কীভাবে জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন করবেন

প্রতিটি গাড়িতে একটি ফুয়েল গেজ রয়েছে যা চালককে বলে যে জ্বালানী ট্যাঙ্কে কত জ্বালানী অবশিষ্ট আছে। জ্বালানী পাম্প হল সেই ডিভাইস যা জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী রেলে জ্বালানী সরবরাহ করার জন্য প্রবাহ তৈরি করে।

জ্বালানী পাম্পটি জ্বালানী ট্যাঙ্কে অবস্থিত এবং জ্বালানী গেজ সেন্সরের সাথে সংযুক্ত। একটি প্রবাহ তৈরি করতে পাম্পের ভিতরে গিয়ার বা একটি রটার থাকে যা জ্বালানী লাইনের মধ্য দিয়ে জ্বালানীকে ঠেলে দেয়। জ্বালানী পাম্পে সাধারণত বড় কণা থেকে রক্ষা করার জন্য একটি পর্দা থাকে। বেশিরভাগ পাম্পে আজ সূক্ষ্ম কণা ফিল্টার করার জন্য ফিল্টার রয়েছে।

স্বয়ংচালিত শিল্পে ফুয়েল ইনজেকশন চালু হওয়ার আগে পুরানো গাড়িতে জ্বালানী পাম্প ইঞ্জিনের পাশে বসানো হয়েছিল। এই পাম্পগুলি জল কামানের মতো কাজ করে, প্রবাহ তৈরি করতে উপরে এবং নীচে ঠেলে দেয়। জ্বালানী পাম্পে একটি রড ছিল যা ক্যামশ্যাফ্ট ক্যাম দ্বারা ধাক্কা দেওয়া হয়েছিল। ক্যামশ্যাফ্টটি সিঙ্কের বাইরে ছিল কিনা তা বিবেচ্য নয়।

কিছু পুরানো গাড়ি ক্যামশ্যাফ্টের ক্যামটি ভেঙে ফেলে, যার ফলে জ্বালানী পাম্পটি ব্যর্থ হয়। ঠিক আছে, জ্বালানি ব্যবস্থাপনা সিস্টেমে জ্বালানি দেওয়ার জন্য একটি দ্রুত সমাধান ছিল 12 ভোল্টের বৈদ্যুতিক জ্বালানী পাম্প ব্যবহার করা। এই বৈদ্যুতিন জ্বালানী পাম্পটি ভাল, তবে এটি লাইনগুলিতে জ্বালানীর পরিমাণের জন্য খুব বেশি প্রবাহ তৈরি করতে পারে।

জ্বালানী পাম্পের ত্রুটির লক্ষণ

কারণ জ্বালানি ক্রমাগত পাম্পে ঢেলে দেওয়া হয়, ইঞ্জিন চলাকালীন নিষ্কাশন করা হয় এবং ড্রাইভিং অবস্থার কারণে স্প্রে করা হয়, জ্বালানী পাম্প ক্রমাগত উত্তপ্ত হয় এবং ঠান্ডা হয়, যার ফলে ইঞ্জিনটি সামান্য পুড়ে যায়। সময়ের সাথে সাথে, মোটরটি এতটাই পুড়ে যাবে যে এটি বৈদ্যুতিক যোগাযোগগুলিতে খুব বেশি প্রতিরোধের কারণ হবে। এর ফলে ইঞ্জিন কাজ করা বন্ধ করে দেবে।

যখন জ্বালানী সর্বদা কম থাকে, তখন জ্বালানী পাম্পগুলি উচ্চ তাপমাত্রায় চলতে থাকে, যার ফলে যোগাযোগগুলি পুড়ে যায়। এর ফলে ইঞ্জিনও কাজ করা বন্ধ করে দেবে।

ফুয়েল পাম্প চলার সাথে সাথে, অস্বাভাবিক শব্দ এবং উচ্চ-পিচ কান্নার শব্দ শুনুন। এটি পাম্পের ভিতরে জীর্ণ গিয়ারের একটি চিহ্ন হতে পারে।

