কোন রাবার ভাল: নোকিয়া, ইয়োকোহামা বা কন্টিনেন্টাল
সন্তুষ্ট
10-12 বছর আগে প্রস্তুতকারকের নকিয়া থেকে টায়ারগুলি বারবার "বছরের পণ্য" হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল, যা স্বয়ংচালিত প্রকাশকদের শীর্ষস্থানীয় (উদাহরণস্বরূপ, অটোরিভিউ)। আসুন জেনে নেওয়া যাক কোন টায়ারগুলি ভাল: নকিয়া বা ইয়োকোহামা, প্রকৃত ক্রেতাদের মতামতের ভিত্তিতে।
ঠান্ডা আবহাওয়ার সূত্রপাতের সাথে, গাড়ি চালকদের শীতের জন্য টায়ার নির্বাচন করা কঠিন সময়। তাদের লাইনে অনেক নির্মাতা এবং মডেলের মধ্যে, এটি বিভ্রান্ত করা সহজ। কোন টায়ার ভালো: ইয়োকোহামা বা কন্টিনেন্টাল, বা নোকিয়া গাড়ির মালিকদের প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য আমরা রাশিয়ায় প্রচলিত ব্র্যান্ডের টায়ার তুলনা করেছি।
ইয়োকোহামা এবং মহাদেশীয় রাবারের তুলনা
| বৈশিষ্ট্য | ||
| টায়ার ব্র্যান্ড | ইয়োকোহামা | মহাদেশীয় |
| জনপ্রিয় অটো ম্যাগাজিনগুলির রেটিংয়ে স্থানগুলি (চাকার পিছনে, অ্যাভটোমির, অটোরিভিউ) | স্বয়ংচালিত প্রকাশকদের শীর্ষস্থানীয় 5-6 এর কম নয় | স্থিরভাবে 2-4টি অবস্থান দখল করে |
| বিনিময় হার স্থিতিশীলতা | বস্তাবন্দী তুষার এবং বরফযুক্ত পৃষ্ঠগুলি এই টায়ারের জন্য একটি গুরুতর পরীক্ষা, এটি ধীর করা ভাল | সমস্ত পৃষ্ঠের উপর স্থিতিশীল |
| তুষার ভাসমান | ভাল, তুষার porridge জন্য - মাঝারি | এমনকি এই রাবারের সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়িটি সফল ট্রেড প্যাটার্নের কারণে সহজেই স্নোড্রিফ্ট থেকে বেরিয়ে আসতে পারে |
| মানের ভারসাম্য | কোন অভিযোগ নেই, কিছু চাকার ওজন প্রয়োজন হয় না | প্রতি ডিস্কে 10-15 গ্রামের বেশি নয় |
| প্রায় 0 ° C তাপমাত্রায় ট্র্যাকের উপর আচরণ | স্থিতিশীল, তবে কোণে ধীর হওয়া ভাল | "জাপানি" এর মতো - গাড়িটি নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা ধরে রাখে, তবে ভেজা ট্র্যাকে রেসের ব্যবস্থা করার দরকার নেই |
| নড়াচড়ার স্নিগ্ধতা | যাত্রাটি খুব আরামদায়ক, তবে ক্রেতারা রাশিয়ান রাস্তার গর্তের সাথে জাপানি টায়ারের দুর্বল "সামঞ্জস্যতা" সম্পর্কে সতর্ক করেছেন - হার্নিয়াস হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে | এই সূচকে ঘর্ষণ বৈচিত্র্যগুলি গ্রীষ্মকালীন টায়ারের থেকে কোনওভাবেই নিকৃষ্ট নয়, স্টাডেড মডেলগুলি কিছুটা শক্ত, তবে সমালোচনামূলক নয় |
| উত্পাদক | রাশিয়ান টায়ার কারখানায় উত্পাদিত | টায়ার আংশিকভাবে ইইউ এবং তুরস্ক থেকে সরবরাহ করা হয়, কিছু জাত রাশিয়ান উদ্যোগে উত্পাদিত হয় |
