করে যে একটি স্পার্ক তাদের ইলেক্ট্রোডের উপর লাফ দেয়, যা দহন চেম্বারের ভিতরে একটি সংকুচিত মিশ্রণের ইগনিশন শুরু করে, তাই স্পার্ক প্লাগগুলি মূলত ইঞ্জিনের সূচনা, মসৃণ অপারেশন এবং গাড়িতে জ্বালানী খরচের সহজতা নির্ধারণ করে।
এছাড়াও পড়ুন
মোমবাতি যত্ন নিন
চলমান সমস্যা
স্পার্ক প্লাগ উচ্চ ভোল্টেজে কাজ করে, তাই এটিকে অবশ্যই উচ্চ নিরোধক বৈশিষ্ট্য বজায় রাখতে হবে, সেইসাথে দহন চেম্বারে চাপের ওঠানামা এবং রাসায়নিক প্রক্রিয়া বা আকস্মিক তাপমাত্রার পরিবর্তনের মতো অন্যান্য অনেক কারণের বিরুদ্ধে প্রতিরোধী হতে হবে।
এছাড়াও, মোমবাতিগুলিকে অবশ্যই বাইরের অতিরিক্ত তাপ সরিয়ে ফেলতে হবে যাতে অপারেশন চলাকালীন তাদের তাপমাত্রা ইগনিশনের দিকে পরিচালিত না করে। স্বয়ংচালিত স্পার্ক প্লাগগুলির ধরন আকার, শরীরের আকৃতি, থ্রেড, উত্পাদনের মান, ক্যালোরিফিক মান এবং ইলেক্ট্রোডের প্রকারে পরিবর্তিত হয়।
গাড়ির মেক, মডেল এবং বয়সের উপর নির্ভর করে, প্রতি 30000-45000 কিলোমিটার অন্তর স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করা উচিত। আমাদের নিজের থেকে সঠিক স্পার্ক প্লাগগুলি খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন, এবং এটি সবচেয়ে ভাল হয় যদি আমরা এই বিষয়ে একজন মেকানিক বা একজন দক্ষ ডিলারের সাহায্যের উপর নির্ভর করি। মোমবাতির দাম এক ডজন বা তার বেশি PLN এবং গড় থেকে শুরু হয়
30 মাইল সহ্য করতে পারে। কিমি
যাইহোক, বাজারে আরও টেকসই মডেল পাওয়া যায়, যেমন আইআরটি অ্যালয় দিয়ে তৈরি, যা 60-40 ঘন্টা পর্যন্ত সম্পূর্ণরূপে কার্যকর থাকবে। কিমি এছাড়াও, আমাদের কাছে আরও ব্যয়বহুল (প্রায় PLN XNUMX থেকে দাম) তবে প্ল্যাটিনাম ইলেক্ট্রোড সহ আরও টেকসই মোমবাতি রয়েছে। স্পার্ক প্লাগের পরিধান প্রথমে উচ্চ মাইলেজ সহ ত্বরান্বিত হয়, যেমন ইঞ্জিন পরিধান. পুরানো গাড়িতে, স্পার্ক প্লাগের উপর আমানতগুলি দ্রুত তৈরি হয়, যা একটি স্পার্কের জন্য বিশেষভাবে কঠিন করে তোলে।
স্বয়ংচালিত দোকানে পাওয়া যাবে এমন বিশেষ টেবিল ব্যবহার করে মোমবাতিগুলির অবস্থা পরীক্ষা করা সবচেয়ে সহজ। আমরা শিখব কিভাবে স্পার্ক প্লাগগুলিতে কার্বন জমার রঙ এবং প্রকার দ্বারা ইঞ্জিনের অবস্থা নির্ধারণ করা যায়। এটি তারের ব্রাশ দিয়ে নোংরা এবং তৈলাক্ত স্পার্ক প্লাগ পরিষ্কার করার জন্য জনপ্রিয় ছিল কারণ নতুনগুলি আজকের মতো "এখনই" উপলব্ধ ছিল না। যাইহোক, ঘন ঘন ব্যবহার সত্ত্বেও, এটি কোনওভাবেই মোমবাতিগুলির যত্ন নেওয়ার একটি ভাল পদ্ধতি নয়।
এছাড়াও পড়ুন
ওয়ারেন্টির অধীনে গাড়ি পরিষেবা, তবে অনুমোদিত পরিষেবাতে নয়
খুচরা যন্ত্রাংশের দাম বৃদ্ধির জন্য অপেক্ষা করছেন?
মোমবাতিগুলি ঘষে, আমরা এমনকি তাদের ইলেক্ট্রোডগুলিকেও ক্ষতি করতে পারি এবং সেগুলি পরিষ্কার করার পরিবর্তে আমাদের একটি নতুন কিনতে হবে। যেকোনো কিছু দিয়ে স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোড স্ক্র্যাচ করলে চীনামাটির বাসন ইনসুলেটর ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং বিপরীতমুখী হতে পারে। আমাদের যদি কোনও গাড়ির অভিজ্ঞতা না থাকে তবে আমাদের নিজেরাই স্পার্ক প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত নয়, তবে এই কাজটি একজন মেকানিকের কাছে অর্পণ করা উচিত। উচ্চ-ভোল্টেজ তারের কর্মক্ষমতার যত্ন নেওয়াও মূল্যবান, কারণ সেগুলি ছাড়া একটিও মোমবাতি সঠিকভাবে কাজ করবে না। বিকৃত অ্যালকোহল দিয়ে তাদের ঘষা পাইপ পরিষ্কারের জন্য একটি জনপ্রিয় পদ্ধতি ছিল, আজ আপনি এই উদ্দেশ্যে বিশেষভাবে ডিজাইন করা প্রস্তুতি কিনতে পারেন।
পরামর্শটি পরিচালনা করেছিলেন সার্জিউস গ্যারেকি, রকলা থেকে একজন অটো মেকানিক।
সূত্র: রক্লা নিউজপেপার।
