অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম রিলে কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন

অ্যান্টি-লক ব্রেক কন্ট্রোল রিলে অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম কন্ট্রোলারে শক্তি সরবরাহ করে। কন্ট্রোল রিলে শুধুমাত্র তখনই সক্রিয় থাকে যখন ব্রেক কন্ট্রোলারের ব্রেক ফ্লুইডকে চাকার সাথে স্পন্দিত করার প্রয়োজন হয়। অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম কন্ট্রোল রিলে সময়ের সাথে সাথে ব্যর্থ হয় এবং ব্যর্থ হতে থাকে।

অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম রিলে কীভাবে কাজ করে

ABS কন্ট্রোল রিলে আপনার গাড়ির অন্য যেকোনো রিলে এর মতই। যখন শক্তি রিলে এর ভিতরে প্রথম সার্কিটের মধ্য দিয়ে যায়, তখন এটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটকে সক্রিয় করে, একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে যা যোগাযোগকে আকর্ষণ করে এবং দ্বিতীয় সার্কিটটিকে সক্রিয় করে। যখন শক্তি সরানো হয়, তখন স্প্রিং যোগাযোগটিকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে দেয়, আবার দ্বিতীয় সার্কিটটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে।

ইনপুট সার্কিটটি নিষ্ক্রিয় করা হয়েছে এবং ব্রেকগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রয়োগ না হওয়া পর্যন্ত এর মধ্য দিয়ে কোনও কারেন্ট প্রবাহিত হয় না এবং কম্পিউটার নির্ধারণ করে যে চাকার গতি শূন্য মাইল প্রতি ঘণ্টায় নেমে গেছে। সার্কিট বন্ধ হয়ে গেলে, ব্রেক কন্ট্রোলারে শক্তি সরবরাহ করা হয় যতক্ষণ না আরও ব্রেকিং পাওয়ারের প্রয়োজন সরানো হয়।

একটি ত্রুটিপূর্ণ অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ রিলে এর লক্ষণ

গাড়ির চালক গাড়ি থামাতে আরও বেশি সময় অনুভব করবেন। উপরন্তু, শক্ত ব্রেক করার সময়, টায়ার লক আপ হয়, যার ফলে যানবাহন স্কিড হয়। এছাড়াও, হঠাৎ থামার সময় ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেলে কিছুই অনুভব করবে না।

ইঞ্জিন লাইট এবং ABS লাইট

অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম রিলে ব্যর্থ হলে, ইঞ্জিনের আলো জ্বলতে পারে। যাইহোক, বেশিরভাগ যানবাহন একটি Bendix কন্ট্রোলার দিয়ে সজ্জিত এবং ABS লাইট আসে যখন ব্রেক কন্ট্রোলার হার্ড স্টপের সময় পাওয়ার না পায়। ABS লাইট ফ্ল্যাশ হবে, এবং তারপর ব্রেক কন্ট্রোলার তৃতীয়বার বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, ABS লাইট অন থাকবে।

1-এর পার্ট 8: অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম রিলে-এর স্থিতি পরীক্ষা করা

ধাপ 1: আপনার গাড়ির চাবি পান. ইঞ্জিন চালু করুন এবং গাড়িটি পরীক্ষা করুন।

ধাপ 2: একটি টেস্ট ড্রাইভের সময়, ব্রেকগুলি শক্তভাবে প্রয়োগ করার চেষ্টা করুন।. প্যাডেলের স্পন্দন অনুভব করার চেষ্টা করুন। সচেতন থাকুন যে কন্ট্রোলার নিযুক্ত না থাকলে গাড়িটি স্কিড হতে পারে। কোন ইনকামিং বা ইনকামিং ট্রাফিক আছে নিশ্চিত করুন.

ধাপ 3: একটি ইঞ্জিন বা ABS আলোর জন্য ড্যাশবোর্ড পরীক্ষা করুন।. লাইট অন থাকলে রিলে সিগন্যালে সমস্যা হতে পারে।

2 এর পার্ট 8: অ্যান্টি-লক ব্রেক কন্ট্রোল রিলে প্রতিস্থাপনের কাজের জন্য প্রস্তুতি

কাজ শুরু করার আগে সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং উপকরণ থাকা আপনাকে কাজটি আরও দক্ষতার সাথে সম্পন্ন করার অনুমতি দেবে।

প্রয়োজনীয় উপকরণ

• হেক্স কী সেট
• সকেট wrenches
• ক্রসহেড স্ক্রু ড্রাইভার
• বৈদ্যুতিক ক্লিনার
• ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার
• সুই নাকের প্লায়ার
• মেট্রিক এবং স্ট্যান্ডার্ড সকেট সহ র্যাচেট
• টর্ক বিট সেট
• চাকা ছক

৩-এর ১ম অংশ: গাড়ির প্রস্তুতি

ধাপ 1: একটি স্তর, দৃঢ় পৃষ্ঠে আপনার গাড়ি পার্ক করুন।. ট্রান্সমিশন পার্ক মোডে আছে তা নিশ্চিত করুন। আপনার যদি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন থাকে, তবে নিশ্চিত করুন যে এটি 1ম গিয়ার বা বিপরীত গিয়ারে রয়েছে।

ধাপ 2: পিছনের চাকার চারপাশে হুইল চক্স ইনস্টল করুন, যা মাটিতে থাকবে।. পিছনের চাকাগুলিকে চলাচলে বাধা দিতে পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করুন।

