স্টিয়ারিং রেগুলেটর প্লাগ কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন
নির্ভরযোগ্য স্টিয়ারিং বজায় রাখা প্রতিটি ড্রাইভারের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। একটি খারাপ স্টিয়ারিং কন্ট্রোল প্লাগের একটি সাধারণ লক্ষণ হল একটি আলগা স্টিয়ারিং চাকা৷
গাড়ির নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখা সব চালকের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে খারাপ আবহাওয়ায়। স্টিয়ারিং গিয়ারের ভিতরে বিকশিত হওয়া খেলার কারণে স্টিয়ারিং হুইলটি আলগা হয়ে গেলে ড্রাইভারদের সবচেয়ে বড় সমস্যাগুলির মধ্যে একটি। এই অবস্থাটিকে প্রায়শই "স্টিয়ারিং হুইল প্লে" হিসাবে উল্লেখ করা হয় এবং অনেক যানবাহনে একজন অভিজ্ঞ মেকানিক স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টার প্লাগকে শক্ত করে বা আলগা করে এটি সামঞ্জস্য করতে পারেন। যদি স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টার প্লাগটি পরা হয় তবে স্টিয়ারিং হুইলটি ঢিলা হয়ে যাওয়া, বাঁকানোর সময় স্টিয়ারিং হুইল স্প্রিংব্যাক বা পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড লিক সহ বেশ কয়েকটি সাধারণ লক্ষণ দেখা দেবে।
1 এর 1 অংশ: স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টার প্লাগ প্রতিস্থাপন
প্রয়োজনীয় উপকরণ
- অ্যাডজাস্টিং স্ক্রু ঢোকাতে হেক্স কী বা বিশেষ স্ক্রু ড্রাইভার
- সকেট রেঞ্চ বা র্যাচেট রেঞ্চ
- ফানুস
- জ্যাক এবং জ্যাক স্ট্যান্ড বা হাইড্রোলিক লিফট
- তরল কন্টেনমেন্ট বালতি
- পেনিট্রেটিং অয়েল (WD-40 বা PB ব্লাস্টার)
- স্ট্যান্ডার্ড আকারের ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার
- অ্যাডজাস্টিং স্ক্রু এবং শিমস প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে (উৎপাদকের সুপারিশ অনুযায়ী)
- সেক্টর শ্যাফ্ট কভার গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন (কিছু মডেলে)
- প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম (নিরাপত্তা গগলস এবং গ্লাভস)
ধাপ 1: গাড়ির ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন. গাড়িটি উত্থাপিত এবং জ্যাক আপ করার পরে, এই অংশটি প্রতিস্থাপন করার আগে প্রথম জিনিসটি পাওয়ারটি বন্ধ করা।
গাড়ির ব্যাটারি সনাক্ত করুন এবং চালিয়ে যাওয়ার আগে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ব্যাটারি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
ধাপ 2: গাড়ির নিচে থেকে প্যানটি সরান।. ট্রান্সমিশনে অ্যাক্সেস পেতে, গাড়ি থেকে আন্ডারবডি বা নিচের ইঞ্জিনের কভার/প্রতিরক্ষামূলক প্লেট সরিয়ে ফেলুন।
কিভাবে এই ধাপটি সম্পূর্ণ করতে হবে তার সঠিক নির্দেশাবলীর জন্য আপনার পরিষেবা ম্যানুয়াল দেখুন।
আপনাকে স্টিয়ারিং ইউনিভার্সাল জয়েন্ট এবং ট্রান্সমিশনে প্রবেশে বাধা দেয় এমন কোনও আনুষাঙ্গিক, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা লাইনগুলিও সরিয়ে ফেলতে হবে। আপনাকে গাড়ি থেকে ট্রান্সমিশনটি সরাতে হবে, তাই আপনাকে এই উপাদানটির সাথে সংযুক্ত হাইড্রোলিক লাইন এবং বৈদ্যুতিক সেন্সরগুলিও সরিয়ে ফেলতে হবে।
