যখন আপনার ট্রান্সমিশন কাজ করছে না তখন কীভাবে জানবেন
সন্তুষ্ট
বেশিরভাগ গাড়ি ইঞ্জিন দ্বারা উত্পন্ন শক্তিকে ব্যবহারযোগ্য শক্তিতে রূপান্তর করতে কিছু ধরণের সংক্রমণ ব্যবহার করে যা চাকা ঘুরিয়ে দিতে পারে। বেশিরভাগ গাড়ি আজ দুটি সাধারণ ধরনের ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে: স্বয়ংক্রিয় এবং…
বেশিরভাগ গাড়ি ইঞ্জিন দ্বারা উত্পন্ন শক্তিকে ব্যবহারযোগ্য শক্তিতে রূপান্তর করতে কিছু ধরণের সংক্রমণ ব্যবহার করে যা চাকা ঘুরিয়ে দিতে পারে। বেশিরভাগ গাড়ি আজ দুটি সাধারণ ধরনের ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে: স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল। যদিও তারা উভয়ই একই উদ্দেশ্য পরিবেশন করে এবং একইভাবে কাজ করে, ইঞ্জিনিয়ারিং দৃষ্টিকোণ থেকে, তারা ড্রাইভারের সাথে কীভাবে কাজ করে তার মধ্যে পার্থক্য রয়েছে।
একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গিয়ারগুলিকে স্বাধীনভাবে স্থানান্তরিত করে এবং ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়, যখন একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ম্যানুয়ালি ম্যানুয়ালি স্থানান্তরিত হয় এবং ড্রাইভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যদিও এই দুই ধরনের ট্রান্সমিশন তারা কিভাবে কাজ করে তার মধ্যে পার্থক্য, তারা উভয়ই চাকায় ইঞ্জিনের শক্তি প্রেরণ করে এবং ব্যর্থতার কারণে এমন সমস্যা হতে পারে যা এমনকি গাড়ির সম্পূর্ণ অনিয়ন্ত্রিততার দিকে নিয়ে যেতে পারে।
যেহেতু ট্রান্সমিশন একটি যানবাহনের পরিচালনার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং অত্যন্ত জটিল উপাদান, তাই এটি ত্রুটিপূর্ণ হলে এটি প্রতিস্থাপন বা মেরামত করা প্রায়শই ব্যয়বহুল। অতএব, এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে গিয়ারবক্স কাজ করছে না কিনা তা পরীক্ষা করার সুপারিশ করা হয়।
সাধারণত ট্রান্সমিশনের সমস্যা, বিশেষ করে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে, একটি সমস্যা কোড সক্রিয় করে যা মেরামতে সাহায্য করতে পারে, তবে কিছু ক্ষেত্রে, বিশেষ করে যান্ত্রিক বা অভ্যন্তরীণ ক্ষতি হলে, চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলবে না। এই ধাপে ধাপে নির্দেশিকাতে, আমরা দেখব কিভাবে একটি ট্রান্সমিশন সর্বোত্তমভাবে কাজ করছে কিনা তা নির্ধারণ করতে কয়েকটি প্রাথমিক পরীক্ষা করা যায়। আমরা স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনগুলিকে আলাদাভাবে বিবেচনা করব, কারণ তাদের অপারেশন মোডটি বিভিন্ন পরীক্ষার প্রয়োজনের জন্য যথেষ্ট আলাদা।
1 এর অংশ 2: আপনার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন কাজ করছে না কিনা তা কীভাবে জানবেন
ধাপ 1: আপনার গাড়ির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তরল পরীক্ষা করুন।. সঠিকভাবে তরল পরীক্ষা করতে, গাড়িটি চালু করুন, এটি পার্ক করুন এবং তারপর হুডের নীচে ট্রান্সমিশন ডিপস্টিকটি পরীক্ষা করুন।
