কীভাবে টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করবেন

টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করা একজন অটো মেকানিকের জন্য একটি সাধারণ কাজ। এই ধাপে ধাপে গাইডের সাহায্যে কীভাবে আপনার গাড়ির টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করবেন তা শিখুন।

টাইমিং বেল্ট হল একটি রাবার বেল্ট যা ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে সিঙ্কে রাখে যাতে ভালভের সময় সবসময় সঠিক থাকে। ভালভ টাইমিং বন্ধ থাকলে আপনার ইঞ্জিন ঠিকমতো চলবে না। আসলে, এটি একেবারে শুরু নাও হতে পারে। টাইমিং বেল্ট পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং ওয়াটার পাম্পও নিয়ন্ত্রণ করে।

যদি আপনার গাড়ী স্টার্ট না হয় এবং আপনি একটি টাইমিং বেল্ট সন্দেহ করেন, তাহলে আপনি যা করতে পারেন তা হল বেল্টটি পরিদর্শন করা। আপনি যদি আপনার টাইমিং বেল্টে কোনো সমস্যা লক্ষ্য করেন, তাহলে আপনাকে এটি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে।

1-এর অংশ 3: ​​টাইমিং বেল্টের সাথে কাজ করার প্রস্তুতি

গাড়ির চাবি পাওয়ার পরে, আপনি সেট আপ করা এবং টাইমিং বেল্টের সাথে কাজ করার প্রস্তুতি শুরু করতে পারেন।

ধাপ 1: আপনার কর্মক্ষেত্র সেট আপ করুন. প্রথমে, আপনার প্রয়োজন হলে একটি 10x10 EZ UP তাঁবু সেট আপ করুন৷ তারপরে একটি এক্সটেনশন ইনস্টল করুন যাতে আপনি এয়ার কম্প্রেসারটি পূরণ করতে পারেন।

তারপরে নিম্নলিখিত উপকরণগুলি সহ আপনার সমস্ত সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামগুলি রাখুন।

প্রয়োজনীয় উপকরণ

• কাকের গ্লাভসের বাক্স
• ব্রেক পরিষ্কার একটি দম্পতি ক্যান
• কুল্যান্টের জন্য ড্রেন প্যান
• জ্যাক
• বাতা
• জ্যাক দাঁড়িয়ে আছে
• সরঞ্জামের প্রাথমিক সেট
• মিটিভ্যাটস্কি টো ট্রাক
• বিবিধ হাত সরঞ্জাম
• নতুন টাইমিং বেল্ট
• ও-রিং লুব্রিকেন্ট
• এক টুকরো কাঠ
• পাওয়ার টুলস (½ ইলেকট্রিক ইমপ্যাক্ট ড্রাইভার, ⅜ এবং ¼ ইলেকট্রিক র্যাচেট, ⅜ মিনি ইমপ্যাক্ট ড্রাইভার, ¾ ইমপ্যাক্ট ড্রাইভার, টায়ার এয়ার গেজ এবং ভ্যাকুয়াম কুল্যান্ট ফিলার সহ)
• এয়ার হোস রিল
• গাড়ির নিচে টারপলিন
• থ্রেডেড
• বিকৃত করা

ধাপ 2: নতুন অংশ রাখুন. নতুন প্রতিস্থাপনের অংশগুলি স্থাপন করা শুরু করুন এবং সবকিছু ঠিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

ধাপ 3: গাড়ী জ্যাক আপ.. টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করার সময়, বিশেষ করে সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়িতে, গাড়িটিকে সর্বদা উপরে এবং একটি শালীন উচ্চতায় জ্যাক করুন। আপনাকে প্রায়ই গাড়ির নীচে এবং উপরের দিকে চলাফেরা করতে হবে, তাই আপনার কাছে কাজ করার জন্য প্রচুর জায়গা রয়েছে।

ধাপ 4: টারপ এবং ড্রেন প্যান বিছিয়ে দিন. গাড়িটি জ্যাকের উপরে উঠলে, জলের পাম্প ভেঙে গেলে আপনি মিস করতে পারেন এমন কোনও কুল্যান্ট ধরতে একটি টার্প শুইয়ে দিন।

রেডিয়েটারের নীচে মাটিতে একটি প্যান রাখুন এবং রেডিয়েটারের নীচে ড্রেন প্লাগটি আলগা করুন। বেশিরভাগ নতুন গাড়িতে, সেগুলি প্লাস্টিকের তৈরি, তাই সতর্ক থাকুন যাতে সেগুলি ভেঙে না যায় বা কোনওভাবেই ক্ষতি না হয়।

