কিভাবে একটি মোটরসাইকেল ব্যাটারি চয়ন? Motobluz এ পরামর্শ এবং কেনার গাইড

কেনার গাইড

কিভাবে সঠিক মোটরসাইকেলের ব্যাটারি নির্বাচন করবেন

এবং আপনি, আপনি আপনার ব্যাটারি সম্পর্কে কি জানেন? আমাদের সমস্ত ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত, এই রহস্যময় প্লাস্টিক কিউবটি তবুও আমাদের আবেগের সূচনা বিন্দু। এই নির্দেশিকাটির লক্ষ্য হল আপনার মোটরসাইকেলের ব্যাটারি আরও ভালভাবে জানতে, ইনস্টল, ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ করার জন্য আপনাকে সমস্ত কী দেওয়া। পড়া উপভোগ করুন এবং শর্ট সার্কিট থেকে সাবধান!

একটি মোটরসাইকেল ব্যাটারি শুধুমাত্র ধাতব প্লেট এবং তারা যে তরলটিতে নিমজ্জিত হয় তার মধ্যে একটি রাসায়নিক বিক্রিয়া নয়। এই অংশে, আমরা আপনাকে আপনার বাইকের বৈদ্যুতিক সার্কিটের এই গুরুত্বপূর্ণ অংশ সম্পর্কে বলব।

উত্তরটি স্পষ্ট মনে হতে পারে: অবশ্যই বাইক চালু করুন! যাইহোক, এটি তার একমাত্র ফাংশন নয়। মোটরসাইকেলের প্রতিটি প্রজন্মের সাথে, আমরা বৈদ্যুতিক শক্তির উপর আরও বেশি নির্ভর করি। প্রথমত, আলোর উপাদান সরবরাহ, তারপর মেকানিক্স সম্পর্কিত (ইনজেকশন, ABS ইউনিট, ইত্যাদি), এবং অবশেষে, বিভিন্ন পেরিফেরাল ডিভাইস (ইলেকট্রনিক মিটার, আলো) এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিক (GPS, গরম করার সরঞ্জাম, অ্যালার্ম, ইত্যাদি) ইত্যাদি। ) ব্যাটারি একটি বাফার হিসাবে কাজ করে যখন জেনারেটর খুব কম কারেন্ট সরবরাহ করে না বা সরবরাহ করে না।

এই খরচ ছাড়াও, যা সক্রিয় বলে বিবেচিত হবে, ব্যাটারিটি স্ব-স্রাব থেকেও ভুগছে। এটি একটি ধ্রুবক এবং স্বাভাবিকভাবে অল্প পরিমাণ শক্তির ক্ষতি, দিনের পর দিন। কখনও কখনও ব্যাটারি শুষ্ক থাকতে কয়েক সপ্তাহ সময় লাগে।


কারণ এটি ইঞ্জিনের অপারেশন যা ব্যাটারি রিচার্জ করে। জেনারেটর, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত, এটিতে নতুন ইলেকট্রন পাঠায়। যখন এটি পূর্ণ হয়, নিয়ন্ত্রক ওভারলোডিং প্রতিরোধ করে।

ব্যাটারি একটি ছোট ভঙ্গুর প্রাণী। এর প্রধান অসুবিধা:

• ঠান্ডা

, প্রথমত, এটি সবচেয়ে বিখ্যাত অপরাধী। তাপমাত্রা কমে গেলে ব্যাটারিতে কারেন্ট তৈরির জন্য দায়ী রাসায়নিক বিক্রিয়ার তীব্রতা কমে যায়। তাই থার্মোমিটার পড়ে যাওয়া থেকে দূরে মোটরসাইকেল পার্ক করাই ভালো। এবং, যাইহোক, শুষ্ক, যেহেতু আর্দ্রতা যোগাযোগের অক্সিডেশনে অবদান রাখে, যা ভাল বৈদ্যুতিক যোগাযোগের জন্য ক্ষতিকারক।

• সংক্ষিপ্ত পুনরাবৃত্তি ট্রিপ ব্যাটারির কর্মক্ষমতা হ্রাস করার আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। আপনি যখনই শুরু করবেন স্টার্টার তার রসের ডোজ পাম্প করে, এবং জেনারেটরের ব্যাটারিটি পর্যাপ্তভাবে চার্জ করার সময় নেই। অল্প অল্প করে, বুস্টারের সরবরাহ ব্যাটারি ফুরিয়ে যাওয়ার এবং আপনাকে ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত শোকের চামড়ার মতো সঙ্কুচিত হয়। আপনার যদি প্রতিবার কয়েক দশ কিলোমিটার ভ্রমণ করার সুযোগ না থাকে তবে আপনাকে পর্যায়ক্রমে চার্জারের পরিষেবাগুলি অবলম্বন করতে হবে। পরের দিন সকালে নিরাপদ এবং নিরাপদ প্রস্থানের জন্য এটি প্রয়োজনীয়।
• বৈদ্যুতিক জিনিসপত্র সবসময় সক্রিয় যখন ইগনিশন বন্ধ থাকে (যেমন একটি অ্যালার্ম) আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য মোটরসাইকেলটিকে গ্যারেজে রেখে দেন তাহলে অসহনীয়ভাবে ঝুলে যাবে।
• সম্পূর্ণ স্রাব: এটি মোটরসাইকেলের ব্যাটারিতে চূড়ান্ত আঘাত দিতে পারে। আপনি যদি ব্যাটারিটি খুব বেশি সময় ধরে ডিসচার্জ অবস্থায় রেখে যান, তাহলে স্ব-স্রাব এটি একটি বিন্দু না ফেরার কারণ হতে পারে। রাইডের জন্য যান বা দীর্ঘ স্টপেজ চার্জার প্লাগ ইন করুন!