টেস্ট ড্রাইভের সময় গাড়ি চালানোর সময়, ইঞ্জিনের থ্রোটল বডিতে জ্বালানি ব্যবস্থাপনা সিস্টেম থেকে বেশি জ্বালানীর প্রয়োজন হয়। জ্বালানী পাম্প চলমান থাকলে, ইঞ্জিন দ্রুত ত্বরান্বিত হয়; যাইহোক, যদি জ্বালানী পাম্প ব্যর্থ হয় বা ব্যর্থ হয়, তাহলে ইঞ্জিন হোঁচট খাবে এবং কাজ করবে যেমন এটি বন্ধ করতে চায়।

• প্রতিরোধ: ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী পাম্প সহ ইঞ্জিন চালু করতে স্টার্টিং ফ্লুইড ব্যবহার করবেন না। এতে ইঞ্জিনের ক্ষতি হবে।

জ্বালানী পাম্প ব্যর্থতার আরেকটি কারণ হল জ্বালানী ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া জ্বালানীর ধরন। যদি গ্যাস স্টেশনে জ্বালানি ভর্তি করা হয় যখন গ্যাস স্টেশনটি স্টেশনটি পূর্ণ করে, বড় স্টোরেজ ট্যাঙ্কের নীচের ধ্বংসাবশেষ উপরে উঠে গাড়ির জ্বালানী ট্যাঙ্কে প্রবেশ করবে। কণাগুলি জ্বালানী পাম্পের ভিতরে প্রবেশ করতে পারে এবং রটার বা গিয়ারগুলি ঘষতে শুরু করলে প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে পারে।

যদি গ্যাস স্টেশনে খুব কম ট্র্যাফিক সহ একটি গ্যাস স্টেশনে জ্বালানী ভরা হয়, তবে জ্বালানীতে অতিরিক্ত জল থাকতে পারে, যার ফলে গিয়ার বা জ্বালানী পাম্পের রটার ক্ষয় হয়ে যায় এবং মোটর বৃদ্ধি বা জব্দ করতে পারে।

এছাড়াও, ব্যাটারি বা কম্পিউটার থেকে জ্বালানী পাম্পের যেকোন তারের ক্ষয়প্রাপ্ত হলে, এটি স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি প্রতিরোধের কারণ হবে এবং জ্বালানী পাম্প কাজ করা বন্ধ করে দেবে।

কম্পিউটার নিয়ন্ত্রিত যানবাহনে জ্বালানী গেজ সেন্সরের ত্রুটি

জ্বালানী পাম্প ব্যর্থ হলে, ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা সিস্টেম এই ঘটনা রেকর্ড করবে। জ্বালানী চাপ সেন্সর কম্পিউটারকে বলবে যদি জ্বালানীর চাপ প্রতি বর্গ ইঞ্চি (পিএসআই) পাঁচ পাউন্ডের বেশি কমে যায়।

ফুয়েল লেভেল সেন্সরের সাথে সম্পর্কিত ইঞ্জিন লাইট কোড

• P0087
• P0088
• P0093
• P0094
• P0170
• P0171
• P0173
• P0174
• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464

1 এর অংশ 9: ​​জ্বালানী পাম্পের অবস্থা পরীক্ষা করা হচ্ছে

কারণ জ্বালানী পাম্পটি জ্বালানী ট্যাঙ্কের ভিতরে রয়েছে, এটি পরীক্ষা করা যায় না। যাইহোক, আপনি ক্ষতির জন্য জ্বালানী পাম্পের ইলেকট্রনিক প্লাগ পরীক্ষা করতে পারেন। আপনার যদি একটি ডিজিটাল ওহমিটার থাকে তবে আপনি জোতা প্লাগে পাওয়ার পরীক্ষা করতে পারেন। আপনি জ্বালানী পাম্পের প্লাগের মাধ্যমে মোটরের প্রতিরোধের পরীক্ষা করতে পারেন। যদি প্রতিরোধ থাকে, কিন্তু উচ্চ না হয়, তাহলে বৈদ্যুতিক মোটর কাজ করছে। যদি জ্বালানী পাম্পে কোন প্রতিরোধ না থাকে, তাহলে মোটর যোগাযোগগুলি পুড়ে যায়।