ধাপ 3: গিয়ারবক্স থেকে স্টিয়ারিং কলামটি সরান. একবার আপনি স্টিয়ারিং গিয়ার অ্যাক্সেস করার পরে এবং স্টিয়ারিং গিয়ার থেকে সমস্ত হার্ডওয়্যার সংযোগ সরিয়ে ফেললে, আপনাকে ট্রান্সমিশন থেকে স্টিয়ারিং কলামটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে।
এটি সাধারণত পাওয়ার স্টিয়ারিং গিয়ারবক্সে (গিয়ারবক্স) সর্বজনীন জয়েন্টকে সুরক্ষিত করে এমন বোল্টগুলি সরিয়ে দিয়ে সম্পন্ন করা হয়।
কীভাবে সঠিকভাবে ট্রান্সমিশন থেকে স্টিয়ারিং কলামটি সরাতে হয় তার নির্দেশাবলীর জন্য অনুগ্রহ করে আপনার গাড়ির পরিষেবা ম্যানুয়াল পড়ুন যাতে আপনি পরবর্তী ধাপে সহজেই ট্রান্সমিশনটি সরাতে পারেন।
ধাপ 4: গাড়ি থেকে পাওয়ার স্টিয়ারিং গিয়ারবক্সটি সরান।. বেশিরভাগ যানবাহনে, পাওয়ার স্টিয়ারিং গিয়ারবক্সটি চারটি বোল্টের সাথে মাউন্ট করা হয় যাতে উপরের কন্ট্রোল আর্ম বা চ্যাসিসে বন্ধনী সমর্থন করে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং গিয়ারবক্স সরানোর বিষয়ে বিস্তারিত নির্দেশাবলীর জন্য আপনার গাড়ির পরিষেবা ম্যানুয়াল পড়ুন।
একবার গিয়ারবক্সটি সরানো হয়ে গেলে, এটিকে একটি পরিষ্কার কাজের বেঞ্চে রাখুন এবং ইউনিট থেকে কোনও অতিরিক্ত ধ্বংসাবশেষ অপসারণের জন্য এটি একটি উচ্চ মানের ডিগ্রিজার দিয়ে স্প্রে করুন।
ধাপ 5: সেক্টর শ্যাফ্ট কভারটি সনাক্ত করুন এবং অনুপ্রবেশকারী তরল দিয়ে বোল্টগুলি স্প্রে করুন।. উপরের চিত্রটি সেক্টর শ্যাফ্ট কভারের প্রাথমিক ইনস্টলেশন দেখায়, স্ক্রু এবং লক নাট সামঞ্জস্য করে যা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
আপনি গিয়ারবক্স পরিষ্কার করার পরে এবং কভার বোল্টে অনুপ্রবেশকারী তেল স্প্রে করার পরে, কভারটি সরানোর চেষ্টা করার আগে এটিকে প্রায় 5 মিনিটের জন্য ভিজিয়ে রাখতে দিন।
ধাপ 6: সেক্টর শ্যাফ্ট কভার সরান. সেক্টর শ্যাফ্ট স্ক্রুতে অ্যাক্সেস পেতে সাধারণত চারটি বোল্ট অপসারণ করা প্রয়োজন।
একটি সকেট এবং র্যাচেট, সকেট রেঞ্চ বা প্রভাব রেঞ্চ ব্যবহার করে চারটি বোল্ট সরান।
ধাপ 7: কেন্দ্রের সমন্বয় স্ক্রুটি আলগা করুন. কভারটি সরাতে, কেন্দ্রীয় সমন্বয় স্ক্রুটি আলগা করুন।
একটি হেক্স রেঞ্চ বা ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার (অ্যাডজাস্টিং স্ক্রু সন্নিবেশের উপর নির্ভর করে) এবং একটি সকেট রেঞ্চ ব্যবহার করে, রেঞ্চের সাথে বাদামটি আলগা করার সময় কেন্দ্রের সামঞ্জস্যকারী স্ক্রুটিকে শক্তভাবে ধরে রাখুন।
একবার নাট এবং চারটি বোল্ট সরানো হয়ে গেলে, আপনি কভারটি সরাতে পারেন।
ধাপ 8: পুরানো সমন্বয় প্লাগ সরান. সেক্টর শ্যাফ্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট প্লাগ চেম্বারের ভিতরের স্লটের সাথে সংযুক্ত করা হবে।
পুরানো অ্যাডজাস্টমেন্ট প্লাগটি সরাতে, স্লটের মধ্য দিয়ে প্লাগটিকে বাম বা ডানদিকে স্লাইড করুন। এটা বেশ সহজ আউট আসে.
