যানবাহন ওভারলোডিং এর পরিণতি কি?

বিমানে ছুটিতে উড়ে যাওয়া, সবাই জানে তাদের স্যুটকেসের ওজন ঠিক কতটা হতে পারে। বিমানবন্দরে কঠোরভাবে মেনে চলা মানদণ্ডগুলি গাড়ির ওভারলোডিংয়ের ঝুঁকি দূর করার জন্য এবং এইভাবে ফ্লাইটে যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি যথেষ্ট পরিষ্কার যে কেউ এর সাথে তর্ক করবে না। গাড়ি কেমন? আপনি যখন ছুটিতে নিজের গাড়ি চালান, আপনি কি লক্ষ্য করেছেন আপনার লাগেজের ওজন কত? সম্ভবত না, কারণ একটি যানবাহন বিমানের মতো আকাশ থেকে পড়তে পারে না। হ্যাঁ, এটি করতে পারে না, তবে গাড়িটি ওভারলোড করার পরিণতি কম বিপজ্জনক নয়। তুমি বিশ্বাস করোনা? চেক!

এই পোস্ট থেকে আপনি কি শিখবেন?

• গাড়ির বহন ক্ষমতা কিসের উপর নির্ভর করে?
• একটি যানবাহন ওভারলোডিং এর পরিণতি কি?
• আমি কি একটি গাড়ি ওভারলোড করার জন্য জরিমানা পেতে পারি?

অল্প কথা বলছি

একটি যানবাহনের ওভারলোডিং হল একটি যানবাহনের অনুমোদিত মোট ভর বা যানবাহনের সংমিশ্রণের চেয়ে বেশি একটি চলাচল। খুব ভারী একটি গাড়ি স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণে নেতিবাচক প্রভাব ফেলে এবং গাড়ির গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। উপরন্তু, একটি ওভারলোড গাড়ি চালানো একটি ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন এবং এর ফলে শুধুমাত্র চালকের জন্য নয়, পরিবহন সংগঠিত করার সাথে জড়িতদের জন্যও ভারী জরিমানা হতে পারে।

গাড়ির বহন ক্ষমতা কী নির্ধারণ করে এবং কোথায় এটি পরীক্ষা করতে হবে?

গাড়ির অনুমোদিত লোড ক্ষমতা হল রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেটে নির্দেশিত গাড়ির মোট ওজন। ইহা গঠিত পণ্যসম্ভারের ওজন, মানুষ এবং সমস্ত অতিরিক্ত সরঞ্জাম, যেমন কারখানা ছাড়ার পরে গাড়িতে ইনস্টল করা... অন্য কথায়, এটি অনুমোদিত মোট ওজন এবং যানবাহনের বোঝাহীন ওজনের মধ্যে পার্থক্য। ধারা F.1-এ বিপণন অনুমোদনে এটি যাচাই করা যেতে পারে।

একটি যাত্রীবাহী গাড়ির অনুমোদনযোগ্য ভর অতিক্রম করা

এর চেহারার বিপরীতে, অনুমোদিত মোট গাড়ির ওজন অতিক্রম করা কঠিন নয়। বিশেষ করে যদি আপনি পুরো পরিবার নিয়ে দুই সপ্তাহের ছুটিতে বেড়াতে যান। একজন চালকের ওজন, তিনজন যাত্রী, জ্বালানীর একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক, প্রচুর লাগেজ এমনকি সাইকেল যোগ করলে দেখা যাচ্ছে যে GVM খুব বেশি বড় নয়। অতএব, নির্বাচন করার সময়, উদাহরণস্বরূপ, একটি বাইক র্যাক বা ছাদের র্যাক, এটি নিশ্চিত করুন তারা শুধুমাত্র আরামদায়ক এবং প্রশস্ত ছিল না, কিন্তু হালকাe.

আমাদের Thule ছাদ বাক্স পর্যালোচনা দেখুন - আপনার কোনটি বেছে নেওয়া উচিত?

পরিবহন শিল্পে ওভারলোডিং যানবাহন একটি সাধারণ সমস্যা।

ট্রাক এবং ভ্যানে 3,5 টন পর্যন্ত, বহন ক্ষমতা অতিক্রম করার ঝুঁকি মূলত পরিবহন পণ্যের ওজনের সাথে সম্পর্কিত। চালকরা প্রায়ই যানজট সম্পর্কে অবগত থাকে না কারণ CMR পরিবহন নথিতে প্রবেশ করা ডেটা সবসময় বাস্তবতার সাথে মিলে না। পোল্যান্ড এবং বিদেশে রাস্তার কাছাকাছি বিশেষ শিল্প স্কেল আছে, যা পুরো গাড়ি বা সেটের আসল ওজন দেখায়।. অভিজ্ঞ বাস এবং ট্রাক চালকরা একটি ওভারলোডেড গাড়ির আচরণ দেখে চিনতে পারেন। তারপর তারা পরিবহন চালাতে অস্বীকার করতে পারে বা ক্লায়েন্টের উপর একটি সম্ভাব্য আদেশ আরোপ করতে পারে। যাইহোক, প্রায়শই, তারা ড্রাইভিং চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়, নিয়ম ভঙ্গ করে, গাড়ির ক্ষতি করে এবং নিজেদের শাস্তি দেয়। চালক পণ্যসম্ভারের অংশ অন্য গাড়িতে স্থানান্তর করার প্রয়োজন মিস করবেন না, এবং সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, পরিবহন অধিকারের ক্ষতি।