ধাপ 1: স্তর দেখতে জ্বালানী গেজ পরীক্ষা করুন. পয়েন্টার অবস্থান বা জ্বালানী স্তরের শতাংশ নথিভুক্ত করুন।

ধাপ 2: ইঞ্জিন চালু করুন. জ্বালানী সিস্টেমে কোন সমস্যার জন্য শুনুন। ইঞ্জিন কতক্ষণ ক্র্যাঙ্ক করছে তা পরীক্ষা করুন। একটি পচা ডিমের গন্ধ পরীক্ষা করুন কারণ ইঞ্জিনটি চর্বিহীন চলছে।

• সতর্কতা: পচা ডিমের গন্ধ পাইরোমিটারের তাপমাত্রার উপরে নিষ্কাশন গ্যাসের দহনের কারণে অনুঘটকের অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে হয়।

2 এর অংশ 9: জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপনের প্রস্তুতি

কাজ শুরু করার আগে সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং উপকরণ থাকা আপনাকে কাজটি আরও দক্ষতার সাথে সম্পন্ন করার অনুমতি দেবে।

প্রয়োজনীয় উপকরণ

• হেক্স কী সেট
• সকেট wrenches
• স্যুইচ করুন
• বাফার প্যাড
• দাহ্য গ্যাস আবিষ্কারক
• 90 ডিগ্রী পেষকদন্ত
• ড্রিপ ট্রে
• ফ্ল্যাশ
• ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার
• জ্যাক
• জ্বালানী প্রতিরোধী গ্লাভস
• পাম্প সহ জ্বালানী স্থানান্তর ট্যাঙ্ক
• জ্যাক দাঁড়িয়ে আছে
• সুই নাকের প্লায়ার
• প্রতিরক্ষামূলক পোশাক
• নিরাপত্তা কাচ
• নরম গ্রিট সঙ্গে স্যান্ডপেপার
• মেট্রিক এবং স্ট্যান্ডার্ড সকেট সহ র্যাচেট
• আরটিভি সিলিকন
• টর্ক বিট সেট
• বিকৃত করা
• ট্রান্সমিশন জ্যাক বা অনুরূপ প্রকার (ফুয়েল ট্যাঙ্ক সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট বড়)
• চাকা ছক

ধাপ 1: একটি স্তর, দৃঢ় পৃষ্ঠে আপনার গাড়ি পার্ক করুন।. নিশ্চিত করুন যে ট্রান্সমিশনটি পার্কে (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য) বা প্রথম গিয়ারে (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য)।

ধাপ 2: পিছনের চাকার চারপাশে হুইল চক্স ইনস্টল করুন, যা মাটিতে থাকবে।. এই ক্ষেত্রে, চাকার চকগুলি সামনের চাকার চারপাশে অবস্থিত হবে, যেহেতু গাড়ির পিছনের অংশটি উত্থাপিত হবে। পিছনের চাকাগুলিকে চলাচলে বাধা দিতে পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করুন।

ধাপ 3: সিগারেট লাইটারে একটি নয় ভোল্টের ব্যাটারি ইনস্টল করুন।. এটি আপনার কম্পিউটার চালু রাখবে এবং গাড়ির বর্তমান সেটিংস সংরক্ষণ করবে। আপনার যদি নয়-ভোল্টের ব্যাটারি না থাকে, তাহলে কোনো বড় ব্যাপার নেই।

ধাপ 4: ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে গাড়ির হুড খুলুন।. জ্বালানী পাম্প এবং ট্রান্সমিটারে পাওয়ার বন্ধ করে নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল থেকে গ্রাউন্ড কেবলটি সরান।

ধাপ 5: গাড়ি বাড়ান. গাড়ির ওজনের জন্য প্রস্তাবিত একটি জ্যাক ব্যবহার করে, চাকা সম্পূর্ণরূপে মাটি থেকে না হওয়া পর্যন্ত এটিকে নির্দেশিত জ্যাক পয়েন্টগুলিতে গাড়ির নীচে বাড়ান৷