- ক্রিয়াকলাপউত্তর: আপনি যদি প্রোব খুঁজে না পান, তাহলে নির্দেশাবলীর জন্য ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল পড়ুন।
ইঞ্জিন চলার সাথে সাথে, ট্রান্সমিশন ডিপস্টিকটি সরান এবং পরীক্ষা করুন যে ট্রান্সমিশন তরলটি সঠিক স্তরে রয়েছে, খুব নোংরা বা পোড়া নয়।
পরিষ্কার ট্রান্সমিশন তরল একটি পরিষ্কার লাল রঙ হওয়া উচিত।
ক্রিয়াকলাপ: ট্রান্সমিশন তরল পোড়া গন্ধ বা গাঢ় বাদামী আভা আছে কিনা পরীক্ষা করুন. একটি পোড়া গন্ধ বা আভা ইঙ্গিত করে যে ট্রান্সমিশনের ভিতরে কোথাও অতিরিক্ত গরম বা জ্বলছে, প্রধানত ক্লাচ ডিস্কে।
সতর্কতা: একটি অত্যধিক অন্ধকার বা নোংরা ট্রান্সমিশন তরল অপারেশন চলাকালীন সূক্ষ্ম প্যাসেজ এবং ফিল্টারের মাধ্যমে পাম্প করা হলে অনেক সমস্যার সৃষ্টি করতে পারে, যেহেতু বেশিরভাগ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন হাইড্রোলিক চাপ ব্যবহার করে কাজ করে। যদি তরলটি নোংরা বলে মনে হয়, তাহলে গাড়িটি সত্যিই ট্রান্সমিশন সমস্যার সম্মুখীন হলে এটি প্রতিস্থাপন করা মূল্যবান হতে পারে, কারণ নোংরা তরল ট্রান্সমিশনকে সঠিকভাবে কাজ করতে বাধা দিতে পারে।
সতর্কতা: এটাও মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে সমস্ত যানবাহন একটি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড ডিপস্টিক দিয়ে সজ্জিত নয়। প্রকৃতপক্ষে, কিছু নতুন গাড়ি রয়েছে যা একটি সিল করা ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে যার জন্য তরল পরীক্ষা বা পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় না। আপনি যদি নিশ্চিত না হন, তাহলে আপনার গাড়ির সঠিক স্পেসিফিকেশনের জন্য আপনার মালিকের ম্যানুয়াল দেখুন।
ধাপ 2: ব্রেক প্যাডেল পরীক্ষা করুন. আপনার বাম পা দিয়ে ব্রেক প্যাডেল টিপুন এবং এটি ধরে রাখুন। কয়েক সেকেন্ডের জন্য ইঞ্জিনটিকে সামান্য রিভ করতে আপনার ডান পা ব্যবহার করুন।
সতর্কতা: নিশ্চিত করুন যে গাড়ির সামনের অংশটি সরাসরি পরিষ্কার এবং নিরাপদ, এবং তারপরে পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করুন।
প্রতিরোধ: একবারে কয়েক সেকেন্ডের বেশি ব্রেক চালু রেখে ইঞ্জিনকে রিভ না করার বিষয়ে সতর্ক থাকুন, কারণ এটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং ট্রান্সমিশনের ক্ষতি করতে পারে।
যদি ট্রান্সমিশন সঠিকভাবে কাজ করে, তাহলে ইঞ্জিনটি পুনরায় চালু করা উচিত এবং গাড়িটি সরানোর চেষ্টা করা উচিত, কিন্তু ব্রেক চালু থাকার কারণে নড়বে না। যদি ইঞ্জিন রিভ বা রিভ করতে না পারে কিন্তু রিভস বজায় রাখতে না পারে, তাহলে ট্রান্সমিশনে সমস্যা হতে পারে - হয় তরল বা অভ্যন্তরীণ অটো ক্লাচ ডিস্কের সাথে।
ধাপ 3: ট্রান্সমিশন চেক করতে গাড়ি চালান।: আপনি স্থির পরীক্ষা শেষ করার পরে, একটি রোড টেস্ট করুন যার সময় গাড়িটি সমস্ত গিয়ারে চলবে।
- সতর্কতা: খোলা রাস্তায় গাড়ি চালানোর আগে, রিভার্স গিয়ার লাগান এবং পরীক্ষা করুন যে রিভার্স গিয়ারটি সঠিকভাবে কাজ করছে।
গাড়ির আচরণের দিকে মনোযোগ দিয়ে গাড়িটিকে নির্ধারিত গতিসীমাতে আনুন। শুরু করার সময় এবং ত্বরণের সময়, গাড়ির গিয়ারগুলি কীভাবে পরিবর্তন হয় তা সাবধানে পর্যবেক্ষণ করুন।
