কোন শীতের টায়ার ভাল: কর্ডিয়ান্ট বা ভিয়াট্টি
সন্তুষ্ট
ঠান্ডা ঋতুতে গাড়ি চালানোর নিরাপত্তা এবং গুণমান সরাসরি রাবারের বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে। টায়ারের পছন্দটি এই কারণে জটিল যে বিভিন্ন নির্মাতার টায়ার একে অপরের থেকে সামান্য আলাদা এবং অনেক কিছু শুধুমাত্র ড্রাইভারের নিজের পছন্দের উপর নির্ভর করে। সুতরাং, কিছু গাড়িচালক বিশ্বাস করেন যে কর্ডিয়ান্ট শীতকালীন টায়ার ভিয়াত্তির চেয়ে ভাল, তবে তাদের বিরোধীদের আলাদা মতামত রয়েছে।
ঠান্ডা ঋতুতে গাড়ি চালানোর নিরাপত্তা এবং গুণমান সরাসরি রাবারের বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে। টায়ারের পছন্দটি এই কারণে জটিল যে বিভিন্ন নির্মাতার টায়ার একে অপরের থেকে সামান্য আলাদা এবং অনেক কিছু শুধুমাত্র ড্রাইভারের নিজের পছন্দের উপর নির্ভর করে। সুতরাং, কিছু গাড়িচালক বিশ্বাস করেন যে কর্ডিয়ান্ট শীতকালীন টায়ার ভিয়াত্তির চেয়ে ভাল, তবে তাদের বিরোধীদের আলাদা মতামত রয়েছে।
শীতের টায়ার বেছে নেওয়ার সময় কী সন্ধান করবেন
টায়ার নির্বাচনকে প্রভাবিত করে এমন প্রধান কারণগুলি:
- প্রস্তুতকারক - কোনও উল্লেখযোগ্য বিধিনিষেধ নেই, তবে এখনও অভিজ্ঞ ড্রাইভাররা চীনা থেকে বিরল মডেলগুলি বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেন না;
- স্টাডেড বা ঘর্ষণ - আধুনিক কোম্পানিগুলি কম বেশি স্টাড টায়ার পছন্দ করে, তবে মোটর চালকরা যারা প্রায়শই দেশের রাস্তায় গাড়ি চালায় তাদের স্টাড পছন্দ করা উচিত;
- শীতের মডেলগুলির জন্য গতি সূচকটি এত গুরুত্বপূর্ণ নয়, অনেক ক্ষেত্রে Q বিভাগ যথেষ্ট হবে (160 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত);
- উত্পাদনের তারিখ - "তাজা" রাবার, গুণমান তত ভাল;
সৌহার্দ্যপূর্ণ টায়ার
গ্রীষ্মকালীন টায়ারের ক্ষেত্রে শক্তির সূচক ততটা গুরুত্বপূর্ণ নয়, H চিহ্নযুক্ত টায়ারই যথেষ্ট।
টায়ারের বৈশিষ্ট্য Cordiant
| Технические характеристики | ||
| টায়ারের প্রকার | স্তব্ধ | ঘর্ষণ |
| স্ট্যান্ডার্ড মাপ | 15-18R, প্রস্থ - 195/265, প্রোফাইলের উচ্চতা - 45-65 | |
| পদধ্বনি | প্রতিসম এবং অপ্রতিসম | আরো প্রায়ই প্রতিসম |
| টায়ার নির্মাণ | রেডিয়াল (আর) | (রাঃ) |
| একটি ক্যামেরার উপস্থিতি | + | + |
| রানফ্ল্যাট প্রযুক্তি ("শূন্য চাপ") | - | - |
| গতি সূচক | H (210 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত) / V (240 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত) | এন-ভি |
Viatti টায়ারের বৈশিষ্ট্য
কর্ডিয়ান্ট শীতকালীন টায়ার ভায়াত্তির চেয়ে ভালো এই দাবিটি নিশ্চিত বা খণ্ডন করতে, আপনাকে ভিয়াত্তির পারফরম্যান্স বিবেচনা করতে হবে।
| Технические характеристики | ||
| টায়ারের প্রকার | স্তব্ধ | ঘর্ষণ |
| স্ট্যান্ডার্ড মাপ | 175/70 R13 - 285/60 R18 | |
| পদধ্বনি | অপ্রতিসম, দিকনির্দেশক | সিমেট্রিক |
| টায়ার নির্মাণ | রেডিয়াল (আর) | (রাঃ) |
| একটি ক্যামেরার উপস্থিতি | + | |
