কিভাবে ক্লাচ তারের প্রতিস্থাপন

গাড়ির বয়স বাড়ার সাথে সাথে ক্লাচ তারগুলি পরতে শুরু করে। যাইহোক, ক্লাচের অত্যধিক ব্যবহারের কারণে ক্লাচ কেবলগুলি প্রায়শই ব্যর্থ হয়। অনেক গাড়ির চালক প্রতিবার শিফট লিভার সরানোর সময় ক্লাচ ব্যবহার করেন। প্রায়শই, অন্যান্য অপারেটররা একটি ভাসমান পদ্ধতি ব্যবহার করে ক্লাচ পরিচালনা করে, ক্লাচ প্যাডেলকে অবদমিত করার প্রয়োজনীয়তা দূর করে।

প্রতিটি গাড়িতে ক্লাচ কেবলটি কোথায় অবস্থিত এবং এটি কীসের সাথে সংযোগ করে তার উপর নির্ভর করে। বেশিরভাগ ক্লাচ তারগুলি ক্লাচ প্যাডেলের শীর্ষে সংযুক্ত থাকে এবং তারপর ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের বেল হাউজিং-এ অবস্থিত ক্লাচ ফর্কের দিকে নিয়ে যায়। ভারী শুল্কযুক্ত যানবাহনে একাধিক ক্লাচ তার ক্লাচ ফর্কের সাথে সংযুক্ত থাকতে পারে। বেশিরভাগ নতুন গাড়ি যান্ত্রিক সিস্টেমের পরিবর্তে হাইড্রোলিক ক্লাচ সিস্টেম ব্যবহার করে।

1 এর অংশ 5। ক্লাচ তারের অবস্থা পরীক্ষা করুন।

ধাপ 1. স্থানান্তর চালু করার চেষ্টা করুন।. ক্লাচ প্যাডেলে পা রাখুন এবং আপনার নির্বাচিত গিয়ারে শিফট লিভারটি সরিয়ে গাড়িটিকে গিয়ারে স্থানান্তর করার চেষ্টা করুন।

ইঞ্জিন চলমান এবং টেবিলের চারপাশে পর্যাপ্ত স্থান সহ এটি করতে ভুলবেন না। আপনি শিফট লিভার সরানোর চেষ্টা করার সময় যদি আপনি একটি গ্রাইন্ডিং শব্দ শুনতে শুরু করেন তবে এটি একটি ইঙ্গিত যে ক্লাচ তারটি সঠিকভাবে কাজ করছে না।

• সতর্কতা: আপনি যদি গাড়িটি স্টার্ট করেন এবং একটি জোরে ক্লিক শুনতে পান এবং লক্ষ্য করেন যে ক্লাচ প্যাডেল ক্যাবের ফ্লোর ম্যাটগুলিতে আঘাত করছে, তখন ইঞ্জিনটি অবিলম্বে বন্ধ করুন কারণ ক্লাচ ফোর্কটি ক্লাচ স্প্রিংসে আঘাত করছে।

পার্ট 2 এর 5: ক্লাচ কেবল প্রতিস্থাপন

কাজ শুরু করার আগে সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং উপকরণ থাকা আপনাকে কাজটি আরও দক্ষতার সাথে সম্পন্ন করার অনুমতি দেবে।

প্রয়োজনীয় উপকরণ

• জ্যাক
• জ্যাক দাঁড়িয়ে আছে
• চাকা ছক

ধাপ 1: একটি স্তর, দৃঢ় পৃষ্ঠে আপনার গাড়ি পার্ক করুন।. নিশ্চিত করুন যে গিয়ারবক্স নিরপেক্ষ আছে।

ধাপ 2: গাড়ির পিছনের চাকায় পার্কিং ব্রেক লাগান।. গাড়ির পিছনের চাকার চারপাশে হুইল চক ইনস্টল করুন, যা মাটিতে থাকবে।

ধাপ 3: হুড খুলুন. এটি আপনাকে ইঞ্জিন অ্যাক্সেস করার অনুমতি দেবে।

ধাপ 4: গাড়ি বাড়ান. গাড়ির ওজনের জন্য প্রস্তাবিত একটি জ্যাক ব্যবহার করে, এটির জন্য প্রদত্ত জ্যাক পয়েন্টগুলিতে গাড়ির নীচে বাড়ান।

চাকা সম্পূর্ণরূপে মাটি থেকে বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত এটি করুন।

ধাপ 5: জ্যাক সেট আপ করুন. জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি জ্যাকিং পয়েন্টগুলির নীচে অবস্থিত হওয়া উচিত।

