কিভাবে ট্রান্সমিশন তেল চাপ সেন্সর প্রতিস্থাপন

ট্রান্সমিশন তেল চাপ সুইচ পাম্প রিডিং রিপোর্ট. ফিল্টার আটকে থাকলে, এই সুইচটি ট্রান্সমিশনকে জরুরি মোডে রাখে।

একটি ট্রান্সমিশন অয়েল প্রেসার সুইচ, যা রৈখিক চাপ সুইচ নামেও পরিচিত, চাপযুক্ত হাইড্রোলিক তরল সহ সংক্রমণে ব্যবহৃত হয়। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়ি, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ হোক বা ফোর-হুইল ড্রাইভ, একটি তেল চাপ সেন্সর রয়েছে।

ট্রান্সমিশন অয়েল প্রেসার সেন্সরটি পাম্প দ্বারা উত্পন্ন পরিমাপিত চাপ মানগুলির সাথে গাড়ির কম্পিউটারের সাথে যোগাযোগ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি তেল প্যানের ফিল্টারটি আটকে যায় তবে পাম্পটি কম প্রবাহ বিকাশ করবে, সুইচের উপর কম চাপ দেবে। সুইচটি কম্পিউটারকে কোনো ক্ষতি ছাড়াই সর্বনিম্ন চাপের গিয়ারে ডিফল্ট করতে বলবে। এই অবস্থাটি অলস মোড হিসাবে পরিচিত। ট্রান্সমিশনটি সাধারণত দ্বিতীয় বা তৃতীয় গিয়ারে আটকে যায়, ট্রান্সমিশনে কতগুলি গিয়ার রয়েছে তার উপর নির্ভর করে।

সুইচটি কম্পিউটারকে চাপের ক্ষতি সম্পর্কেও জানায়। চাপ কমে গেলে, কম্পিউটার পাম্পের ক্ষতি রোধ করতে মোটর বন্ধ করে দেয়। ট্রান্সমিশন পাম্প হল ট্রান্সমিশনের হার্ট এবং ট্রান্সমিশনের আরও ক্ষতি করতে পারে যদি এটি তৈলাক্তকরণ ছাড়া ইঞ্জিন শক্তিতে চালানো হয়।

1-এর পার্ট 7: ট্রান্সমিশন অয়েল প্রেসার সেন্সর কীভাবে কাজ করে তা বোঝা

গিয়ারবক্স তেল চাপ সেন্সর হাউজিং ভিতরে পরিচিতি আছে. ভিতরে একটি স্প্রিং আছে যা পিন জাম্পারকে ইতিবাচক এবং গ্রাউন্ড পিন থেকে দূরে রাখে। বসন্তের অপর পাশে রয়েছে ডায়াফ্রাম। ইনটেক পোর্ট এবং ডায়াফ্রামের মধ্যবর্তী এলাকা হাইড্রোলিক ফ্লুইড, সাধারণত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লুইড দিয়ে ভরা থাকে এবং যখন ট্রান্সমিশন চলছে তখন তরল চাপ দেওয়া হয়।

ট্রান্সমিশন তেল চাপ সেন্সর নিম্নলিখিত ধরনের হয়:

• ক্লাচ চাপ সুইচ
• পাম্প চাপ সুইচ
• সার্ভো চাপ সুইচ

ক্লাচ চাপ সুইচ ক্লাচ প্যাক ইনস্টলেশন সাইটের কাছাকাছি হাউজিং উপর অবস্থিত. ক্লাচ সুইচ কম্পিউটারের সাথে যোগাযোগ করে এবং ডেটা প্রদান করে যেমন ক্লাচ প্যাক ধরে রাখার চাপ, চাপ ধরে রাখার সময়কাল এবং চাপ ছেড়ে দেওয়ার সময়।

পাম্প প্রেসার সুইচটি পাম্পের পাশে গিয়ারবক্স হাউজিং-এ অবস্থিত। সুইচ কম্পিউটারকে বলে যে ইঞ্জিন চলাকালীন পাম্প থেকে কতটা চাপ আসে।

সার্ভো প্রেসার সুইচটি ট্রান্সমিশনে বেল্ট বা সার্ভোর পাশের হাউজিং-এ অবস্থিত। সার্ভো সুইচ নিয়ন্ত্রণ করে যখন বেল্টটি হাইড্রোলিকভাবে চাপযুক্ত সার্ভোকে সরানোর মাধ্যমে সক্রিয় করা হয়, সার্ভোতে কতক্ষণ চাপ রাখা হয় এবং কখন সার্ভো থেকে চাপ নির্গত হয়।

