কীভাবে তীব্র তুষারপাতের মধ্যে একটি গাড়ি শুরু করবেন

যেহেতু এটি দীর্ঘদিন ধরে বাইরে ঠাণ্ডা রয়েছে এবং দেশের কিছু অঞ্চলে তাপমাত্রা 20 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে নেমে গেছে, তাই অনেক গাড়িচালকের জন্য একটি জরুরি সমস্যা এখন তীব্র তুষারপাতের মধ্যে ইঞ্জিন চালু করা।

প্রথমে, আমি শীতকালে জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের ব্যবহার এবং প্রয়োগের বিষয়ে ড্রাইভারদের জন্য কিছু সুপারিশ এবং নির্দেশনা দিতে চাই:

প্রথমত, আপনার গাড়ির ইঞ্জিন অন্তত আধা-সিন্থেটিক তেল দিয়ে পূরণ করা ভাল। এবং আদর্শ ক্ষেত্রে, এটি সিনথেটিক্স ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়। এই তেলগুলি কম তাপমাত্রার জন্য খুব প্রতিরোধী এবং খনিজ জলের মতো শক্ত হয় না। এর মানে হল যে ক্র্যাঙ্ককেসে লুব্রিকেন্ট বেশি তরল হলে ইঞ্জিন চালু করা অনেক সহজ হবে।
গিয়ারবক্সে তেল সম্পর্কে একই কথা বলা যেতে পারে। যদি সম্ভব হয়, এটিকে সিন্থেটিক্স বা আধা-সিন্থেটিক্সে পরিবর্তন করুন। আমি মনে করি না যে এটি ব্যাখ্যা করা মূল্যবান যে ইঞ্জিন চলাকালীন, গিয়ারবক্সের ইনপুট শ্যাফ্টটিও ঘোরে, যার মানে মোটরটিতে একটি লোড রয়েছে। বাক্সটি যত সহজে ঘুরবে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের লোড তত কম হবে।

এখন এটি কিছু ব্যবহারিক টিপসের উপর মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান যা অনেক ভিএজেড মালিকদের সাহায্য করবে, এবং শুধু নয়, হিমে গাড়ি শুরু করতে।

আপনার ব্যাটারি দুর্বল হলে, এটি চার্জ করতে ভুলবেন না যাতে স্টার্টারটি খুব বেশি হিমায়িত তেলের সাথেও আত্মবিশ্বাসের সাথে ক্র্যাঙ্ক করে। ইলেক্ট্রোলাইট স্তর পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে টপ আপ করুন।
স্টার্টার শুরু করার আগে, ক্লাচ প্যাডেলটি চাপুন এবং শুধুমাত্র তারপর শুরু করুন। এটি মনে রাখা উচিত যে ইঞ্জিন শুরু করার পরে, ক্লাচটি অবিলম্বে ছেড়ে দেওয়ার দরকার নেই। তেলকে একটু গরম করার জন্য মোটরটিকে কমপক্ষে আধা মিনিটের জন্য চলতে দিন। এবং শুধুমাত্র তারপর মসৃণভাবে ক্লাচ ছেড়ে. যদি এই সময়ে ইঞ্জিনটি স্থবির হতে শুরু করে, তাহলে প্যাডেলটি আবার চাপ দিন এবং ইঞ্জিনটি প্রকাশ না হওয়া পর্যন্ত এটি ধরে রাখুন এবং স্বাভাবিকভাবে স্থিরভাবে কাজ করা শুরু করুন।
অনেক গাড়ির মালিক, যদি তাদের নিজস্ব গ্যারেজ থাকে, তবে ইঞ্জিনের নীচে একটি সাধারণ বৈদ্যুতিক চুলা প্রতিস্থাপন করে শুরু করার আগে প্যালেটটি গরম করে এবং তেল কিছুটা গরম না হওয়া পর্যন্ত কয়েক মিনিট অপেক্ষা করে।
তীব্র তুষারপাতের সময়, যখন বাতাসের তাপমাত্রা -30 ডিগ্রির নিচে নেমে যায়, তখন কিছু গাড়ির মালিক কুলিং সিস্টেমে বিশেষ হিটার ইনস্টল করেন যা 220 ভোল্ট নেটওয়ার্কে কাজ করে। তারা কুলিং সিস্টেমের পাইপে বিধ্বস্ত বলে মনে হয় এবং কুল্যান্টকে গরম করতে শুরু করে, এই সময়ে সিস্টেমের মাধ্যমে এটি চালায়।
গাড়ি শুরু হওয়ার পরে, অবিলম্বে চলতে শুরু করবেন না। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটিকে কয়েক মিনিটের জন্য চলতে দিন, অন্তত যতক্ষণ না এর তাপমাত্রা কমপক্ষে 30 ডিগ্রিতে পৌঁছায়। তারপরে আপনি ধীরে ধীরে কম গিয়ারে গাড়ি চালানো শুরু করতে পারেন।

প্রকৃতপক্ষে, আরও অনেক টিপস রয়েছে যা পাকা গাড়ির মালিকরা দিতে পারেন। যদি সম্ভব হয়, নীচে মন্তব্যে দরকারী ঠান্ডা শুরু পদ্ধতির তালিকা সম্পূর্ণ করুন!