কিভাবে একটি গাড়ী ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপন?

গাড়ির ফ্রেমে ইঞ্জিন স্থাপন করা এবং এটির কাঠামোতে কঠোরভাবে স্ক্রু করা কি সম্ভব? অবশ্যই আছে, কিন্তু এই ধরনের একটি মেশিন ড্রাইভিং খুব আনন্দদায়ক হবে না. এছাড়াও, একটি অনমনীয় অ্যানাস্টোমোসিস কাজ নাও করতে পারে। অতএব, ডিজাইনাররা বুঝতে পেরেছিলেন যে, বডি সাসপেনশনের মতো ইঞ্জিনেও কম্পন স্যাঁতসেঁতে থাকতে হবে। এই ভূমিকাটি ইঞ্জিন মাউন্ট দ্বারা সঞ্চালিত হয়, যা ইউনিটের অগ্রগতি এবং এর নকশার উপর নির্ভর করে বিভিন্ন স্থানে মাউন্ট করা হয়। আপনার গাড়িতে ইঞ্জিন মাউন্ট করার জন্য তাদের ব্যর্থতা শনাক্ত করার জন্য আপনাকে যা জানতে হবে তা এখানে!

ইঞ্জিন মাউন্ট কিভাবে কাজ করে?

নাম অনুসারে, কম্পন স্যাঁতসেঁতে হওয়া তাদের অপারেশনের মূল চাবিকাঠি। ইঞ্জিন মাউন্ট ইঞ্জিন শুরু এবং বন্ধ, ত্বরণ, ব্রেক এবং কর্নারিং এর জন্য দরকারী।. তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি রয়েছে এই কারণে, ড্রাইভের সমস্ত পরিস্থিতিতে পর্যাপ্ত স্যাঁতসেঁতে থাকে এবং সেগুলি শরীরে প্রেরণ করে না। তাই গাড়ি চালানোর সময় চালক এবং যাত্রীরা কেমন অনুভব করেন তা সত্যিই বিষয়।

পুরানো মডেলগুলিতে একটি ভাঙা ইঞ্জিন মাউন্ট নক এবং অপ্রীতিকর কম্পনের আকারে সুস্পষ্ট লক্ষণ দেবে। নতুনদের মধ্যে, বিশেষ করে যেগুলি বায়ুসংক্রান্ত বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক অ্যাকুয়েটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, ড্যাশবোর্ডে একটি বার্তা প্রদর্শিত হবে।

ইঞ্জিন মাউন্ট - গাড়িতে ব্যবহৃত যন্ত্রাংশের প্রকার

সবচেয়ে সহজ, এবং অগত্যা সবচেয়ে খারাপ নয়, প্রাচীনতম পরিচিত ড্রাইভট্রেন কুশনিং সমাধান। তারা একটি ধাতব কাঠামো, রাবার কেন্দ্র এবং কোর নিয়ে গঠিত যা কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে করে এবং মোটরকে কাত নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। এই ধরনের ইঞ্জিন মাউন্ট, নির্দিষ্ট প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে, সাধারণত প্রতিটির দাম কয়েকশ zł। তাদের প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনাকে 100-20 ইউরোর খরচ বিবেচনা করতে হবে

একটি আরও উন্নত সমাধান হল তেল ইঞ্জিন মাউন্ট, যেমন জলবাহী তারা একটি ঝিল্লি দ্বারা পৃথক দুটি চেম্বার ধারণ করে। শেষ উপাদানের চাপে, কম্পনগুলি স্যাঁতসেঁতে হয়। তেল প্রবাহ অন্তর্নির্মিত ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত করা যেতে পারে, যা বিভিন্ন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে ইউনিটের স্যাঁতসেঁতে সামঞ্জস্য করতে সহায়তা করে। বিনিময়ের ক্ষেত্রে, আপনাকে কখনও কখনও 30 ইউরোর বেশি খরচ আশা করতে হবে

বেশিরভাগ আধুনিক ইঞ্জিন মাউন্ট ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তেল প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে তৈরি করা হয়।. এগুলি ডিজাইনের দিক থেকে খুব জটিল, তবে সেরা ফলাফল দেয়। এগুলি গাড়ির নির্দিষ্ট সেটিংসের সাথে মানিয়ে নেওয়া যেতে পারে, যা পৃথক ড্রাইভিং মোডে প্রয়োজনীয়। প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনাকে সাধারণত কয়েক হাজার জলোটি ব্যয় করতে হবে।

জীর্ণ ইঞ্জিন মাউন্ট - চিনতে লক্ষণ

ইঞ্জিন স্যাঁতস্যাঁতে সিস্টেম হঠাৎ করে যে সব সময় ব্যর্থ হয় তা নয়। একটি শান্ত যাত্রা এবং যানবাহনের যুক্তিসঙ্গত ব্যবহারের সাথে, পরিধান ধীরে ধীরে ঘটে, তাই মানুষের কান এটিতে অভ্যস্ত হতে পারে। উপরন্তু, আমাদের অবশ্যই সৎ হতে হবে যে গাড়ি থেকে আসা যেকোন ঠকগুলির প্রতি সবাই সংবেদনশীল নয় এবং পরিবর্তনগুলি লক্ষ্য করতে পারে না।