বিকল্প আলো এবং শক্ত ত্বরণ এবং গিয়ার পরিবর্তন করার সময় গাড়ির আচরণ সাবধানে পর্যবেক্ষণ করুন। যদি ট্রান্সমিশনটি সঠিকভাবে কাজ করে, তাহলে গাড়িটি তার নিজের থেকে, মসৃণভাবে এবং যুক্তিসঙ্গত মাঝামাঝি থেকে কম গতিতে গ্যাসের প্যাডেলের উপর হালকা চাপ দিয়ে সরানো উচিত। বিপরীতভাবে, যখন গ্যাস প্যাডেলটি শক্তভাবে চাপা হয় তখন স্থানান্তর করার আগে এটিকে অবশ্যই উচ্চতর RPM বজায় রাখতে হবে।
যদি গাড়িটি ত্বরান্বিত করার সময় অস্বাভাবিক আচরণ করে, যেমন গিয়ারগুলি তাড়াতাড়ি বা দেরিতে নাড়াচাড়া করা, গিয়ারগুলি নাড়াচাড়া করার সময় ঝাঁকুনি বা জোরে আওয়াজ হয়, বা সম্ভবত গিয়ারগুলি একেবারেই না নাড়ায়, তবে সম্ভবত ট্রান্সমিশনে সমস্যাটি হতে পারে। গিয়ারগুলি স্থানান্তরিত বা ত্বরণ করার সময় যে কোনও অস্বাভাবিক শব্দ বা কম্পনের দিকে মনোযোগ দেওয়াও গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি সংক্রমণের সাথে একটি সম্ভাব্য সমস্যাও নির্দেশ করতে পারে।
ধাপ 4: একটি কার্ব পরীক্ষা করুন. একটি কার্ব, যেমন একটি ফুটপাতে লম্বভাবে গাড়ি চালান এবং তারপর সামনের চাকাগুলিকে এমনভাবে অবস্থান করুন যাতে তারা কার্বের উপর বিশ্রাম নেয়।
- সতর্কতা: গাড়ির সামনের জায়গাটি পরিষ্কার এবং নিরাপদ কিনা তা নিশ্চিত করুন।
বিশ্রাম থেকে, গ্যাসের প্যাডেলে পা রাখুন এবং ধীরে ধীরে গাড়ির সামনের চাকাগুলোকে ক্রবের দিকে এগিয়ে যান। গাড়িটিকে অবশ্যই কার্বের উপরে উঠতে সক্ষম হতে হবে, যখন ইঞ্জিনের গতি বৃদ্ধি পায় এবং এটি কার্বের উপরে না আসা পর্যন্ত স্থিতিশীল থাকে।
- সতর্কতা: যদি ইঞ্জিনের গতি ওঠানামা করে এবং যানবাহন কার্বে আরোহণ করতে না পারে, তাহলে এটি ট্রান্সমিশন স্লিপেজ বা সম্ভবত অন্য সমস্যা নির্দেশ করতে পারে।
ধাপ 5: প্রয়োজন হলে মেরামত করুন. সমস্ত পরীক্ষা সম্পন্ন হওয়ার পরে, প্রয়োজনীয় মেরামত বা পদক্ষেপগুলি নিয়ে এগিয়ে যান। আপনি যদি না জানেন যে কি করতে হবে, এটি একটি পেশাদার মতামত চাওয়া একটি ভাল ধারণা হতে পারে কারণ ট্রান্সমিশন সম্পর্কিত মেরামত কখনও কখনও তাৎপর্যপূর্ণ হতে পারে।
ত্বরণ করার সময় যদি ট্রান্সমিশন স্লিপ হয়ে যায়, বা গাড়ির গিয়ারে থাকা অবস্থায় আপনি যদি চিৎকারের আওয়াজ শুনতে পান, তাহলে AvtoTachki.com-এর মতো একজন প্রত্যয়িত মেকানিকের দ্বারা ট্রান্সমিশন পরীক্ষা করা নিশ্চিত করুন এবং সমস্যাটি অবিলম্বে সমাধান করুন।
2 এর পার্ট 2: আপনার ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন কাজ করছে না কিনা তা কীভাবে জানবেন
ধাপ 1. যানবাহন স্থির সহ ট্রান্সমিশন পরীক্ষা করুন।. গাড়ি স্টার্ট করুন এবং খোলা জায়গায় তা চালান। গাড়িটি পার্ক করুন, পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করুন, তারপর ক্লাচ প্যাডেলটি চাপুন এবং প্রথম গিয়ারে স্থানান্তর করুন।
আপনি শিফট লিভার নিযুক্ত করার সাথে সাথে যে কোনও গ্রাইন্ডিং বা অন্যান্য শব্দ শুনুন এবং অনুভব করুন, কারণ এটি সেই নির্দিষ্ট গিয়ারের সিঙ্ক্রোমেশের সাথে একটি সম্ভাব্য সমস্যা নির্দেশ করতে পারে।