ধাপ 6: জ্যাক সেট আপ করুন. জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি জ্যাকিং পয়েন্টগুলির নীচে অবস্থিত হওয়া উচিত। তারপরে গাড়িটিকে জ্যাকের উপরে নামিয়ে দিন। বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ির জন্য, জ্যাক স্ট্যান্ড সংযুক্তি পয়েন্টগুলি গাড়ির নীচে দরজার নীচে একটি ওয়েল্ডে থাকে।

• সতর্কতা. জ্যাকের সঠিক অবস্থান নির্ধারণ করতে ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন**।

3 এর 9 অংশ: জ্বালানী পাম্প সরান

একটি ইনজেকশন ইঞ্জিন সহ গাড়ি থেকে জ্বালানী পাম্প সরানো হচ্ছে

ধাপ 1: ফিলার নেক অ্যাক্সেস করতে জ্বালানী ট্যাঙ্কের দরজা খুলুন।. কাটআউটের সাথে সংযুক্ত মাউন্টিং স্ক্রু বা বোল্টগুলি সরান। ফুয়েল ফিলার নেক থেকে ফুয়েল ক্যাপ ক্যাবলটি সরান এবং একপাশে সেট করুন।

ধাপ 2: আপনার দ্রাক্ষালতা এবং সরঞ্জামগুলি কাজ করার জন্য পান. গাড়ির নীচে যান এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কটি সন্ধান করুন।

ধাপ 3: একটি ট্রান্সমিশন জ্যাক বা অনুরূপ জ্যাক নিন এবং এটি জ্বালানী ট্যাঙ্কের নীচে রাখুন।. জ্বালানী ট্যাঙ্কের স্ট্র্যাপগুলি আলগা করুন এবং সরান৷ ফুয়েল ট্যাঙ্কটি সামান্য নামিয়ে দিন।

ধাপ 4 জ্বালানী ট্যাঙ্কের শীর্ষে পৌঁছান।. ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত জোতাটির জন্য আপনাকে অনুভব করতে হবে। এটি হল জ্বালানী পাম্প জোতা বা পুরানো যানবাহনে ট্রান্সমিশন ইউনিট। সংযোগকারী থেকে জোতা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন.

ধাপ 5: জ্বালানী ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত ভেন্ট হোসে যাওয়ার জন্য জ্বালানী ট্যাঙ্কটিকে আরও নীচে নামিয়ে দিন।. আরো ক্লিয়ারেন্স প্রদান করার জন্য বাতা এবং ছোট ভেন্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান.

• সতর্কতা: 1996 বা তার পরের যানবাহনগুলিতে নির্গমনের জন্য জ্বালানী বাষ্প সংগ্রহের জন্য ভেন্ট হোসে সংযুক্ত একটি কার্বন রিটার্ন ফুয়েল ফিল্টার থাকবে।

ধাপ 6: রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে বাতা সরান জ্বালানী ফিলার ঘাড় সুরক্ষিত.. জ্বালানী ফিলার ঘাড় ঘোরান এবং রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে এটি টানুন। জ্বালানী ফিলারের ঘাড়টি এলাকা থেকে টেনে আনুন এবং গাড়ি থেকে সরিয়ে দিন।

ধাপ 7: গাড়ি থেকে জ্বালানী ট্যাঙ্কটি সরান. জ্বালানী ট্যাঙ্ক অপসারণ করার আগে, ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী নিষ্কাশন করতে ভুলবেন না।

ফিলার নেক অপসারণ করার সময়, গাড়িতে 1/4 ট্যাঙ্ক বা তার কম জ্বালানী থাকা ভাল।

ধাপ 8: গাড়ি থেকে জ্বালানি ট্যাঙ্কটি সরানোর পরে, ফাটলগুলির জন্য রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি পরীক্ষা করুন।. যদি ফাটল থাকে তবে রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।

ধাপ 9: গাড়ির তারের জোতা এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কের জ্বালানী পাম্প সংযোগকারী পরিষ্কার করুন।. আর্দ্রতা এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করতে একটি বৈদ্যুতিক ক্লিনার এবং একটি লিন্ট-মুক্ত কাপড় ব্যবহার করুন।

যখন গাড়ি থেকে জ্বালানি ট্যাঙ্কটি সরানো হয়, তখন ট্যাঙ্কের একমুখী শ্বাসযন্ত্রটি সরিয়ে ফেলা এবং প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

