কিভাবে একটি প্রসারিত প্রতিস্থাপন

ক্লাসিক গাড়িগুলিতে স্পেসার বার থাকে যেগুলি যদি গাড়ি থেকে একটি র‍্যাটল শব্দ আসে বা রেডিয়েটর আলগা বা নড়াচড়া করে তাহলে ব্যর্থ হয়৷

ক্লাসিক গাড়ি এবং হট রডগুলি আজকের বাজারে ফ্যাশনে ফিরে এসেছে। Spacers শুধুমাত্র ক্লাসিক গাড়ি, হট রড, বা কাস্টম ভিনটেজ গাড়িতে প্রযোজ্য। একটি বন্ধনী হল একটি ডিভাইস যা একটি ক্লাসিক গাড়ি বা গরম রডের রেডিয়েটরকে সুরক্ষিত করে। এগুলি সাধারণত একটি ফ্রেম ক্রস সদস্য, ফায়ারওয়াল বা ফেন্ডারের সাথে সংযুক্ত থাকে।

স্পেসারগুলি স্টিলের তৈরি এবং সরাসরি রেডিয়েটারের সাথে সংযুক্ত ছিল। ক্লাসিক গাড়ি, হট রড বা কাস্টম ভিনটেজ গাড়ির রেডিয়েটারগুলি ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি এবং স্পেসার বার সংযুক্ত করার জন্য বন্ধনী রয়েছে।

স্পেসারের সুবিধা হল এটি নিরাপদে গাড়ির রেডিয়েটারকে ঠিক করে। অন্যদিকে, স্পেসারে রাবার গ্রোমেট নেই, তাই এটি কম্পনের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে না। যদি একটি নতুন ধরনের রেডিয়েটারে একটি স্পেসার বার ব্যবহার করা হয়, তাহলে প্লাস্টিকের আবরণ (কার্বন ফাইবার) ফাটবে।

আধুনিক গাড়িগুলিতে রেডিয়েটার সংযুক্ত করার জন্য শীর্ষ মাউন্ট রয়েছে। তাদের সাধারণত বুশিং এবং বন্ধনী থাকে যা হিটসিঙ্ককে নড়াচড়া থেকে রক্ষা করে এবং কম্পন থেকে রক্ষা করে।

একটি খারাপ রডের লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে গাড়ির সামনের দিক থেকে আওয়াজ হতে পারে এবং একটি রেডিয়েটর যা আলগা এবং চলমান। যদি একটি স্পেসার রড পড়ে যায় যখন অন্যটি হিটসিঙ্কের সংস্পর্শে থাকে তবে হিটসিঙ্কটি একটি ঘূর্ণায়মান পাখায় পরিণত হতে পারে। যদি সাপোর্ট রডগুলি পড়ে যায় এবং হিটসিঙ্ক ফ্যানের সংস্পর্শে আসে, তাহলে হিটসিঙ্কটি ধ্বংস হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ফুটো এবং অতিরিক্ত গরম হতে পারে।

1-এর অংশ 3: ​​স্ট্রেচ মার্কের অবস্থা পরীক্ষা করা

উপাদান প্রয়োজন

• ফানুস

ধাপ 1: গাড়িতে স্ট্রট বার আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে হুড খুলুন।. একটি টর্চলাইট নিন এবং রডগুলি দেখুন।

তারা অক্ষত কিনা দৃশ্যত পরীক্ষা করুন.

ধাপ 2: Heatsink নিন এবং এটি সরান. যদি রেডিয়েটর অনেক নড়াচড়া করে, তাহলে স্ট্রুট আলগা বা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

ধাপ 3: যদি রেডিয়েটার টাইট থাকে এবং নড়াচড়া না করে, তাহলে গাড়িটি পরীক্ষা করুন।. টেস্ট ড্রাইভ চলাকালীন, গাড়ির সামনের দিক থেকে অস্বাভাবিক কম্পনের জন্য পরীক্ষা করুন।

2 এর 3 অংশ: স্ট্রুট প্রতিস্থাপন

প্রয়োজনীয় উপকরণ

• সকেট wrenches
• স্যুইচ করুন
• নিষ্পত্তিযোগ্য গ্লাভস (ইথানল গ্লাইকোলের জন্য নিরাপদ)
• ড্রিপ ট্রে
• ফানুস
• জ্যাক
• জ্যাক দাঁড়িয়ে আছে
• প্রতিরক্ষামূলক পোশাক
• একটি প্রি আছে
• মেট্রিক এবং স্ট্যান্ডার্ড সকেট সহ র্যাচেট
• SAE এবং মেট্রিক রেঞ্চ সেট
• নিরাপত্তা কাচ
• ছোট ফানেল
• চাকা ছক