তারপরে গাড়িটিকে জ্যাকের উপরে নামিয়ে দিন। বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ির জন্য, জ্যাক স্ট্যান্ড সংযুক্তি পয়েন্টগুলি গাড়ির নীচে দরজার নীচে একটি ওয়েল্ডে থাকে।

• প্রতিরোধ: জ্যাকের সঠিক অবস্থানের জন্য গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল অনুসরণ করতে ভুলবেন না।

পার্ট 3 এর 5: ক্লাচ কেবল প্রতিস্থাপন

প্রয়োজনীয় উপকরণ

• হেক্স কী সেট
• বল হাতুড়ি
• সকেট wrenches
• বিট
• সরীসৃপ
• ড্রিফট কিক
• ড্রিলের সেট
• বৈদ্যুতিক ড্রিলস
• সূঁচ সঙ্গে pliers
• মেট্রিক এবং স্ট্যান্ডার্ড সকেট সহ র্যাচেট
• বিপরীত কল
• নরম মুখের হাতুড়ি
• বিকৃত করা
• টর্ক বিট সেট

ধাপ 1: টুলস নিন. গাড়ির ক্যাবে ড্রাইভারের পাশে ক্লাচ প্যাডেলটি সন্ধান করুন।

ধাপ 2: কোটার পিন সরান. সুই নাকের প্লায়ার ব্যবহার করে, আপনাকে তারের শেষে স্লটেড অ্যাঙ্কর পিনটি ধরে থাকা কোটার পিনটি সরিয়ে ফেলতে হবে।

যদি আপনার গাড়ির তারের শেষের দিকে একটি বোল্ট থাকে তবে আপনাকে বোল্টটি সরাতে হবে। কিছু যানবাহনে, কেবলটি প্যাডেলের একটি স্লটে যেতে পারে। যদি তাই হয়, তাহলে আপনাকে কেবলটি সকেট থেকে বের করার জন্য যথেষ্ট টেনে বের করার জন্য সুই নাকের প্লায়ার ব্যবহার করতে হবে।

ধাপ 3: বন্ধনী সরান. ক্যাবের অভ্যন্তরে ফায়ার ওয়াল থেকে যে কোনো বন্ধনী সরান যা তারের খাপকে সুরক্ষিত করতে পারে।

ধাপ 4: তারের টানুন. ইঞ্জিন বগিতে ফায়ারওয়াল দিয়ে তারের টানুন।

সচেতন থাকুন যে গাড়ির ফেন্ডার এবং ফ্রেমের সাথে ইনসুলেটেড ক্যাবল ক্ল্যাম্প সংযুক্ত থাকবে। এই ইনসুলেটেড ক্ল্যাম্পগুলিতে সকেট হেড স্ক্রু বা বোল্ট বা হেক্স হেড বোল্ট থাকতে পারে।

কখনও কখনও এই ধরনের মাউন্টিং ফিক্সচার বন্ধ হয়ে যায় কারণ ভুল টুলের আকার ব্যবহার করা হচ্ছে। যখন এটি ঘটবে, আপনাকে সেগুলি ড্রিল বা গজ করতে হবে।

ধাপ 5: আপনার সরঞ্জাম এবং লতাগুলি পান এবং গাড়ির নীচে যান।. গিয়ারবক্স হাউজিং এ ক্লাচ ফর্কের অবস্থান নির্ণয় করুন।

কিছু যানবাহনে, নিষ্কাশন ক্লাচ ফর্কের সাথে হস্তক্ষেপ করতে পারে।

যদি নিষ্কাশন পাইপটি ক্লাচ ফর্কের কাছে কেবল-থেকে-বন্ধনীর বোল্টগুলিতে পৌঁছানো কঠিন করে তোলে, তাহলে আপনাকে নিষ্কাশন পাইপটি নামাতে বা সরাতে হবে। নিকটতম যানবাহন নিষ্কাশন সিস্টেম মাউন্ট পয়েন্ট সনাক্ত করুন.

• সতর্কতা: মরিচা এবং গুরুতর জব্দের কারণে বোল্টগুলি ভেঙে যেতে পারে তা সচেতন থাকুন। যদি নিষ্কাশন বোল্ট ভেঙ্গে যায়, আপনাকে ড্রিল করতে হবে এবং বোল্টগুলিকে ছিটকে দিতে হবে।

ধাপ 6: ক্লাচ কাঁটা বন্ধনী থেকে ক্লাচ কেবল মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান।. কিছু বন্ধনী গিয়ারবক্স হাউজিং উপর মাউন্ট করা হতে পারে.