জ্বালানী ট্যাঙ্কের শ্বাস-প্রশ্বাস ত্রুটিপূর্ণ হলে, ভালভের অবস্থা পরীক্ষা করার জন্য আপনাকে একটি পাম্প ব্যবহার করতে হবে। ভালভ ব্যর্থ হলে, জ্বালানী ট্যাঙ্ক প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

জ্বালানী ট্যাঙ্কের শ্বাস-প্রশ্বাসের ভালভ জ্বালানীর বাষ্পকে ক্যানিস্টারে পালাতে দেয়, কিন্তু জল বা ধ্বংসাবশেষ ট্যাঙ্কে প্রবেশ করতে বাধা দেয়।

ধাপ 10: জ্বালানী পাম্পের চারপাশে ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করুন।. জ্বালানী পাম্পের বেঁধে রাখার বোল্টগুলি বের করুন। বোল্ট আলগা করতে আপনাকে টর্ক সহ হেক্স রেঞ্চ ব্যবহার করতে হতে পারে। গগলস পরুন এবং ফুয়েল ট্যাঙ্ক থেকে ফুয়েল পাম্প সরিয়ে ফেলুন। জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে রাবার সীল সরান।

• সতর্কতা: ফুয়েল ট্যাঙ্ক থেকে ফ্লোটটি সংযুক্ত করার জন্য আপনাকে জ্বালানী পাম্পটি চালু করতে হতে পারে।

4 এর 9 অংশ: কার্বুরেটেড ইঞ্জিনগুলি থেকে জ্বালানী পাম্পটি সরান৷

ধাপ 1: একটি ক্ষতিগ্রস্ত বা ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী পাম্প সনাক্ত করুন।. ক্ল্যাম্পগুলি সরান যা সরবরাহ এবং বিতরণ পোর্টগুলিতে জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সুরক্ষিত করে।

ধাপ 2: জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অধীনে একটি ছোট প্যান রাখুন.. জ্বালানী পাম্প থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

ধাপ 3: জ্বালানী পাম্প মাউন্ট বোল্ট সরান.. সিলিন্ডার ব্লক থেকে জ্বালানী পাম্প সরান। সিলিন্ডার ব্লক থেকে জ্বালানী রড টানুন।

ধাপ 4: সিলিন্ডার ব্লক থেকে পুরানো গ্যাসকেটটি সরান যেখানে জ্বালানী পাম্প ইনস্টল করা আছে।. একটি 90 ডিগ্রি গ্রাইন্ডারে সূক্ষ্ম স্যান্ডপেপার বা বাফার ডিস্ক দিয়ে পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করুন। একটি পরিষ্কার, লিন্ট-মুক্ত কাপড় দিয়ে কোনো ধ্বংসাবশেষ সরান।

5 এর 9 অংশ: নতুন জ্বালানী পাম্প ইনস্টল করুন

একটি ইনজেকশন ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলিতে একটি জ্বালানী পাম্প ইনস্টল করা

ধাপ 1: জ্বালানী ট্যাঙ্কে একটি নতুন রাবার গ্যাসকেট ইনস্টল করুন।. জ্বালানী ট্যাঙ্কে একটি নতুন ফ্লোট সহ জ্বালানী পাম্প ইনস্টল করুন। জ্বালানী পাম্প মাউন্ট বোল্ট ইনস্টল করুন. বোল্টগুলিকে হাত দিয়ে শক্ত করুন, তারপর 1/8টি আরও ঘুরুন।

ধাপ 2: গাড়ির নীচে জ্বালানী ট্যাঙ্কটি রাখুন।. একটি লিন্ট-মুক্ত কাপড় দিয়ে রাবারের জ্বালানী ট্যাঙ্কের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মুছুন**। রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি নতুন বাতা ইনস্টল করুন. জ্বালানী ট্যাঙ্কের ফিলার নেকটি নিন এবং এটি রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষে স্ক্রু করুন। ক্ল্যাম্পটি পুনরায় ইনস্টল করুন এবং স্ল্যাকটি শক্ত করুন। ফুয়েল ফিলার নেক ঘোরাতে দিন, কিন্তু কলার নড়াতে দেবেন না।

