ভ্যাকুয়াম ব্রেক বুস্টার কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন
সন্তুষ্ট
ভ্যাকুয়াম ব্রেক বুস্টার গাড়ির ব্রেকগুলির জন্য অতিরিক্ত শক্তি তৈরি করে। আপনার গাড়ি থামানো কঠিন হলে বা থামতে চাইলে ব্রেক বুস্টার প্রতিস্থাপন করুন।
ভ্যাকুয়াম ব্রেক বুস্টার ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার এবং ফায়ার প্রাচীরের মধ্যে অবস্থিত। বুস্টার প্রতিস্থাপনের সাথে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার অপসারণ জড়িত, তাই যদি আপনি সন্দেহ করেন যে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার সমান নয়, তাহলে এটি প্রতিস্থাপন করার সময়।
যদি আপনার ব্রেক বুস্টার ব্যর্থ হয়, আপনি লক্ষ্য করতে পারেন যে গাড়ি থামাতে আগের চেয়ে একটু বেশি পায়ের শক্তি লাগে। সমস্যা আরও খারাপ হলে, আপনি থামলে ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যেতে পারে। এই সতর্কবাণী মনোযোগ দিন. আপনি স্বাভাবিক ট্র্যাফিকের মধ্যে একটি ত্রুটিপূর্ণ ব্রেক বুস্টার দিয়ে ড্রাইভ করতে পারেন, কিন্তু যখন অপ্রত্যাশিত কিছু ঘটে এবং আপনাকে সত্যিই অবিলম্বে গাড়ি থামাতে হবে, যদি ব্রেক বুস্টারটি ভাল অবস্থায় না থাকে, তাহলে আপনার সমস্যা হবে।
1 এর অংশ 3: বুস্টার অপসারণ
প্রয়োজনীয় উপকরণ
- ব্রেক ব্লিডার
- ব্রেক তরল
- ব্রেক লাইন ক্যাপ (1/8″)
- স্বচ্ছ প্লাস্টিকের টিউব দিয়ে ফাঁদ
- কম্বিনেশন রেঞ্চ সেট
- জ্যাক এবং জ্যাক দাঁড়ানো
- আলোর উৎস
- লাইন কী
- বিকৃত করা
- পাতলা চোয়ালের সাথে প্লায়ার্স
- পুশার মাপার টুল
- প্রধান সিলিন্ডারে পাইপলাইন খোলার জন্য রাবার প্লাগ
- নিরাপত্তা কাচ
- ফিলিপস এবং সোজা স্ক্রু ড্রাইভার
- এক্সটেনশন এবং সুইভেল সহ সকেট রেঞ্চ সেট
- টার্কি বাস্টার
- মেরামত ম্যানুয়াল
ধাপ 1: ব্রেক তরল নিষ্কাশন. একটি টার্কি সংযুক্তি ব্যবহার করে, একটি পাত্রে মূল সিলিন্ডার থেকে তরল স্তন্যপান করুন। এই তরলটি পুনরায় ব্যবহার করা হবে না, তাই দয়া করে এটি সঠিকভাবে নিষ্পত্তি করুন।
ধাপ 2: ব্রেক লাইন আলগা. আপনি এই মুহুর্তে ব্রেক লাইনগুলি অপসারণ করতে চাইবেন না কারণ সেগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে সেগুলি থেকে তরল বের হতে শুরু করবে। কিন্তু গাড়ির সাথে আটকে থাকা কোনো বোল্ট ঢিলা হয়ে যাওয়ার আগে মাস্টার সিলিন্ডার থেকে লাইনগুলোকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা ভালো।
লাইনগুলি আলগা করতে আপনার লাইন রেঞ্চ ব্যবহার করুন, তারপরে আপনি মাস্টার সিলিন্ডারটি সরানোর জন্য প্রস্তুত না হওয়া পর্যন্ত সেগুলিকে কিছুটা পিছনে স্ক্রু করুন।
