কিভাবে একটি গাড়ির আসল মাইলেজ খুঁজে বের করতে হয় (ভিন, বডি নম্বর, ইত্যাদি দ্বারা)

আপনি ওডোমিটার ব্যবহার করে গাড়ির মাইলেজ খুঁজে পেতে পারেন - একটি কাউন্টার যা গাড়ির চাকার গতি রেকর্ড করে। আপনি যদি একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনেন, তবে সবকিছুই সম্ভব যে ওডোমিটার রিডিংগুলি পাকানো হয় যাতে ক্রেতারা ভাবেন যে গাড়িটি এত বড় মাইলেজ দেয়নি। দুর্ভাগ্যবশত, এই ক্ষেত্রে, প্রকৃত মাইলেজ অনুমান করা প্রায় অসম্ভব।

রাশিয়ান "কারিগর" সহজেই প্রায় কোন গাড়ির কাউন্টার রিসেট করতে পারেন। এনালগ ওডোমিটারগুলি সহজেই নিজেদেরকে ধার দেয়, এর জন্য ওডোমিটার থেকে গিয়ারবক্সে যাওয়া তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা এবং পছন্দসই মান সেট করা যথেষ্ট। ডিজিটাল এলসিডি ওডোমিটারগুলিও ব্যবহার করা সহজ। উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপীয় গাড়িগুলিতে, ওডোমিটার রিডিং পরিবর্তন করতে, প্রসেসরটি রিফ্ল্যাশ করা যথেষ্ট। জাপানি গাড়িগুলির ক্ষেত্রে পরিস্থিতি আরও জটিল, যেখানে মাইলেজ ডেটা ওডোমিটারে নয়, একটি পৃথক মাইক্রোসার্কিটে সংরক্ষণ করা হয় এবং শুধুমাত্র নির্মাতারা নিজেরাই এর অবস্থান সম্পর্কে জানেন।

যাইহোক, মাইলেজ বাঁকানোর প্রেমীরা একটি বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করে না - সঠিক মাইলেজ নির্ধারণ করা খুব কমই সম্ভব, তবে আনুমানিক ধারণা করা এখনও সম্ভব।

প্রথমত, গড় অপেশাদার মোটর চালক বছরে 20-30 হাজার কিলোমিটার বাতাস চালায়। আমরা এই চিত্রটিকে গাড়ির বয়স দ্বারা গুণ করি এবং আনুমানিক মাইলেজ পাই। এটি ট্যাক্সি বা কোম্পানির গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়, ড্রাইভার তাদের মধ্যে অনেক বেশি দৌড়াতে পারে এবং আপনাকে অবশ্যই এই বিষয়ে সতর্ক করতে হবে।

দ্বিতীয়ত, আমরা কেবিনের অবস্থা মূল্যায়ন করি। মালিকরা আলাদা, তবে যদি ওডোমিটারে 50 হাজার থাকে এবং অভ্যন্তরটি একটি শোচনীয় অবস্থায় থাকে, তবে মাইলেজটি সম্ভবত মোচড়ানো হয়।

তৃতীয়ত, যদি গাড়িটি জার্মানি থেকে আমদানি করা হয়, যেখানে চালকরা সাধারণত 150-200 হাজার কিলোমিটার পরে গাড়ি পরিবর্তন করে, তবে আপনাকে 80 হাজারের সাক্ষ্য বিশ্বাস করার দরকার নেই।

টাইমিং বেল্টের অবস্থাতেও পার্থক্য দেখা যায়, যা সাধারণত 100 হাজার কিমি পরে পরিবর্তিত হয়।

পরিষেবা বইতে, কারিগরি পরিদর্শন পাস করার বিষয়ে চিহ্ন তৈরি করা হয়, সেই সময়ে গাড়ির মাইলেজ নির্দেশ করে।

হুডের নীচে, আপনি স্টিকারগুলি খুঁজে পেতে পারেন যা পরিষেবা স্টেশন কর্মীরা নির্দিষ্ট অংশগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে ছেড়ে যায়।

আপনি যদি গাড়িটি পছন্দ করেন তবে মাইলেজটি বিব্রতকর এবং আপনি মালিককে কয়েক হাজার বা কয়েক হাজার রুবেল ফেলে দিতে চান, তবে গাড়িটিকে একটি পরিষেবা স্টেশনে নিয়ে যাওয়া ভাল, যেখানে একজন অভিজ্ঞ ইলেকট্রনিক্স প্রকৌশলী সেখানে কিনা তা নির্ধারণ করতে পারেন। অন-বোর্ড কম্পিউটারে অনুপ্রবেশ করা হয়েছে। হ্যাঁ, এবং একটি সাধারণ নির্ণয়ের ক্ষতি হবে না।

লোড হচ্ছে ...