ধাপ 8: নতুন অ্যাডজাস্টমেন্ট প্লাগ ইনস্টল করুন. উপরের চিত্রটি দেখায় যে কীভাবে সামঞ্জস্যকারী প্লাগটি সেক্টর শ্যাফ্ট স্লটে ঢোকানো হয়। নতুন প্লাগে একটি গ্যাসকেট বা ওয়াশার থাকবে যা প্রথমে ইনস্টল করতে হবে।
এই gasket আপনার গাড়ী মডেল অনন্য. প্রথমে গ্যাসকেট ইনস্টল করতে ভুলবেন না, তারপর সেক্টর শ্যাফ্টের স্লটে নতুন প্লাগ ঢোকান।
ধাপ 9: সেক্টর শ্যাফ্ট কভার ইনস্টল করুন. নতুন প্লাগ ইনস্টল করার পরে, কভারটিকে ট্রান্সমিশনে আবার রাখুন এবং চারটি বোল্ট দিয়ে কভারটিকে ঠিক জায়গায় ধরে রাখুন।
কিছু যানবাহনে একটি গ্যাসকেট ইনস্টল করা প্রয়োজন। সর্বদা হিসাবে, এই প্রক্রিয়ার জন্য সঠিক নির্দেশাবলীর জন্য আপনার গাড়ির পরিষেবা ম্যানুয়াল পড়ুন।
ধাপ 10: অ্যাডজাস্টিং প্লাগে কেন্দ্রের বাদাম ইনস্টল করুন।. একবার চারটি বোল্ট সুরক্ষিত এবং প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণে শক্ত হয়ে গেলে, অ্যাডজাস্টিং প্লাগে কেন্দ্রের বাদামটি ইনস্টল করুন।
বাদামটিকে বোল্টের উপর স্লাইড করে, হেক্স রেঞ্চ/স্ক্রু ড্রাইভারের সাহায্যে সেন্টার অ্যাডজাস্টমেন্ট প্লাগটিকে নিরাপদে ধরে রেখে এবং তারপর ক্যাপ দিয়ে ফ্লাশ না হওয়া পর্যন্ত নাটটিকে হাতে শক্ত করে এটি করা হয়।
- সতর্কতা: অ্যাডজাস্টিং স্ক্রু এবং বাদাম একত্রিত হয়ে গেলে, সঠিক সামঞ্জস্যের নির্দেশাবলীর জন্য আপনার গাড়ির পরিষেবা ম্যানুয়ালটি পড়ুন। অনেক ক্ষেত্রে, প্রস্তুতকারক ক্যাপ লাগানোর আগে সামঞ্জস্য পরিমাপ করার পরামর্শ দেন, তাই সঠিক সহনশীলতা এবং সমন্বয় টিপসের জন্য আপনার পরিষেবা ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না।
ধাপ 11: গিয়ারবক্স পুনরায় ইনস্টল করুন. নতুন স্টিয়ারিং গিয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট প্লাগ সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করার পরে, আপনাকে গিয়ারটি পুনরায় ইনস্টল করতে হবে, সমস্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং বৈদ্যুতিক জিনিসপত্র সংযুক্ত করতে হবে এবং এটিকে স্টিয়ারিং কলামে আবার মাউন্ট করতে হবে৷
ধাপ 12: ইঞ্জিন কভার এবং স্কিড প্লেট প্রতিস্থাপন করুন।. স্টিয়ারিং কলাম বা ট্রান্সমিশনে অ্যাক্সেস পেতে আপনাকে অপসারণ করতে হয়েছে এমন কোনো ইঞ্জিন কভার বা স্কিড প্লেট পুনরায় ইনস্টল করুন।
ধাপ 13: ব্যাটারি তারগুলি সংযুক্ত করুন. ব্যাটারিতে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্মিনাল পুনরায় সংযোগ করুন।
ধাপ 14: পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল দিয়ে পূরণ করুন।. পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল জলাধারটি পূরণ করুন। ইঞ্জিন স্টার্ট করুন, পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড লেভেল চেক করুন এবং সার্ভিস ম্যানুয়াল অনুযায়ী টপ আপ করুন।
ধাপ 15: গাড়ী পরীক্ষা করুন. বাতাসে থাকা অবস্থায় গাড়িটি চালু করুন। হাইড্রোলিক লাইন বা সংযোগ থেকে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড লিক হওয়ার জন্য আন্ডারবডি পরীক্ষা করুন।
পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করতে চাকাগুলিকে কয়েকবার বাম বা ডানদিকে ঘুরিয়ে দিন। গাড়ি থামান, পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে যোগ করুন।
এই প্রক্রিয়াটি চালিয়ে যান যতক্ষণ না পাওয়ার স্টিয়ারিং সঠিকভাবে কাজ করছে এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড টপ আপ করা দরকার। আপনি শুধুমাত্র দুইবার এই পরীক্ষা দিতে হবে.
স্টিয়ারিং কন্ট্রোল প্লাগ প্রতিস্থাপন করা অনেক কাজ। নতুন কাঁটা সামঞ্জস্য করা খুব বিস্তারিত এবং অনভিজ্ঞ মেকানিক্সকে অনেক মাথাব্যথা দিতে পারে। আপনি যদি এই নির্দেশাবলী পড়ে থাকেন এবং এই মেরামত করার বিষয়ে 100% নিশ্চিত না হন, তাহলে AvtoTachki-এর স্থানীয় ASE প্রত্যয়িত মেকানিক্সের একজনের কাছে আপনার জন্য স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টার প্লাগ প্রতিস্থাপনের কাজ আছে।