ধাপ 3: ভ্যাকুয়াম লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন. বড় ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি একটি প্লাস্টিকের চেক ভালভের মাধ্যমে বুস্টারের সাথে সংযুক্ত থাকে যা দেখতে একটি সমকোণ ফিটিং এর মতো। ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং বুস্টারের ফিটিং থেকে ভালভটি টানুন। এই ভালভটি বুস্টারের সাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ধাপ 4: মাস্টার সিলিন্ডার সরান. বুস্টারে মাস্টার সিলিন্ডার সুরক্ষিত করে এমন দুটি মাউন্টিং বোল্ট সরান এবং যেকোনো ব্রেক লাইট সুইচ বা বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। ব্রেক লাইনগুলি খুলে ফেলুন এবং লাইনের প্রান্তে রাবার ক্যাপগুলি ইনস্টল করুন, তারপরে মাস্টার সিলিন্ডারের গর্তে প্লাগগুলি প্রবেশ করান৷ মাস্টার সিলিন্ডারটি দৃঢ়ভাবে ধরুন এবং বুস্টার থেকে এটি সরান।
ধাপ 5: ব্রেক বুস্টারটি খুলুন এবং সরান।. ড্যাশবোর্ডের নীচে ফায়ারওয়ালে ব্রেক বুস্টারকে সুরক্ষিত করে এমন চারটি বোল্ট সনাক্ত করুন এবং সরান৷ সেগুলি সম্ভবত খুব সহজে পাওয়া যাবে না, তবে আপনার সুইভেল এবং এক্সটেনশনগুলির সাহায্যে আপনি একটি সুবিধা পেতে পারেন।
ব্রেক প্যাডেল থেকে পুশরোড সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং বুস্টার বেরিয়ে আসার জন্য প্রস্তুত। হুডের নীচে ফিরে যান এবং এটি ফায়ারওয়াল থেকে সরিয়ে নিন।
2 এর 3 অংশ: বুস্টার সামঞ্জস্য এবং ইনস্টলেশন
ধাপ 1: ব্রেক বুস্টার ইনস্টল করুন. নতুন পরিবর্ধকটি একইভাবে ইনস্টল করুন যেভাবে আপনি পুরানোটি সরিয়েছিলেন। ব্রেক প্যাডেল লিঙ্ক এবং ভ্যাকুয়াম লাইন সংযোগ করুন। ইঞ্জিনটি চালু করুন এবং এটি প্রায় 15 সেকেন্ডের জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিন, তারপর এটি বন্ধ করুন।
ধাপ 2: ব্রেক প্যাডেল পুশরোড সামঞ্জস্য করুন. ব্রেক প্যাডেলের এই সামঞ্জস্য সম্ভবত ইতিমধ্যেই সঠিক হবে, তবে এখনও এটি পরীক্ষা করুন। যদি কোন ফ্রি প্লে না থাকে, তাহলে ড্রাইভিং করার সময় ব্রেক রিলিজ হয় না। বেশিরভাগ গাড়ির এখানে প্রায় 5 মিমি বিনামূল্যে খেলা থাকবে; সঠিক আকারের জন্য মেরামতের ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন।
ধাপ 3: বুস্টার পুশরোড পরীক্ষা করুন. বুস্টারের পুশরড ফ্যাক্টরি থেকে সঠিকভাবে সেট করা হতে পারে, কিন্তু তাতে ভরসা করবেন না। আকার পরীক্ষা করার জন্য আপনার একটি পুশার পরিমাপ সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে।
টুলটি প্রথমে মাস্টার সিলিন্ডারের গোড়ায় স্থাপন করা হয় এবং পিস্টন স্পর্শ করার জন্য রডটি সরানো হয়। তারপর টুলটি অ্যামপ্লিফায়ারে প্রয়োগ করা হয়, এবং রড দেখায় যে অংশগুলি একসাথে বোল্ট করা হলে বুস্টার পুশার এবং মাস্টার সিলিন্ডার পিস্টনের মধ্যে কতটা দূরত্ব থাকবে।
পুশার এবং পিস্টনের মধ্যে ছাড়পত্র মেরামত ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশিত হয়। সম্ভবত, এটি 020 এর কাছাকাছি হবে"। সামঞ্জস্য প্রয়োজন হলে, এটি পুশারের শেষে বাদাম ঘুরিয়ে করা হয়।
ধাপ 3: মাস্টার সিলিন্ডার ইনস্টল করুন. বুস্টারে মাস্টার সিলিন্ডার ইনস্টল করুন, কিন্তু এখনও বাদামগুলিকে পুরোপুরি আঁটসাঁট করবেন না। ইন-লাইন ফিটিংস ইনস্টল করা আরও সহজ যখন আপনি এখনও মাস্টার সিলিন্ডারটি জিগল করতে পারেন।
আপনি লাইনগুলিকে সংযুক্ত করার পরে এবং তাদের হাত দিয়ে শক্ত করার পরে, অ্যামপ্লিফায়ারে মাউন্টিং বাদামগুলিকে শক্ত করুন, তারপরে লাইনের ফিটিংগুলিকে শক্ত করুন। সমস্ত বৈদ্যুতিক সংযোগ পুনরায় ইনস্টল করুন এবং তাজা তরল দিয়ে জলাধার পূরণ করুন।
