ডজ চ্যালেঞ্জার কি ড্রাইভট্রেন আছে?
সন্তুষ্ট
ডজ চ্যালেঞ্জার গাড়িটি নিম্নলিখিত ধরণের ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত: সম্পূর্ণ (4WD), রিয়ার (FR)। গাড়ির জন্য কোন ধরনের ড্রাইভ সবচেয়ে ভালো তা বের করা যাক।
ড্রাইভ মাত্র তিন প্রকার। ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ (এফএফ) - যখন ইঞ্জিন থেকে টর্ক শুধুমাত্র সামনের চাকায় প্রেরণ করা হয়। ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) - যখন মুহূর্তটি চাকা এবং সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলিতে বিতরণ করা হয়। পাশাপাশি রিয়ার (এফআর) ড্রাইভ, তার ক্ষেত্রে, মোটরটির সমস্ত শক্তি সম্পূর্ণভাবে দুটি পিছনের চাকায় দেওয়া হয়।
ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ আরও "নিরাপদ", ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়িগুলি পরিচালনা করা সহজ এবং গতিতে আরও অনুমানযোগ্য, এমনকি একজন শিক্ষানবিস সেগুলি পরিচালনা করতে পারে। অতএব, বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ি একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ টাইপ দিয়ে সজ্জিত। উপরন্তু, এটি সস্তা এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।
ফোর-হুইল ড্রাইভকে যেকোনো গাড়ির মর্যাদা বলা যেতে পারে। 4WD গাড়ির ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বাড়ায় এবং এর মালিককে শীতকালে তুষার ও বরফের উপর এবং গ্রীষ্মকালে বালি এবং কাদা উভয় ক্ষেত্রেই আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে দেয়। যাইহোক, বর্ধিত জ্বালানী খরচ এবং গাড়ির দাম উভয় ক্ষেত্রেই আপনাকে আনন্দের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে - 4WD ড্রাইভ ধরণের গাড়িগুলি অন্যান্য বিকল্পের তুলনায় বেশি ব্যয়বহুল।
রিয়ার-হুইল ড্রাইভের জন্য, আধুনিক স্বয়ংচালিত শিল্পে, হয় স্পোর্টস কার বা বাজেট এসইউভিগুলি এতে সজ্জিত।
ড্রাইভ ডজ চ্যালেঞ্জার রিস্টাইলিং 2014, কুপ, 3য় প্রজন্ম
04.2014 - বর্তমান
| সম্পূর্ণ সেট | ড্রাইভের ধরণ |
| 3.6 AT AWD SXT | সম্পূর্ণ (4WD) |
| 3.6 AT AWD GT | সম্পূর্ণ (4WD) |
| 3.6 AT SXT প্লাস | রিয়ার (এফআর) |
| 3.6 AT SXT | রিয়ার (এফআর) |
| 3.6 AT GT | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 AT R/T | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 AT R/T প্লাস | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 AT R/T শেকার | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 AT R/T প্লাস শেকার | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 AT T/A | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 AT T/A প্লাস | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 MT R/T প্লাস শেকার | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 MT R/T শেকার | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 MT R/T প্লাস | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 MT R/T | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 MT T/A | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 MT T/A প্লাস | রিয়ার (এফআর) |
| 6.2 MT SRT Hellcat | রিয়ার (এফআর) |
| 6.2 MT SRT হেলক্যাট ওয়াইডবডি | রিয়ার (এফআর) |
| 6.2 AT SRT Hellcat | রিয়ার (এফআর) |
| 6.2 AT SRT Hellcat Widebody | রিয়ার (এফআর) |
| 6.2 AT SRT Hellcat Redye | রিয়ার (এফআর) |
| 6.2 AT SRT Hellcat Redeye Widebody | রিয়ার (এফআর) |
| 6.2 AT SRT ডেমন | রিয়ার (এফআর) |
| 6.4 MT 392 HEMI স্ক্যাট প্যাক শেকার | রিয়ার (এফআর) |
| 6.4 MT R/T স্ক্যাট প্যাক | রিয়ার (এফআর) |
| 6.4 MT SRT 392 | রিয়ার (এফআর) |
| 6.4 MT T/A 392 | রিয়ার (এফআর) |
| 6.4 MT R/T স্ক্যাট প্যাক 1320 | রিয়ার (এফআর) |
| 6.4 AT SRT 392 | রিয়ার (এফআর) |
| 6.4 AT 392 HEMI স্ক্যাট প্যাক শেকার | রিয়ার (এফআর) |
| 6.4 AT R/T স্ক্যাট প্যাক | রিয়ার (এফআর) |
| 6.4 AT T/A 392 | রিয়ার (এফআর) |
| 6.4 AT R/T স্ক্যাট প্যাক 1320 | রিয়ার (এফআর) |
ড্রাইভ ডজ চ্যালেঞ্জার 2008 কুপ 3য় প্রজন্ম
02.2008 - 03.2014
| সম্পূর্ণ সেট | ড্রাইভের ধরণ |