| আকারের পরিসীমা | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| গতি সূচক | T (190 কিমি/ঘন্টা) | |
প্রধান বৈশিষ্ট্য অনুসারে, জাপানি এবং ইউরোপীয় ব্র্যান্ডের পণ্যগুলি প্রায় অভিন্ন। ক্রেতারা মনে রাখবেন যে ইয়োকোহামা সস্তা, তবে কন্টিনেন্টালের আরও ভাল দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা এবং পরিচালনা রয়েছে।
রাবার "নোকিয়া" এবং "ইয়োকোহামা" এর তুলনা
10-12 বছর আগে প্রস্তুতকারকের নকিয়া থেকে টায়ারগুলি বারবার "বছরের পণ্য" হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল, যা স্বয়ংচালিত প্রকাশকদের শীর্ষস্থানীয় (উদাহরণস্বরূপ, অটোরিভিউ)। আসুন জেনে নেওয়া যাক কোন টায়ারগুলি ভাল: নকিয়া বা ইয়োকোহামা, প্রকৃত ক্রেতাদের মতামতের ভিত্তিতে।
| বৈশিষ্ট্য | ||
| টায়ার ব্র্যান্ড | ইয়োকোহামা | নোকিয়া |
| জনপ্রিয় অটো ম্যাগাজিনগুলির রেটিংয়ে স্থানগুলি (অটোওয়ার্ল্ড, 5ম চাকা, অটোপাইলট) | TOP-এ প্রায় 5-6 লাইন | এলাকায় স্থিতিশীল 1-4টি অবস্থান |
| বিনিময় হার স্থিতিশীলতা | বস্তাবন্দী তুষার এবং বরফযুক্ত এলাকায়, গতি কমিয়ে দিন এবং সক্রিয় স্টিয়ারিং থেকে বিরত থাকুন | সর্বশেষ মডেল সম্পর্কে অনেক অভিযোগ আছে - পরিষ্কার বরফ এবং বস্তাবন্দী তুষার উপর, গাড়ির আচরণ অস্থির হয়ে ওঠে |
| তুষার ভাসমান | ভাল, কিন্তু গাড়ির দোররা আটকে যেতে শুরু করে | তারা একটি ঘূর্ণিত তুষার আচ্ছাদিত পৃষ্ঠে ভাল বোধ করে, কিন্তু আলগা তুষার তাদের জন্য নয়। |
| মানের ভারসাম্য | ভাল, কখনও কখনও কোন ব্যালাস্ট প্রয়োজন | কোন সমস্যা নেই, কার্গোর গড় ওজন 10 গ্রাম |
| প্রায় 0 ° C তাপমাত্রায় ট্র্যাকের উপর আচরণ | ভবিষ্যদ্বাণী করা যায়, কিন্তু ঘুরে ফিরে এটি ধীর করা ভাল | এই ধরনের পরিস্থিতিতে, গতিসীমা কঠোরভাবে পালন করা বাঞ্ছনীয়। |
| নড়াচড়ার স্নিগ্ধতা | টায়ারগুলি আরামদায়ক, শান্ত, তবে নিম্ন প্রোফাইলের জাতগুলির ট্র্যাড গতিতে বাম্পের (গর্তে যাওয়া) সংবেদনশীল | রাবারটি বেশ নরম, কিন্তু কোলাহলপূর্ণ (এবং এটি শুধুমাত্র স্টাডেড মডেলের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য নয়) |
| উত্পাদক | রাশিয়ান টায়ার কারখানায় উত্পাদিত | সম্প্রতি অবধি, এটি ইইউ এবং ফিনল্যান্ডে উত্পাদিত হয়েছিল, এখন আমাদের দ্বারা বিক্রি করা টায়ারগুলি রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে উত্পাদিত হয় |
| আকারের পরিসীমা | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| গতি সূচক | T (190 কিমি/ঘন্টা) | |
গাড়ির মালিক পর্যালোচনা