• সতর্কতা: ক্লাচ এবং সার্ভো প্যাকেজের জন্য একাধিক তেল চাপের সুইচ থাকতে পারে। ডায়গনিস্টিক পদ্ধতির সময়, ইঞ্জিন নির্দেশক কোড কোন বিশদ বিবরণ প্রদান না করলে কোনটি খারাপ তা নির্ধারণ করতে আপনাকে সমস্ত সুইচের প্রতিরোধের পরীক্ষা করতে হতে পারে।

গিয়ারবক্সে তেল চাপের সুইচের ব্যর্থতার লক্ষণ:

• তেল চাপ সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ হলে ট্রান্সমিশন স্থানান্তর করতে পারে না। নো-শিফ্ট উপসর্গ তরলকে অতিরিক্ত গরম হতে বাধা দেয়।

• যদি পাম্পের সুইচ সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয়, তাহলে মোটরটি পাম্পটিকে শুষ্ক হতে বাধা দিতে শুরু করতে পারে না। এটি তেল পাম্পের অকাল ব্যর্থতা প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে।

গিয়ারবক্সে তেল চাপের সুইচের ত্রুটির সাথে যুক্ত ইঞ্জিন লাইট কোড:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

2 এর পার্ট 7। ট্রান্সমিশন অয়েল প্রেসার সেন্সরগুলির অবস্থা পরীক্ষা করুন।

ধাপ 1: ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করুন. ইঞ্জিন শুরু হলে, এটি চালু করুন এবং দেখুন যে ট্রান্সমিশন এটিকে ধীর বা দ্রুত করে তোলে।

ধাপ 2: আপনি যদি একটি গাড়ি চালাতে পারেন, তাহলে ব্লকের চারপাশে এটি চালান।. দেখুন ট্রান্সমিশন শিফট হবে কি না।

• সতর্কতাদ্রষ্টব্য: যদি আপনার একটি ধ্রুবক গতি ট্রান্সমিশন থাকে, তাহলে আপনাকে তরল চাপ পরীক্ষা করার জন্য একটি চাপ অ্যাডাপ্টারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করতে হবে। টেস্ট ড্রাইভের সময়, আপনি গিয়ার পরিবর্তন অনুভব করবেন না। ট্রান্সমিশনে হাইড্রোলিক শিফট ফ্লুইডে নিমজ্জিত ইলেকট্রনিক বেল্ট ব্যবহার করা হয় যাতে আপনি কোনো পরিবর্তন অনুভব করতে পারবেন না।

ধাপ 3: গাড়ির নীচে তারের জোতা পরীক্ষা করুন।. টেস্ট ড্রাইভের পরে, ট্রান্সমিশন অয়েল প্রেসার সেন্সর জোতা ভাঙা বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন না হয়েছে তা নিশ্চিত করতে গাড়ির নীচে দেখুন।

3-এর 7 অংশ: ট্রান্সমিশন পজিশন সেন্সর প্রতিস্থাপনের প্রস্তুতি

প্রয়োজনীয় উপকরণ

• হেক্স কী সেট
• সকেট wrenches
• জ্যাক দাঁড়িয়ে আছে
• ফ্ল্যাশ
• ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার
• জ্যাক
• প্রতিরক্ষামূলক গ্লাভস
• প্রতিরক্ষামূলক পোশাক
• মেট্রিক এবং স্ট্যান্ডার্ড সকেট সহ র্যাচেট
• নিরাপত্তা কাচ
• টর্ক বিট সেট
• চাকা ছক

ধাপ 1: একটি স্তর, দৃঢ় পৃষ্ঠে আপনার গাড়ি পার্ক করুন।. নিশ্চিত করুন যে ট্রান্সমিশনটি পার্কে (স্বয়ংক্রিয়) বা 1ম গিয়ার (ম্যানুয়াল)।

ধাপ 2: চাকা ঠিক করুন. মাটিতে থাকা টায়ারের চারপাশে চাকা চক ইনস্টল করুন। এই ক্ষেত্রে, সামনের চাকার চারপাশে চাকার চকগুলি রাখুন কারণ গাড়ির পিছনের অংশটি উঠবে।

