আমাদের গাড়ির জন্য সেরা শক শোষক কি?

অনেক চালক, তারা তাদের যানবাহনের যত্ন নেওয়ার চেষ্টা করা সত্ত্বেও, প্রায়শই ড্রাইভিং আরাম এবং নিরাপত্তার জন্য শক শোষকদের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা সম্পর্কে একটি ধারণা এবং একটি সম্পূর্ণ তথ্য থাকে না। এই প্রক্রিয়াটির জন্য ভুল পছন্দ বা সঠিক যত্নের অভাব প্রায়শই গুরুতর গাড়ির ব্রেকডাউন এবং গুরুত্বপূর্ণভাবে, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় অবদান রাখে।

প্রথমত, প্রতিটি গাড়ি ব্যবহারকারীকে অবশ্যই শক শোষক কী এবং এটি কীসের জন্য পুরোপুরি সচেতন হতে হবে। গাড়ির অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয়। এটি একটি মাল্টি-টাস্কিং চলমান গিয়ার। এর মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, নাম থেকে বোঝা যায়, স্যাঁতসেঁতে হওয়া, অর্থাৎ ট্রান্সমিশন, স্প্রিংসের মতো স্থিতিস্থাপক উপাদান থেকে সমস্ত কম্পন হ্রাস করা। অন্যদিকে, শক শোষককে অবশ্যই ড্রাইভিং আরাম দিতে হবে, যতটা সম্ভব নরম এবং নমনীয় হতে হবে, "আদাম ক্লিমেক ব্যাখ্যা করেছেন, Motoricus.com বিশেষজ্ঞ।

শক শোষক দুটি প্রধান প্রকারে বিভক্ত: তেল এবং গ্যাস। তাদের মধ্যে প্রথমটি দুটি ভালভের নীতিতে কাজ করে যার মাধ্যমে একটি তরল প্রবাহিত হয়, কম্পন দূর করে। দ্বিতীয়টি, এখন অবশ্যই আরও জনপ্রিয়, একই নীতিতে কাজ করে, শুধুমাত্র তরলের পরিবর্তে এটি গ্যাস এবং তরলের মিশ্রণ। গতিশীল স্বয়ংচালিত বিকাশের যুগে, যখন গাড়িগুলি দ্রুততর এবং আরও শক্তিশালী হয়, তারা আরও দক্ষ (গ্যাস একা তেলের চেয়ে ভাল কাজ করে), তাই তারা এখন আদর্শ। যাইহোক, এটি মনে রাখা উচিত যে গ্যাস শক শোষকগুলি সম্পূর্ণরূপে তরল-মুক্ত নয় - পিস্টন রডগুলিতে ঘর্ষণ দূর করার প্রয়োজনের কারণে এটি প্রয়োজনীয়।  

অন্যদিকে, তেল-ভরা শক শোষকগুলি কম স্যাঁতসেঁতে শক্তি, ট্র্যাকশন এবং প্রতিক্রিয়া সময় ব্যয়ে ড্রাইভিং আরও বেশি আরাম দিতে পারে। পরের কারণটি ছিল একটি গ্যাস শক শোষকের উপর কাজ করার কারণ। এটি, ঘুরে, গাড়িটিকে শক্ত করে তোলে, আরও ভাল ট্র্যাকশন সরবরাহ করে, তবে গাড়ির তথাকথিত হাঁসের হাঁটা রয়েছে। গ্যাস শক শোষকগুলির নিঃসন্দেহে সুবিধা হল, তারা বিদ্যমান আবহাওয়ার জন্য কম সংবেদনশীল - গ্যাস তাপমাত্রার প্রভাবে তেলের মতো পরিষ্কারভাবে তার পরামিতিগুলি পরিবর্তন করে না। উপরন্তু, গ্যাস শক শোষক অপারেটিং পরামিতি নির্ধারণ করে আংশিকভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