কোন টায়ারগুলি ভাল তা বোঝা কঠিন: ইয়োকোহামা, কন্টিনেন্টাল বা নোকিয়া গাড়িচালকদের পর্যালোচনা বিশ্লেষণ না করে।
ইয়োকোহামার গ্রাহক পর্যালোচনা
গাড়িচালকরা জাপানি ব্র্যান্ডের পণ্যগুলির নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি পছন্দ করেন:
- বাজেট যাত্রী গাড়ি সহ আকারের একটি বড় নির্বাচন;
- পর্যাপ্ত খরচ;
- ভাল হ্যান্ডলিং এবং দিকনির্দেশক স্থায়িত্ব (তবে সব অবস্থায় নয়);
- গলানোর সময় ভেজা এবং বরফের জায়গাগুলিকে বিকল্প করার সময় গাড়ির পূর্বাভাসিত আচরণ;
- কম শব্দ স্তর।
ইয়োকোহামা
অসুবিধাগুলি হল যে রাবার পরিষ্কার বরফ ভালভাবে সহ্য করে না, এবং বরফযুক্ত এলাকায় দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতাও মাঝারি।
কন্টিনেন্টাল এর গ্রাহক পর্যালোচনা
পণ্য সুবিধা:
- একটি সাশ্রয়ী মূল্যের খরচে উচ্চ মানের রাবার;
- আকারের একটি বড় নির্বাচন;
- শক্তি এবং স্থায়িত্ব, স্পাইকগুলি উড়ে যাওয়ার প্রবণতার অভাব;
- সর্বনিম্ন শব্দ;
- তুষার এবং বরফের উপর হ্যান্ডলিং এবং ফ্লোটেশন।
মহাদেশীয়
অসুবিধার মধ্যে রয়েছে পাকা রাস্তার প্রতি সংবেদনশীলতা। R15 এর চেয়ে বেশি আকারের খরচকে "বাজেট" বলা কঠিন।
নোকিয়ার গ্রাহকদের পর্যালোচনা
নোকিয়া রাবার ব্যবহারে গাড়ি চালকদের অভিজ্ঞতা নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি নির্দেশ করে:
- স্থায়িত্ব, spikes প্রস্থান প্রতিরোধের;
- একটি সরল রেখায় ব্রেক করা;
- শুষ্ক ফুটপাথ উপর ভাল খপ্পর.
নকিয়া রাবার
তবে এই রাবারের আরও অসুবিধা রয়েছে:
- খরচ;
- মাঝারি বিনিময় হার স্থিতিশীলতা;
- কঠিন ত্বরণ এবং বরফ এলাকায় শুরু বন্ধ;
- দুর্বল দিক কর্ড।
অনেক ব্যবহারকারী কম গতিতেও টায়ারের শব্দ নিয়ে কথা বলেন।
তথ্যও
ব্যবহারকারীর মতামত বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে, স্থানগুলি নিম্নরূপ বিতরণ করা যেতে পারে:
- কন্টিনেন্টাল - যাদের তুলনামূলক কম দামে নির্ভরযোগ্য টায়ার প্রয়োজন তাদের জন্য।
- ইয়োকোহামা - আত্মবিশ্বাসের সাথে কন্টিনেন্টালের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, অনেকগুলি ত্রুটি রয়েছে, তবে সস্তাও।
- নোকিয়া - এই ব্র্যান্ড, যার টায়ার বেশি ব্যয়বহুল, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অভিজ্ঞ মোটরচালকদের ভালবাসা জিতেনি।
কোন রাবারটি ভাল তা সঠিকভাবে বলা কঠিন: ইয়োকোহামা বা কন্টিনেন্টাল, তবে অভিজ্ঞ গাড়িচালক তাদের মধ্যে বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেন, যেহেতু ফিনিশ ব্র্যান্ডের পণ্য তার দামের জন্য খুব কম দেয়। ক্রেতারা পরামর্শ দেন যে পরিবর্তিত উত্পাদন প্রযুক্তির কারণে এটি হয়েছে।