ধাপ 1: একটি স্তর, দৃঢ় পৃষ্ঠে আপনার গাড়ি পার্ক করুন।. নিশ্চিত করুন যে ট্রান্সমিশনটি পার্কে (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য) বা 1ম গিয়ার (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য)।

ধাপ 2: টায়ারের চারপাশে চাকা চক ইনস্টল করুন।. এই ক্ষেত্রে, চাকা চকগুলি সামনের চাকার চারপাশে মোড়ানো হয় কারণ গাড়ির পিছনের অংশটি উত্থিত হবে।

পিছনের চাকাগুলিকে চলাচলে বাধা দিতে পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করুন।

ধাপ 3: গাড়ি বাড়ান. নির্দেশিত পয়েন্টে গাড়িটিকে জ্যাক আপ করুন যতক্ষণ না চাকাগুলি সম্পূর্ণরূপে মাটি থেকে সরে না যায়।

ধাপ 4: জ্যাক সেট আপ করুন. জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি জ্যাকিং পয়েন্টগুলির নীচে দিয়ে যাওয়া উচিত এবং তারপরে গাড়িটিকে জ্যাক স্ট্যান্ডের উপর নামিয়ে দেওয়া উচিত।

বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িতে, জ্যাক স্ট্যান্ড সংযুক্তি পয়েন্টগুলি গাড়ির নীচে দরজার নীচে একটি ওয়েল্ডে থাকে।

• সতর্কতাউত্তর: কোথায় সঠিকভাবে জ্যাক ইনস্টল করতে হবে তা জানতে আপনি ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালটি দেখতে পারেন।

ধাপ 5: রেডিয়েটর ক্যাপ বা রিজার্ভার ক্যাপ সরান।. কভারটি যেখানে হুড ল্যাচ রয়েছে সেখানে রাখুন; এটি আপনাকে হুড বন্ধ করা এবং ঢাকনা সম্পর্কে ভুলে যাওয়া থেকে বাধা দেবে।

ধাপ 6: রেডিয়েটর ড্রেন প্লাগের নীচে একটি বড় প্যান রাখুন।. ড্রেন প্লাগটি সরান এবং কুল্যান্টকে রেডিয়েটর থেকে একটি ড্রেন প্যানে নিষ্কাশন করতে দিন।

ধাপ 7: উপরের রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান.. সমস্ত কুল্যান্ট নিষ্কাশন হয়ে গেলে, উপরের রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান।

ধাপ 8: কভার সরান. যদি আপনার গাড়িতে একটি কাফন থাকে, তাহলে রেডিয়েটারের নীচে প্রবেশ করতে কাফনটি সরিয়ে ফেলুন।

ধাপ 9: জল পাম্প পুলি থেকে ফ্যান ব্লেড সরান.. পাখার ব্লেড বের করার সময় যেন হিট সিঙ্কে আঁচড় না লাগে সেদিকে খেয়াল রাখুন।

ধাপ 10: রেডিয়েটর থেকে নীচের রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান.. নিশ্চিত করুন যে কোনও অবশিষ্ট কুল্যান্ট সংগ্রহ করার জন্য একটি ড্রেন প্যান পায়ের পাতার মোজাবিশেষের নীচে রয়েছে।

ধাপ 11: রেডিয়েটর থেকে মাউন্টিং রডগুলো খুলে ফেলুন।. গাড়ি থেকে রেডিয়েটার টানুন।

মনে রাখবেন যে কিছু হিটসিঙ্ক ভারী হতে পারে।

ধাপ 12: সমর্থন রডগুলি সরান. ক্রস মেম্বার, উইং বা ফায়ারওয়াল থেকে স্পেসারগুলি খুলুন।

• সতর্কতা: একটি হুড বা বন্ধ সামনে ছাড়া অধিকাংশ যানবাহনে, স্পেসার অপসারণ করা সহজ হবে। আপনাকে হিটসিঙ্ক অপসারণ করতে হবে না, তবে হিটসিঙ্কটিকে জায়গায় রাখার জন্য আপনাকে একবারে একটি রড সরাতে হবে।

