সিলিন্ডারের মাথায় কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন
খারাপ কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সরের লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে অলস ত্বরণ, শুরু করা কঠিন এবং একটি চেক ইঞ্জিন বা সার্ভিস ইঞ্জিন শীঘ্রই আলো।
আপনার গাড়ির সিলিন্ডারের মাথার কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর ইঞ্জিনের কার্যকারিতায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটে (ECU) একটি সংকেত পাঠায়, যা কুল্যান্টের তাপমাত্রা সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে এবং ড্যাশবোর্ডে তাপমাত্রা সেন্সরে একটি সংকেত পাঠায়।
ইঞ্জিন কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর ফেইলিওর সাধারণত ইঞ্জিন পারফরম্যান্সের সমস্যাগুলির সাথে থাকে যেমন ধীরগতি, কঠিন গরম বা ঠান্ডা শুরু হয় এবং সম্ভাব্য অতিরিক্ত গরম অবস্থায় চেক ইঞ্জিন বা সার্ভিস ইঞ্জিন শীঘ্রই আলো জ্বলে। যদি চেক ইঞ্জিন লাইট চালু থাকে, তাহলে রোগ নির্ণয় সাধারণত অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক পোর্টে একটি স্ক্যান টুল প্লাগ করে এবং DTC পড়ার মাধ্যমে করা হয়।
1 এর 1 অংশ: তাপমাত্রা সেন্সর প্রতিস্থাপন
প্রয়োজনীয় উপকরণ
- ইঞ্জিন কুল্যান্ট (যদি প্রয়োজন হয়)
- নতুন প্রতিস্থাপন কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর
- অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেম (স্ক্যানার)
- খোলা শেষ রেঞ্চ বা ট্রান্সডুসার সকেট
- পকেট স্ক্রু ড্রাইভার
ধাপ 1: নিশ্চিত করুন যে ইঞ্জিন ঠান্ডা আছে. কুলিং সিস্টেমের প্রধান চাপের ক্যাপটি সনাক্ত করুন এবং কুলিং সিস্টেমকে চাপ দেওয়ার জন্য এটিকে যথেষ্ট খুলুন, তারপর ক্যাপটি প্রতিস্থাপন করুন যাতে এটি শক্তভাবে বন্ধ হয়ে যায়।
ধাপ 2: কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর সনাক্ত করুন. অনেক ইঞ্জিনে একাধিক সেন্সর থাকে যা একই রকম দেখায়, তাই কাগজের সংস্করণে বিনিয়োগ করা বা আপনার গাড়ির মেরামতের ম্যানুয়ালটিতে অনলাইন সাবস্ক্রিপশন করলে দ্রুত মেরামত করা সম্ভব হবে এবং সঠিক অংশ এবং অবস্থান নির্ণয় করে অনুমান কমিয়ে দেবে।
ALLDATA হল একটি ভাল অনলাইন উৎস যেখানে বেশিরভাগ নির্মাতাদের জন্য মেরামতের ম্যানুয়াল রয়েছে।
নীচে সংযোগকারী ছবি দেখুন. কানেক্টরটি রিলিজ করার জন্য যে ট্যাবটি উপরে তুলতে হবে সেটি বাম দিকের কানেক্টরের পিছনের দিকে রয়েছে, এটি যে ট্যাবটি হুক করেছে তা ডানদিকে উপরের সামনে রয়েছে।
ধাপ 3 বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন. সংযোগকারীটি সেন্সরের সাথেই সংযুক্ত হতে পারে বা তারের শেষে একটি সংযোগকারীর সাথে "পিগটেল" সেন্সর থেকে আসতে পারে। এই সংযোগকারীদের একটি লকিং ট্যাব আছে তাই সংযোগ নিরাপদ থাকে। একটি পকেট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে (যদি প্রয়োজন হয়), সঙ্গমের পাশে লকিং ট্যাবটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে ট্যাবটির উপর প্রাপ্য করুন, তারপর সংযোগটি বিচ্ছিন্ন করুন।
- ক্রিয়াকলাপদ্রষ্টব্য: আপনি যদি একটি পুরানো যানবাহনে কাজ করেন তবে সচেতন থাকুন যে সংযোগকারীর প্লাস্টিক তাপ থেকে ভঙ্গুর হয়ে যেতে পারে এবং ট্যাবটি ভেঙে যেতে পারে, তাই সংযোগকারীটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য ট্যাবটি তুলতে যথেষ্ট শক্তি ব্যবহার করুন।
ধাপ 4. উপযুক্ত আকারের একটি রেঞ্চ বা সকেট ব্যবহার করে তাপমাত্রা সেন্সরটি খুলুন।. সচেতন থাকুন যে সেন্সরটি সরানো হলে সিলিন্ডারের হেড বোর থেকে কুল্যান্ট লিক হতে পারে, তাই চেষ্টা করার জন্য একটি নতুন সেন্সরে স্ক্রু করার জন্য প্রস্তুত থাকুন এবং ক্ষতিকে ন্যূনতম রাখার চেষ্টা করুন৷
পাওয়া গেলে, নতুন সেন্সর সহ একটি নতুন সিল ব্যবহার করুন, সাধারণত একটি তামা বা অ্যালুমিনিয়াম ওয়াশার।
ধাপ 5: শক্তভাবে নতুন সেন্সর টিপুন। একটি রেঞ্চ ব্যবহার করুন এবং সিলিন্ডারের মাথায় একটি ভাল ফিট নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট শক্ত করুন।
- প্রতিরোধ: সেন্সর ওভারটাইট করবেন না! অত্যধিক চাপের কারণে সেন্সরটি ভেঙে যেতে পারে এবং সিলিন্ডারের মাথার থ্রেডগুলি সরানো বা ছিঁড়ে ফেলা কঠিন হতে পারে, যার জন্য একটি নতুন সিলিন্ডারের মাথার প্রয়োজন হতে পারে, এটি একটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল মেরামত।
ধাপ 6: তারের পুনরায় সংযোগ করুন. নিশ্চিত করুন যে তারগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয় না বা কোনো চলমান অংশ যেমন ড্রাইভ বেল্ট বা ইঞ্জিন পুলি, বা কোনো উচ্চ তাপমাত্রার অংশ যেমন এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ডে স্পর্শ না করে।
ধাপ 7: নিশ্চিত করুন যে ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঠিক স্তরে আছে।. যেকোনও OBD ত্রুটি কোডগুলিকে একটি স্ক্যান টুল দিয়ে মুছে ফেলুন যেগুলি এখন নিজেদের সংশোধন করেনি যে তাপমাত্রা সেন্সর থেকে একটি বৈধ সংকেত রয়েছে৷
পরিষেবার খরচের একটি গণনা পান: আপনি যদি নিজেই কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর নির্ণয় এবং পরিবর্তন করতে স্বাচ্ছন্দ্যবোধ না করেন, একজন পেশাদার মেকানিক, উদাহরণস্বরূপ, AvtoTachki থেকে, আপনার বাড়িতে বা অফিসে এটি করতে পেরে খুশি হবেন।