ঘটনা এবং মিথ

চালকরা প্রায়ই মনে করেন যে শক শোষকের গড় আয়ু 3 বছর। এটা একেবারে সত্য নয়। লোকেরা খুব আলাদাভাবে গাড়ি চালানোর কারণে - কেউ কেউ হ্যাচ এড়ায়, অন্যরা করে না, আপনি অপারেশনের বছরগুলি সম্পর্কে বলতে পারবেন না। মনে রাখবেন যে 20-30 কিলোমিটার ভ্রমণের জন্য, শক শোষক হাজার হাজার চক্র তৈরি করে! খুব কম লোকই বুঝতে পারে যে এটি চ্যাসিসের সবচেয়ে শোষিত উপাদানগুলির মধ্যে একটি। এ কারণেই আমি বিশ্বাস করি যে প্রতিটি গাড়ির বছরে একবার অবচয় পরীক্ষা করা উচিত,” অ্যাডাম ক্লিমেক ব্যাখ্যা করেন।

এটা শক শোষক regenerating মূল্য. এটিও, দুর্ভাগ্যবশত, সত্য নয়। দীর্ঘমেয়াদে, এটি, দুর্ভাগ্যবশত, অর্থনৈতিক এবং গুণগতভাবে কখনই পরিশোধ করবে না। শক শোষকদের জীবন অপেক্ষাকৃত ছোট এবং পুনর্জন্ম প্রক্রিয়া সম্পূর্ণরূপে সন্তোষজনক হবে না। অ্যাডাম ক্লিমেক ব্যাখ্যা করেছেন যে শক শোষকগুলির পুনর্জন্ম শুধুমাত্র ভিনটেজ গাড়িগুলির ক্ষেত্রেই বোঝা যায় যার জন্য কোনও বিকল্প নেই।  

ড্যাম্পার কখনই 100% কাজ করে না। এটা সত্যি. কোন ড্যাম্পার এই ভাবে সংজ্ঞায়িত করা যাবে না. পরীক্ষার সময় চাকা-থেকে-গ্রাউন্ড যোগাযোগের সময় গণনা করে শতাংশের দক্ষতা পরিমাপ করা হয়, তাই এমনকি একটি নতুন শকও সেই ফলাফল অর্জন করবে না। এটা মনে রাখা উচিত যে 70% এর ফলাফল খুব ভাল, এবং আমরা 40% এর নিচে প্রতিস্থাপন বিবেচনা করতে পারি,” Motoricus.com এর অ্যাডাম ক্লিমেক ব্যাখ্যা করেন।

তেল ড্যাম্পার সবসময় গ্যাস ড্যাম্পারের চেয়ে নরম হয়। - এটা সত্য না. অন্যান্য বেশ কয়েকটি কারণ চূড়ান্ত ছাপকে প্রভাবিত করে। গ্যাস শক শোষকগুলির সাহায্যে, আপনি তেলের প্রতিপক্ষের তুলনায় "নরম" চালাতে পারেন। Motoricus.com-এর অ্যাডাম ক্লিমেক বলেছেন, সিটগুলো, টায়ার এবং সেগুলোর চাপের মাত্রা, পাশাপাশি ব্যক্তিগত উদ্বেগের জন্য ব্যবহৃত শক অ্যাবজরবার এবং সাসপেনশন ডিজাইনের ছোট পেটেন্ট খুবই গুরুত্বপূর্ণ।  

