কোন টায়ার বেশি ব্যয়বহুল: শীত বা গ্রীষ্ম, টায়ারের বৈশিষ্ট্য, তাদের তুলনা এবং পর্যালোচনা
সন্তুষ্ট
যেকোনো টায়ারের দাম দুটি বিষয়ের উপর নির্ভর করে: ব্র্যান্ড (প্রস্তুতকারী) এবং মডেল পরিসরের মধ্যে মূল্য বিভাগ। অতএব, শীতকালীন বা গ্রীষ্মের টায়ারগুলি আরও ব্যয়বহুল কিনা সেই প্রশ্নটি তখনই বোঝা যায় যখন আপনি একটি নির্দিষ্ট মডেলের পরিসরের "এর মধ্যে" একটি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে দাম তুলনা করেন। একটি নিয়ম হিসাবে, আরও জটিল ট্রেড প্যাটার্ন এবং একটি বিশেষ রচনার কারণে শীতের টায়ার গ্রীষ্মের টায়ারের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। স্টাডেড টায়ার আরও বেশি ব্যয়বহুল। তবে আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে একটি প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের গ্রীষ্মকালীন টায়ারের একটি সেট "নিয়মিত" শীতকালীন টায়ারের দুই বা তিন সেটের মতো খরচ হতে পারে।
যে সমস্ত অঞ্চলে উষ্ণ এবং ঠান্ডা ঋতুগুলি তাদের মধ্যে একটি বড় তাপমাত্রার পার্থক্যের সাথে উচ্চারিত হয়, গাড়িগুলির শীত থেকে গ্রীষ্মে এবং তদ্বিপরীতভাবে নিয়মিত টায়ার পরিবর্তন করা প্রয়োজন। কোন টায়ারগুলি বেশি ব্যয়বহুল - শীত বা গ্রীষ্ম, এই ধরণের টায়ারের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে পার্থক্য কী, শীতকালে গ্রীষ্মের টায়ারে গাড়ি চালানো কি সম্ভব, এবং তদ্বিপরীত - এই সমস্তই নাতিশীতোষ্ণ এবং গাড়ির মালিকদের জন্য খুব প্রাসঙ্গিক। ঠান্ডা জলবায়ু অঞ্চল।
শীত ও গ্রীষ্মকালীন টায়ারের বৈশিষ্ট্য এবং খরচ
শীত এবং গ্রীষ্মে একটি গাড়ি চালানোর সময়, টায়ারের উপর বিপরীত প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়। এই পরিস্থিতিই নির্ধারণ করে যে উভয় বিকল্পই সমস্ত প্রধান নির্মাতাদের লাইনে উপস্থিত থাকে। শীত এবং গ্রীষ্মের টায়ার আলাদা:
- কঠোরতা ডিগ্রী. গ্রীষ্মকালীন টায়ারগুলি উচ্চ তাপমাত্রায় এবং উচ্চ গতিতে তাদের কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য যতটা সম্ভব শক্ত হওয়া উচিত। বিপরীতে, শীতকাল বেশ নরম, এমনকি তীব্র তুষারপাতেও স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখে। এই প্রভাব বিশেষ additives ব্যবহার করে অর্জন করা হয়।
- অভিভাবক প্যাটার্ন। গ্রীষ্মের টায়ারগুলিতে, প্যাটার্নটি প্রশস্ত এবং সমতল, উল্লেখযোগ্য ইন্ডেন্টেশন ছাড়াই। টায়ারের রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে সর্বাধিক "যোগাযোগ প্যাচ" থাকা প্রয়োজন। শীতকালে - একটি ঘন ঘন "জাল", গভীর furrows, lamellas একটি জটিল প্যাটার্ন প্রায়ই ব্যবহার করা হয় - বিভিন্ন কোণে ছেদ করা লাইনের ছোট লিগ্যাচার। শীতকালীন পদচারণার কাজটি একটি তুষারময়, বরফযুক্ত রাস্তায় দখল বজায় রাখা।
