গ্রিলের প্রতিরক্ষামূলক জাল থেকে ড্রাইভার কী সমস্যা আশা করতে পারে
গাড়িচালকদের জন্য দরকারী টিপস

গ্রিলের প্রতিরক্ষামূলক জাল থেকে ড্রাইভার কী সমস্যা আশা করতে পারে

অটো ডিলাররা লাভ-চালিত, এবং গাড়ি নির্মাতারা তাদের পণ্যগুলিতে কাজ করার অনুমতি দিয়ে তাদের প্ররোচিত করে যা কখনও কখনও সম্পূর্ণ বিপর্যয়কর হতে পারে। সমস্ত খরচ, অবশ্যই, গাড়ির মালিক দ্বারা বহন করা হয় - প্রথমে, একটি অপ্রয়োজনীয় বিকল্পের জন্য অর্থ প্রদান করে, এবং তারপরে, এবং এটি যে মেরামতের দিকে পরিচালিত করেছিল। AvtoVzglyad পোর্টাল খুঁজে পেয়েছে যে একটি গ্রিড আকারে একটি আপাতদৃষ্টিতে দরকারী রেডিয়েটার সুরক্ষা ইনস্টলেশনের হুমকির কারণ।

একটি নতুন গাড়ি কেনার সময়, ডিলাররা বিপুল সংখ্যক বিকল্প চাপিয়ে দেয়। আসুন এই সত্যটি বাদ দেওয়া যাক যে দামের ট্যাগ যার জন্য তারা নতুন গাড়ির মালিকদের কাছে তাদের বিক্রি করে এবং ইনস্টলেশন কাজের খরচ সমস্ত সীমা অতিক্রম করে। তাদের মধ্যে কিছু সহজভাবে প্রয়োজন হয় না, বা এমনকি গাড়ির সিস্টেমের ক্ষতি করে।

উদাহরণস্বরূপ, সবচেয়ে প্রচলিতো বিকল্পগুলির মধ্যে একটি নিন - গ্রিলের নীচে একটি জাল। বিক্রেতারা সমস্ত ঈশ্বরের নামে শপথ করে যে এটি একটি মহান আশীর্বাদ যা এতে বিনিয়োগ করা অর্থের মূল্য এবং এটি, যাইহোক, সুরক্ষার ক্ষেত্রের উপর নির্ভর করে 5 রুবেল এবং আরও বেশি। এবং এটি 000x300 মিমি আকারের প্লেট প্রতি 20 রুবেল থেকে ঝাঁঝরির আসল দামে। তারা বলে, গ্রিলটি গাড়ির রেডিয়েটারকে সামনের গাড়ির চাকার নিচে থেকে উড়ে আসা পাথর থেকে রক্ষা করবে। কিন্তু এটি "উপযোগী" টিউনিংয়ে বিনিয়োগের চেয়ে তুলনামূলকভাবে বেশি খরচ করে।

কিভাবে এখানে জড়িত না. সর্বোপরি, পেইন্টের ম্যানেজার সম্ভাব্য সমস্যা এবং একটি নতুন দিয়ে রেডিয়েটার প্রতিস্থাপনের ব্যয় সম্পর্কে কথা বলেন। তদতিরিক্ত, প্রায়শই ভবিষ্যতের গাড়ির মালিকের কোনও বিকল্প নেই - গ্রিড ইতিমধ্যে ইনস্টল করা হয়েছে এবং এটি ছাড়া গাড়িটি বিক্রি করা হবে না। এবং যদি আপনি বিকল্পটি ভেঙে ফেলার জন্য জোর দেন, তাহলে আবার আপনাকে এটির জন্য ডিলারের কাছে অর্থ প্রদান করতে হবে, কোনভাবেই মানবিক মূল্য নয়। এবং সেইজন্য তারা এটিকে সেভাবে নেয়, বিশ্বাস করে যে গ্রিলের নীচে গ্রিড থেকে কেবল প্লাস রয়েছে। জেভাবেই হোক!