ধাপ 13: ক্রস মেম্বার, ফেন্ডার বা ফায়ারওয়ালে নতুন স্পেসার বোল্ট করুন।. রেডিয়েটার সংযোগ করার জন্য তাদের যথেষ্ট মুক্ত রাখুন।

ধাপ 14: গাড়িতে রেডিয়েটার ইনস্টল করুন. সমর্থন রডগুলিকে রেডিয়েটারের সাথে সংযুক্ত করুন এবং উভয় প্রান্তে শক্ত করুন।

ধাপ 15: নিম্ন রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইনস্টল করুন. নতুন ক্ল্যাম্প ব্যবহার করতে ভুলবেন না এবং পুরানো ক্ল্যাম্পগুলি বাতিল করুন কারণ সেগুলি আর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শক্তভাবে ধরে রাখার মতো শক্তিশালী নয়।

ধাপ 16: ফ্যান ব্লেডটি আবার ওয়াটার পাম্পের পুলিতে ইনস্টল করুন।. শক্ত না হওয়া পর্যন্ত বোল্টগুলিকে আঁট করুন এবং 1/8টি আরও ঘুরিয়ে দিন।

ধাপ 17: কাফন ইনস্টল করুন. যদি আপনাকে কাফনটি অপসারণ করতে হয় তবে কাফনটি ইনস্টল করতে ভুলবেন না, নিশ্চিত করুন যে কাফনটি হিটসিঙ্কের সাথে নিরাপদে সংযুক্ত রয়েছে।

ধাপ 18: উপরের রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রেডিয়েটরের উপর স্লাইড করুন।. নতুন ক্ল্যাম্প ব্যবহার করুন এবং পুরানোগুলি বাদ দিন কারণ সেগুলি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শক্তভাবে ধরে রাখার মতো শক্তিশালী নয়।

ধাপ 19: সঠিক মিশ্রণ দিয়ে নতুন কুল্যান্ট দিয়ে রেডিয়েটরটি পূরণ করুন।. বেশিরভাগ ক্লাসিক গাড়ি 50/50 কুল্যান্ট মিশ্রণ ব্যবহার করে।

• প্রতিরোধ: কমলা ডেক্সকুল কুল্যান্ট ব্যবহার করবেন না যদি না আপনার কুলিং সিস্টেমের প্রয়োজন হয়। স্ট্যান্ডার্ড সবুজ কুল্যান্ট সহ একটি সিস্টেমে কমলা ডেক্সকুল কুল্যান্ট যুক্ত করলে অ্যাসিড তৈরি হবে এবং জলের পাম্প সিলগুলি ধ্বংস হবে।

ধাপ 20: নতুন রেডিয়েটর ক্যাপ ইনস্টল করুন।. মনে করবেন না যে একটি পুরানো রেডিয়েটর ক্যাপ চাপ সিল করার জন্য যথেষ্ট।

ধাপ 21: গাড়ি বাড়ান. নির্দেশিত পয়েন্টে গাড়িটিকে জ্যাক আপ করুন যতক্ষণ না চাকাগুলি সম্পূর্ণরূপে মাটি থেকে সরে না যায়।

ধাপ 22: জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি সরান.

ধাপ 23: গাড়িটি নিচে নামিয়ে দিন যাতে চারটি চাকাই মাটিতে থাকে।. জ্যাকটি টানুন এবং একপাশে সেট করুন।

ধাপ 24: চাকার চকগুলি সরান.

3-এর 3 অংশ: গাড়ি পরীক্ষা করে দেখুন

ধাপ 1: ব্লকের চারপাশে গাড়ি চালান. নিশ্চিত করুন যে আপনি গাড়ির সামনে থেকে কোনো রটর শব্দ শুনতে পাচ্ছেন না।

কুলিং সিস্টেমটি পূর্ণ এবং ফুটো হচ্ছে না তা নিশ্চিত করতে পরীক্ষা করুন।

আপনার স্পেসার বারগুলি আলগা বা ক্ষতিগ্রস্ত হলে, স্পেসার বারগুলির আরও নির্ণয়ের প্রয়োজন হতে পারে। সমস্যাটি অব্যাহত থাকলে, আপনাকে AvtoTachki-এর প্রত্যয়িত মেকানিক্সের একজনের সাহায্য নেওয়া উচিত, যিনি র্যাকগুলি পরিদর্শন করতে পারেন এবং প্রয়োজনে তাদের প্রতিস্থাপন করতে পারেন।