- চাকার চাপ. আপনি প্রায়ই "অভিজ্ঞ" ড্রাইভারদের কাছ থেকে সুপারিশ পেতে পারেন যে শীতের টায়রা গ্রীষ্মের টায়ারের চেয়ে কম চাপ বজায় রাখতে হবে (0,1 - 0,2 বায়ুমণ্ডল কম)। যাইহোক, সমস্ত টায়ার প্রস্তুতকারকদের দ্ব্যর্থহীনভাবে শীতকালে এই ধরণের রাবারের জন্য স্বাভাবিক অপারেটিং চাপ রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। চাপের হ্রাস তুষারময় রাস্তায় পরিচালনার উপর বিরূপ প্রভাব ফেলে এবং দ্রুত পদচারণার পরিধানের দিকে পরিচালিত করে।
শীতকালীন টায়ার
এছাড়াও, শীতকালীন টায়ারগুলি স্টাড করা যেতে পারে (মেটাল স্টাডগুলি নির্দিষ্ট বিরতিতে ট্রেডে ইনস্টল করা হয়) এবং স্টাড ছাড়াই। স্টাডেড টায়ার তুষার এবং বরফের জন্য আদর্শ। কিন্তু ফুটপাতে, এই টায়ারের নেতিবাচক দিকগুলি উপস্থিত হয়: বর্ধিত শব্দ, বর্ধিত ব্রেকিং দূরত্ব, রাস্তার পৃষ্ঠের পরিধান। স্টাড ছাড়া শীতকালীন টায়ারগুলি এই ত্রুটিগুলি থেকে মুক্ত, তবে রাস্তায় বরফ এবং তুষারপাতের সাথে তাদের ক্ষমতা যথেষ্ট নাও হতে পারে। এটা লক্ষ করা উচিত যে গভীর তুষার, বিশেষত একটি হার্ড ক্রাস্ট (nast) উপস্থিতিতে, স্টাডেড টায়ারগুলিও অকেজো হবে। এখানে সরাসরি চাকার (চেইন, বেল্ট ইত্যাদি) উপর অ্যান্টি-স্কিড ডিভাইসগুলি ছাড়া করা আর সম্ভব নয়।
যেকোনো টায়ারের দাম দুটি বিষয়ের উপর নির্ভর করে: ব্র্যান্ড (প্রস্তুতকারী) এবং মডেল পরিসরের মধ্যে মূল্য বিভাগ। অতএব, শীতকালীন বা গ্রীষ্মের টায়ারগুলি আরও ব্যয়বহুল কিনা সেই প্রশ্নটি তখনই বোঝা যায় যখন আপনি একটি নির্দিষ্ট মডেলের পরিসরের "এর মধ্যে" একটি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে দাম তুলনা করেন। একটি নিয়ম হিসাবে, আরও জটিল ট্রেড প্যাটার্ন এবং একটি বিশেষ রচনার কারণে শীতের টায়ার গ্রীষ্মের টায়ারের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। স্টাডেড টায়ার আরও বেশি ব্যয়বহুল। তবে আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে একটি প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের গ্রীষ্মকালীন টায়ারের একটি সেট "নিয়মিত" শীতকালীন টায়ারের দুই বা তিন সেটের মতো খরচ হতে পারে।
কখন টায়ার পরিবর্তন করতে হবে
"জুতা পরিবর্তন" করার সময় ইস্যুতে বেশিরভাগ গাড়ির মালিকরা এখান থেকে এগিয়ে যান:
- ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা;
- বন্ধুদের কাছ থেকে পরামর্শ;
- ক্যালেন্ডারে তারিখ।
শীতকালীন টায়ারের বৈশিষ্ট্য
এদিকে, সমস্ত প্রধান টায়ার প্রস্তুতকারক এবং অটো বিশেষজ্ঞরা একমত যে গ্রীষ্মকালীন টায়ারগুলিকে শীতকালীন টায়রে পরিবর্তন করা প্রয়োজন যখন দিনের তাপমাত্রা +3 এর নিচে সেট করা হয় оC. যখন দিনের তাপমাত্রা +5 এ পৌঁছায় оথেকে আপনাকে গ্রীষ্মের টায়ারগুলিতে স্যুইচ করতে হবে।
শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ার
গ্রীষ্মকালীন টায়ারের কাজ হল উচ্চ তাপমাত্রায় রাস্তার সাথে সর্বাধিক যোগাযোগের প্যাচ সরবরাহ করা। এই ধরনের একটি টায়ার একটি অগভীর প্রোফাইল এবং প্রশস্ত মসৃণ এলাকা সহ অনমনীয়। দুর্বলভাবে ইতিবাচক, এবং আরও বেশি নেতিবাচক তাপমাত্রায়, এটি "দ্বিগুণ", শক্ত হয়ে যায়, পায়ে চলা দ্রুত বরফ এবং তুষার দিয়ে আটকে যায়। এই ধরনের চাকার গাড়ি সম্পূর্ণরূপে নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা হারায়, ব্রেকিং দূরত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।