ধাপ 5: কুল্যান্টটি নিষ্কাশন হতে দিন. একবার ড্রেন প্লাগটি আলগা হয়ে গেলে এবং ড্রেন প্যানে প্রবাহিত হতে শুরু করলে, রেডিয়েটর ক্যাপটি খুলুন যাতে বাতাস দ্রুত বেরিয়ে যায় এবং নিষ্কাশন হয়।

ধাপ 6: ইঞ্জিন কভার সরান. আমরা ইঞ্জিন কভারটি সরিয়ে ফেলি এবং পুরানো অংশগুলির একটি গুচ্ছ শুরু করি। পুরানো অংশগুলিকে আপনি যে ক্রমানুসারে সরিয়েছেন সেই ক্রমে রাখার চেষ্টা করুন, কারণ এটি পুনরায় একত্রিত করা আরও সহজ করে তোলে।

ধাপ 7: সামনের যাত্রী চাকাটি সরান. তারপর সামনের প্যাসেঞ্জার হুইলটি সরিয়ে একপাশে সেট করুন।

যদিও বেশিরভাগ গাড়ির চাকার পিছনে একটি প্লাস্টিকের কভার থাকে যা অপসারণ করা প্রয়োজন, আপনার গাড়ির একটি নাও থাকতে পারে।

ধাপ 8: সার্পেন্টাইন বেল্ট সরান. লিভারেজ পেতে একটি ভারী ব্রেকার বা র্যাচেট ব্যবহার করুন এবং টেনশনারকে বেল্ট থেকে দূরে ঠেলে দিন। সর্প বেল্ট সরান.

ব্লকে পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পকে সুরক্ষিত করে 2টি বোল্ট আলগা করুন। এই পদক্ষেপটি সত্যিই প্রয়োজনীয় নয় - আপনি প্রযুক্তিগতভাবে এটিকে বাইপাস করতে পারেন, তবে এই পদক্ষেপটি আপনার গাড়ির সাথে কাজ করা অনেক সহজ করে তোলে৷

ধাপ 9: পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড সরান. জলাধার থেকে পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল সরাতে একটি টো ট্রাক ব্যবহার করুন। তারপরে পাওয়ার স্টিয়ারিং রিটার্ন হোসকে চিমটি করতে এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পে বায়ু প্রবেশ করতে বাধা দিতে দুটি ক্ল্যাম্প ব্যবহার করুন।

ধাপ 10: ট্যাঙ্ক থেকে রিটার্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান. পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প মাউন্টিং বোল্টগুলি সম্পূর্ণরূপে আলগা করুন এবং জলাধার থেকে রিটার্ন হোসটি সরান৷ পুরো পাম্পটি একপাশে রাখুন এবং ক্ল্যাম্পের সাথে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ।

• ক্রিয়াকলাপ: যেহেতু পায়ের পাতার মোজাবিশেষে এখনও কিছু তরল থাকবে, তাই জগাখিচুড়ি এড়াতে আপনি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সময় জলাধারের নীচে কয়েকটি দোকানের ন্যাকড়া রাখুন।

2 এর অংশ 3: পুরানো টাইমিং বেল্ট সরান

ধাপ 1. ভি-রিবড বেল্ট টেনশনার সরান।. আপনি টাইমিং কভারগুলি সরানো শুরু করার আগে, আপনাকে সর্পেন্টাইন বেল্ট টেনশনারটি অপসারণ করতে হবে কারণ এটি বেশ কয়েকটি টাইমিং কভার বোল্টকে ব্লক করছে।

এটি অধিষ্ঠিত 2 স্ক্রু সরান; একটি প্রধান বড় বোল্ট যা একটি পুলির মধ্য দিয়ে যায় এবং সমাবেশের অলস অংশের জন্য একটি গাইড বোল্ট। টেনশন সরান।

ধাপ 2: টাইমিং কভার সরান. একবার টেনশন অপসারণ করা হলে, 10টি উপরের টাইমিং কভার ধরে থাকা 2টি বোল্টের স্ক্রু খুলে ফেলুন এবং টাইমিং কভারের সাথে সংযুক্ত ওয়্যারিং হারনেসের যে কোনও অংশে মনোযোগ দিয়ে কভারগুলি টানুন।

ধাপ 3: ইঞ্জিন মাউন্ট বন্ধনী বোল্ট আলগা করুন।. গাড়ির নীচে একটি জ্যাক রাখুন, জ্যাকিং পয়েন্টে কাঠের টুকরো রাখুন এবং ইঞ্জিন তেলের প্যানটি সামান্য বাড়ান।