| 3.5 দেখতে | রিয়ার (এফআর) |
| 3.6 AT SXT | রিয়ার (এফআর) |
| 3.6 AT SXT প্লাস | রিয়ার (এফআর) |
| 3.6 AT র্যালি রেডলাইন | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 AT R/T | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 AT R/T প্লাস | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 AT R/T ক্লাসিক | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 MT R/T | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 MT R/T প্লাস | রিয়ার (এফআর) |
| 5.7 MT R/T ক্লাসিক | রিয়ার (এফআর) |
| 6.1MT SRT8 | রিয়ার (এফআর) |
| 6.1 AT SRT8 | রিয়ার (এফআর) |
| 6.4 MT SRT 392 | রিয়ার (এফআর) |
| 6.4 AT SRT 392 | রিয়ার (এফআর) |
ড্রাইভ ডজ চ্যালেঞ্জার 1977 কুপ 2য় প্রজন্ম
10.1977 - 10.1983
| সম্পূর্ণ সেট | ড্রাইভের ধরণ |
| 1.6 MT চ্যালেঞ্জার | রিয়ার (এফআর) |
| 1.6 AT চ্যালেঞ্জার | রিয়ার (এফআর) |
| 2.6 MT চ্যালেঞ্জার বেসিক | রিয়ার (এফআর) |
| 2.6 MT চ্যালেঞ্জার প্রিমিয়াম | রিয়ার (এফআর) |
| 2.6 AT চ্যালেঞ্জার বেসিক | রিয়ার (এফআর) |
| 2.6 AT চ্যালেঞ্জার প্রিমিয়াম | রিয়ার (এফআর) |
1969 ডজ চ্যালেঞ্জার ড্রাইভ, ওপেন বডি, 1 ম প্রজন্ম
09.1969 - 09.1971
| সম্পূর্ণ সেট | ড্রাইভের ধরণ |
| 3.7 MT চ্যালেঞ্জার 225 পরিবর্তনযোগ্য | রিয়ার (এফআর) |
| 3.7 AT Challenger 225 কনভার্টেবল | রিয়ার (এফআর) |
| 5.2 MT চ্যালেঞ্জার 318 পরিবর্তনযোগ্য | রিয়ার (এফআর) |
| 5.2 AT Challenger 318 কনভার্টেবল | রিয়ার (এফআর) |
| 5.6 MT চ্যালেঞ্জার 340 রূপান্তরযোগ্য 3-গতি | রিয়ার (এফআর) |
| 5.6 MT চ্যালেঞ্জার 340 রূপান্তরযোগ্য 4-গতি | রিয়ার (এফআর) |
| 5.6 AT Challenger 340 কনভার্টেবল | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 AT Challenger 383 কনভার্টেবল | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 MT চ্যালেঞ্জার 383 রূপান্তরযোগ্য 3-গতি | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 MT চ্যালেঞ্জার 383 রূপান্তরযোগ্য 4-গতি | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 MT চ্যালেঞ্জার 383 R/T রূপান্তরযোগ্য 3-গতি | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 MT চ্যালেঞ্জার 383 R/T রূপান্তরযোগ্য 4-গতি | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 AT চ্যালেঞ্জার 383 R/T পরিবর্তনযোগ্য | রিয়ার (এফআর) |
| 7.0 MT চ্যালেঞ্জার 426 R/T পরিবর্তনযোগ্য | রিয়ার (এফআর) |
| 7.0 AT চ্যালেঞ্জার 426 R/T পরিবর্তনযোগ্য | রিয়ার (এফআর) |
| 7.2 MT চ্যালেঞ্জার 440 R/T পরিবর্তনযোগ্য | রিয়ার (এফআর) |
| 7.2 AT চ্যালেঞ্জার 440 R/T পরিবর্তনযোগ্য | রিয়ার (এফআর) |
| 7.2 MT চ্যালেঞ্জার 440 R/T সিক্স-প্যাক পরিবর্তনযোগ্য | রিয়ার (এফআর) |
| 7.2 AT চ্যালেঞ্জার 440 R/T সিক্স-প্যাক পরিবর্তনযোগ্য | রিয়ার (এফআর) |
ড্রাইভ ডজ চ্যালেঞ্জার 1969 কুপ 1য় প্রজন্ম
09.1969 - 09.1974
| সম্পূর্ণ সেট | ড্রাইভের ধরণ |
| 3.2 MT চ্যালেঞ্জার 198 হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 3.2 AT চ্যালেঞ্জার 198 হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 3.7 MT চ্যালেঞ্জার 225 হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 3.7 MT চ্যালেঞ্জার 225 SE হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 3.7 AT চ্যালেঞ্জার 225 হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 3.7 AT Challenger 225 SE হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 5.2 MT চ্যালেঞ্জার 318 হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 5.2 MT চ্যালেঞ্জার 318 Rallye | রিয়ার (এফআর) |
| 5.2 AT চ্যালেঞ্জার 318 সমাবেশ | রিয়ার (এফআর) |
| 5.2 MT চ্যালেঞ্জার 318 হার্ডটপ 3-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 5.2 MT চ্যালেঞ্জার 318 হার্ডটপ 4-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 5.2 MT চ্যালেঞ্জার 318 SE হার্ডটপ 3-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 5.2 MT চ্যালেঞ্জার 318 SE হার্ডটপ 4-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 5.2 AT চ্যালেঞ্জার 318 হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 5.2 AT Challenger 318 SE হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 5.6 MT চ্যালেঞ্জার 340 Rallye 3-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 5.6 MT চ্যালেঞ্জার 340 Rallye 4-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 5.6 AT চ্যালেঞ্জার 340 সমাবেশ | রিয়ার (এফআর) |
