অনুঘটক - নকশা এবং অপারেশন। একটি অনুঘটক ডিভাইস কি জন্য ব্যবহৃত হয়?
সন্তুষ্ট
একটি অনুঘটক কি এবং কেন এটি প্রয়োজন?
এই উপাদানটি নিষ্কাশন পাইপে অবস্থিত নিষ্কাশন সিস্টেমের অংশ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। একটি গাড়ির অনুঘটক রূপান্তরকারী নিষ্কাশন বিভাগের তুলনায় একটি বড় ব্যাসের একটি পাইপের অনুরূপ, যা এটিতে অনুঘটক উপাদান স্থাপনের সাথে যুক্ত। পেট্রোল এবং ডিজেল উভয়ই পুরানো প্রজন্মের গাড়িতে আপনি এটি সহজেই চিনতে পারেন।
বর্তমানে উত্পাদিত মডেলগুলিতে, একটি গাড়িতে স্থাপন করা অনুঘটক রূপান্তরকারীর সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি নিষ্কাশন নির্গমনের মান ক্রমাগত বৃদ্ধি এবং টেলপাইপ থেকে বেরিয়ে আসা ক্ষতিকারক পদার্থের মানগুলিকে স্ক্রু করার কারণে। প্রযুক্তির বিকাশ ডিজেল গাড়িগুলির জন্য বিশেষ ফিল্টার তৈরিতেও প্রভাব ফেলেছে, যেগুলিকে DPF লেবেল করা হয়েছে। বর্তমানে, বাজারে প্রায় সমস্ত ডিজেল গাড়ির বোর্ডে এই জাতীয় ফিল্টার রয়েছে।
অনুঘটকের গঠন এবং তার ক্রিয়া
বাহ্যিকভাবে, অনুঘটক রূপান্তরকারী একটি নিষ্কাশন সাইলেন্সারের অনুরূপ এবং গাড়ির উপর নির্ভর করে, একটি চাটুকার বা নলাকার আকৃতি থাকতে পারে। আধুনিক গাড়িগুলিতে, এটি একটি নিষ্কাশন বহুগুণ সন্নিবেশ হিসাবে প্রয়োগ করা হয়। এই সমাধানটির সুবিধা হল দ্রুত গরম করা এবং আরও দক্ষ অপারেশন। অনুঘটক ডিভাইসের ভিতরে নিম্নলিখিত উপাদানগুলি রয়েছে:
- তাপ ঢাল;
- সিরামিক বা ধাতু কোর;
- মধুচক্র সন্নিবেশ
অনুঘটক কিভাবে কাজ করে?
একটি অনুঘটক কিভাবে কাজ করে জানতে চান? সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি শুরু হয় যখন মিশ্রণের ক্ষতিকারক দহন পণ্যগুলি এর অভ্যন্তরে প্রবেশ করে। এগুলি হল হাইড্রোকার্বন, কার্বন মনোক্সাইড এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড। প্ল্যাটিনাম, অন্যান্য উপাদান এবং অ্যালুমিনা এবং সেরিয়াম অক্সাইডের অক্সাইডের গঠন এবং উপস্থিতির কারণে, NOX সরানো হয় এবং ফলস্বরূপ, নাইট্রোজেন N বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয়।2. অনুঘটকের অন্য অংশে, CO জারিত হয় এবং CO গঠিত হয়।2 i জ2O.
গাড়িতে অনুঘটক - স্থায়িত্ব
অনুঘটক রূপান্তরকারী, ক্রমাগত অপারেশন এবং পরিবর্তন আবহাওয়ার এক্সপোজার সত্ত্বেও, একটি ক্ষতি-প্রতিরোধী এবং টেকসই নিষ্কাশন সিস্টেম উপাদান। অনুকূল পরিস্থিতিতে, এটি 200 কিলোমিটারেরও বেশি সময় ধরে ত্রুটিহীনভাবে কাজ করতে পারে। যাইহোক, গাড়ির অপারেশনের সাথে, এর কার্যকারিতা হ্রাস পায় এবং এটি ইঞ্জিনের ত্রুটি দ্বারা গুণিত হতে পারে।
স্বয়ংচালিত অনুঘটক রূপান্তরকারী - ত্রুটিপূর্ণ
অনুঘটক ব্যর্থতা সাধারণত যান্ত্রিক হতে পারে এবং সংযোগকারী বা কেসিংয়ের ক্ষতি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। একটি বাধা আঘাতের ফলে বা একটি পুকুর থেকে জলের আকস্মিক উপস্থিতির প্রভাবের অধীনে, গাড়ির অনুঘটক রূপান্তরকারী ব্যর্থ হতে পারে। উপরন্তু, একটি ত্রুটিপূর্ণ ইগনিশন সিস্টেম এছাড়াও অভ্যন্তরীণ ফিল্টার ব্যর্থ হতে পারে. তাদের কারণ প্রায়শই ত্রুটিপূর্ণ ইগনিশন সিস্টেমের পাশে থাকে।
যদি জ্বালানী সিলিন্ডারে না জ্বলে তবে এটি নিষ্কাশন সিস্টেমে প্রবেশ করে এবং অনুঘটক রূপান্তরকারীতে জ্বলে ওঠে। এই ঘটনাটি ডিভাইসের অভ্যন্তরে তাপমাত্রা বাড়ায় এবং কার্টিজকে ধ্বংস করে, নিষ্কাশন গ্যাস পরিশোধনের গুণমানকে নষ্ট করে। টো বা "জলটস" এ গাড়ি শুরু করার প্রচেষ্টা একই রকম প্রভাব দেয়। ফলস্বরূপ, জ্বালানীর অবার্ন ডোজও নিষ্কাশন সিস্টেমে প্রবেশ করে এবং চূড়ান্ত ফলাফলটি আগের ক্ষেত্রের মতোই।
একটি ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ী অনুঘটক উপসর্গ