3 এর 3 অংশ: ব্রেক থেকে রক্তপাত
ধাপ 1: গাড়ী জ্যাক আপ. নিশ্চিত করুন যে গাড়িটি পার্ক করা আছে বা প্রথম গিয়ারে যদি এটি একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন হয়। ব্রেক সেট করুন এবং পিছনের চাকার নীচে চাকা চকগুলি রাখুন। গাড়ির সামনের অংশে জ্যাক করুন এবং ভাল স্ট্যান্ডে রাখুন।
- প্রতিরোধ: একটি গাড়ির নীচে কাজ করা সম্ভাব্যভাবে সবচেয়ে বিপজ্জনক জিনিসগুলির মধ্যে একটি যা একজন বাড়ির মেকানিক করতে পারেন, তাই আপনি যখন এটির অধীনে কাজ করছেন তখন গাড়ির স্থানান্তর এবং আপনার উপর পড়ে যাওয়ার ঝুঁকি নেওয়া উচিত নয়৷ এই নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন এবং নিশ্চিত করুন যে গাড়ী নিরাপদ।
ধাপ 2: চাকা সরান. এয়ার ব্লিড স্ক্রুগুলি অ্যাক্সেস করার জন্য চাকাগুলি সরানোর প্রয়োজন নাও হতে পারে, তবে এটি কাজটিকে সহজ করে তুলবে।
ধাপ 3: ক্যাচ বোতল সংযুক্ত করুন. চাকাটি মাস্টার সিলিন্ডার থেকে সবচেয়ে দূরে রক্তপাতের আগে ক্যাচ বোতলের সাথে টিউবিংটি সংযুক্ত করুন। একজন সহকারীকে গাড়িতে উঠতে বলুন এবং ব্রেক প্যাডেলটি কয়েকবার চাপ দিন।
যদি প্যাডেল সাড়া দেয়, তাদের এটিকে পাম্প করতে বলুন যতক্ষণ না এটি দৃঢ় হয়। যদি প্যাডেল সাড়া না দেয়, তাদের কয়েকবার পাম্প করতে বলুন এবং তারপরে মেঝেতে চাপ দিন। প্যাডেলটি বিষণ্ণ রাখার সময়, এয়ার আউটলেটটি খুলুন এবং তরল এবং বাতাসকে পালানোর অনুমতি দিন। তারপর ব্লিড স্ক্রু বন্ধ করুন। এই প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন যতক্ষণ না স্ক্রু থেকে বেরিয়ে আসা তরলটিতে কোনও বায়ু বুদবুদ না থাকে।
মাস্টার সিলিন্ডারের সবচেয়ে কাছের বাম সামনের চাকার দিকে অগ্রসর হয়ে চারটি চাকায় ব্রেক ব্লিড করা চালিয়ে যান। পর্যায়ক্রমে ট্যাঙ্ক রিফিল করুন। এই প্রক্রিয়া চলাকালীন ট্যাঙ্কটি খালি হতে দেবেন না বা আপনাকে আবার শুরু করতে হবে। আপনি সম্পন্ন হলে, প্যাডেল দৃঢ় হওয়া উচিত। যদি এটি না হয়, এটি না হওয়া পর্যন্ত প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন।
ধাপ 4: গাড়ী পরীক্ষা করুন. মাস্টার সিলিন্ডারটি আবার স্ক্রু করুন এবং কভারটি আবার রাখুন। চাকাগুলি ইনস্টল করুন এবং গাড়িটিকে মাটিতে রাখুন। এটি চালান এবং ব্রেক চেষ্টা করুন. ব্রেক গরম করার জন্য যথেষ্ট দীর্ঘ ড্রাইভ করতে ভুলবেন না। পুশরোড সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে সেগুলি সঠিকভাবে মুক্তি পেয়েছে কিনা সেদিকে বিশেষ মনোযোগ দিন।
আপনি যে গাড়ি চালান তার উপর নির্ভর করে ব্রেক বুস্টার প্রতিস্থাপন করতে কয়েক ঘন্টা বা কয়েক দিন সময় লাগতে পারে। আপনার গাড়ী যত নতুন, কাজ তত কঠিন হবে। আপনি যদি আপনার গাড়ির হুডের নীচে বা ড্যাশবোর্ডের নীচে দেখেন এবং সিদ্ধান্ত নেন যে এটি নিজের উপর না নেওয়াই ভাল, পেশাদার সহায়তা সর্বদা AvtoTachki-এ উপলব্ধ, যার মেকানিক্স আপনার জন্য ব্রেক বুস্টার প্রতিস্থাপন করতে পারে৷
