কীভাবে নিজে একটি গ্যাস স্টেশনে গাড়ি পুনরায় জ্বালান
সন্তুষ্ট
মনে হয় এটি জ্বালানীর পরবর্তী অংশের সাথে গাড়িটি পুনরায় জ্বালানীর চেয়ে সহজতর হতে পারে। আসলে, কিছু ড্রাইভারের (বেশিরভাগ নতুনদের) ক্ষেত্রে এই পদ্ধতিটি ড্রাইভিং প্রক্রিয়ায় অন্যতম চাপযুক্ত।
আসুন এমন কয়েকটি নীতি বিবেচনা করুন যা মোটর চালককে একটি গ্যাস স্টেশনে সঠিকভাবে পদ্ধতিটি সম্পাদন করতে সহায়তা করবে যা প্রায়শই গ্রাহকদের স্ব-পরিষেবা প্রদান করে। সুরক্ষার নিয়মগুলি মনে রাখা বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ যাতে যাতে আপনার অন্য ব্যক্তির সম্পত্তির ক্ষয়ক্ষতি না হয়।
কখন রিফুয়েল করব?
প্রথম প্রশ্ন হ'ল কখন রিফুয়েল করা যায়। দেখে মনে হবে উত্তরটি সুস্পষ্ট - যখন ট্যাঙ্কটি খালি থাকে। এখানে আসলে কিছুটা সূক্ষ্মতা রয়েছে। গাড়িটি পুনরায় জ্বালানীর জন্য আপনাকে গ্যাস স্টেশন চালনা করতে হবে। এবং এর জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ জ্বালানি প্রয়োজন।
এই উপাদানটি বিবেচনা করে বিশেষজ্ঞরা সক্রিয়ভাবে অভিনয় করার পরামর্শ দিয়েছেন - কী পর্যায়ে ট্যাঙ্কটি প্রায় খালি হয়ে যাবে তা নির্ধারণ করতে শিখতে। তারপরে গাড়ি পার হওয়া বন্ধ করার প্রয়োজন হবে না এবং নিকটতম গ্যাস স্টেশনে যাওয়ার জন্য জিজ্ঞাসা করা হবে (বা কিছু পেট্রল নিষ্কাশন করতে বলুন)।
আরও একটি বিস্তারিত। পুরানো গাড়িগুলিতে, পুরো অপারেশন চলাকালীন প্রচুর ধ্বংসাবশেষ গ্যাস ট্যাঙ্কে জমে উঠতে পারে। অবশ্যই, জ্বালানী লাইনের সাকশন পাইপে একটি ফিল্টার ইনস্টল করা আছে, তবে আক্ষরিক অর্থে যদি শেষ ড্রপটি চুষে নেওয়া হয়, তবে জ্বালানী লাইনের মধ্যে ধ্বংসাবশেষের উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে। এটি জ্বালানী সূক্ষ্ম ফিল্টারকে ত্বরান্বিত ক্লগিং করতে পারে। এটি অন্য কারণ যা আপনার স্টপটিতে পুরোপুরি বিশ্রাম নেওয়ার জন্য তীরটির অপেক্ষা না করা উচিত।
এই ধরনের পরিস্থিতি রোধ করতে, নির্মাতারা একটি সতর্কতা আলো দিয়ে গাড়ী ড্যাশবোর্ড সজ্জিত করেছেন। প্রতিটি গাড়ির ন্যূনতম জ্বালানী স্তরের নিজস্ব সূচক রয়েছে। একটি নতুন গাড়ি কেনার সময়, আপনার পরীক্ষা করা উচিত যে আলোটি আসার মুহূর্ত থেকে গাড়িটি কতদূর ভ্রমণ করবে (আপনার অবশ্যই কমপক্ষে 5 লিটার জ্বালানী মজুদ রাখতে হবে)।
অনেকে ওডোমিটার রিডিং দ্বারা পরিচালিত হয় - তারা নিজের জন্য সর্বাধিক মাইলেজ নির্ধারণ করে যার মাধ্যমে তাদের পুনরায় জ্বালানীর প্রয়োজন হয়। এটি তাদের পক্ষে চলাচল করতে সহজ করে তোলে - ভ্রমণের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণ জ্বালানি রয়েছে কিনা বা তিনি উপযুক্ত গ্যাস স্টেশনে যেতে পারেন কিনা।
