কিভাবে একটি জরুরী একটি মোটরসাইকেল ব্রেক?
মোটরসাইকেল ব্রেকিং একটি কঠিন ব্যবসা।
ব্রেক et ভালভাবে ধীর à মোটরসাইকেল এই দুটি খুব ভিন্ন জিনিস. সব মিলিয়ে সঠিকভাবে ব্রেক করুন নিরাপত্তা, বাইকারকে অবশ্যই একটি করতে হবে শিক্ষা নির্দিষ্ট. এবং এই প্রশিক্ষণ আমাদের মোটরসাইকেল স্কুলে শেখানো হয় তার বাইরে যায়. এটি মালভূমির অন্বেষণের বাইরেও যায়, যা মোটরসাইকেলে বাস্তবতার একটি আভাস মাত্র।
ব্রেকিং: সূক্ষ্ম অপারেশন
প্রথমত, আপনাকে এটি বুঝতে হবে গতিরোধ à মোটরসাইকেল এটা হয় অপারেশন মৃদু এবং জরুরী পরিস্থিতিতে আরও বেশি সমস্যাযুক্ত। খুব কঠিন ব্রেক না করা এবং সামনের চাকা ব্লক না করা, বাধা এড়াতে পর্যাপ্ত ব্রেকিং পাওয়ারের মধ্যে দ্রুত সঠিক সমঝোতা খুঁজে পাওয়া কঠিন।
আমরা কখন সম্পর্কে জানি ঝুঁকিপূর্ণ de ব্লক করা থেকে ঝুলন্ত আগে আপনি যদি খুব জোরে ব্রেক করেন, আপনি প্রায়শই সামনের ব্রেকটিকে অবমূল্যায়ন করবেন। তবুও, ভাল ব্রেকিং সামনে এবং পিছনের ব্রেকিংয়ের মধ্যে পুরোপুরি ভারসাম্যপূর্ণ হবে। এটি আপনাকে অনুমতি দেবে maintenir la মোটরসাইকেল ডানদিকে একটি অক্ষআপনার পিঠে বসতে এবং তাই পড়ে না।
কার্যকরভাবে এবং নিরাপদে ব্রেক করার জন্য, রাইডারকে অবশ্যই এর জন্য গুরুত্ব সহকারে প্রস্তুত করতে হবে। সর্বোপরি, আসন্ন বিপদের সম্মুখীন হলে তাকে অবাক বা ভয়কে রাজত্ব করতে না দিতে শিখতে হবে।
বিভিন্ন অঙ্গভঙ্গি পদ্ধতি এছাড়াও পতন প্রতিরোধ করতে পারেন. যখন সামনের চাকাটি লক করা থাকে কিন্তু সোজা থাকে, আপনি ব্রেকটি ছেড়ে দিয়ে এটিকে স্পিনে ফিরিয়ে দিতে পারেন এবং যদি এটি ঝুঁকে থাকে এবং আপনি কম গতিতে থাকেন, আপনি প্রক্রিয়ায় ভারসাম্যহীনতার জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য আপনার পা সরিয়ে দিয়ে পড়ে যাওয়া এড়াতে পারেন।
জরুরি অবস্থায় ব্রেক করা এড়িয়ে চলুন
আমরা কখনই যথেষ্ট প্রশংসা করতে পারি নাপ্রত্যাশা an-de-matière আচরণ d'une মোটরসাইকেল... স্পষ্টতই, একজন বাইকার যে তার উপলব্ধি এবং একটি অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়ার সময় সম্পর্কে ভালভাবে জানে সে একজন বাইকার প্রতিটি পরিস্থিতির পূর্বাভাস দিতে অনেক বেশি ঝুঁকবে। এই প্রতিক্রিয়া সময় দ্বারা বৃদ্ধি করা যেতে পারে:
- অ্যালকোহল বা ড্রাগ ব্যবহার,
- যা ড্রাইভিং থেকে বিভ্রান্ত করতে পারে: মোবাইল ফোন, রেডিও বা যাত্রী, ইত্যাদি।
এই উপাদানগুলি যা বাইকার সাবলীল: তারা যুক্ত তার নিজের দায়িত্ব.
তারা সাধারণত বলে যে সেরা উপায় সফল un গতিরোধ জরুরী এটি যখন আপনার প্রয়োজন হয় না। কারণ আসলে, আমরা আগে থেকেই সঠিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে পেরেছিলাম:
- যখন আপনি আপনার আচরণকে বাহ্যিক পরিস্থিতিতে খাপ খাইয়ে নেন,
- যাতে গাড়ির সামনে পর্যাপ্ত জায়গা থাকে,
- স্ফীত ব্রেক প্যাড বা টায়ার সহ ভাল অবস্থায় মোটরসাইকেল চালানো।
আদর্শ হল মোটরসাইকেল একটি সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত এবিএস যখন আপনি রাস্তায় মোটরসাইকেলটির মুখোমুখি অনেক ট্র্যাকশন বাধার কথা ভাবেন। মুচি, পিচ্ছিল গলি, নুড়ি বা পতিত পাতার মধ্যে পড়ে যাওয়ার সময় চালককে সর্বদা সতর্ক থাকতে হবে যাতে তাকে জরুরিভাবে ব্রেক করতে না হয়।
ABS এর অবদান কি?
ABS হল একটি সহায়ক ব্রেক সিস্টেম যা কিছু মোটরসাইকেলে ইনস্টল করা থাকে। দয়া করে মনে রাখবেন যে এই সিস্টেমটি আমাদের সতর্কতা থেকে মুক্তি দেয় না। এই প্রযুক্তি নিরাপত্তা দূরত্ব কমায় না। তদ্বিপরীত.
ABS সিস্টেম সহজভাবে স্কিডিং প্রতিরোধ করে। অর্থাৎ, ABS হার্ড ব্রেকিংয়ের সময় চাকাগুলিকে লক করা থেকে বাধা দেয়। প্রকৃতপক্ষে, চাকাটি বেশ কয়েকবার লক এবং আনলক করে (এটি সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়) এবং হঠাৎ করে এটি পুরোপুরি লক হয় না।
তবে তারপরেও এটি ধীর হতে দেয় না: ব্রেকিং দূরত্ব একই থাকে। বীমা কোম্পানিগুলি নিয়মিত ABS সম্পর্কে বাইকারদের সতর্ক করে।
