বিএমডব্লিউতে ব্রেক ফ্লুইড কীভাবে পরিবর্তন করবেন

প্রতিটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেম খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, কারণ এটি আপনাকে গাড়ির নিরাপদ ব্যবহার নিশ্চিত করতে দেয়। যেহেতু প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়াটি সহজ, বেশিরভাগ গাড়ি উত্সাহীরা BMW গাড়িতে ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করতে পছন্দ করেন।

ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তনের কারণ

ব্রেক ফ্লুইডের অপারেশনটি উচ্চ-তাপমাত্রার মোডে সঞ্চালিত হয়, কখনও কখনও শহুরে মোডে গাড়ি চালানোর সময় 150 ডিগ্রিতে পৌঁছায়। অফ-রোড ড্রাইভ করার সময়, রাইডের খেলাধুলাপূর্ণ প্রকৃতির পাশাপাশি, তাপমাত্রা আরও বাড়তে পারে, যা অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত।

আধুনিক জাতগুলি সহজেই 200 ডিগ্রি তাপমাত্রা সহ্য করে। তাপমাত্রা 200 ডিগ্রি পৌঁছানোর পরেই তারা ফুটতে শুরু করে।

সময়মত প্রতিস্থাপনের সাথে, এই তথ্যটি তাত্ত্বিক হিসাবে বিবেচিত হবে, তবে তাপমাত্রা বার বার্ষিক হ্রাস পাবে, যেহেতু তরলটির চমৎকার আর্দ্রতা শোষণের সম্পত্তি রয়েছে।

এর মানে হল যে কমপক্ষে 2% আর্দ্রতার উপস্থিতিতে ফুটন্ত থ্রেশহোল্ড আর 250 ডিগ্রি নয়, তবে শুধুমাত্র 140-150। ফুটন্ত যখন, বায়ু বুদবুদ চেহারা লক্ষণীয়, যা ব্রেক সিস্টেমের অপারেশন ব্যাহত হয়।

প্রতিস্থাপনের সময়কাল

এই পরামিতি শুধুমাত্র মাইলেজ দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়. প্রায়শই, প্রতি 2-3 বছরে একবার বা 40-50 হাজার কিলোমিটারে এই সমস্যাটি নিয়ে উদ্বেগজনক। BMW যানবাহন DOT4 গ্রেড ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করে।

BMW E70 এ ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করা হচ্ছে

কাজ শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে মেশিনের জন্য সাধারণ অপারেটিং নির্দেশাবলী অনুসরণ করা হয়েছে এবং হিটারের ব্যাফেলটি সরানো হয়েছে।

BMW E70 এ নিম্নলিখিত উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন বা মেরামত করার জন্য কাজ করার সময়, আপনাকে অবশ্যই অপারেটিং নির্দেশাবলী কঠোরভাবে অনুসরণ করতে হবে:

•       মাস্টার ব্রেক সিলিন্ডার;
•       জলবাহী ব্লক;
•       অংশ বা টিউব যে তাদের সংযোগ;
•       উচ্চ চাপ পাম্প।

পরবর্তীতে কাজ করার পরে, মেশিনের সামনে চাকা ব্রেক সার্কিটটি কেবল রক্তপাত করা প্রয়োজন। ব্রেক সিস্টেম ফ্লাশ করার আগে, একবার ডায়াগনস্টিক ইনফরমেশন সিস্টেমের মাধ্যমে বুস্ট পাম্প চালু করা প্রয়োজন।

•       ডায়াগনস্টিক ইনফরমেশন সিস্টেম BMW সংযোগ করা;
•       একটি বিশেষ ভালভ শরীরের পাম্পিং ফাংশন নির্বাচন;
•       মাস্টার সিলিন্ডারের ট্যাঙ্কের সাথে ডিভাইসটি সংযুক্ত করুন এবং পুরো সিস্টেমটি চালু করুন।

একই সময়ে, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে প্রস্তুতকারকের অপারেটিং নির্দেশাবলী সম্পূর্ণরূপে পালন করা হয় এবং চাপের মাত্রা 2 বারের বেশি না হয়।

