গাড়ির অনুঘটক - এটি কীভাবে কাজ করে এবং এতে কী ভেঙে যায়। গাইড

একটি পেট্রল ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ির অনুঘটক একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি কেবল একটি সাধারণ নিষ্কাশন গ্যাস ক্লিনার নয়। জ্বালানী দহনের প্রক্রিয়াও এই উপাদানটির উপর নির্ভর করে, যেমন সঠিক ইঞ্জিন অপারেশন এবং কর্মক্ষমতা।

স্বয়ংচালিত অনুঘটক একটি অনুঘটক রূপান্তরকারীর জন্য একটি কথোপকথন শব্দ, যা নিষ্কাশন সিস্টেমের একটি উপাদান, এবং এর কাজ হল নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে ক্ষতিকারক যৌগের পরিমাণ হ্রাস করা। অনুঘটক বহু বছর ধরে ব্যবহার করা হচ্ছে। নিষ্কাশন ব্যবস্থায় তাদের উপস্থিতি প্রবিধান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, কারণ প্রতিটি গাড়িকে অবশ্যই নিষ্কাশন গ্যাসের বিশুদ্ধতার জন্য নির্দিষ্ট মান মেনে চলতে হবে। তারা যত নতুন, তত কঠোর।

কিছু সময় আগে আমরা DPF ব্যবহার করা শুরু করেছি যা ডিজেল গাড়িতে অনুঘটক হিসেবে কাজ করে। এখন গ্যাসোলিন ইঞ্জিনে অনুঘটক রূপান্তরকারীর সময়।.

আরও দেখুন: আধুনিক ডিজেল ইঞ্জিন - এটি কি প্রয়োজনীয় এবং কীভাবে এটি থেকে একটি পার্টিকুলেট ফিল্টার অপসারণ করা যায়। গাইড 

গাড়িতে অনুঘটক - অপারেশন নীতি

বাহ্যিকভাবে, অনুঘটক নিষ্কাশন সিস্টেমে একটি মাফলারের অনুরূপ (এবং এই সিস্টেমের অংশও)। এটি একটি টিনের ক্যান যাতে অনেকগুলি সেলুলার চ্যানেলগুলি উপযুক্ত উপাদানগুলির সাথে আবৃত থাকে, প্রায়শই প্ল্যাটিনাম, তবে রোডিয়াম এবং প্যালাডিয়ামও। এগুলি মূল্যবান ধাতু, যে কারণে অনুঘটকের চুরির ঘটনা রয়েছে।

এই যৌগগুলির ক্রিয়াটি নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে বিষাক্ত উপাদানগুলির বিষয়বস্তু হ্রাস করার লক্ষ্যে। এটি নিষ্কাশন গ্যাসের সাথে রাসায়নিক বিক্রিয়ায় প্রবেশের ফলে ঘটে।

উত্পাদনের জন্য ব্যবহৃত উপাদানের উপর নির্ভর করে, আমরা দুটি ধরণের অনুঘটকের মধ্যে পার্থক্য করি: সিরামিক অনুঘটক (একটি সিরামিক ব্লক সহ) এবং ধাতব অনুঘটক (একটি ধাতব ব্লক সহ)।

আরও দেখুন: চোররা গাড়ির খুচরা যন্ত্রাংশ পছন্দ করে, এখন তারা অনুঘটকের সন্ধান করছে

পুরানো ধরণের গাড়িগুলিতে, অনুঘটকটি গাড়ির মেঝেতে নিষ্কাশন পাইপে অবস্থিত ছিল। নতুন মডেলগুলিতে, অনুঘটকগুলি ইতিমধ্যেই নিষ্কাশন বহুগুণে রয়েছে৷ এটি নতুন যানবাহনের জন্য প্রযোজ্য আরও কঠোর নির্গমন মান মেনে চলার প্রয়োজনীয়তার কারণে। এইভাবে সাজানো অনুঘটক দ্রুত উত্তপ্ত হয় এবং তাই আরও দক্ষতার সাথে কাজ করে।

একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে অনুঘটক - সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি

প্রতিকূল অপারেটিং অবস্থা সত্ত্বেও (বড় তাপমাত্রার পার্থক্য, আর্দ্রতা, প্রভাব), অনুঘটকগুলি বেশ টেকসই ডিভাইস। সবচেয়ে বেশি দাঁড়ায় 200 রান। কিমি এবং এমনকি দীর্ঘ, যদিও কিছু অনুঘটকগুলিতে নিষ্কাশন গ্যাস পরিষ্কারের গুণমান খারাপ হয় (এটি খুঁজে পাওয়া যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের সময়)।

যাইহোক, কিছু পুরানো ধরনের সিরামিক অনুঘটক যান্ত্রিক পরিধানে কম প্রতিরোধী। এই জাতীয় ডিভাইসগুলিতে, সিরামিক কোরটি শেষ হয়ে যায়। এটি এলপিজি ইঞ্জিন সহ যানবাহনে সবচেয়ে সাধারণ যেখানে গ্যাস সেটিং সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয় না।

