কিভাবে স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন অগ্রিম ইউনিট প্রতিস্থাপন

ইঞ্জিনে একটি স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন অগ্রিম ইউনিট রয়েছে যা ইঞ্জিনটি ঠক্ঠক্ করে, ধীরগতিতে চলে বা খুব বেশি কালো ধোঁয়া নির্গত করলে ব্যর্থ হয়।

স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন অগ্রিম ইউনিট ইঞ্জিনকে মসৃণভাবে চলতে এবং ইঞ্জিনের সমস্ত উপাদানের সাথে সামঞ্জস্য রেখে একটি মূল ভূমিকা পালন করে। স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন অগ্রিম ইউনিট ইঞ্জিনের সামনের কভারের ভিতরে এবং পরিবেশকদের উপর অবস্থিত গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থার অংশ। বেশিরভাগ নতুন গাড়িতে এই ধরনের টাইমিং সিস্টেম থাকে।

যখন ইগনিশন অগ্রিম ইউনিট প্রতিস্থাপন করার সময় আসে, তখন আপনার গাড়ির পারফরম্যান্সের সমস্যা যেমন জ্বালানী খরচ, অলসতা, শক্তির অভাব এবং কিছু ক্ষেত্রে অভ্যন্তরীণ যন্ত্রাংশের ব্যর্থতা হতে পারে। আপনি ইঞ্জিন ছিটকে যাওয়া এবং এমনকি কালো ধোঁয়াও লক্ষ্য করতে পারেন।

এই পরিষেবাটি, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র ড্রাইভেবিলিটি সমস্যা এবং ডায়াগনস্টিকসের মাধ্যমে নির্ণয় করা যেতে পারে। আপনার গাড়িতে ভ্যাকুয়াম স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন টাইমিং ইউনিট থাকতে পারে বা যান্ত্রিকভাবে চালিত হতে পারে। বেশিরভাগ ভ্যাকুয়াম চালিত ইউনিটগুলি ডিস্ট্রিবিউটরে মাউন্ট হয়, যখন পাওয়ার নিটগুলি ইঞ্জিনের সামনের কভার বা ভালভ কভারে মাউন্ট করে। এখানে দেওয়া নির্দেশাবলী শুধুমাত্র পেট্রোল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

1-এর পার্ট 2: ভ্যাকুয়াম ইগনিশন টাইমিং রিপ্লেসমেন্ট

প্রয়োজনীয় উপকরণ

• ¼ ইঞ্চি টর্ক রেঞ্চ
• সকেট সেট ¼" মেট্রিক এবং স্ট্যান্ডার্ড
• ⅜ ইঞ্চি সকেট সেট, মেট্রিক এবং স্ট্যান্ডার্ড
• র্যাচেট ¼ ইঞ্চি
• র্যাচেট ⅜ ইঞ্চি
• স্বয়ংক্রিয় সময় আগাম ব্লক
• ব্রেক ক্লিনার
• ফিলিপস এবং স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভার
• ছোট মাউন্ট
• তোয়ালে বা ন্যাকড়া

ধাপ 1: ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন. ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সময়, ব্যাটারি টার্মিনালগুলি আলগা করতে 8mm, 10mm বা 13mm ব্যবহার করুন৷

টার্মিনালটি আলগা করার পরে, টার্মিনালটিকে ছেড়ে দিতে, তুলতে এবং অপসারণ করতে পাশ থেকে পাশ ঘোরান৷ প্লাস এবং মাইনাস উভয় দিয়েই এটি করুন এবং টার্মিনালে তারের জায়গায় পড়ে যাওয়া রোধ করতে বাঞ্জি কর্ডটি সরান, কীলক করুন বা চিমটি করুন।

ধাপ 2: ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ সরান. পরিবেশকটি ইঞ্জিনের পিছনে বা ইঞ্জিনের পাশে অবস্থিত।

• সতর্কতা: আপনার ইগনিশন তারগুলি ডিস্ট্রিবিউটর থেকে স্পার্ক প্লাগে যায়৷

ধাপ 3: স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন অগ্রিম ইউনিট থেকে ভ্যাকুয়াম লাইন সরান।. ভ্যাকুয়াম লাইনটি একটি স্বয়ংক্রিয় অগ্রিম ব্লকের সাথে সংযুক্ত।

লাইন ব্লক নিজেই যায়; লাইনটি পরিবেশকের উপর বৃত্তাকার রূপালী টুকরার সামনে প্রবেশ করে।

ধাপ 4: মাউন্ট স্ক্রু সরান. তারা পরিবেশকের উপর ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ ধরে রাখে।

ধাপ 5: ইগনিশন তারগুলি অপসারণের প্রয়োজন হলে চিহ্নিত করুন।. এগুলিকে সাধারণত সরানোর প্রয়োজন হয় না, তবে যদি তারা করে তবে তারগুলি এবং বিতরণকারী ক্যাপ চিহ্নিত করুন যাতে আপনি সেগুলি সঠিকভাবে ইনস্টল করতে পারেন৷

এটি করার জন্য, আপনি একটি স্থায়ী মার্কার এবং মাস্কিং টেপ ব্যবহার করতে পারেন।

ধাপ 6: স্বয়ংক্রিয় টাইমিং অগ্রিম ব্লক সরান। ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ অপসারণের পরে স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন অগ্রিম ইউনিটটি সহজেই দৃশ্যমান হওয়া উচিত।

এই মুহুর্তে, আপনি স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন ব্লক ধরে থাকা মাউন্টিং স্ক্রুগুলি দেখতে সক্ষম হবেন, যা আপনার অপসারণ করা উচিত।

ধাপ 7: মাউন্টিং অবস্থানে নতুন ব্লক রাখুন. মাউন্ট স্ক্রু চালান।

ধাপ 8: স্পেসিফিকেশনে মাউন্টিং স্ক্রুকে শক্ত করুন.