গ্রিলের প্রতিরক্ষামূলক জাল থেকে ড্রাইভার কী সমস্যা আশা করতে পারে

হ্যাঁ, যতদূর সুরক্ষার বিষয়ে, ডিলাররা এখানে অযৌক্তিক নয়। সূক্ষ্ম-জাল গ্রিল সত্যিই বড় পাথর ইঞ্জিন বগিতে উড়তে অনুমতি দেবে না. তবে আসুন এই সত্যটি দিয়ে শুরু করি যে, একটি নিয়ম হিসাবে, ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের রেডিয়েটারের সামনে, যদি গাড়িটি শীতাতপনিয়ন্ত্রণ বা জলবায়ু নিয়ন্ত্রণে সজ্জিত থাকে তবে সর্বদা একটি এয়ার কন্ডিশনার রেডিয়েটার ইনস্টল করা থাকে, যা একটি বৃহৎ এলাকা জুড়ে থাকে। আগেরটি, এবং অতিরিক্ত সুরক্ষা হিসাবে কাজ করে।

সমস্ত রেডিয়েটারগুলি কোনও সমস্যা ছাড়াই অ-মারাত্মক জ্যাম সহ্য করে (এবং প্রায়শই, নুড়িগুলি তাদের খুব বেশি ক্ষতি করে না, এবং অটোমেকাররা বোকা থেকে অনেক দূরে, স্ফটিক রেডিয়েটার তৈরি করে), একটি এয়ার কন্ডিশনার রেডিয়েটারের দাম, এমনকি যদি এটি রাইট-অফের জন্য ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে ইঞ্জিন কুলিং রেডিয়েটরের চেয়ে চার গুণ কম। এবং সেইজন্য, এটি স্নানের মূল্যও নয়।

আপনার দৈনন্দিন যাত্রা একটি সক্রিয় ছয়-লেনের ট্রাফিক সহ একটি নুড়ি রাস্তা না হলে, গাড়ির মালিকানার পুরো সময়কাল বা এমনকি গাড়ির বাকি দিনগুলির জন্য আপনার কাছে যথেষ্ট অরক্ষিত রেডিয়েটার থাকবে। কিন্তু বারগুলির নীচে একটি গ্রিড ইনস্টল করা একটি গাড়ি তার স্বাভাবিক মৃত্যু পর্যন্ত টিকে থাকবে কিনা তা একটি প্রশ্ন।

বিষয়টি হ'ল অটোমেকাররা ইঞ্জিনের বগি এবং বিশেষত ইঞ্জিনকে শীতল করার বিষয়ে খুব সতর্ক। এটি করার জন্য, বিশেষ করে গ্রীষ্মের তাপে গাড়িটিকে বাতাস সরবরাহ করার জন্য উচ্চশিক্ষা এবং অ্যারোডাইনামিক ইঞ্জিনিয়ারদের বিশেষজ্ঞরা কয়েক সপ্তাহ ধরে কাজ করেন। এবং আলংকারিক রেডিয়েটর গ্রিল এখানে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে - এটি এমন হওয়া উচিত যে আগত বায়ু প্রবাহ সহজেই এটির মধ্য দিয়ে যায়, ইঞ্জিন এবং অন্যান্য যানবাহনের উপাদানগুলিতে অতিরিক্ত শীতল সরবরাহ করে। গ্রিলের নীচে ইনস্টল করা জালটি ইঞ্জিনের বগিতে থার্মোরগুলেশন প্রক্রিয়াটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করে।

গ্রিলের প্রতিরক্ষামূলক জাল থেকে ড্রাইভার কী সমস্যা আশা করতে পারে

আসন্ন প্রবাহের চাপ ব্যাপকভাবে কমে যাওয়ার কারণে এবং অনেক কম তাজা বাতাস হুডের নিচে আসে, ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বেড়ে যায়। এটি কমাতে, গাড়ির কুলিং সিস্টেম রেডিয়েটর কুলিং ফ্যানকে আরও ঘন ঘন চালু করার নির্দেশ দেয়। বলা বাহুল্য, এই মোডে অবিরাম কাজ হল সিস্টেমের উপাদানগুলির দ্রুত পরিধানের পথ।

শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাও একটি কঠিন সময় আছে. শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় ফ্রিন চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় এবং পড়ে না। অন্য কথায়, আমরা আবার দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোড পাই, যা ঘুরে ঘুরে এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারে নেতিবাচক প্রভাব ফেলে।

এটি আশ্চর্যজনক যে অটোমেকারদের সম্পূর্ণ সহযোগিতায়, তাদের অফিসিয়াল ডিলাররা, কোন পরীক্ষা, সার্টিফিকেশন এবং অন্যরা গ্রিলের নীচে ইনস্টল করা জালের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে, সম্ভাব্য নেতিবাচক পরিণতির সতর্কতা ছাড়াই ক্রেতাদের উপর এই বিকল্পটি চাপিয়ে দেয়। আর সেজন্যই তাদের সাথে যাওয়া উচিত নয়।

একটি মন্তব্য জুড়ুন