গ্রীষ্মের টায়ার
শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ার সম্পর্কে চালকদের কাছ থেকে পর্যালোচনাগুলি যাদেরকে, বিভিন্ন পরিস্থিতিতে, এই ধরনের অভিজ্ঞতার মধ্য দিয়ে যেতে হয়েছিল, দ্ব্যর্থহীন: আপনি কমবেশি শান্তভাবে শহরের চারপাশে শুধুমাত্র একটি সরল রেখায়, অত্যন্ত ধীরে ধীরে ঘোরাফেরা করতে পারেন (গতি 30-এর বেশি নয় -40 কিমি/ঘন্টা), উত্থান-পতন যেকোনো খাড়াতা এড়িয়ে চলতে হবে। এই পরিস্থিতিতে, শীত বা গ্রীষ্মের টায়ারগুলি আরও ব্যয়বহুল কিনা এমন প্রশ্নও ওঠে না - জীবন আরও ব্যয়বহুল। এমনকি এই অবস্থার মধ্যেও, ড্রাইভিং রাশিয়ান রুলেট খেলার মতো - সামান্যতম ভুল, একটি বিশেষভাবে পিচ্ছিল সংযোগস্থলে প্রবেশ করা - এবং একটি দুর্ঘটনা নিশ্চিত করা হয়।
গ্রীষ্মে শীতকালীন টায়ার
গ্রীষ্ম এল, সূর্য বরফ এবং বরফ গলিয়ে দিল, রাস্তাগুলি পরিষ্কার এবং শুকনো হয়ে গেল। একই টায়ারে চড়তে থাকলে কী হবে? গ্রীষ্মে শীতকালীন টায়ারের পর্যালোচনাগুলি বলে: এই জাতীয় চাকায় ব্রেক করা আরও কঠিন (ব্রেকিং দূরত্ব দেড় গুণ পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়)। এটি বিশেষত স্টাডেড টায়ারের জন্য সত্য - তাদের সাথে গাড়িটি গ্রীষ্মে বরফের মতো "বহন করে"। অবশ্যই, এই ধরনের টায়ার গ্রীষ্মে দ্রুত শেষ হয়ে যায়।
বর্ষার আবহাওয়ায়, শীতের টায়ারে গাড়ি চালানো মারাত্মক হয়ে ওঠে, কারণ তাদের উপর থাকা গাড়িটি হাইড্রোপ্ল্যানিং-এর সাপেক্ষে - তাদের মধ্যে জলের ফিল্মের কারণে টায়ার এবং রাস্তার মধ্যে যোগাযোগের ক্ষতি হয়। ভেজা ফুটপাতে শীত এবং গ্রীষ্মের টায়ারের তুলনা দেখায় যে পরবর্তীটি এই ঘটনাটি প্রতিরোধে অনেক বেশি কার্যকর।
শীত ও গ্রীষ্মের জন্য টায়ার
সেই সমস্ত গাড়ির মালিকদের জন্য যারা আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ করতে পছন্দ করেন না এবং ঋতুর জন্য টায়ার পরিবর্তন করতে সময় এবং অর্থ ব্যয় করতে চান না, টায়ার নির্মাতারা তথাকথিত সর্ব-আবহাওয়ার টায়ার নিয়ে এসেছে। এটি সুবিধাজনক বলে মনে হবে: আপনি "সব অনুষ্ঠানের জন্য" একটি সর্বজনীন সেট কিনতে পারেন। কিন্তু যদি এটি এত সহজ হত, তাহলে দুটি পৃথক ধরণের টায়ারের প্রয়োজনীয়তা অনেক আগেই অদৃশ্য হয়ে যেত।
টায়ার পরিবর্তন
প্রকৃতপক্ষে, অল-সিজন টায়ারগুলি (সমস্ত ঋতু বা সমস্ত আবহাওয়া চিহ্নিত) একই গ্রীষ্মের টায়ার, সামান্য নেতিবাচক তাপমাত্রায় (মাইনাস ফাইভ পর্যন্ত) কিছুটা ভাল অভিযোজিত। এই জাতীয় টায়ার ইউরোপীয় দেশগুলিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং হালকা শীতের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি তুষারময় রাস্তায়, বরফের উপর, তুষার-লবণ "পোরিজে" এই রক্ষকগুলি গ্রীষ্মের চেয়ে ভাল আচরণ করে না। অতএব, আমাদের দেশে তাদের ব্যবহার খুব কমই ন্যায্য হতে পারে, এমনকি মেট্রোপলিটন এলাকায়, প্রদেশগুলি উল্লেখ না করে।