পিছনের চাকাগুলিকে চলাচলে বাধা দিতে পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করুন।

ধাপ 3: সিগারেট লাইটারে একটি নয় ভোল্টের ব্যাটারি ইনস্টল করুন।. এটি আপনার কম্পিউটার চালু রাখবে এবং গাড়ির বর্তমান সেটিংস সংরক্ষণ করবে। আপনার কাছে XNUMX-ভোল্ট পাওয়ার-সেভিং ডিভাইস না থাকলে, আপনি এই ধাপটি এড়িয়ে যেতে পারেন।

ধাপ 4: ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন. গাড়ির হুড খুলুন এবং গাড়ির ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। ট্রান্সমিশন অয়েল প্রেসার সেন্সরে পাওয়ার বন্ধ করতে নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল থেকে গ্রাউন্ড ক্যাবলটি সরান।

ইঞ্জিন স্টার্ট সোর্স নিষ্ক্রিয় করা চাপযুক্ত তরলকে পালাতে বাধা দেয়।

• সতর্কতাউত্তর: আপনার হাত রক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ। কোনো ব্যাটারি টার্মিনাল অপসারণের আগে প্রতিরক্ষামূলক গ্লাভস পরতে ভুলবেন না।

ধাপ 5: গাড়ি বাড়ান. গাড়ির ওজনের জন্য প্রস্তাবিত একটি জ্যাক ব্যবহার করে, গাড়িটিকে নির্দেশিত জ্যাক পয়েন্টে তুলুন যতক্ষণ না চাকাগুলি সম্পূর্ণভাবে মাটি থেকে সরে যায়।

• সতর্কতাউত্তর: আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটিতে দেওয়া সুপারিশগুলি অনুসরণ করা এবং আপনার গাড়ির জন্য উপযুক্ত পয়েন্টে জ্যাক ব্যবহার করা সর্বদা ভাল।

ধাপ 6: জ্যাক সেট আপ করুন. জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি জ্যাকিং পয়েন্টগুলির নীচে অবস্থিত হওয়া উচিত। তারপরে গাড়িটিকে জ্যাকের উপরে নামিয়ে দিন।

• ক্রিয়াকলাপ: বেশিরভাগ আধুনিক যানবাহনের জন্য, জ্যাকিং পয়েন্টগুলি গাড়ির নীচের দিকে দরজার নীচে ওয়েল্ডে অবস্থিত।

4 এর 7 অংশ। গিয়ারবক্স তেল চাপ সেন্সর সরান।

ধাপ 1: সতর্কতা অবলম্বন করুন. প্রতিরক্ষামূলক পোশাক, তেল-প্রতিরোধী গ্লাভস এবং গগলস পরুন।

ধাপ 2. কাজের জন্য একটি লতা, একটি টর্চলাইট এবং সরঞ্জাম নিন।. গাড়ির নীচে স্লাইড করুন এবং ট্রান্সমিশনে তেল চাপ সেন্সরটি সনাক্ত করুন।

ধাপ 3: সুইচ থেকে জোতা সরান. যদি জোতাটি ট্রান্সমিশনে সুরক্ষিত করার জন্য ক্লিট থাকে, তাহলে আপনাকে ডেরাইলিউর মাউন্ট থেকে জোতা অপসারণের জন্য ক্লিটগুলি অপসারণ করতে হতে পারে।

ধাপ 4: মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান যা গিয়ারবক্সে ডেরাইলিউরকে সুরক্ষিত করে।. একটি বড় ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন এবং গিয়ার নির্বাচককে সামান্য চেপে ধরুন।

5-এর 7 অংশ: একটি নতুন ট্রান্সমিশন তেল চাপ সেন্সর ইনস্টল করুন

ধাপ 1: একটি নতুন সুইচ পান. ট্রান্সমিশনে একটি নতুন সুইচ ইনস্টল করুন।

ধাপ 2 সুইচে মাউন্টিং বোল্ট ইনস্টল করুন।. তাদের হাত দিয়ে শক্ত করুন। বোল্টগুলিকে 8 ফুট-পাউন্ডে শক্ত করুন।