আধুনিক গাড়িগুলিতে, একটি ভাঙা অনুঘটক রূপান্তরকারী শক্তি হ্রাস দ্বারা উদ্ভাসিত হয়। কেন? এটি এই কারণে যে অনুঘটক রূপান্তরকারীতে নির্মিত সেন্সর ফ্যাক্টরির থেকে ভিন্ন মান গ্রহণ করে। এই তথ্যটি নিয়ামক দ্বারা জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের সংমিশ্রণ প্রস্তুত করতে ব্যবহার করা হয়, তাই যে কোনও ঝামেলা এর পরিবর্তনের দিকে নিয়ে যায় এবং ফলস্বরূপ, গাড়ির কার্যক্ষমতার অবনতি ঘটায়।
আপনি ড্যাশবোর্ডে চিহ্নিত করে একটি গাড়িতে একটি ক্ষতিগ্রস্ত অনুঘটক রূপান্তরকারী চিনতে পারেন। সাধারণত তখন কমলা আলো আসে চেক ইঞ্জিন. অবশ্যই, এটি শুধুমাত্র অনুঘটক ডিভাইসের জন্য দায়ী নয়, তাই ডিসপ্লেতে এটির উপস্থিতির অর্থ এই নয় যে বর্ণিত উপাদানটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। আরেকটি উপায় হল অনুঘটকের অবস্থার একটি organoleptic অধ্যয়ন। একটি ত্রুটিপূর্ণ উপাদান নিজেকে একটি ধাতব ঠক্ঠক্ শব্দ এবং র্যাটেল দিয়ে অনুভব করে।
কিভাবে একটি গাড়ী একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী মেরামত?
প্রধান পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি হল অনুঘটক পুনর্জন্ম। সংস্করণের উপর নির্ভর করে, এটি আপনাকে এক হাজারেরও বেশি জলোটি খরচ করতে পারে। যাইহোক, এটি এখনও একটি নতুন পণ্য কেনার তুলনায় অনেক সস্তা। কিছু ক্ষেত্রে, একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী মেরামত করা যাবে না এবং আপনাকে অবশ্যই একটি নতুন পণ্য বেছে নিতে হবে। সৌভাগ্যবশত, বাজারে অনেক প্রতিস্থাপন আছে যেগুলো মূল অংশের তুলনায় অনেক সস্তা। এগুলি ইউনিট শক্তির পরিপ্রেক্ষিতে মিলে যাওয়া সর্বজনীন উপাদান হিসাবেও উপলব্ধ।
পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে ওঠে যখন গাড়িটি এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডে অবস্থিত একটি সহ বেশ কয়েকটি অনুঘটক রূপান্তরকারী দিয়ে সজ্জিত থাকে। এর দাম কয়েক হাজার zlotys ছাড়িয়ে যেতে পারে, যা আপনার মানিব্যাগ খালি করতে পারে। এটা গুরুত্বপূর্ণ যে disassembly পরে, স্বয়ংচালিত অনুঘটক রূপান্তরকারী নিষ্পত্তি করা আবশ্যক। অতএব, ব্যবহৃত ডিভাইস ইনস্টল করা আইন বিরোধী। উপরন্তু, এর কার্যকারিতা সাধারণত মহান এবং অজানা।
অথবা হয়তো কেটে ফেলবে...
অপেশাদার টিউনাররা বলে - "অনুঘটক বন্ধ করুন, আরও ঘোড়া থাকবে।" একদিকে, এটি সত্য, কারণ এই উপাদানটি গ্যাসের মুক্ত প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে। কিছু পরিমাণে এটি অপসারণ গাড়ির কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করে। যাইহোক, সচেতন থাকুন যে একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী ছাড়া একটি গাড়ি প্রস্তুতকারকের সমতুলতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। ফলস্বরূপ, ডায়াগনস্টিশিয়ান পরীক্ষার সময় একটি ইতিবাচক ফলাফল সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে সক্ষম হবে না। এছাড়াও, একটি অনুঘটক থেকে গাড়ি বঞ্চিত করা ইঞ্জিন কন্ট্রোলারের রিডিংয়ের পরিবর্তনের সাথে যুক্ত। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, অনুঘটক রূপান্তরকারী গাড়িতে একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ ফাংশন সম্পাদন করে এবং আমরা আগামী বছরগুলিতে এর বিবর্তন আশা করতে পারি। বাস্তুশাস্ত্র নিষ্কাশন গ্যাস পরিশোধনের আরও উন্নত পদ্ধতি ব্যবহার করতে বাধ্য করে। একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনার সময়, ব্যয়বহুল মেরামত বা প্রতিস্থাপন এড়াতে আপনার গাড়ির অনুঘটক রূপান্তরকারীর অবস্থার দিকে নজর দেওয়া উচিত।