ইঞ্জিনকে সমর্থন করার সময়, ইঞ্জিন মাউন্টটি সরান এবং ইঞ্জিন মাউন্ট বন্ধনী বোল্টগুলি আলগা করুন।

ধাপ 4: টপ ডেড সেন্টার বা টিডিসি খুঁজুন. হাত দিয়ে ইঞ্জিন চালু করতে দুটি এক্সটেনশন সহ একটি বিশাল র্যাচেট ব্যবহার করুন। সর্বদা নিশ্চিত করুন যে মোটরটি যে দিকে ঘুরছে সেদিকেই ঘুরছে।

ধাপ 5: ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি সরান. আপনি ইঞ্জিনটিকে হাত দিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়ার পরে 3 মার্ক লাইন আপ না হওয়া পর্যন্ত (প্রতিটি ক্যামশ্যাফ্ট স্প্রোকেটে একটি এবং একটি নিম্ন টাইমিং কভার/ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিতে), ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিটি সরিয়ে ফেলুন।

• ক্রিয়াকলাপ: যদি আপনার গাড়িতে খুব টাইট ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বোল্ট থাকে, তাহলে সেগুলিকে আলগা করতে একটি ইমপ্যাক্ট বন্দুক ব্যবহার করুন। 170 পিএসআই-এ একটি ¾-চালিত এয়ার ইমপ্যাক্ট বন্দুক এটিকে ভেঙে ফেলবে যেন এটি একটি ফ্লেয়ার বাদাম।

ধাপ 6: টাইমিং কভারের বাকি অংশটি সরান. টাইমিং কভারের শেষ অংশটি সরিয়ে ফেলুন 8টি বোল্ট যা এটি ধরে রেখেছে তা খুলে ফেলুন। একবার সরানো হলে, এটি আপনাকে সিঙ্ক উপাদানগুলিতে অ্যাক্সেস দেয়।

ধাপ 7: ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বোল্ট ইনস্টল করুন. অন্য কিছু করার আগে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের নাক থেকে ধাতব গাইডটি সরিয়ে ফেলুন - এটি কেবল স্লাইড করা উচিত। তারপর ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বল্টু নিন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের মধ্যে পুরো পথ থ্রেড করুন যাতে আপনি প্রয়োজনে ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করতে পারেন।

ধাপ 8: সিঙ্ক চিহ্নগুলির প্রান্তিককরণ পরীক্ষা করুন. যদি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বোল্টটি আলগা করলে আপনার টাইমিং চিহ্নগুলি একেবারেই সরে যায়, তবে নিশ্চিত করুন যে আপনি বেল্টটি সরানোর আগে সেগুলি এখনই সংশোধন করেছেন, কারণ সেগুলি একে অপরের সাথে ঠিক সারিবদ্ধ হওয়া উচিত। এখন যেহেতু ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি এবং লোয়ার টাইমিং কভার অপসারণ করা হয়েছে, ক্র্যাঙ্ক চিহ্নটি টাইমিং বেল্টের স্প্রোকেটের উপর এবং ব্লকের তীরের সাথে লাইনে রয়েছে। এই চিহ্নটি অবশ্যই প্রতিটি ক্যামশ্যাফ্ট স্প্রোকেটের চিহ্নের সাথে ঠিক সারিবদ্ধ হতে হবে।

• ক্রিয়াকলাপ: একটি মার্কার ব্যবহার করুন এবং চিহ্নগুলিকে আরও দৃশ্যমান করুন। বেল্টের উপর একটি সরল রেখা আঁকুন যাতে আপনি এটিকে পুরোপুরি লাইন আপ দেখতে পারেন।

ধাপ 9: টাইমিং বেল্ট রোলার টেনশনে বোল্ট যোগ করুন।. রোলার টাইমিং বেল্ট টেনশনারের একটি বোল্ট গর্ত রয়েছে যার মধ্যে একটি 6 মিমি বোল্ট স্ক্রু করা যেতে পারে (অন্তত 60 মিমি লম্বা)। একটি বল্টু যোগ করুন এবং এটি রোলার টেনশনারের বিরুদ্ধে চাপ দেবে, এটিকে অবস্থানে ধরে রাখবে। এটি পরে পিনটি বের করা সহজ করে তুলবে।

ধাপ 10: টাইমিং বেল্ট সরান. একবার আপনি নিশ্চিত হয়ে গেলেন যে তিনটি চিহ্ন সারিবদ্ধ হয়েছে, এটি টাইমিং বেল্টটি সরানোর সময়। এটি করার জন্য, গাইড রোলারটি ধীরে ধীরে সরানোর চেষ্টা করুন, কারণ এটি বোল্টের মাধ্যমে এক দ্বারা ধরে রাখা হয়।