| রানফ্ল্যাট প্রযুক্তি ("শূন্য চাপ") | - | - |
| গতি সূচক | এন-ভি | QV (240 কিমি/ঘন্টা) |
Viatti টায়ার
দুটি নির্মাতার পণ্যের মধ্যে কোন বিশেষ পার্থক্য নেই, তবে Viatti এর আরও জনপ্রিয় আকারের R13-R14 মডেল রয়েছে। এটি, সেইসাথে তাদের বাজেট, ছোট গাড়ির অর্থনৈতিক মালিকদের দ্বারা পরিচালিত হয় যারা শীতকালীন টায়ার কেনার প্রয়োজনের মুখোমুখি হয়।
Cordiant এবং Viatti এর তুলনা
আসুন শীতকালীন স্টাডেড টায়ার কর্ডিয়ান্ট এবং ভিয়াত্তির তুলনা করি।
মোট
উভয় নির্মাতার পণ্যের সাধারণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
- উত্পাদনের জায়গা - রাশিয়া (কর্ডিয়েন্ট - ইয়ারোস্লাভ এবং ওমস্ক গাছপালা, ভিয়াত্তি নিঝনেকামস্কে তৈরি করা হয়), এবং তাই, "বিদেশী গাড়ির নীতি" অনুসারে, তাদের মধ্যে নির্বাচন করা অবশ্যই উপযুক্ত নয়;
- ব্র্যান্ড মালিকরা জার্মান কোম্পানি;
- রাবারের প্রকারগুলিও সমতা - উভয় ব্র্যান্ডই স্টাডেড এবং ঘর্ষণ উভয় টায়ার উত্পাদন করে;
- উভয় ব্র্যান্ডের "ভেলক্রো" ভেজা অ্যাসফাল্টকে অত্যন্ত অপছন্দ করে - ব্রেকিং দূরত্ব সমান দীর্ঘ, আপনাকে খুব সাবধানে বাঁকগুলি প্রবেশ করতে হবে;
- লেনের তীব্র পরিবর্তনের সর্বাধিক অনুমোদিত গতি 69-74 কিমি/ঘন্টা, আর নয়।
সুতরাং, উভয় "জার্মান" এর সুবিধা এবং অসুবিধা একই রকম।
পার্থক্য
| Технические характеристики | ||
| টায়ার ব্র্যান্ড | কর্ডিয়ান্ট | ভিয়াত্তি |
| র্যাঙ্কিংয়ে স্থান | স্থিতিশীল প্রথম অবস্থান, ব্র্যান্ড পণ্য রাশিয়ান মোটর চালকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় | আছে 5-7 জায়গায়, বাজেট টায়ার মধ্যে নেতৃস্থানীয় |
| বিনিময় হার স্থিতিশীলতা | রাস্তার বিভিন্ন পরিস্থিতিতে স্থিতিশীল (ভিজা পৃষ্ঠ ব্যতীত)। Za Rulem ম্যাগাজিনের মতে, এই ব্র্যান্ডের টায়ার 35 পয়েন্ট পেয়েছে। | সংকুচিত তুষার, অ্যাসফল্ট এবং বরফের বিকল্প করার সময়, গাড়িটিকে "ধরা" দরকার। সাংবাদিকদের পরীক্ষা করার ফলাফল - 30 পয়েন্ট |
| তুষার ভাসমান | সন্তোষজনক, তুষারাবৃত পাহাড়ে আরোহণ করা কঠিন হতে পারে | আরও "রুক্ষ" ট্রেড প্যাটার্নের কারণে, নিজনেকামস্ক সংস্করণটি আরও ভালভাবে মোকাবেলা করে (তবে আদর্শ নয়) |
| রুটিং প্রতিরোধ | "ভাল" এ | মাঝারি, গাড়ি "চালনা" শুরু করে |
| শাব্দ আরাম | সাংবাদিকতা পরীক্ষায় 55-60 dB দেখানো হয়েছে (WHO অনুযায়ী স্বাভাবিক সীমার মধ্যে) | 70dB বা তার বেশি 100km/h গতিতে, দীর্ঘ ভ্রমণের সময় ক্রমাগত শব্দে চালক খুব ক্লান্ত হয়ে পড়েন |
| মসৃণ চলমান | রাবার যৌগ, ব্যবহারকারীদের আশ্বাস অনুযায়ী, ভালভাবে বেছে নেওয়া হয়েছে, গাড়িটি মসৃণভাবে চলে | টায়ার "অনুভূত" ধাক্কা এবং গর্ত ভাল |
Viatti টায়ার সঙ্গে চাকা
ওমস্ক (বা ইয়ারোস্লাভ) থেকে পণ্যগুলির সত্যিই অসামান্য বৈশিষ্ট্য নেই।
সেক্ষেত্রে কোন টায়ার কেনা ভালো
পূর্ববর্তী তুলনার উপর ভিত্তি করে, আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে Cordiant শীতকালীন টায়ার Viatti থেকে ভাল। কিন্তু ফলাফল তাড়াহুড়ো করা উচিত নয়। চলুন নিচের চেকগুলোর ফলাফল দেখি।
