গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে চার্জ করবেন

আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারে থাকা রেফ্রিজারেন্টকে সময়ে সময়ে টপ আপ করতে হবে। গরম আবহাওয়ায় আপনার গাড়িকে ঠান্ডা রাখতে আপনার এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে আরও রেফ্রিজারেন্ট যোগ করুন।

যখন আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার (AC) শক্তি হারাতে শুরু করে এবং ঠান্ডা বাতাস সরবরাহ না করে, তখন এসি রিচার্জ করার সময় হতে পারে। আপনার এয়ার কন্ডিশনার চার্জ করার অর্থ হল আপনার এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে আরও রেফ্রিজারেন্ট যোগ করা যাতে বাতাস আবার ঠান্ডা হতে শুরু করে।

জেনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ: আপনার AC পাওয়ার রিচার্জ করা একটি বড় সমস্যার সাময়িক সমাধান। আপনার সিস্টেমে যদি সত্যিই রেফ্রিজারেন্ট অনুপস্থিত থাকে, তাহলে আপনার এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে একটি লিক আছে এবং একটি প্রত্যয়িত মেকানিক দ্বারা চেক এবং মেরামত করা প্রয়োজন। রেফ্রিজারেন্ট একটি সিল করা সিস্টেমে বাষ্পীভূত হয় না, তাই বায়ু অবশ্যই ফুটো করা উচিত।

• সতর্কতাউত্তর: কিছু পুরানো যানবাহনে, এসি ইউনিট রিচার্জ করা সম্ভব নয়। এই যানবাহনগুলি সাধারণত 1995 সালের আগে তৈরি করা হয় এবং R12 রেফ্রিজারেন্ট ব্যবহার করে, যা এখন আর উৎপাদনে নেই। একমাত্র বিকল্প হল এয়ার কন্ডিশনার প্রতিস্থাপন করা।

যদিও এসি রিচার্জিং বাড়িতে করা যেতে পারে, তবুও এটিকে আরও পেশাদার মেরামত হিসাবে বিবেচনা করা হয় কারণ এতে বিপজ্জনক তরল পরিচালনা করা হয় এবং এটি একটি প্রত্যয়িত মেকানিকের কাছে ছেড়ে দেওয়া হয়।

7টি সহজ ধাপে আপনার এয়ার কন্ডিশনার চার্জ করুন:

এই পদ্ধতির সংবেদনশীলতার কারণে, আমরা ব্যাখ্যা করব কিভাবে এসি রিচার্জ কিট ব্যবহার করতে হয়। হোম মেকানিকের ভূমিকা প্রতিলিপি করার চেষ্টা করার তুলনায় তারা সবচেয়ে কার্যকর এবং নিরাপদ বিকল্প হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে।

প্রয়োজনীয় উপকরণ:

• ট্রিগার এবং কম চাপ সেন্সর সহ এসি ডিসপেনসার
• মাংস থার্মোমিটার
• কুল্যান্ট (12-28 আউন্স, গাড়ির প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে। এই তথ্যটি হুডের নীচে অবস্থিত)।

• নিরাপত্তা চশমা এবং গ্লাভস

• ক্রিয়াকলাপ: হুডের নিচে কাজ করার সময় সর্বদা নিরাপত্তা গগলস পরুন। রেফ্রিজারেন্টটি ত্বকের সংস্পর্শে না আসে তা নিশ্চিত করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি দ্রুত জমে যায় এবং তীব্র ব্যথার কারণ হয়। এসি রিচার্জ কিটের সাথে অন্তর্ভুক্ত সমস্ত নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে ভুলবেন না এবং প্রতিটি ক্যানিস্টারে সতর্কতাগুলি সাবধানে পড়ুন।

ধাপ 1: এয়ার কন্ডিশনার চালু করুন. গাড়ী শুরু করুন এবং সর্বোচ্চ বা উচ্চ স্তরে এয়ার কন্ডিশনার চালু করুন।

ধাপ 2: A/C কম্প্রেসার চালু আছে কিনা তা নির্ধারণ করুন. এসি কম্প্রেসার হল একটি সহায়ক বেল্ট চালিত যন্ত্র যা রেফ্রিজারেন্টকে তরল থেকে গ্যাসে রূপান্তরিত করে। কম্প্রেসারের শেষে একটি ক্লাচ আছে যেটিকে আনুষঙ্গিক বেল্টের সাথে ঘুরতে হবে যখন A/C উচ্চ স্তরে থাকে। দেখুন এই পুলিগুলো নড়ছে কিনা।

• যদি কম্প্রেসার ক্লাচ জড়িত থাকে, তাহলে সম্ভবত সিস্টেমে সামান্য রেফ্রিজারেন্ট আছে, বিশেষ করে যদি বাতাস এখনও কিছুটা ঠান্ডা হয়। আপনি এখনও রেফ্রিজারেন্ট যোগ করার আগে চাপ পরীক্ষা চালিয়ে যেতে চাইবেন।

• যদি ক্লাচ সংকোচকারীকে নিযুক্ত না করে, তবে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় খুব কম রেফ্রিজারেন্ট আছে, বা বৈদ্যুতিক সমস্যা আছে, বা কম্প্রেসার নিজেই ব্যর্থ হয়েছে। চাপ পরীক্ষার পরে আরও রেফ্রিজারেন্ট যোগ করা আপনাকে কী ভুল তা জানাবে।