ডিজেল ইঞ্জিন বা বিজোড় সংখ্যক সিলিন্ডার সহ গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা দেখা অনেক সহজ। এই ধরনের ডিজাইনে, দক্ষ ব্যালেন্স শ্যাফ্ট ব্যবহার করা সত্ত্বেও কম্পনগুলি অত্যন্ত শক্তিশালী। প্রথমত, আপনি একটি প্রখর কান প্রয়োজন. তবে শুধু নয়।

ইঞ্জিন মাউন্ট - কোন উপসর্গ শোনা যায়নি

আপনার গাড়িতে যদি উন্নত সেন্সর-ভিত্তিক স্যাঁতসেঁতে সিস্টেম না থাকে, তাহলে আপনাকে আপনার ইন্দ্রিয়ের উপর নির্ভর করতে হবে। এই ইঞ্জিন উপাদানগুলি কেবল শব্দ দ্বারা নয়, ইউনিটের আচরণ দ্বারাও সনাক্ত করা সহজ। আপনার গাড়ির জ্বালানী সিস্টেম কেবল নিয়ন্ত্রিত না হলে আপনাকে সাহায্য করার জন্য আপনার অন্য কারো প্রয়োজন। হুড খোলার সাথে, গতিতে তীব্র বৃদ্ধিতে ইঞ্জিনটি কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় তা পরীক্ষা করুন। এছাড়াও এটি কয়েকবার বন্ধ এবং আবার চালু করার চেষ্টা করুন। ইঞ্জিন মাউন্টগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হবে যখন ইউনিটটি স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক বেশি স্পন্দিত হবে।

ক্ষতিগ্রস্ত ইঞ্জিন মাউন্ট - কিভাবে প্রতিস্থাপন?

ব্যাপারটা সবসময় সহজ হয় না। প্রথমত, আপনাকে ইঞ্জিন মাউন্টগুলি খুঁজে বের করতে হবে। যদিও শীর্ষ একটি বড় সমস্যা হবে না, নীচে এবং পিছনে কিছু সমস্যা হতে পারে. সুতরাং একটি বায়ু নালী দরকারী হবে, এবং কিছু ধরণের গাড়িতে, একটি ইঞ্জিন সাসপেনশনও প্রয়োজন হবে। অতএব, যদি আপনার উপযুক্ত সরঞ্জাম এবং দক্ষতা না থাকে তবে ইঞ্জিন মাউন্টগুলিকে প্রতিস্থাপন না করাই ভাল। যদি না আপনি জানেন যে উপরের প্যাডের মতো একটি নির্দিষ্ট প্যাড ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং আপনাকে সেগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে না। এটি অ্যাক্সেস করা সহজ এবং আপনি এটি তুলনামূলকভাবে দ্রুত করতে পারেন।

ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপন - পরিষেবা মূল্য

আপনি ইতিমধ্যেই লক্ষ্য করেছেন, এই উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করা কিছুটা সমস্যাযুক্ত হতে পারে। সুতরাং, একজন বিশেষজ্ঞের কাছ থেকে একটি ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপন করতে কত খরচ হবে? যদি সবকিছু ঠিকঠাক থাকে এবং মেকানিক পথে কোন অসুবিধার সম্মুখীন না হয়, তাহলে এই ধরনের পরিষেবার দাম প্রতি ইউনিট 5 ইউরো থেকে শুরু হবে। এই উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করার সময়, গিয়ারবক্স মাউন্টগুলির কমপক্ষে একটি পরিদর্শনের আদেশ দেওয়াও মূল্যবান। যদিও এই উপাদানগুলি ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত নয়, তারা ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকেও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে। সুতরাং, যেহেতু আপনি ইতিমধ্যে ইঞ্জিন মাউন্টগুলি প্রতিস্থাপন করছেন, গিয়ারবক্সগুলিকেও বিবেচনা করুন৷

ইঞ্জিন মাউন্টের পুনর্জন্ম - এটি কি অর্থপূর্ণ?

ইন্টারনেটে, আপনি সহজেই এমন সংস্থাগুলি খুঁজে পেতে পারেন যা ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের জন্য বালিশগুলি পুনরায় তৈরি করে। একমাত্র প্রশ্ন হল, এগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরিবর্তে, বিদ্যমানগুলির পুনর্জন্মে বিনিয়োগ করা মূল্যবান কিনা। এটা স্পষ্ট যে এই ধরনের মেরামত একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপনের চেয়ে কম ব্যয়বহুল হবে। আদর্শভাবে, আপনি নিজেই সেগুলিকে বিচ্ছিন্ন করুন এবং পরে পুনরায় প্রয়োগ করার জন্য একটি নির্দিষ্ট জায়গায় পাঠান। এই জন্য ধন্যবাদ, আপনি dismantling জন্য অতিরিক্ত খরচ এড়াতে হবে। শুধুমাত্র সেই কোম্পানিগুলির জন্য দেখুন যেগুলি আপনাকে একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ইঞ্জিন মাউন্ট ব্যবহারে ওয়ারেন্টি দেবে। অন্যথায়, এগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা ভাল।

গুরুতরভাবে ছেঁড়া বা জীর্ণ ইঞ্জিন মাউন্ট দিয়ে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না। শেষ পর্যন্ত, কিছু কাঠামোগত উপাদান ব্যর্থ হতে পারে এবং ইঞ্জিন তার অবস্থান পরিবর্তন করবে। এবং এটি একটি সত্যিই গুরুতর সমস্যা.