ধাপ 3: ফুয়েল ট্যাঙ্কটি ভেন্ট হোস পর্যন্ত তুলুন।. একটি নতুন বাতা সঙ্গে বায়ুচলাচল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নিরাপদ. পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পেঁচানো এবং 1/8 পালা না হওয়া পর্যন্ত বাতা শক্ত করুন।

• প্রতিরোধ: আপনি পুরানো clamps ব্যবহার না নিশ্চিত করুন. তারা শক্ত করে ধরে রাখবে না এবং বাষ্প ফুটো করবে।

ধাপ 4: ফুয়েল ফিলার নেক কাটআউটের সাথে সারিবদ্ধ করার জন্য ফুয়েল ট্যাঙ্কটিকে সর্বত্র বাড়ান।. জ্বালানী ফিলার ঘাড় মাউন্ট গর্ত সারিবদ্ধ. ফুয়েল ট্যাঙ্ক নামিয়ে বাতা শক্ত করুন। নিশ্চিত করুন যে জ্বালানী ফিলার ঘাড় নড়বে না।

ধাপ 5: ফুয়েল ট্যাঙ্কটিকে তারের জোতাতে তুলুন।. জ্বালানী পাম্প বা ট্রান্সমিটার জোতা জ্বালানী ট্যাংক সংযোগকারীর সাথে সংযুক্ত করুন।

ধাপ 6: জ্বালানী ট্যাঙ্কের স্ট্র্যাপগুলি সংযুক্ত করুন এবং সেগুলিকে সমস্তভাবে শক্ত করুন।. একটি ঘূর্ণন সঁচারক বল রেঞ্চ ব্যবহার করে জ্বালানী ট্যাঙ্কের স্পেসিফিকেশনে মাউন্ট করা বাদামকে শক্ত করুন। আপনি যদি টর্কের মান না জানেন তবে আপনি নীল লোকটাইট দিয়ে অতিরিক্ত 1/8 টার্ন টান করতে পারেন।

ধাপ 7: ফুয়েল ফিলার নেকটি ফুয়েল ডোর এলাকায় কাটআউটের সাথে সারিবদ্ধ করুন।. ঘাড়ে মাউন্টিং স্ক্রু বা বোল্টগুলি ইনস্টল করুন এবং এটি শক্ত করুন। ফিলার নেকের সাথে ফুয়েল ক্যাপ ক্যাবল সংযুক্ত করুন। ফুয়েল ক্যাপটি স্ক্রু করুন যতক্ষণ না এটি জায়গায় লক না হয়।

6-এর 9 অংশ: কার্বুরেটর ইঞ্জিনে জ্বালানী পাম্প ইনস্টল করা

ধাপ 1: ইঞ্জিন ব্লক যেখানে গ্যাসকেট বন্ধ হয়েছে সেখানে অল্প পরিমাণ RTV সিলিকন প্রয়োগ করুন।. প্রায় পাঁচ মিনিটের জন্য দাঁড়াতে দিন এবং একটি নতুন গ্যাসকেট লাগান।

ধাপ 2: সিলিন্ডার ব্লকে নতুন জ্বালানী রড ইনস্টল করুন।. গ্যাসকেটে জ্বালানী পাম্প রাখুন এবং থ্রেডগুলিতে আরটিভি সিলিকন সহ মাউন্টিং বোল্টগুলি ইনস্টল করুন। হাত দিয়ে বোল্ট শক্ত করুন, তারপর 1/8 আরও ঘুরুন।

• সতর্কতা: বোল্ট থ্রেডে আরটিভি সিলিকন তেল ফুটো প্রতিরোধ করে।

ধাপ 3: নতুন জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ল্যাম্প ইনস্টল করুন.. জ্বালানীর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জ্বালানী পাম্পের জ্বালানী সরবরাহ এবং বিতরণ পোর্টের সাথে সংযুক্ত করুন। দৃঢ়ভাবে clamps আঁট.