বেল্ট সরানোর পরে, ঘুরে যান এবং প্রতিটি স্প্রোকেট/পুলি থেকে বেল্টটি সরিয়ে ফেলুন। তারপরে হাইড্রোলিক টেনশনার ধরে থাকা দুটি বোল্ট এবং রোলার টেনশনার ধরে থাকা একটি বোল্ট সরিয়ে ফেলুন।

ধাপ 11: জ্যাক কম করুন. ধীরে ধীরে জ্যাক কমিয়ে পাশে নিয়ে যান। ইঞ্জিনের সামনের নিচে একটি বড় ড্রেন প্যান রাখুন।

ধাপ 12: জল পাম্প সরান. পাম্প 5 বোল্ট দ্বারা রাখা হয়. একটি ব্যতীত সমস্ত বোল্ট খুলে ফেলুন - শেষটি অর্ধেক আলগা করুন এবং তারপরে কেবল একটি রাবার ম্যালেট বা ক্রোবার দিয়ে জল পাম্পের পুলিতে আলতো চাপুন যতক্ষণ না এটি ব্লক থেকে আলাদা হয়ে যায় এবং কুল্যান্ট স্যাম্পে নিষ্কাশিত হতে শুরু করে।

ধাপ 13: পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন. ব্লকটি সম্পূর্ণ খালি হয়ে গেলে, ব্লকের জলের গর্তে আপনি যে কোনও কুল্যান্ট দেখতে পান তা বের করতে একটি ভ্যাকুয়াম ক্লিনার ব্যবহার করুন।

ব্রেক ক্লিনারের একটি ক্যান নিন এবং ইঞ্জিনের পুরো সামনে স্প্রে করুন যাতে আপনি সমস্ত কুল্যান্ট এবং তেলের অবশিষ্টাংশ অপসারণ করতে পারেন। আপনি sprockets এবং জল পাম্প সঙ্গম পৃষ্ঠ ভাল পরিষ্কার নিশ্চিত করুন. এছাড়াও, পুরানো ও-রিং বা দৃশ্যমান কুল্যান্ট জারা জন্য সঙ্গম পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুন।

৩-এর ৩য় অংশ: নতুন টাইমিং বেল্ট ইনস্টল করুন

ধাপ 1: নতুন জল পাম্প ইনস্টল করুন. সবকিছু প্রস্তুত এবং পরিষ্কার করার পরে, আপনি একটি নতুন জল পাম্প ইনস্টল করতে পারেন।

• ক্রিয়াকলাপ: ও-রিং নিন এবং ব্লকে একটি ভাল সীলমোহর নিশ্চিত করতে জল পাম্পের খাঁজে রাখার আগে ও-রিং গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করুন।

ডোয়েল পিনের উপর নতুন জলের পাম্প ইনস্টল করুন। সমান ক্রমে 5টি বোল্ট শক্ত করা শুরু করুন এবং তারপরে 100 পাউন্ডে শক্ত করুন। সেগুলিকে ঠিকভাবে শক্ত করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে দুবার তাদের উপরে যান।

ধাপ 2 হাইড্রোলিক টেনশন, রোলার টেনশন এবং টেনশন ইনস্টল করুন।. এই অংশগুলির সমস্ত বোল্টগুলিতে লাল থ্রেডলকারের একটি ফোঁটা প্রয়োগ করুন।

হাইড্রোলিক টেনশনার বোল্টকে 100 পাউন্ড এবং রোলার টেনশনারকে 35 ফুট-পাউন্ড টর্ক করে। আপনার কাছে একটি নতুন টাইমিং বেল্ট ইনস্টল না হওয়া পর্যন্ত আপনার আইডলারটিকে শক্ত করার দরকার নেই।

ধাপ 3: একটি নতুন টাইমিং বেল্ট ইনস্টল করুন।. ক্র্যাঙ্ক স্প্রোকেট থেকে শুরু করুন এবং নতুন টাইমিং বেল্টটি শক্ত রেখে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে সরান। নিশ্চিত করুন যে বেল্টটি ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্প্রোকেটের দাঁতে সঠিকভাবে বসে আছে। নিশ্চিত করুন যে বেল্টের চিহ্নগুলি স্প্রোকেটের চিহ্নগুলির সাথে রয়েছে।