• সতর্কতা: বল্টুগুলিকে ওভারটাইট করবেন না বা আপনি নতুন সুইচ হাউজিং ফাটবে৷

ধাপ 3: সুইচের সাথে তারের জোতা সংযুক্ত করুন. যদি আপনাকে ট্রান্সমিশনে তারের জোতা ধরে থাকা কোনো বন্ধনী অপসারণ করতে হয়, তাহলে নিশ্চিত করুন যে আপনি বন্ধনীগুলি পুনরায় ইনস্টল করেছেন।

6-এর 7 অংশ: গাড়িটি নামিয়ে ব্যাটারি সংযুক্ত করুন

ধাপ 1: আপনার টুল পরিষ্কার করুন. সমস্ত সরঞ্জাম এবং দ্রাক্ষালতা জড়ো করুন এবং তাদের পথ থেকে বের করুন।

ধাপ 2: গাড়ি বাড়ান. গাড়ির ওজনের জন্য প্রস্তাবিত একটি জ্যাক ব্যবহার করে, চাকা সম্পূর্ণরূপে মাটি থেকে না হওয়া পর্যন্ত এটিকে নির্দেশিত জ্যাক পয়েন্টগুলিতে গাড়ির নীচে বাড়ান৷

ধাপ 3: জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি সরান. জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি সরান এবং গাড়ি থেকে দূরে রাখুন।

ধাপ 4: গাড়িটি নামিয়ে দিন. গাড়িটিকে নীচে নামিয়ে দিন যাতে চারটি চাকাই মাটিতে থাকে। জ্যাকটি টানুন এবং একপাশে সেট করুন।

ধাপ 5 ব্যাটারি সংযোগ করুন. গাড়ির হুড খুলুন। নেতিবাচক ব্যাটারি পোস্টে গ্রাউন্ড কেবলটি পুনরায় সংযোগ করুন।

সিগারেট লাইটার থেকে নয় ভোল্ট ফিউজ সরান।

একটি ভাল সংযোগ নিশ্চিত করতে ব্যাটারি ক্ল্যাম্পকে শক্ত করুন।

• সতর্কতাউত্তর: আপনি যদি নয় ভোল্টের ব্যাটারি সেভার ব্যবহার না করে থাকেন, তাহলে আপনাকে আপনার গাড়ির সমস্ত সেটিংস যেমন রেডিও, পাওয়ার সিট এবং পাওয়ার মিরর রিসেট করতে হবে।

ধাপ 6: চাকার চকগুলি সরান. পিছনের চাকা থেকে চাকার চকগুলি সরান এবং তাদের একপাশে সেট করুন।

7-এর 7 অংশ: গাড়ি পরীক্ষা করে দেখুন

উপাদান প্রয়োজন

• ফানুস

ধাপ 1: ব্লকের চারপাশে গাড়ি চালান. আপনি গাড়ি চালানোর সময়, ট্রান্সমিশন অয়েল প্রেসার সেন্সর প্রতিস্থাপন করার পরে ইঞ্জিনের আলো জ্বলছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

এছাড়াও, পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে গিয়ারবক্সটি সঠিকভাবে স্থানান্তরিত হয়েছে এবং জরুরী মোডে আটকে যাচ্ছে না।

ধাপ 2: তেল ফুটো জন্য পরীক্ষা করুন. আপনার টেস্ট ড্রাইভ শেষ হয়ে গেলে, একটি ফ্ল্যাশলাইট ধরুন এবং গাড়ির নীচে তেল ফুটো আছে কিনা তা দেখুন।

সুইচের ওয়্যারিং জোতা কোনো বাধা থেকে পরিষ্কার এবং কোন তেল ফুটো আছে তা নিশ্চিত করুন।

যদি ইঞ্জিনের আলো আবার জ্বলে ওঠে, ট্রান্সমিশন স্থানান্তরিত না হয়, বা ট্রান্সমিশন অয়েল প্রেসার সেন্সর প্রতিস্থাপন করার পরে ইঞ্জিন শুরু না হয়, তাহলে এটি ট্রান্সমিশন অয়েল প্রেসার সেন্সর সার্কিট্রির অতিরিক্ত নির্ণয়ের ইঙ্গিত দিতে পারে।

সমস্যাটি অব্যাহত থাকলে, আপনাকে AvtoTachki-এর প্রত্যয়িত প্রযুক্তিবিদদের একজনের সাহায্য নেওয়া উচিত এবং ট্রান্সমিশন পরীক্ষা করা উচিত।