7 এর 9 অংশ: লিক চেক

ধাপ 1: গাড়ির হুড খুলুন. নেতিবাচক ব্যাটারি পোস্টে গ্রাউন্ড কেবলটি পুনরায় সংযোগ করুন।

সিগারেট লাইটার থেকে নয় ভোল্ট ফিউজ সরান।

ধাপ 2: একটি ভাল সংযোগ নিশ্চিত করতে ব্যাটারি ক্ল্যাম্প দৃঢ়ভাবে শক্ত করুন।.

• সতর্কতাউত্তর: আপনার কাছে XNUMX-ভোল্ট পাওয়ার সেভার না থাকলে, আপনাকে আপনার গাড়ির সমস্ত সেটিংস রিসেট করতে হবে, যেমন রেডিও, পাওয়ার সিট এবং পাওয়ার মিরর। আপনার যদি নয় ভোল্টের ব্যাটারি থাকে, তাহলে গাড়ি শুরু করার আগে আপনাকে ইঞ্জিন কোডগুলি, যদি থাকে, সাফ করতে হবে৷

ধাপ 3: ইগনিশন চালু করুন. জ্বালানী পাম্প চালু করার জন্য শুনুন। জ্বালানী পাম্প শব্দ করা বন্ধ করার পরে ইগনিশন বন্ধ করুন।

• সতর্কতাউত্তর: সম্পূর্ণ ফুয়েল রেল জ্বালানিতে পূর্ণ হয়েছে তা নিশ্চিত করতে আপনাকে 3-4 বার ইগনিশন কী চালু এবং বন্ধ করতে হবে।

ধাপ 4: একটি দাহ্য গ্যাস আবিষ্কারক ব্যবহার করুন এবং ফাঁসের জন্য সমস্ত সংযোগ পরীক্ষা করুন।. জ্বালানির গন্ধের জন্য বাতাসে গন্ধ।

8-এর 9 অংশ: গাড়িটি নিচে নামিয়ে দিন

ধাপ 1: সমস্ত সরঞ্জাম এবং লতা সংগ্রহ করুন এবং সেগুলিকে পথ থেকে সরিয়ে দিন।.

ধাপ 2: গাড়ি বাড়ান. গাড়ির ওজনের জন্য প্রস্তাবিত একটি জ্যাক ব্যবহার করে, চাকা সম্পূর্ণরূপে মাটি থেকে না হওয়া পর্যন্ত এটিকে নির্দেশিত জ্যাক পয়েন্টগুলিতে গাড়ির নীচে বাড়ান৷

ধাপ 3: জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি সরান এবং গাড়ি থেকে দূরে রাখুন।.

ধাপ 4: গাড়িটি নিচে নামিয়ে দিন যাতে চারটি চাকাই মাটিতে থাকে।. জ্যাকটি টানুন এবং একপাশে সেট করুন।

ধাপ 5: পিছনের চাকা থেকে চাকার চকগুলি সরান এবং সেগুলিকে একপাশে সেট করুন।.

9-এর 9 অংশ: গাড়ি পরীক্ষা করে দেখুন

ধাপ 1: ব্লকের চারপাশে গাড়ি চালান. পরীক্ষা করার সময়, জ্বালানী পাম্প থেকে অস্বাভাবিক শব্দ শুনুন। এছাড়াও, জ্বালানী পাম্প সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করতে দ্রুত ইঞ্জিনকে ত্বরান্বিত করুন।

ধাপ 2: ড্যাশবোর্ডে জ্বালানীর স্তর দেখুন এবং ইঞ্জিনের আলো জ্বলছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।.

জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন করার পরে ইঞ্জিনের আলো জ্বলে উঠলে, এটি জ্বালানী পাম্প সমাবেশের আরও নির্ণয় বা জ্বালানী সিস্টেমে সম্ভাব্য বৈদ্যুতিক সমস্যা নির্দেশ করতে পারে।

যদি সমস্যাটি অব্যাহত থাকে, তাহলে আপনাকে আমাদের একজন প্রত্যয়িত মেকানিকের সহায়তা নেওয়া উচিত যিনি জ্বালানী পাম্পটি পরিদর্শন করতে পারেন এবং সমস্যাটি নির্ণয় করতে পারেন।