গাড়িটি সামনের চাকা ড্রাইভ বা পিছনের চাকা ড্রাইভ কিনা তার উপর নির্ভর করে অন্যান্য বন্ধনী ইঞ্জিনের পিছনে মাউন্ট করা যেতে পারে।

উভয় পাশে থ্রেডেড বাদাম সহ একটি অন্তর্নির্মিত অ্যাডজাস্টার থাকতে পারে, যা তারের সামঞ্জস্য করার সময় তারকে এগিয়ে বা পিছনে যেতে দেয়। কেবলটি ছেড়ে দেওয়া সহজ করতে আপনাকে অ্যাডজাস্টারটি আলগা করতে হবে।

• প্রতিরোধ: আমার রেগুলেটর সেটিংস মনে নেই, কারণ পুরানো তারটি প্রসারিত।

ধাপ 7: তারের শেষ দিয়ে যান. নিশ্চিত করুন যে এটি ক্লাচ ফর্কের স্লটের মধ্য দিয়ে যায়।

ধাপ 8: তারের অপসারণের পরে, ক্লাচ ফর্কের অবস্থা পরিদর্শন করুন।. ক্লাচ ফর্ক এবং বেল হাউজিং এ অবস্থিত গ্রীস ফিটিং লুব্রিকেট করুন।

ধাপ 9: ক্লাচ ফর্কের স্লটে তারের শেষ ঢোকান।. ক্লাচ ফর্কের পাশে বন্ধনীতে কেবলটি সংযুক্ত করুন।

• সতর্কতা: যদি তারের একটি থ্রেডেড অ্যাডজাস্টার থাকে, তাহলে নিশ্চিত করুন যে অ্যাডজাস্টার সম্পূর্ণভাবে আলগা হয়েছে এবং অনেক থ্রেড দৃশ্যমান।

ধাপ 10: ইঞ্জিন উপসাগরের মাধ্যমে কেবলটি চালান. তারের হাউজিং এর চারপাশে ইনসুলেটেড মাউন্টিং ক্লিপগুলি মোড়ানো এবং যেখানে সেগুলি বন্ধ হয়েছে সেখানে এটি সংযুক্ত করুন।

ধাপ 11: ইঞ্জিন বে ফায়ারওয়ালের মাধ্যমে কেবলটি চালান. এটি কেবলটি গাড়ির ক্যাবে প্রবেশ করতে দেবে।

ধাপ 12: ক্লাচ প্যাডেলের সাথে তারের শেষটি সংযুক্ত করুন।. তারের জায়গায় রাখার জন্য একটি অ্যাঙ্কর পিন ইনস্টল করুন।

জায়গায় অ্যাঙ্কর পিন সুরক্ষিত করতে একটি নতুন কটার পিন ব্যবহার করুন।

• প্রতিরোধ: শক্ত হয়ে যাওয়া এবং ক্লান্তির কারণে পুরানো কটার পিন ব্যবহার করবেন না। একটি পুরানো কটার পিন অকালে ভেঙ্গে যেতে পারে।

ধাপ 13: গাড়ির নীচে যান এবং তারের উপর সামঞ্জস্যকারী বাদামগুলিকে শক্ত করুন।. ক্লাচ প্যাডেলটি চাপুন এবং জুতা থেকে মেঝে পর্যন্ত প্যাডেলটি পরিমাপ করুন।

সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হলে ক্লাচ প্যাডেলটি সরানো উচিত। সাধারণত, প্যাডেল প্যাড থেকে মেঝে পর্যন্ত ক্লাচ প্যাডেলের মধ্যে ব্যবধান 1/4 থেকে 1/2 ইঞ্চি। সঠিক ক্লাচ প্যাডেল ক্লিয়ারেন্সের জন্য মালিকের ম্যানুয়ালটি দেখার জন্য সুপারিশ করা হয়।

ধাপ 14: গাড়ির নীচে যান এবং সামঞ্জস্যকারী বাদামের বিরুদ্ধে লক নাটটি শক্ত করুন।. এটি যেকোনো আন্দোলন থেকে সামঞ্জস্যকারী বাদামকে রাখে।

ধাপ 15. একটি নিয়ন্ত্রকের উপস্থিতির জন্য ক্লাচ প্যাডেল পরীক্ষা করুন।. নিয়ন্ত্রকের একটি থ্রেডেড প্রান্ত থাকবে এবং তার থেকে আলাদা করা হবে।

প্যাডেল এবং তারের সাথে সংযুক্ত। তারের টান দিতে অ্যাডজাস্টার ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন। তারের আলগা করতে অ্যাডজাস্টারকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দিন।