কীভাবে একটি গ্যাস স্টেশন নির্বাচন করবেন
যদিও শহরে বা ট্রিপের পথে বরাবর অনেকগুলি বিভিন্ন গ্যাস স্টেশন থাকতে পারে, তবে কোনওটি যাবে বলে মনে করবেন না। প্রতিটি সরবরাহকারী আলাদা পণ্য বিক্রয় করে। প্রায়শই এমন গ্যাস স্টেশন রয়েছে যেখানে জ্বালানী অত্যন্ত নিম্ন মানের হয়, যদিও দাম প্রিমিয়াম সংস্থাগুলির মতো একই স্তরে থাকে।
যানবাহন কেনার পরে আপনার পরিচিত গাড়িচালকদের জিজ্ঞাসা করা উচিত তারা কোন স্টেশন ব্যবহার করে। তারপরে আপনার একটি নির্দিষ্ট পাম্পে জ্বালানির পরে গাড়ীটি কী আচরণ করে তা পর্যবেক্ষণ করা উচিত। এটি আপনাকে নির্ধারণ করতে সহায়তা করবে যে কোন সংস্থা আপনার গাড়ির জন্য সঠিক পেট্রল বিক্রি করছে।
এমনকি যদি আপনাকে আরও ভ্রমণ করতে হয় তবে উপযুক্ত মানচিত্রগুলি কী অন্তরগুলিতে অবস্থিত তা আপনি মানচিত্রে দেখতে পারবেন। কিছু গাড়িচালক ভ্রমণের সময়, এই ধরনের গ্যাস স্টেশনগুলির মধ্যে দূরত্ব গণনা করে এবং গাড়িটি "ফিড" করে, এমনকি আলোটি এখনও চালু না করা হলেও।
কি ধরণের জ্বালানী আছে
সমস্ত গাড়িচালকরা জানেন যে প্রতিটি ধরণের ইঞ্জিনের নিজস্ব জ্বালানী থাকে, তাই কোনও পেট্রোল ইঞ্জিন ডিজেল জ্বালানীতে চলবে না। একই যুক্তি ডিজেল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
তবে এমনকি পেট্রল শক্তি ইউনিটগুলির জন্যও বিভিন্ন ব্র্যান্ডের পেট্রল রয়েছে:
- 76 তম;
- 80 তম;
- 92 তম;
- 95 তম;
- 98 তম।
গ্যাস স্টেশনগুলিতে, "সুপার", "শক্তি", "প্লাস" ইত্যাদির উপসর্গগুলি প্রায়শই পাওয়া যায়। সরবরাহকারীরা বলছেন এটি "ইঞ্জিনের জন্য নিরাপদ একটি উন্নত সূত্র"। প্রকৃতপক্ষে, এটি নিয়মিত পেট্রল যা সংশ্লেষের গুণমানকে প্রভাবিত করে এমন কম সংযোজনযুক্ত সামগ্রী সহ।
গাড়িটি যদি পুরানো হয় তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এর ইঞ্জিনটি "চালিত" হয় 92 তম গ্রেডের জ্বালানী দ্বারা। 80 এবং 76 তমটি খুব কমই ব্যবহৃত হয়, কারণ এটি ইতিমধ্যে একটি খুব পুরানো কৌশল। একটি 92 ডি গ্রেডে চলমান একটি মোটর 95 টি পেট্রলটিতে ভালভাবে কাজ করবে। শুধুমাত্র এক্ষেত্রে অতিরিক্ত অর্থের প্রয়োজন নেই।
গাড়িটি যদি নতুন হয়, এবং এমনকি ওয়ারেন্টির আওতাধীন থাকে, তবে নির্মাতারা ঠিক কী পেট্রলটি ব্যবহার করা উচিত তা নির্দিষ্ট করে। অন্যথায়, গাড়ীটি ওয়ারেন্টি থেকে অপসারণ করা যেতে পারে। যদি সার্ভিস বইটি উপলভ্য না থাকে (এতে ইঞ্জিন তেলের ব্র্যান্ড, পাশাপাশি পেট্রোলের ধরণ সহ বিভিন্ন প্রস্তাবনা রয়েছে) তবে চালকের প্রতি ইঙ্গিত হিসাবে, প্রস্তুতকারকটি জ্বালানী ট্যাঙ্কের হ্যাচের অভ্যন্তরে একটি অনুরূপ নোট তৈরি করেছিলেন।
কীভাবে রিফুয়েল করবেন?