কিভাবে সঠিক শক শোষক নির্বাচন করবেন

চালকরা প্রায়শই তাদের যানবাহনের সাথে টিঙ্কার করতে পছন্দ করে এবং এমনকি বিবেকবানভাবে পৃথক অংশগুলি প্রতিস্থাপন করতে পছন্দ করে যাতে গাড়িটি "আরো দক্ষ" হয়। এটি জোর দেওয়া মূল্যবান যে শক শোষক এবং অন্যান্য বেশিরভাগ উপাদানের ক্ষেত্রে, এটি প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি মেনে চলা মূল্যবান। আমি কোনো পরিবর্তনের বিরুদ্ধে। অনেক লোক জিজ্ঞাসা করে যে, উদাহরণস্বরূপ, অক্টাভিয়ার অংশগুলি স্কোডা ফাবিয়াতে ইনস্টল করা হবে - সর্বোপরি, তারা অভিন্ন, উদাহরণস্বরূপ, মাউন্টিংয়ের ক্ষেত্রে। যাইহোক, আমি এর বিরুদ্ধে পরামর্শ দেব। অ্যাডাম ক্লিমেক বলেছেন, গাড়ির ম্যানুয়ালটিতে যা লেখা আছে তাকে আমি পবিত্র মনে করি। যাইহোক, যদি আপনি ইতিমধ্যে শক শোষক পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়ে থাকেন, তাহলে আপনাকে স্বীকৃত ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে থেকে বেছে নিতে হবে। যদিও তারা ব্যয়বহুল, তারা আপনাকে ভাল পরিবেশন করার গ্যারান্টিযুক্ত। সস্তা বিকল্পের ক্ষেত্রে, তাদের পরিষেবার জীবন অনেক কম হওয়ার পাশাপাশি, পরিষেবা কেন্দ্রগুলির দ্বারা তাদের ওয়ারেন্টিগুলির স্বীকৃতিতে সমস্যা রয়েছে। এটি মনে রাখা উচিত যে পোলিশ আইন গ্রাহকদের প্রতিস্থাপনের গাড়ি সরবরাহ করতে পরিষেবা স্টেশনগুলিকে বাধ্য করে না, যার ফলস্বরূপ আমরা 2-3 সপ্তাহের জন্য গাড়ি ছাড়া থাকতে পারি। সস্তা নন-ব্র্যান্ড শক শোষকগুলির আরেকটি সমস্যা হল যে নতুনগুলি সরবরাহ করার জন্য সাধারণত দীর্ঘ অপেক্ষা করা হয়, যা ড্রাইভার এবং পরিষেবা উভয়ের জন্যই অসুবিধাজনক। "যেমন তারা বলে: ধূর্ততা দুবার হারায়, এবং এই ক্ষেত্রে এটি ঠিক তাই," অ্যাডাম ক্লিমেক জোর দেন।

পোল্যান্ডে, আমরা এমন অনেক ড্রাইভারকেও খুঁজে পাব যারা সম্পূর্ণ শক শোষক প্রতিস্থাপন না করেই স্প্রিং রেট পরিবর্তন করতে চায়, উদাহরণস্বরূপ, গাড়িটিকে 2 সেন্টিমিটার কমাতে। - দুর্ভাগ্যবশত, এটি কোথাও যাওয়ার রাস্তা। এইভাবে, আপনি কোনো ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা অর্জন ছাড়াই শুধুমাত্র ব্যবহারের আরাম হারাতে পারেন। অ্যাডাম ক্লিমেক সতর্ক করে দিয়েছেন যে এই ধরনের পরীক্ষার ফলাফল অতিরিক্ত গাড়ির শরীরের ক্ষতি বা ফাটল কাচ হতে পারে।

ইহা এতো গুরুত্বপূর্ণ কেন

বিস্তৃত অর্থে শক শোষকের গুণমান এবং অবস্থার জন্য উদ্বেগকে সঞ্চয় হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে। এই বিষয়ে কোন বাদ শুধুমাত্র অতিরিক্ত ত্রুটি এবং খরচ হবে. একটি ভাঙা শক শোষক পুরো সাসপেনশনকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। উপরন্তু, আমরা নিশ্চিত হতে পারি যে শীঘ্রই আমাদের তাদের তথাকথিত দাঁতের ফলে টায়ারগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

এছাড়াও মনে রাখবেন যে শক শোষক সবসময় জোড়ায় প্রতিস্থাপিত করা উচিত, পিছনের অক্ষের দিকে বিশেষ মনোযোগ দিয়ে। - ড্রাইভাররা প্রায়শই এটি ভুলে যায়, শুধুমাত্র সামনের দিকে ফোকাস করে। আমি এমন একটি পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়েছি যেখানে অনেকবার ক্রেতারা 10 বছর ধরে পিছনের শক শোষকগুলি পরিবর্তন করেনি এবং তৃতীয় সেটটি ইতিমধ্যে সামনে ছিল। এই ধরনের অবহেলা অনিবার্যভাবে এই সত্যের দিকে পরিচালিত করবে যে অবশেষে পিছনের অক্ষটি বাঁকানো শুরু করবে, অ্যাডাম ক্লিমেক সতর্ক করে দিয়েছেন। গাড়ির ড্রাইভারের পিছনের এক্সেলের কার্যকারিতা মূল্যায়ন করার সুযোগ নেই এই কারণে এটিও খুব গুরুত্বপূর্ণ এবং এটি খুব কঠিন এবং বিপজ্জনক হতে পারে।  

এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে পুরো সাসপেনশনটিকে শক্তভাবে সংযুক্ত জাহাজ হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। “যদি আমরা রকার আর্মে খেলি, হ্যান্ডেলটি অন্যভাবে কাজ করে, কুশনটি ভিন্নভাবে কাজ করে, সেখানে আরও বিচ্যুতি থাকে… কুশন এবং ম্যাকফারসন বিয়ারিং চোখের পলকে পরে যায়। যদি একটি প্রতিস্থাপন হয়, তাহলে এটি সম্পূর্ণ হতে হবে, থ্রাস্ট বিয়ারিং সহ। এই অংশগুলি সর্বদা প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক, Motoricus.com বিশেষজ্ঞ যোগ করেন। যাইহোক, এই ধরনের মেরামত বা প্রতিস্থাপন নিজের দ্বারা করা উচিত নয়। কারণটি হ'ল একটি পেশাদার পরিষেবার সাহায্য ছাড়া, উপযুক্ত জ্যামিতি নিজেই সেট করা অসম্ভব, যা সঠিকভাবে প্রতিস্থাপিত শক শোষকের ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

অন্যান্য সমাধান

স্বয়ংচালিত বাজার, দ্রুততম ক্রমবর্ধমান এক হিসাবে, ক্রমাগত বিকশিত হচ্ছে এবং বৃহৎ স্কেলে নতুন প্রযুক্তিগত সমাধান প্রবর্তনের চেষ্টা করছে। বর্তমানে, কিছু নির্মাতার গাড়ি এয়ারব্যাগ দিয়ে ক্লাসিক শক শোষক প্রতিস্থাপন করছে। - এই সমাধানটি আরামের ক্ষেত্রে চমৎকার ফলাফল দেয়। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, আমি সিস্টেমটি প্রতিস্থাপন না করে প্রয়োজনে পুনরায় তৈরি করার সুপারিশ করব। মূল কারণ হল নতুন এয়ারব্যাগ কেনা এবং ইনস্টল করার খরচ ক্লাসিক সাসপেনশন সিস্টেমের 10টি প্রতিস্থাপনের সমান, Motoricus.com-এর অ্যাডাম ক্লিমেক বলেছেন। যাইহোক, আমি ব্যক্তিগতভাবে ভবিষ্যতে এই ধরনের অনেক নতুন পণ্য প্রদর্শিত হবে আশা করি না. ক্লাসিক শক শোষক সম্ভবত এখনও আধিপত্য করবে, কিন্তু তাদের গঠন এবং চেহারা পরিবর্তন হবে। এটাও আশা করা যায় যে ইলেকট্রনিক্স এই ক্ষেত্রে ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। এটি কম্পিউটার, ব্যক্তি নয়, যারা বিদ্যমান অবস্থা অনুযায়ী কঠোরতা, ক্লিয়ারেন্স বা বিচ্যুতি সামঞ্জস্য করবে। আমরা বলতে পারি যে এটি ইলেকট্রনিক্স হবে, মেকানিক্স নয়, - যোগ করেছেন Motoricus.com বিশেষজ্ঞ।  

আবার নিরাপত্তা!

শক শোষকগুলির প্রযুক্তিগত অবস্থা সক্রিয় এবং প্যাসিভ নিরাপত্তার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। ত্রুটিপূর্ণ, জীর্ণ-আউট শক শোষকগুলি রাস্তায় টায়ারের যথেষ্ট ভাল গ্রিপ প্রদান করে না, যা ব্রেকিং কার্যক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে। এটি ব্রেকিং কর্মক্ষমতা উন্নত করে এমন একটি মূল সিস্টেমের একটি, উদাহরণস্বরূপ, ABS সিস্টেমের অপারেশনকেও ব্যাহত করতে পারে। একটি খারাপভাবে স্যাঁতসেঁতে শক শোষক গাড়িতে এবং তাই হেডলাইটে উল্লেখযোগ্য কম্পনে অবদান রাখে। এর ফলে আগত চালকদের চমকপ্রদ দেখায়, যা খুব বিপজ্জনক ট্র্যাফিক পরিস্থিতির দিকে নিয়ে যেতে পারে।