ধাপ 1: সিগারেট লাইটারে একটি নয় ভোল্টের ব্যাটারি ইনস্টল করুন।. এটি আপনার কম্পিউটার চালু রাখবে এবং গাড়ির বর্তমান সেটিংস সংরক্ষণ করবে। আপনার যদি নয়-ভোল্টের ব্যাটারি না থাকে, তাহলে কোনো বড় ব্যাপার নেই।

ধাপ 2: হুড খুলুন এবং ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন. ব্যাটারি টার্মিনাল থেকে নেতিবাচক টার্মিনাল সরান। এটি নিরপেক্ষ সুরক্ষা সুইচের শক্তিকে ডিসচার্জ করে।

4-এর পার্ট 8: ABS কন্ট্রোল রিলে অপসারণ

ধাপ 1: গাড়ির হুড খুলুন যদি এটি ইতিমধ্যে খোলা না থাকে।. ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ বক্স সনাক্ত করুন।

ধাপ 2: ফিউজ বক্স কভার সরান. ABS কন্ট্রোল রিলে সনাক্ত করুন এবং এটি সরান। রিলে একাধিক রিলে এবং ফিউজের সাথে সংযুক্ত থাকলে আপনাকে একটি অতিরিক্ত বগি খুলে ফেলতে হতে পারে।

• সতর্কতাদ্রষ্টব্য: আপনার যদি প্রথম OBD অ্যাড-অন সহ একটি ব্রেক কন্ট্রোলার সহ একটি পুরানো যান থাকে, তাহলে রিলেটিকে বাকি ফিউজ এবং রিলে থেকে আলাদা করা যেতে পারে। ফায়ারওয়ালের দিকে তাকান এবং আপনি একটি রিলে দেখতে পাবেন। ট্যাবগুলিতে টিপে রিলেটি সরান।

5 এর 8 অংশ: ABS কন্ট্রোল রিলে ইনস্টল করা

ধাপ 1: ফিউজ বক্সে একটি নতুন ABS রিলে ইনস্টল করুন।. আপনি যদি আনুষঙ্গিক বাক্সে ফিউজ বক্সটি সরাতে চান, তাহলে আপনাকে রিলে ইনস্টল করতে হবে এবং বক্সটিকে ফিউজ বক্সে পুনরায় ইনস্টল করতে হবে।

আপনি যদি প্রথম অ্যাড-অন, OBD সহ একটি পুরানো গাড়ি থেকে রিলে সরিয়ে ফেলেন, তাহলে রিলেটিকে জায়গায় স্ন্যাপ করে ইনস্টল করুন।

ধাপ 2: ফিউজ বক্সে কভারটি আবার রাখুন।. ফিউজ বক্সে যাওয়ার জন্য আপনাকে যদি গাড়ি থেকে কোনো বাধা অপসারণ করতে হয়, তাহলে সেগুলিকে ফিরিয়ে দিতে ভুলবেন না।

6-এর 8 অংশ: ব্যাকআপ ব্যাটারি সংযোগ

ধাপ 1: গাড়ির হুড খুলুন. নেতিবাচক ব্যাটারি পোস্টে গ্রাউন্ড কেবলটি পুনরায় সংযোগ করুন।

সিগারেট লাইটার থেকে নয় ভোল্ট ফিউজ সরান।

ধাপ 2: একটি ভাল সংযোগ নিশ্চিত করতে ব্যাটারি ক্ল্যাম্প দৃঢ়ভাবে শক্ত করুন।.

• সতর্কতাউত্তর: আপনার যদি নয়-ভোল্ট পাওয়ার সেভার না থাকে, তাহলে আপনাকে আপনার গাড়ির সমস্ত সেটিংস রিসেট করতে হবে, যেমন রেডিও, পাওয়ার সিট এবং পাওয়ার মিরর।

7-এর 8 অংশ: অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম কন্ট্রোল রিলে পরীক্ষা করা

ধাপ 1: ইগনিশনে কী ঢোকান।. ইঞ্জিন চালু কর. ব্লকের চারপাশে আপনার গাড়ি চালান।

ধাপ 2: একটি টেস্ট ড্রাইভের সময়, ব্রেকগুলি শক্তভাবে প্রয়োগ করার চেষ্টা করুন।. আপনি প্যাডেল স্পন্দন অনুভব করা উচিত. ড্যাশবোর্ডের দিকেও মনোযোগ দিন।

ধাপ 3: একটি টেস্ট ড্রাইভের পরে, চেক ইঞ্জিন লাইট বা ABS লাইট চালু আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।. যদি কোনো কারণে আলো জ্বলে থাকে, তাহলে আপনি স্ক্যানার দিয়ে বা 30 সেকেন্ডের জন্য ব্যাটারি কেবলটি আনপ্লাগ করে আলো পরিষ্কার করতে পারেন।

আলো বন্ধ হয়ে যাবে, তবে কিছুক্ষণ পর আবার আলো জ্বলে কিনা তা দেখার জন্য আপনাকে ড্যাশবোর্ডে নজর রাখতে হবে।

8 এর 8 পার্ট: যদি সমস্যা থেকে যায়

যদি আপনার ব্রেকগুলি অস্বাভাবিক মনে হয় এবং ABS কন্ট্রোল রিলে প্রতিস্থাপন করার পরে ইঞ্জিনের আলো বা ABS লাইট জ্বলে, তাহলে এটি ABS কন্ট্রোল রিলে বা বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সমস্যার আরও নির্ণয় হতে পারে।

সমস্যাটি অব্যাহত থাকলে, আপনাকে আমাদের একজন প্রত্যয়িত মেকানিক্সের সহায়তা নেওয়া উচিত যিনি অ্যান্টি-লক ব্রেক কন্ট্রোল রিলে সার্কিট পরীক্ষা করতে পারেন এবং সমস্যাটি নির্ণয় করতে পারেন।