বেশিরভাগ গাড়িচালকের জন্য, এই পদ্ধতিটি এত সহজ যে এটি গ্যাস স্টেশনকে বিশদভাবে বর্ণনা করা হাস্যকর বলে মনে হতে পারে। তবে কোনও নবজাতকের জন্য, এই অনুস্মারকগুলি ক্ষতি করবে না।
অগ্নি নিরাপত্তা
গাড়িটি পুনরায় জ্বালানির আগে আগুনের সুরক্ষা সম্পর্কে মনে রাখা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। পেট্রল একটি অত্যন্ত জ্বলনযোগ্য পদার্থ, সুতরাং গ্যাস স্টেশনে ধূমপান করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
আর একটি নিয়ম হ'ল কলামটির নিকটে ইঞ্জিনের বাধ্যতামূলক শাটডাউন। বন্দুকটি সম্পূর্ণরূপে গ্যাস ট্যাঙ্কের ফিলার ঘাড়ে রাখা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য আপনাকেও যত্নবান হতে হবে। অন্যথায়, এটি পড়ে যেতে পারে (পেমেন্টের পরে যদি জ্বালানী স্বয়ংক্রিয়ভাবে সরবরাহ করা হয়)। পেট্রলটি ডামারের উপর ছড়িয়ে পড়বে এবং আগুন লাগবে। এমনকি একটি ছোট স্ফুলিঙ্গ পেট্রোল বাষ্প জ্বলতে যথেষ্ট হতে পারে।
যেহেতু স্টেশন সাইটে একটি সম্ভাব্য বিপত্তি রয়েছে, তাই সমস্ত ড্রাইভারকে যাত্রীদের গাড়ি থেকে নামিয়ে দিতে বলা হয়।
পিস্তল লিভার ব্রেক
এটি কোনও সাধারণ ঘটনা নয়, তবে এটি ঘটে। পুনর্নবীকরণের প্রক্রিয়াতে, স্বয়ংক্রিয় পিস্তলটি ট্রিগার করা হয় এবং জ্বালানী প্রবাহিত বন্ধ হয়ে যায়। এই ক্ষেত্রে, আপনি নিম্নলিখিতগুলি করতে পারেন:
- ফিলার ঘাড়ে পিস্তল ছেড়ে ক্যাশিয়ারে যান। সমস্যাটি রিপোর্ট করা উচিত। এরপরে, স্টেশন কর্মচারী বলবেন যে আপনাকে পাম্পে বন্দুক ঝুলিয়ে রাখতে হবে, তারপরে এটি ট্যাঙ্কে পুনরায় সন্নিবেশ করানো হবে, এবং পুনরায় জ্বালানীর কাজ সম্পন্ন হবে। পেট্রোলটি ট্যাঙ্কটি ভালভাবে প্রবেশ করে না এবং এই যন্ত্রটি ওভারফিলড ট্যাঙ্ক হিসাবে স্বীকৃত হওয়ার কারণে এটি ঘটতে পারে। এছাড়াও, মোটর চালক পিস্তল পুরোপুরি sertোকান নি এই কারণে এটি ঘটতে পারে। ফিলার ঘাড়ের দেয়াল থেকে প্রতিবিম্বিত চাপের কারণে, অটোমেশনটি পুরো ট্যাঙ্ক হিসাবে মিথ্যাভাবে সনাক্ত করে কাজ করে।
- পেট্রল প্রবাহিত না হওয়া পর্যন্ত আপনি বন্দুক লিভারকে (প্রায় অর্ধেক স্ট্রোক) পুরোপুরি ঠেলাবেন না। তবে এটি কেবলমাত্র যদি ট্যাঙ্কটি পূর্ণ না হয় তবে অন্যথায় পেট্রল কেবল উপরের দিকে যাবে।
গাড়ী পুনরায় জ্বালানীর ধাপে ধাপে পদ্ধতি
রিফুয়েলিং প্রক্রিয়াটি বেশ সহজ। এখানে ধাপে ধাপে গাইড:
- আমরা একটি উপযুক্ত কলাম পর্যন্ত চালিত করি (তারা এই ট্যাঙ্কে কী ধরণের পেট্রল রয়েছে তা নির্দেশ করে)। মেশিনটি থামানোর জন্য ঠিক কোন দিকটি নির্ধারণ করা প্রয়োজন, যেহেতু ভরাট পায়ের পাতার মোজাবিড় মাত্রাবিহীন নয়। গ্যাস ট্যাঙ্কের হ্যাচটির পাশ থেকে আপনাকে গাড়ি চালানো দরকার।
- আমি ইঞ্জিন বন্ধ করে দিচ্ছি।
- যদি কোনও গ্যাস স্টেশন কর্মী না আসে তবে আপনার নিজেরাই গ্যাস ট্যাঙ্কটি খোলার দরকার। অনেক আধুনিক গাড়িতে এটি যাত্রীবাহী বগি (ট্রাঙ্কের হাতলের কাছে ফ্লোরে একটি ছোট লিভার) থেকে খোলা যেতে পারে।
- আমরা ট্যাঙ্ক ক্যাপটি খুলে ফেললাম। এটি হারাতে না দেওয়ার জন্য, আপনি এটি বাম্পারে লাগাতে পারেন (যদি এটির একটি প্রোট্রুশন থাকে)। এটিকে ট্রাঙ্কে রাখবেন না, কারণ পেট্রলের ফোঁটাগুলি পেইন্টওয়ার্ককে ক্ষতি করতে পারে বা কমপক্ষে, চিটচিটে দাগগুলি ফেলে রাখুন যার উপর ধুলো ক্রমাগত জমে থাকবে। প্রায়শই, রিফুয়েলাররা মুছে ফেলা পিস্তলের ক্ষেত্রে একটি কভার দেয় (এটি সমস্তই কলামের নকশার উপর নির্ভর করে)।
- আমরা ঘাড়ে একটি পিস্তল sertোকান (সেখানে একটি ব্র্যান্ডের পেট্রল সহ একটি শিলালিপি রয়েছে এবং যেখানে এটি ইনস্টল করা আছে)। এর সকেট সম্পূর্ণ ফিলার গর্তের ভিতরে যেতে হবে।
- বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশন কেবল অর্থ প্রদানের পরে সক্রিয় হয়। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে কলাম নম্বরটিতে মনোযোগ দিতে হবে। চেকআউটে, আপনাকে এই চিত্রটি প্রকাশ করতে হবে, পেট্রোলের ব্র্যান্ড এবং লিটারের সংখ্যা (বা আপনি যে পরিমাণ অর্থের জন্য গাড়িটি পুনরায় জ্বালানীর জন্য পরিকল্পনা করছেন) তা জানাতে হবে।
- অর্থ প্রদানের পরে, আপনার বন্দুকের কাছে গিয়ে তার লিভারটি টিপতে হবে। সরবরাহকারীর যন্ত্রে যে পরিমাণ জ্বালানী ট্যাঙ্কে দেওয়া হয়েছিল তা পাম্প করবে।
- পাম্প থামার সাথে সাথেই (চরিত্রগত শব্দটি থামবে), লিভারটি ছেড়ে দিন এবং সাবধানে ঘাড় থেকে পিস্তলটি সরিয়ে ফেলুন। এই মুহুর্তে, গাড়ির দেহে পেট্রোলের ফোঁটা পড়তে পারে। গাড়িটি দাগ না দেওয়ার জন্য, হ্যান্ডেলটি ফিলার ঘাড়ের স্তর থেকে কিছুটা নীচে নামিয়ে আনা হয়েছে এবং পিস্তলটি নিজেই উল্টে দেওয়া হয়েছে যাতে এটির নাক উপরে looks
- ট্যাঙ্ক ক্যাপটি শক্ত করতে, হ্যাচটি বন্ধ করতে ভুলবেন না।
গ্যাস স্টেশনে গ্যাস থাকলে কি হবে?