ব্যাটারি ডিসচার্জ হলে সাধারণত প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। কিন্তু, এই লক্ষ্যে পৌঁছানো ছাড়া, একটু যুক্তি দিয়ে, আমরা কখনও কখনও ব্যর্থতার পূর্বাভাস দিতে পারি। আপনি যদি লক্ষ্য করেন যে দীর্ঘ হাঁটা সত্ত্বেও শুরুটি আরও সূক্ষ্ম হয়ে উঠছে, নিজেকে প্রশ্ন করুন। সাদা স্ফটিক দ্বারা আবৃত টার্মিনালগুলিও নির্দেশ করে যে পরিষেবার সমাপ্তি ঘনিয়ে আসছে। যাইহোক, ব্যাটারি ব্যর্থতা কোনো সতর্ক চিহ্ন ছাড়াই রাতারাতি ঘটতে পারে। একটি স্মার্ট চার্জার আপনাকে সিদ্ধান্ত নিতে দেবে: সাধারণত, আপনার ব্যাটারি দীর্ঘদিন ধরে আপনার ব্যাটারিতে না থাকলে এটি আপনাকে সতর্ক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গল্প যাতে আপনার প্রয়োজন না হলে আটকে না যায়!

আপনি কিভাবে আপনার মোটরসাইকেলের ব্যাটারি পরিবর্তন করবেন?

1. ইগনিশনটি বন্ধ করুন, তারপর প্রথমে "-" টার্মিনাল এবং তারপরে ব্যবহৃত স্টোরেজ ব্যাটারির "+" টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন৷
2. ধরে রাখা ক্লিপগুলি আলগা করুন এবং ড্রেন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (প্রচলিত ব্যাটারির জন্য) সরান।
3. বগিটি পরিষ্কার করুন যাতে নতুন ব্যাটারি এতে নিরাপদে ফিট হয়।
4. একটি নতুন ব্যাটারি ইনস্টল করুন এবং সংযম ব্যবস্থা প্রতিস্থাপন করুন।
5. লাল টার্মিনালটিকে "+" টার্মিনালের সাথে, কালো টার্মিনালটিকে "-" টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন। একটি নতুন ড্রেন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইনস্টল করুন (যদি সজ্জিত থাকে) এবং এটি ব্লকেজ পরিষ্কার করতে দিন যাতে অ্যাসিড প্রোট্রুশনগুলি ভঙ্গুর কিছু স্প্ল্যাশ না করে।
6. শুরু করুন এবং যতটা সম্ভব রাইড করুন!

• ভি (ভোল্টের জন্য): ব্যাটারি ভোল্টেজ, আধুনিক মোটরসাইকেলের জন্য সাধারণত 12 ভোল্ট, পুরানোগুলির জন্য 6 ভোল্ট।
• A (অ্যাম্পিয়ার ঘন্টার জন্য): একটি ব্যাটারির বৈদ্যুতিক চার্জ পরিমাপ করে, অন্য কথায় এর মোট ক্ষমতা। একটি 10 ​​Ah ব্যাটারি 10 ঘন্টার জন্য 1 A বা 5 ঘন্টার জন্য 2 A শক্তি সরবরাহ করতে পারে।
• সিসিএ (কোল্ড ক্র্যাঙ্কিং কারেন্ট বা কোল্ড ক্র্যাঙ্কিং ক্ষমতার জন্য): এটি মোটরসাইকেল চালু করার সময় ব্যাটারি দ্বারা সরবরাহ করা বর্তমান। এই তথ্যটি ব্যাটারির প্রকৃত কার্যকারিতা তুলনা করতে সাহায্য করে, তবে নির্মাতারা খুব কমই এটি প্রদান করে। সহজ কথায়, সিসিএ যত বেশি হবে, গাড়ি চালু করা তত সহজ হবে।

• ইলেক্ট্রোলাইট: এটি সেই তরল যাতে ব্যাটারির ধাতব প্লেটগুলি স্নান করা হয়, সালফিউরিক অ্যাসিড। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে ডিমিনারেলাইজড জল তরলে যোগ করা হয়।
• টার্মিনাল: এগুলি হল মোটরসাইকেলের ব্যাটারির খুঁটি, যার উপর মোটরসাইকেলের বৈদ্যুতিক সার্কিটের টার্মিনাল (সংযোগকারী) স্থির থাকে।