যানবাহন ওভারলোডের পরিণতি

এমনকি অনুমতিযোগ্য গাড়ির ওজনের সামান্য অতিরিক্তও এর পরিচালনাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে, থামার দূরত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে, ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস করে এবং ব্যয়বহুল, ঠিক করা কঠিন ত্রুটির ঝুঁকি বাড়ায়। অত্যধিক চাপের সাথে ঘন ঘন পুনরাবৃত্তিমূলক ড্রাইভিং গাড়ির ক্রিয়াকলাপ এবং সমস্ত উপাদানের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে, বিশেষ করে ব্রেক প্যাড এবং ডিস্ক, ডিস্ক এবং টায়ার (চরম ক্ষেত্রে, তারা এমনকি ফেটে যেতে পারে)। ভারী যানবাহনের ওজন গাড়ির উচ্চতা কমিয়ে দেয়, তাই রাস্তার যেকোন বাম্প, উঁচু কার্ব, প্রসারিত ম্যানহোল বা রেলপথের ট্র্যাক সাসপেনশন, শক শোষক, তেল প্যান বা নিষ্কাশন সিস্টেমকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। নতুন গাড়ির মডেলগুলিতে এই উপাদানগুলি মেরামত করতে কয়েক হাজার জলটি পর্যন্ত খরচ হয়।

অসম এক্সেল ওভারলোড

লটবহর বা জিনিসপত্রের অনুপযুক্ত স্থাপনের ক্ষেত্রেও গাড়িটি ওভারলোড হয়। তারপর তার ওজন অসমভাবে বিতরণ করা হয় এবং আরও চাপ এক অক্ষে কেন্দ্রীভূত হয়. এটি রাস্তার অবস্থাকে প্রভাবিত করে - কর্নারিং বা ভারী ব্রেকিংয়ের সময় স্কিড করা অনেক সহজ।

যানবাহন ওভারলোড সম্পর্কে ট্রাফিক নিয়ম কি বলে?

ইউরোপীয় ইউনিয়নে, বিভিন্ন সড়ক পরিবহন পরিদর্শক ডিএমসি এবং এক্সেল লোড প্রবিধান প্রয়োগের জন্য দায়ী। পোল্যান্ডে, রেজিস্ট্রেশন শংসাপত্রে উল্লিখিত গাড়ির মোট ওজনের 10% পর্যন্ত অনুমোদিত ওজন অতিক্রম করলে PLN 500 জরিমানা, 10% - PLN 2000 এবং 20% পর্যন্ত PLN 15 পর্যন্ত জরিমানা হবে৷ আর্থিক পরিণতিগুলি শুধুমাত্র ওভারলোডেড গাড়ির চালককেই নয়, গাড়ির মালিক, পণ্য লোড করা ব্যক্তি এবং আইন লঙ্ঘনের সাথে পরোক্ষভাবে জড়িত অন্যান্য ব্যক্তিদের জন্যও উদ্বিগ্ন।উদাহরণস্বরূপ, গাড়ির মালিক, পরিবহনের সংগঠক, মালবাহী ফরওয়ার্ডার বা প্রেরক। গুরুত্বপূর্ণভাবে, একে অপরের উপর জরিমানা আরোপ করা যেতে পারে, এবং তাদের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ির মূল্য অতিক্রম করতে পারে।

রাস্তার ধারের কন্ট্রোল অফিসার যিনি লঙ্ঘন শনাক্ত করেন তিনি আর্থিক জরিমানা আরোপ করতে পারেন এমনকি যানবাহনের মালামাল খারাপভাবে জন্য প্রদান করা হয় অথবা যখন এটি এক মিটারের বেশি প্রসারিত হয় বা ভুলভাবে চিহ্নিত করা হয়।

একটি গাড়ী ওভারলোড করা, এটি একটি ট্রাক বা 3,5 টন পর্যন্ত একটি গাড়ী, অত্যন্ত বিপজ্জনক এবং অন্যায্য। আর্থিক জরিমানা ছাড়াও, একজন চালক অতিরিক্ত PMM বা অসম এক্সেল লোড নিয়ে গাড়ি চালালে তার গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা শোচনীয় অবস্থায় থাকতে পারে। অতএব, কাজের জন্য প্রয়োজনীয় লাগেজ বা সরঞ্জাম প্যাক করার সময়, সাধারণ জ্ঞান ব্যবহার করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি খুব বেশি ওজন না করে. অত্যধিক ওভারলোডিংয়ের কারণে আপনার গাড়ির ক্ষতি হয়ে থাকলে এবং এটি মেরামত করার জন্য আপনার খুচরা যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হলে, avtotachki.com-এ যান্ত্রিক যন্ত্রাংশের বিস্তৃত পরিসরের জন্য দুর্দান্ত দামে দেখুন।

এছাড়াও চেক করুন:

পোল্যান্ডে ট্রাফিক জরিমানা করার 9টি সবচেয়ে সাধারণ কারণ

বেঁধে রাখা সিট বেল্ট। জরিমানা কে দেবে চালক না যাত্রী?

বিদেশে বাধ্যতামূলক গাড়ী সরঞ্জাম - তারা কি জন্য জরিমানা পেতে পারেন?

.