এই ক্ষেত্রে, যখন গাড়িটি রিফুয়েলিং এরিয়ায় প্রবেশ করে, তখন রিফুয়েলকারী সাধারণত নিজেই গ্রাহকের কাছে যায়, জ্বালানি ট্যাঙ্কটি খোলে, গলায় বন্দুক ঢুকিয়ে দেয়, রিফুয়েলিং নিরীক্ষণ করে, পিস্তলটি সরিয়ে দেয় এবং ট্যাঙ্কটি বন্ধ করে দেয়।
এই ধরনের পরিস্থিতিতে, ড্রাইভার তার গাড়িটি সঠিক দিকে প্রয়োজনীয় কলামের পাশে রাখবে বলে আশা করা হয় (কলামে জ্বালানী ফিলার ফ্ল্যাপ)। যখন ট্যাঙ্কার কাছে আসে, তখন তাকে বলতে হবে কোন ধরনের জ্বালানি ভরতে হবে। আপনাকে তার সাথে কলাম নম্বরও পরীক্ষা করতে হবে।
যখন রিফুয়েলার রিফুয়েলিংয়ের জন্য সমস্ত প্রক্রিয়া চালাবে, আপনাকে ক্যাশিয়ারের কাছে যেতে হবে, প্রয়োজনীয় পরিমাণ জ্বালানির জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে। অর্থপ্রদানের পরে, নিয়ামক পছন্দসই কলামটি চালু করবে। আপনি গাড়ির কাছাকাছি ভরাট শেষের জন্য অপেক্ষা করতে পারেন। যদি একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক ভরা হয়, নিয়ন্ত্রক প্রথমে ডিসপেনসার চালু করে এবং তারপরে কতটা জ্বালানি ভর্তি হয়েছে তা রিপোর্ট করে। রিফুয়েলারকে অর্থপ্রদানের জন্য একটি রসিদ প্রদান করতে হবে এবং আপনি যেতে পারেন (প্রথমে নিশ্চিত করুন যে পিস্তলটি ট্যাঙ্কের বাইরে আটকে না যায়)।
প্রশ্ন এবং উত্তর:
একটি গ্যাস স্টেশন পিস্তল কিভাবে কাজ করে? এর ডিভাইসে একটি বিশেষ লিভার, মেমব্রেন এবং ভালভ রয়েছে। যখন ট্যাঙ্কে পেট্রল ঢালা হয়, তখন বাতাসের চাপ মেমব্রেনকে বাড়িয়ে দেয়। বাতাস প্রবাহ বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে (পিস্তলের শেষটি পেট্রোলে থাকে), পিস্তলটি ফায়ার করে।
কিভাবে একটি গ্যাস স্টেশনে পেট্রল সঠিকভাবে পূরণ করতে? ইঞ্জিন সহ জ্বালানি বন্ধ। একটি পিস্তল খোলা ফিলার গর্তে ঢোকানো হয় এবং ঘাড়ে স্থির করা হয়। পেমেন্ট করার পরে, পেট্রল পাম্প করা শুরু হবে।
আপনি কিভাবে জানেন যে আপনি যখন আপনার গাড়ী জ্বালানী প্রয়োজন? এর জন্য ড্যাশবোর্ডে ফুয়েল লেভেল সেন্সর রয়েছে। যখন তীরটি সর্বনিম্ন অবস্থানে থাকে, তখন বাতিটি জ্বলে ওঠে। ফ্লোটের সেটিংসের উপর নির্ভর করে, ড্রাইভারের কাছে 5-10 লিটার জ্বালানী রয়েছে।