বরফ পরীক্ষা
| বরফের রাস্তায় আচরণ (গড়) | ||
| ছাপ | কর্ডিয়ান্ট | ভিয়াত্তি |
| 5-20 কিমি/ঘণ্টা, সেকেন্ড থেকে একটি বরফ পৃষ্ঠে ত্বরণ | 4,0 | 5,4 |
| 80 থেকে 5 কিমি/ঘন্টা, মিটারে বরফের উপর ব্রেকিং | 42,5 | 47 |
এই ক্ষেত্রে, ব্রেকিং দূরত্ব এবং ত্বরণের ফলাফল Cordiant পণ্যগুলির সাথে ভাল। তদনুসারে, তাদের নিরাপত্তা রেটিং উচ্চতর। যেসব গাড়ি চালকদের বরফের দেশের রাস্তায় প্রচুর গাড়ি চালাতে হয় তাদের এই টায়ার পছন্দ করা উচিত।
তুষার পরীক্ষা
| বস্তাবন্দী তুষার উপর আচরণ (গড় ফলাফল) | ||
| ছাপ | কর্ডিয়ান্ট | ভিয়াত্তি |
| 5-20 কিমি/ঘণ্টা, সেকেন্ড থেকে একটি বরফ পৃষ্ঠে ত্বরণ | 4,0 | 5,4 |
| 80 থেকে 5 কিমি/ঘন্টা, মিটারে বরফের উপর ব্রেকিং | 42,5 | 47 |
এবং এই ক্ষেত্রে, কর্ডিয়ান্টের ফলাফলটি ব্রেকিংয়ে লক্ষণীয়ভাবে ভাল এবং এটি প্রায় দেড় সেকেন্ডের ব্যবধানে গতি বাড়ায়। শহরে এবং দেশের রাস্তায়, তিনি আবার নেতৃত্বে রয়েছেন, আরও আত্মবিশ্বাসী গ্রিপ প্রদান করছেন।
অ্যাসফল্ট পরীক্ষা
| শুষ্ক এবং ভেজা পৃষ্ঠে আচরণ (গড় ফলাফল) | ||
| ছাপ | কর্ডিয়ান্ট | ভিয়াত্তি |
| ভেজা ব্রেকিং দূরত্ব, মিটার | 27,5 | 29 |
| শুষ্ক, হিমায়িত ফুটপাথ উপর ব্রেকিং | 41,7 মি | 44,1 মি |
এখানে উপসংহারটি সহজ এবং অপ্রীতিকর: উভয় নির্মাতার টায়ার ভেজা ফুটপাতে "নড়বড়ে" আচরণ করে। Cordiant আবার ভাল, কিন্তু ক্ষণস্থায়ী শ্রেষ্ঠত্ব সামগ্রিক পরিস্থিতি পরিবর্তন করে না।
সৌহার্দ্যপূর্ণ টায়ার পরীক্ষা
আবহাওয়ার অবস্থার তীক্ষ্ণ পরিবর্তন সহ অঞ্চলগুলিতে, অন্য কিছু বেছে নেওয়া মূল্যবান।
ঢালাই প্রতিরোধের
আধুনিক ড্রাইভাররা খুব কমই এই সূচকে মনোযোগ দেয়, তবে নিরর্থক। ভাল রোলিং এর প্রধান সুবিধা হল জ্বালানী খরচ কমানো। অতএব, ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের মূল্যায়ন প্রায়শই গাড়ির "ভোরেসিটি" বিবেচনায় নিখুঁতভাবে করা হয়।
| রোলিং কর্মক্ষমতা | ||
| ছাপ | কর্ডিয়ান্ট | ভিয়াত্তি |
| জ্বালানি খরচ 60 কিমি/ঘন্টা | 4,4 | 4,5 l |
| প্রতি 100 কিমি/ঘন্টা জ্বালানি খরচ | 5,6 L (গড়) | |
এক্ষেত্রে নেতা নেই, বিরোধীরা অভিন্ন।
আসুন কোনটি ভাল তার প্রশ্নটি বোঝার চেষ্টা করি: শীতকালীন টায়ার "Viatti" বা "Cordiant", উপরের সমস্ত ডেটাতে ফোকাস করে। উপসংহারটি অভিজ্ঞ গাড়িচালকদের দ্বারা প্রত্যাশিত বলে প্রমাণিত হয়েছিল: কর্ডিয়ান্ট নিজনেকামস্কের প্রতিপক্ষের চেয়ে উচ্চতর, তবে অনেক সংরক্ষণের সাথে। চালকরা যদি ভিয়াত্তি পণ্যগুলিকে বিবেচনা করে, থিম্যাটিক সংস্থানগুলির মন্তব্যগুলির দ্বারা বিচার করে, "গড়" হিসাবে, তাহলে "ওমস্ক থেকে জার্মান" হল "শক্তিশালী মধ্যম কৃষক", কিন্তু এটিই সব।
কোন শীতের টায়ার ভাল তা বলা অসম্ভব: ভিয়াট্টি বা কর্ডিয়ান্ট। অনেক উপায়ে, তারা অভিন্ন, নির্মাতাদের উভয় সফল এবং খোলাখুলি মধ্যম মডেল আছে। সঠিকটি বেছে নিতে, ড্রাইভারদের নির্দিষ্ট ধরণের রাবারের পরীক্ষাগুলি দেখতে হবে।