সম্পূর্ণ পাম্পিং

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এক প্রান্ত তরল গ্রহণ একটি পাত্রে নামানো হয়, অন্য ডান পিছনের চাকার কাপলিং মাথার সাথে সংযুক্ত করা হয়. তারপরে সংযুক্তিটি বন্ধ হয়ে যায় এবং তরল প্রস্থান না হওয়া পর্যন্ত হাইড্রোলিক ড্রাইভটি পাম্প করা হয়, যাতে কোনও বায়ু বুদবুদ থাকে না। এর পরে, আনুষঙ্গিক বন্ধ করা আবশ্যক। অপারেশন অন্য সব চাকার পুনরাবৃত্তি হয়.

রিয়ার চাকা

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এক প্রান্ত প্রাপ্তি পাত্রে সংযুক্ত করা হয়, অন্য ক্ল্যাম্পের ফিটিং উপর রাখা হয়, তারপর ফিটিং unscrewed হয়. ডায়গনিস্টিক ইনফরমেশন সিস্টেমের সাহায্যে, বাতাসের বুদবুদগুলি অদৃশ্য না হওয়া পর্যন্ত ব্রেক সার্কিটটি পাম্প করা হয়। জিনিসপত্র মোড়ানো হয়, এবং অপারেশন অন্য চাকা পুনরাবৃত্তি হয়.

সামনের চাকা

এখানে প্রথম তিনটি ধাপ পিছনের চাকা পাম্প করার মতই হবে। কিন্তু একটি ডায়াগনস্টিক ইনফরমেশন সিস্টেমের সাহায্যে পাম্প করার পরে, আপনাকে 5 বার প্যাডেল টিপতে হবে।

পালানোর তরলে কোন বায়ু বুদবুদ থাকতে হবে না। দ্বিতীয় সামনের চাকার জন্য অপারেশন পুনরাবৃত্তি করার পরে, জলাধার থেকে চেঞ্জার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন, ব্রেক তরল স্তর পরীক্ষা করুন এবং জলাধার বন্ধ করুন।

BMW E90 এ ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করা হচ্ছে

কাজটি সম্পাদন করতে, নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে:

• ড্রেন ভালভ অপসারণের জন্য তারকা রেঞ্চ;
• 6 মিমি ব্যাস সহ একটি স্বচ্ছ প্লাস্টিকের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, সেইসাথে একটি ধারক যেখানে ব্যবহৃত ব্রেক তরল নিষ্কাশন হবে;
• প্রায় এক লিটার নতুন ব্রেক ফ্লুইড।

ব্রেক তরল ব্যবহার করার সময়, নির্ধারিত নিরাপত্তা প্রবিধানগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত।

BMW E90 সিস্টেম থেকে বাতাসের নির্বাচন সাধারণত সার্ভিস স্টেশনে করা হয়, একটি বিশেষ ডিভাইসের মাধ্যমে যা 2 বারের চাপে সিস্টেমে সরবরাহ করে। এই অপারেশনটি স্বাধীনভাবে করা যেতে পারে, এর জন্য সহকারীকে অবশ্যই ব্রেক প্যাডেলটি বেশ কয়েকবার চাপতে হবে যাতে সিস্টেম থেকে অতিরিক্ত বাতাস বের হয়।

প্রথমে আপনাকে ডান পিছনের ক্যালিপার থেকে বায়ু অপসারণ করতে হবে, তারপরে বাম পিছন, ডান সামনে এবং বাম সামনে থেকে। কাজের সময়, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে তরলের ভলিউম প্রয়োজনীয় স্তরের নীচে না পড়ে এবং প্রয়োজনে টপ আপ।

ট্যাঙ্কের ঢাকনা বন্ধ করার পরে, ব্রেক হোসগুলির বেঁধে রাখা, এয়ার আউটলেটের ফিটিংগুলির নিবিড়তা এবং টাইটনেস (ইঞ্জিন চলার সাথে) পরীক্ষা করুন।