একটি কম গাড়িতে একটি কার্ব আঘাত কিভাবে

একটি কার্ব উপর ড্রাইভিং একটি কৌশল যা সমস্ত ড্রাইভার সঞ্চালন করতে সক্ষম হওয়া উচিত. ফুটপাতে গাড়ি চালানো এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে গাড়ি চালানো ট্র্যাফিক নিয়মের লঙ্ঘন হিসাবে বিবেচিত হওয়া সত্ত্বেও, অনেক ক্ষেত্রেই যখন কার্বে গাড়ি চালানো নিয়ম দ্বারা অনুমোদিত হয়। যখন রাস্তার নিয়মগুলি আপনাকে কার্বের উপর গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয় তখন আমরা সেগুলি তালিকাভুক্ত করি:

• যদি সাইন 6.4 ইনস্টল করা থাকে - চিহ্ন সহ পার্কিং যা দেখায় যে আপনি কীভাবে ফুটপাথের প্রান্তে গাড়ি পার্ক করতে পারেন;
• যদি, SDA এর 9.9 অনুচ্ছেদ অনুসারে, একটি গাড়ি পণ্য সরবরাহ করে বা জনসাধারণের কাজ সম্পাদন করে ফুটপাথ দিয়ে গাড়ি চালানো ছাড়া অন্য কোনও উপায়ে পছন্দসই বস্তুতে পৌঁছাতে পারে না।

এছাড়াও, আবাসিক এলাকায় যেখানে ট্র্যাফিক নিয়মগুলি খুব কমই প্রয়োগ করা হয়, চালকরা প্রায়শই শর্ট কাট নিতে কার্ব দিয়ে গাড়ি চালায়। একমাত্র দুঃখের বিষয় হল ড্রাইভিং স্কুলগুলিতে এই কৌশলটি শেখানো হয় না।

সুতরাং, আপনি কার্ব কল করার আগে, আপনাকে এর উচ্চতা নির্ধারণ করতে হবে। কার্বের উচ্চতা একটি আপেক্ষিক ধারণা এবং এটি সম্পূর্ণরূপে আপনার গাড়ির বাম্পারের উচ্চতার উপর নির্ভর করে।

একটি কম কার্ব উপর ড্রাইভিং

একটি কম কার্ব কোন সমস্যা নয়, এটি আপনার গাড়ির বাম্পারের উচ্চতার চেয়ে অনেক কম। আপনি যে কোনও কোণে এটিতে গাড়ি চালাতে পারেন, তবে সমস্ত সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত: লম্বভাবে গাড়ি চালানোর সময়, প্রথমে ধীরে ধীরে ক্লাচটি ছেড়ে দিন যাতে সামনের চাকাগুলি চলে যায়, তারপরে পিছনের চাকাগুলিকে ধীরে ধীরে চালান।

মাঝখানে ড্রাইভ করুন

মাঝামাঝি কার্ব আপনার বাম্পার থেকে কম, কিন্তু আপনি যদি ফুটপাথের লম্ব অবস্থান থেকে গাড়ি চালান তবে আপনি পিছনের চাকা ড্রাইভের সমস্যা অনুভব করতে পারেন। অতএব, গাড়িটিকে ফুটপাতে 45 ​​ডিগ্রি কোণে রাখা এবং পর্যায়ক্রমে প্রতিটি চাকায় পৃথকভাবে গাড়ি চালানো ভাল।

যদি গাড়িটি ড্রাইভ করতে অস্বীকার করে, ইঞ্জিনটি স্টল হতে শুরু করে, তাহলে আপনার উচিত গ্যাস প্যাডেল টিপুন বা কীভাবে একটি উচ্চ কার্বে গাড়ি চালাবেন তা নোট করুন।

উচ্চ বাধা

একটি উচ্চ কার্ব আপনার গাড়ির বাম্পার থেকে বেশি, তাই অভিজ্ঞতার অভাবে, আপনি কেবল অন্য ড্রাইভারদের সামনে নিজেকে বিব্রত করতে পারবেন না, তবে বাম্পার এবং প্যানেরও ক্ষতি করতে পারবেন। আপনাকে কার্বের সমান্তরাল অবস্থান থেকে গাড়ি চালাতে হবে।

স্টিয়ারিং হুইলটি ডানদিকে ঘুরিয়ে দিন - তাই চাকাটি বাম্পারের আগে কার্বের উপর থাকবে। তারপরে পিছনের ডান চাকাটি প্রবেশ করে, এর জন্য আপনাকে ফুটপাথ ধরে কিছুটা এগিয়ে যেতে হবে। তারপরে আবার আমরা স্টিয়ারিং হুইলটি পুরোপুরি ঘুরিয়ে দিই এবং সামনের বাম চাকাটি ভিতরে চলে যায় এবং শেষটি - পিছনের ডানদিকে।

এইভাবে গাড়ি চালানোর কারণে গাড়ির টায়ারে অনেক চাপ পড়তে পারে, টায়ারগুলোর দিকে তাকালে আমরা দেখতে পাব যে সেগুলি গাড়ির ওজনের নিচে কীভাবে ঝিমিয়ে পড়ে। অতএব, একটি উচ্চ কার্বে ঘোড়দৌড় এড়াতে চেষ্টা করুন, যাতে আপনার গাড়ির সংস্থানকে আবার বেশি চাপ না দেয়।

লোড হচ্ছে ...