বেল্ট লাগানোর পরে, টেনশনার এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্প্রোকেটের মধ্যে কিছুটা শিথিলতা থাকা উচিত। একবার আপনি হাইড্রোলিক টেনশনার থেকে পিনটি টেনে নিলে, এটি শিথিল হয়ে যাবে এবং বেল্টটি চারপাশে টানটান থাকবে।

আপনি হাইড্রোলিক টেনশনারের পিনটি বের করার পরে, আপনি আগে ইনস্টল করা বোল্টটি সরিয়ে ফেলুন। এখন ম্যানুয়ালি মোটর ঘড়ির কাঁটার দিকে 6 বার ঘুরিয়ে নিন এবং নিশ্চিত করুন যে সমস্ত চিহ্ন মিলে যাচ্ছে। যতক্ষণ তারা সারিবদ্ধ থাকে, আপনি বাকি উপাদানগুলি বিপরীত ক্রমে পুনরায় ইনস্টল করা শুরু করতে পারেন।

ধাপ 4 কুল্যান্ট ভ্যাকুয়াম ফিল্টার ইনস্টল করুন।. এটি ব্যবহার করার জন্য, আপনার রেডিয়েটর অ্যাডাপ্টারের জন্য একটি বিশেষ সরঞ্জাম এবং জিনিসপত্র থাকতে হবে। প্রথমে আপনি যে রেডিয়েটর ড্রেন প্লাগটি আলগা করেছিলেন তা শক্ত করুন। তারপরে রেডিয়েটারের উপরে অ্যাডাপ্টারটি ইনস্টল করুন।

ফিটিং ইনস্টল করার সাথে সাথে, আমাদের টুল ইনস্টল করুন এবং আউটলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ঝাঁঝরি এবং খাঁড়ি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি পরিষ্কার বালতি মধ্যে সরাসরি.

• ক্রিয়াকলাপ: একটি লম্বা স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ইনলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি ধরে রাখুন যাতে এটি বালতির নীচে থাকে।

ধাপ 5: কুল্যান্ট যোগ করুন. একটি বালতিতে 2 গ্যালন 50/50 নীল কুল্যান্ট ঢালা। বায়ু পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ করুন, ভালভ চালু এবং এটি কুলিং সিস্টেম খালি করা যাক. প্রায় 25-26 Hg পর্যন্ত চাপ আনুন। শিল্প।, যাতে ভালভ বন্ধ হয়ে গেলে এটি একটি ভ্যাকুয়াম ধরে রাখে। এটি নির্দেশ করে যে সিস্টেমে কোন ফাঁস নেই। যতক্ষণ এটি চাপ ধরে রাখে, আপনি সিস্টেমে কুল্যান্ট পেতে অন্য ভালভটি চালু করতে পারেন।

সিস্টেমটি ভরাট করার সময়, আপনি কীভাবে সেগুলি সরিয়েছেন তার বিপরীত ক্রমে অংশগুলি সংগ্রহ করতে শুরু করেন।

• সতর্কতা: নিম্ন টাইমিং কভার ইনস্টল করার আগে ইঞ্জিন মাউন্ট বন্ধনী এবং মেটাল গাইড ইনস্টল করতে ভুলবেন না।

ক্র্যাঙ্ক পুলি ইনস্টল করুন এবং 180 ফুট-পাউন্ডে শক্ত করুন।

ধাপ 6: গাড়ী পরীক্ষা করুন. সবকিছু একত্রিত হয়ে গেলে গাড়ি চালু করা সম্ভব হবে। গাড়িতে উঠুন এবং সম্পূর্ণ বিস্ফোরণে হিটার এবং ফ্যান চালু করুন। যতক্ষণ পর্যন্ত গাড়িটি মসৃণভাবে চলছে, হিটার চলছে, এবং তাপমাত্রা পরিমাপক গেজের কেন্দ্র লাইনে বা নীচে রয়েছে, আপনার কাজ শেষ।

একটি টেস্ট ড্রাইভের আগে গাড়িটিকে নিষ্ক্রিয় থেকে অপারেটিং তাপমাত্রায় গরম করার অনুমতি দিন। এটি আপনাকে আপনার সমস্ত সরঞ্জাম এবং পুরানো অংশগুলি পরিষ্কার করার সুযোগ দেয়। আপনি যখন পরিষ্কার করা শেষ করবেন, গাড়িটি টেস্ট ড্রাইভের জন্য প্রস্তুত হয়ে যাবে।

আপনি যদি AvtoTachki থেকে একজন পেশাদার প্রযুক্তিবিদকে আপনার টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করতে চান, তাহলে আমাদের মেকানিকদের একজন আপনার বাড়িতে বা অফিসে আপনার গাড়িতে কাজ করতে পেরে খুশি হবেন।