- সতর্কতা: যদি ট্রান্সমিশনটি এমন জায়গায় চলে যায় যেখানে প্রতিবার আপনি গিয়ারে স্থানান্তর করার সময় এটি গ্রেট করে বা ক্লিক করে, তাহলে এটি অত্যধিক জীর্ণ সিঙ্ক্রোমেশ গিয়ারের একটি ইঙ্গিত হতে পারে, যার জন্য একটি ট্রান্সমিশন ওভারহল প্রয়োজন হতে পারে।
ধাপ 2: ধীরে ধীরে ক্লাচ প্যাডেল ছেড়ে দিন।. একবার ট্রান্সমিশন প্রথম গিয়ারে স্থানান্তরিত হলে, আপনার ডান পা দিয়ে ব্রেক প্যাডেলটি চাপুন এবং ধরে রাখুন এবং ধীরে ধীরে ক্লাচ প্যাডেলটি ছেড়ে দেওয়া শুরু করুন। যদি ট্রান্সমিশন এবং ক্লাচ সঠিকভাবে কাজ করে, তাহলে ইঞ্জিন RPM ড্রপ হতে শুরু করবে এবং গাড়িটি শেষ পর্যন্ত স্টল না হওয়া পর্যন্ত কাঁপতে শুরু করবে। আপনি ক্লাচ প্যাডেল ছেড়ে দেওয়ার সময় যদি ইঞ্জিনটি স্থবির না হয় তবে এটি একটি জীর্ণ ক্লাচ ডিস্কের চিহ্ন হতে পারে যা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
ধাপ 3: গাড়ি চালান. স্থির পরীক্ষা শেষ করার পরে, রাস্তা পরীক্ষার জন্য গাড়িটিকে একটি খোলা রাস্তায় চালান। গাড়িটিকে যথারীতি গতি সীমাতে ত্বরান্বিত করুন এবং ক্রমানুসারে সমস্ত গিয়ারের মাধ্যমে স্থানান্তর করুন। সমস্ত উত্থান-পতনের মধ্য দিয়ে স্থানান্তর করুন এবং, যদি আপনি পারেন, প্রতিটি ডাউনশিফ্টের পাশাপাশি কয়েকবার। এছাড়াও, উচ্চ এবং নিম্ন RPM শিফটগুলি পর্যায়ক্রমে করার চেষ্টা করুন, কারণ বিভিন্ন RPM-এ স্থানান্তর করা ট্রান্সমিশনে বিভিন্ন চাপ সৃষ্টি করে, যা পরীক্ষার বৈধতাকে আরও বাড়িয়ে তোলে।
যদি ট্রান্সমিশনটি সঠিকভাবে কাজ করে, তাহলে আপনি কোন নাকাল শব্দ ছাড়াই সমস্ত গিয়ারে এবং সমস্ত ইঞ্জিনের গতিতে আপশিফ্ট এবং ডাউনশিফ্ট করতে সক্ষম হবেন। যদি এক বা একাধিক গিয়ারে স্থানান্তরিত করার সময় একটি গ্রাইন্ডিং বা ক্লিক করার শব্দ হয়, অথবা যদি গিয়ারবক্স গিয়ারে না থাকে, তাহলে এটি গিয়ারবক্স, গিয়ারবক্সের ভিতরে অবস্থিত গিয়ারবক্স সিঙ্ক্রোনাইজার গিয়ার বা সম্ভবত মাস্টারের সাথে সমস্যা নির্দেশ করতে পারে। ক্লাচ বিচ্ছিন্ন করার জন্য দায়ী স্লেভ সিলিন্ডার গিয়ারবক্স।
ধাপ 4: প্রয়োজন হলে মেরামত করুন. সমস্ত পরীক্ষা সম্পন্ন হওয়ার পরে, প্রয়োজনীয় মেরামত বা পদক্ষেপগুলি নিয়ে এগিয়ে যান। কারণ সংক্রমণ সমস্যা কখনও কখনও সঠিকভাবে নির্ণয় করা কঠিন। যদি আপনি মনে করেন যে স্লেভ সিলিন্ডারগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, একটি গ্রাইন্ডিং আওয়াজ শুনতে পান বা আপনি যদি গিয়ারগুলি স্থানান্তর করতে না পারেন তবে আপনাকে আরও ডায়াগনস্টিক করতে AvtoTachki-এর মতো একজন প্রত্যয়িত মোবাইল মেকানিকের সাহায্য নিতে হতে পারে।
একটি গাড়ির ট্রান্সমিশন চেক করা সাধারণত একটি খুব সহজ পদ্ধতি যা বেশিরভাগ গাড়ি চালানোর সময় করা হয়। যদি গাড়িটি কোনো পরীক্ষায় ব্যর্থ হয় বা উদ্বেগের জন্য অন্য কোনো সম্ভাব্য কারণ দেখায়, তাহলে আপনার ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করার জন্য AvtoTachki-এর মতো পেশাদার টেকনিশিয়ানের কাছ থেকে দ্বিতীয় মতামত নেওয়া ভালো ধারণা হতে পারে।