ধাপ 9: ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ ইনস্টল করুন. কভার এবং দুটি ফিক্সিং স্ক্রু ইনস্টল করুন এবং শক্ত করুন।

ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ প্লাস্টিকের, তাই বেশি টাইট করবেন না।

ধাপ 10: স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন অগ্রিম ইউনিটে একটি ভ্যাকুয়াম লাইন ইনস্টল করুন।. ভ্যাকুয়াম লাইনটি কেবল স্তনবৃন্তের উপর স্খলিত হয়, তাই কোন ক্ল্যাম্পের প্রয়োজন হয় না।

ইনস্টল করার সময় লাইনটি ঝরঝরে হবে।

ধাপ 11: ইগনিশন তারগুলি ইনস্টল করুন. সংখ্যায়ন অনুসারে এটি করুন যাতে তারটি মিশ্রিত না হয়।

ইগনিশন তারগুলি উল্টানোর ফলে একটি ভুল আগুন বা গাড়িটি চালু করতে অক্ষমতার কারণ হবে।

ধাপ 12 ব্যাটারি সংযোগ করুন. নেতিবাচক ব্যাটারি ক্ল্যাম্প এবং ইতিবাচক ব্যাটারি ক্ল্যাম্প ইনস্টল করুন এবং ব্যাটারি টার্মিনালকে দৃঢ়ভাবে শক্ত করুন।

আপনি অতিরিক্ত টাইট করতে চান না কারণ এটি ব্যাটারি টার্মিনালের ক্ষতি করতে পারে এবং একটি খারাপ বৈদ্যুতিক সংযোগের কারণ হতে পারে।

2-এর 2 অংশ: স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন টাইমিং মেকানিক্যাল সেন্সর প্রতিস্থাপন

ধাপ 1: ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন. উভয় ব্যাটারি টার্মিনাল আলগা করে এবং টার্মিনালগুলিকে একপাশে ঘুরিয়ে এবং উপরে টেনে সরিয়ে এটি করুন৷

তারগুলিকে পথের বাইরে সরান এবং নিশ্চিত করুন যে সেগুলি জায়গায় ফিরে যেতে পারে না এবং গাড়িটিকে শক্তি দিতে পারে। আপনি ব্যাটারি তারগুলি সুরক্ষিত করতে একটি বাঞ্জি কর্ড ব্যবহার করতে পারেন।

ধাপ 2: সিগন্যাল সেন্সর সনাক্ত করুন (ক্যাম অবস্থান সেন্সর). এটি ভালভ কভারের সামনে বা ইঞ্জিন কভারের সামনে অবস্থিত।

নীচের ছবিতে সেন্সরটি ইঞ্জিনের সামনের কভারে মাউন্ট করা হয়েছে। পুরানো যানবাহনে, তারা কখনও কখনও বিতরণকারী ক্যাপের নীচে পরিবেশকের উপর অবস্থিত।

ধাপ 3: বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং একপাশে সরান. বেশিরভাগ সংযোগকারীর একটি লক থাকে যা তাদের সহজে সরানো থেকে বাধা দেয়।

এই লকগুলি লকটিকে পিছনে স্লাইড করে বিচ্ছিন্ন করা হয়; সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে গেলে এটি স্লাইডিং বন্ধ করবে।

ধাপ 4 সেন্সর সরান. সেন্সরে মাউন্ট স্ক্রুগুলি সনাক্ত করুন এবং সরান।

সেন্সরটিকে পাশ থেকে পাশ থেকে সামান্য ঘুরিয়ে বের করুন।

ধাপ 5: নতুন সেন্সর ইনস্টল করুন. সীল/আংটিটি ভাঙ্গা হয়নি এবং সীলটি যথাস্থানে আছে তা নিশ্চিত করতে সীলটি পরিদর্শন করুন।

ইঞ্জিন তেলের কয়েক ফোঁটা নিন এবং সিলটি লুব্রিকেট করুন।

ধাপ 6: মাউন্টিং স্ক্রুগুলিকে শক্ত করুন এবং স্পেসিফিকেশনে টর্ক করুন।. আঁটসাঁট করার মতো বেশি নয়।

ধাপ 7 বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সংযোগ করুন. একসাথে একটি সামান্য চাপ এবং একটি ক্লিক আপনাকে আশ্বস্ত করে যে এটি জায়গায় আছে।

কানেক্টর লকটিকে সামনের জায়গায় স্লাইড করে আবার লক করুন।

ধাপ 8 ব্যাটারি সংযোগ করুন. ব্যাটারি টার্মিনালগুলিকে আঁটসাঁট করুন এবং সেন্সর অ্যাক্সেস করার জন্য সরানো বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন যে কোনও কিছু পুনরায় একত্রিত করুন৷

ইঞ্জিনের সঠিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন অগ্রিম ইউনিট একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এই উপাদানগুলি খুব গুরুত্বপূর্ণ ডেটা পাস করে বা গ্রহণ করে যা ইঞ্জিনকে বলে যে এটির সর্বোত্তম কার্য সম্পাদন করতে কী করা দরকার৷ আপনি যদি কোনও পেশাদারের কাছে স্বয়ংক্রিয় অগ্রিম ব্লকের প্রতিস্থাপনের দায়িত্ব অর্পণ করতে পছন্দ করেন তবে AvtoTachki প্রত্যয়িত বিশেষজ্ঞদের একজনকে প্রতিস্থাপনের দায়িত্ব অর্পণ করুন।