ধাপ 16: নিয়ন্ত্রকের পিছনে লক নাট শক্ত করুন।. এটি নিয়ন্ত্রককে যেকোনো আন্দোলন থেকে রক্ষা করে।

সাধারণত এই ধরনের ক্লাচ প্যাডেল অ্যাডজাস্টার বড় যানবাহন যেমন পিকআপ ট্রাক, মোটরহোম এবং XNUMXWD যানবাহনে পাওয়া যায়।

• সতর্কতা: কিছু যানবাহনে একটি ধ্রুবক যোগাযোগের ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং থাকে এবং ক্লাচ প্যাডেল চলাচলের প্রয়োজন হয় না।

ধাপ 17: সমস্ত সরঞ্জাম এবং আপনার লতা সংগ্রহ করুন।. তাদের একপাশে সেট করুন.

ধাপ 18: গাড়ি বাড়ান. নির্দেশিত পয়েন্টে গাড়িটিকে জ্যাক আপ করুন যতক্ষণ না চাকাগুলি সম্পূর্ণরূপে মাটি থেকে সরে না যায়।

ধাপ 19: জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি সরান.

ধাপ 20: গাড়িটি নিচে নামিয়ে দিন যাতে চারটি চাকাই মাটিতে থাকে।. জ্যাকটি টানুন এবং একপাশে সেট করুন।

ধাপ 21: চাকার চকগুলি সরান. তাদের একপাশে সেট করুন.

পার্ট 4 এর 5: একত্রিত ক্লাচ কেবল পরীক্ষা করা হচ্ছে

ধাপ 1: নিশ্চিত করুন যে ট্রান্সমিশন নিরপেক্ষ।. ইগনিশন কী চালু করুন এবং ইঞ্জিন চালু করুন।

ধাপ 2: ক্লাচ প্যাডেল টিপুন. গিয়ার নির্বাচককে আপনার পছন্দের বিকল্পে সরান।

সুইচটি সহজেই নির্বাচিত গিয়ারে প্রবেশ করা উচিত। পরীক্ষা শেষ হলে ইঞ্জিন বন্ধ করে দিন।

৩-এর ৩য় অংশ: গাড়ি চালানোর পরীক্ষা

ধাপ 1: ব্লকের চারপাশে গাড়ি চালান.

• সতর্কতা: টেস্ট ড্রাইভ চলাকালীন, একবারে প্রথম থেকে উচ্চতর গিয়ারে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করুন৷

ধাপ 2: ক্লাচ প্যাডেল নিচে চাপুন. নির্বাচিত গিয়ার থেকে নিরপেক্ষে স্থানান্তর করার সময় এটি করুন৷

ধাপ 3: ক্লাচ প্যাডেল নিচে চাপুন. নিরপেক্ষ থেকে অন্য গিয়ার নির্বাচনে যাওয়ার সময় এটি করুন।

এই প্রক্রিয়াটিকে ডাবল ক্লাচিং বলা হয়। এটি নিশ্চিত করে যে ক্লাচটি সঠিকভাবে বিচ্ছিন্ন হলে ট্রান্সমিশনটি ইঞ্জিন থেকে সামান্য বা কোন শক্তি টেনে না। এই প্রক্রিয়াটি ক্লাচ ক্ষতি এবং সংক্রমণ ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

যদি আপনি কোন নাকাল শব্দ শুনতে না পান, এবং এক গিয়ার থেকে অন্য গিয়ারে স্থানান্তর করা মসৃণ মনে হয়, তাহলে ক্লাচ তারটি সঠিকভাবে লক করা আছে।

যদি ক্লাচ র‍্যাটেল ফিরে আসে বা ক্লাচ প্যাডেল খুব আলগা বা খুব টাইট মনে হয়, তাহলে টেনশনে লক করার জন্য আপনাকে তারের সামঞ্জস্য করতে হতে পারে। যদি ক্লাচ কেবলটি প্রতিস্থাপন করা হয় তবে আপনি স্টার্ট আপ করার সময় একটি গ্রাইন্ডিং শব্দ শুনতে পান, এটি ট্রান্সমিশন ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং এবং কাঁটাচামচ বা সম্ভাব্য ট্রান্সমিশন ব্যর্থতার আরও নির্ণয় হতে পারে। সমস্যাটি অব্যাহত থাকলে, আপনাকে আমাদের একজন প্রত্যয়িত মেকানিক্সের সহায়তা নেওয়া উচিত যিনি ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশন পরিদর্শন করতে পারেন এবং সমস্যাটি নির্ণয় করতে পারেন।