ধাপ 3: চাপ পরীক্ষা করুন. চাপ পরীক্ষা করতে, গাড়িটি বন্ধ করুন এবং নিম্নচাপের পোর্টটি সনাক্ত করুন। নিম্নচাপের দিকের পরিষেবা পোর্টটি সাধারণত ইঞ্জিন বগিতে যাত্রীর পাশে অবস্থিত। এটিতে একটি "L" সহ একটি কালো বা ধূসর ক্যাপ থাকবে।

• ক্রিয়াকলাপ: যদি এটি খুঁজে পেতে আপনার কষ্ট হয়, তবে ফায়ারওয়াল (ইঞ্জিনের পিছনের ধাতব প্রাচীর) থেকে বেরিয়ে আসা দুটি অ্যালুমিনিয়াম পাইপ খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন এবং যতক্ষণ না আপনি পরিষেবা পোর্টটি খুঁজে পাচ্ছেন ততক্ষণ পর্যন্ত বড় ব্যাসের পাইপটি ট্রেস করুন৷

ধাপ 4: কিট থেকে চার্জিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ করুন. চার্জের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ করতে, পোর্টে চার্জ পায়ের পাতার মোজাবিশেষের শেষে অবস্থিত দ্রুত-রিলিজ ফিটিং রাখুন এবং আপনি একটি ক্লিক শুনতে না হওয়া পর্যন্ত চাপ দিন।

• এই সময়ে ট্রিগার না টানতে সতর্ক থাকুন, কারণ এটি বায়ুমন্ডলে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থেকে রেফ্রিজারেন্ট ছেড়ে দেবে।

ধাপ 5: গাড়িটি পুনরায় চালু করুন এবং সেন্সর নিরীক্ষণ করুন. গাড়িটি পুনরায় চালু করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এয়ার কন্ডিশনার সর্বোচ্চ শক্তিতে চলছে। A/C কম্প্রেসার ক্লাচ জড়িত দেখে সেন্সর নিরীক্ষণ শুরু করুন। কম্প্রেসার চালু করার পর, নিম্নচাপের দিকের চাপ 40 psi-এর নিচে হলে, AC সিস্টেমটি পর্যাপ্তভাবে চার্জ করা হয়নি কিনা তা পরীক্ষা করা হয়। আপনি চান রিডিং যতটা সম্ভব 40 psi এর কাছাকাছি হোক।

ধাপ 6: চার্জিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষে রেফ্রিজারেন্ট বোতল সংযুক্ত করুন।. পায়ের পাতার মোজাবিশেষে একটি ক্যান রাখলে আপনি ধীরে ধীরে তরল রেফ্রিজারেন্ট দিয়ে এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমটি পূরণ করতে পারবেন। সিলিন্ডার ইনস্টল হয়ে গেলে, সিলিন্ডারটিকে সোজা করে ধরে রাখুন এবং সিস্টেমে রেফ্রিজারেন্ট যোগ করতে 5-10 সেকেন্ডের জন্য ট্রিগারটি টানুন। আপনি ট্রিগার রিলিজ করার পরে, আপনি সিস্টেমটি অতিরিক্ত চার্জ করছেন না তা নিশ্চিত করতে চাপ পরিমাপক পরীক্ষা করুন।

• যতক্ষণ না আপনি যতটা সম্ভব 40 psi এর কাছাকাছি না হন ততক্ষণ চালিয়ে যান।

ধাপ 7: গাড়ির অভ্যন্তরে ফিরে যান এবং তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন।. একটি থার্মোমিটার ব্যবহার করে, এটিকে স্টিয়ারিং হুইলের কাছে ড্রাইভারের পাশের এয়ার কন্ডিশনার ভেন্টগুলির মধ্যে একটিতে প্রবেশ করান এবং তাপমাত্রা রেকর্ড করুন৷ একটি সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত সিস্টেম 28 ডিগ্রি পর্যন্ত ঠাণ্ডা বাতাস উড়িয়ে দেবে। এটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে এবং গাড়িটি স্থির ছিল কিনা তার উপর নির্ভর করে কিছুটা পরিবর্তিত হতে পারে।

• চাপ 40 psi অতিক্রম করলে, নিম্নচাপের দিকে এটি "উচ্চ" চাপ হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি সিস্টেমের অতিরিক্ত চার্জ বা কম্প্রেসারের ত্রুটির কারণে হতে পারে। চাপ বেশি হলে, মেরামতের প্রয়োজন হতে পারে বলে একজন পেশাদার মেকানিকের সাহায্য নেওয়ার সময়।

আপনি সফলভাবে আপনার এসি রিচার্জ করেছেন! আপনার এয়ার কন্ডিশনার এখন ঠাণ্ডা হওয়া উচিত এবং আপনার যাত্রা অনেক বেশি আনন্দদায়ক হওয়া উচিত।

• প্রতিরোধ: এটা জোর দেওয়া উচিত যে আপনার যদি প্রাথমিকভাবে রেফ্রিজারেন্টের মাত্রা কম থাকে, তবে সিস্টেমে একটি ফুটো আছে এমন সন্দেহ নেই। এয়ার কন্ডিশনার মেরামতগুলি অত্যন্ত বিশেষায়িত এবং সঠিক পদ্ধতি এবং অনুশীলনগুলি অনুসরণ করার জন্য, সেইসাথে রেফ্রিজারেন্টকে বায়ুমণ্ডলে লিক হওয়া এবং আমরা যে বায়ু শ্বাস নিই তা দূষিত হতে বাধা দেওয়ার জন্য এই ধরণের মেরামত অবশ্যই একজন পেশাদার দ্বারা করা উচিত।