| 5.6 MT চ্যালেঞ্জার 340 হার্ডটপ 3-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 5.6 MT চ্যালেঞ্জার 340 হার্ডটপ 4-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 5.6 MT চ্যালেঞ্জার 340 SE হার্ডটপ 3-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 5.6 MT চ্যালেঞ্জার 340 SE হার্ডটপ 4-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 5.6 MT চ্যালেঞ্জার 340 T/A হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 5.6 AT চ্যালেঞ্জার 340 হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 5.6 AT Challenger 340 SE হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 5.6 AT চ্যালেঞ্জার 340 T/A হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 5.9 MT চ্যালেঞ্জার 360 হার্ডটপ 3-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 5.9 MT চ্যালেঞ্জার 360 হার্ডটপ 4-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 5.9 MT চ্যালেঞ্জার 360 Rallye 3-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 5.9 MT চ্যালেঞ্জার 360 Rallye 4-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 5.9 AT চ্যালেঞ্জার 360 হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 5.9 AT চ্যালেঞ্জার 360 সমাবেশ | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 AT চ্যালেঞ্জার 383 হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 AT Challenger 383 SE হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 MT চ্যালেঞ্জার 383 হার্ডটপ 3-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 MT চ্যালেঞ্জার 383 হার্ডটপ 4-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 MT চ্যালেঞ্জার 383 SE হার্ডটপ 3-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 MT চ্যালেঞ্জার 383 SE হার্ডটপ 4-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 MT চ্যালেঞ্জার 383 R/T হার্ডটপ 3-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 MT চ্যালেঞ্জার 383 R/T হার্ডটপ 4-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 MT চ্যালেঞ্জার 383 R/T SE হার্ডটপ 3-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 MT চ্যালেঞ্জার 383 R/T SE হার্ডটপ 4-স্পীড | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 AT চ্যালেঞ্জার 383 R/T হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 6.3 AT চ্যালেঞ্জার 383 R/T SE হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 7.0 MT চ্যালেঞ্জার 426 R/T হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 7.0 MT চ্যালেঞ্জার 426 R/T SE হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 7.0 AT চ্যালেঞ্জার 426 R/T হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 7.0 AT চ্যালেঞ্জার 426 R/T SE হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 7.2 MT চ্যালেঞ্জার 440 R/T হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 7.2 MT চ্যালেঞ্জার 440 R/T SE হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 7.2 AT চ্যালেঞ্জার 440 R/T হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 7.2 AT চ্যালেঞ্জার 440 R/T SE হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 7.2 MT চ্যালেঞ্জার 440 R/T সিক্স-প্যাক হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 7.2 MT চ্যালেঞ্জার 440 R/T সিক্স-প্যাক SE হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 7.2 AT চ্যালেঞ্জার 440 R/T সিক্স-প্যাক হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |
| 7.2 AT চ্যালেঞ্জার 440 R/T সিক্স-প্যাক SE হার্ডটপ | রিয়ার (এফআর) |