যাইহোক, অনুরূপ ক্ষতি একটি পেট্রোল চালিত গাড়িতেও ঘটতে পারে।

- ইগনিশন সিস্টেম ব্যর্থ হলে এটি ঘটে। তারপর একটি পরিস্থিতির উদ্ভব হতে পারে যখন জ্বালানীর দহন অনুঘটক রূপান্তরকারীতে ঘটে, সিলিন্ডারে নয়, স্লোপস্কের একজন স্বয়ংক্রিয় মেকানিক স্লাভোমির সজিমকজেউস্কি ব্যাখ্যা করেন।

তথাকথিত ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করার সময় অনুরূপ পরিস্থিতি দেখা দিতে পারে। টোয়িং, অর্থাৎ অন্য যানবাহন দ্বারা টানা বা ধাক্কা দেওয়া। এই ক্ষেত্রে, একটি ঝুঁকি রয়েছে যে জ্বালানীর একটি ডোজ অনুঘটকের উপর পড়বে এবং সেখানে জ্বলবে, যা তাপমাত্রায় তীব্র বৃদ্ধি ঘটাবে।

অনুঘটকটিও ব্যর্থ হতে পারে যখন, দীর্ঘ ড্রাইভের পরে (ইঞ্জিনটি তার সর্বোত্তম অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছে), আমরা একটি গভীর জলাশয়ে ড্রাইভ করি। তারপর অনুঘটক খুব দ্রুত ঠান্ডা হবে, যা তার পরবর্তী অপারেশন প্রভাবিত করতে পারে।

এটি সাধারণত সিরামিক অনুঘটকের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। ধাতু অনুঘটক আরো টেকসই (কিন্তু আরো ব্যয়বহুল)। উপরন্তু, তারা সিরামিক অনুঘটকের চেয়ে দ্রুত গরম হয় এবং তাই দ্রুত তাদের সর্বোত্তম অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছায়।

একটি গাড়ী একটি ব্যর্থ অনুঘটক রূপান্তরকারী লক্ষণ

একটি ব্যর্থ অনুঘটক রূপান্তরকারীর প্রধান লক্ষণগুলি হল ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস বা চ্যাসিসের নীচে থেকে শব্দ হওয়া।

- এটি বাজানো বা বাজানোর একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত শব্দ, - স্লাভোমির শিমচেভস্কি ব্যাখ্যা করেন।

একটি ত্রুটিপূর্ণ অনুঘটক রূপান্তরকারী ড্যাশবোর্ডে চেক লাইট ফ্ল্যাশ করার মাধ্যমে এর ত্রুটি আমাদের জানায় (তবে এটি আমাদের ইঞ্জিনের অন্যান্য ত্রুটির বিষয়েও জানায়)।

কিছু ড্রাইভার অনুঘটকটি কেটে এবং তার জায়গায় নিষ্কাশন পাইপের একটি অংশ সন্নিবেশ করে এই সমস্যাটি সমাধান করে। এই সিদ্ধান্তটি প্রবিধান মেনে চলে না, কারণ এটি গাড়ির অনুমোদন লঙ্ঘন করে এবং অনুমতিযোগ্য নিষ্কাশন নির্গমন বৃদ্ধি করে। পরিদর্শন স্টেশনে পরবর্তী পরিদর্শনে, নির্ণয়কারী, নিষ্কাশন গ্যাসগুলি বিশ্লেষণ করার পরে (এবং চ্যাসিসের নীচে) দ্রুত বুঝতে পারেন যে গাড়িটি শৃঙ্খলার বাইরে, এবং পরিদর্শনটি স্ট্যাম্প করবে না।

এছাড়াও পড়ুন আমি একটি টার্বোচার্জড পেট্রল ইঞ্জিন বাজি করা উচিত? TSI, T-Jet, EcoBoost 

OBDII ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী সহ নতুন যানবাহনে, অনুঘটক রূপান্তরকারী অপসারণের ফলে ইঞ্জিনের ত্রুটি দেখা দেয়, যেমন অনুঘটক থেকে ডেটা একটি ল্যাম্বডা প্রোব দ্বারা সরানো হয় (কখনও কখনও তাদের আরও বেশি থাকে)।

- এই সেন্সর মিশ্রণের সঠিক ডোজ জন্য দায়ী. যদি তার পর্যাপ্ত অনুঘটক রিডিং না থাকে, তবে তিনি ভুলভাবে ইনজেকশন ডোজ করেন এবং এর ফলে আরও ব্যর্থতা হতে পারে, মেকানিক বলেছেন।

অনুঘটকের ব্যর্থতা দূরীকরণ

একটি অনুঘটকের ত্রুটি ঠিক করার জন্য শুধুমাত্র দুটি উপায় রয়েছে - ক্ষতিগ্রস্তটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন বা এটি পুনরায় তৈরি করুন। সম্প্রতি অবধি, অনুঘটকের দামগুলি গাড়ির মালিকের পকেট উল্লেখযোগ্যভাবে খালি করতে পারে। বর্তমানে, কম দামে বাজারে ইতিমধ্যে অনেক বিকল্প রয়েছে।

একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী নির্বাচন করার সবচেয়ে সহজ পরিস্থিতি হল যখন এই ডিভাইসটি চ্যাসিসের নীচে চলমান একটি নিষ্কাশন পাইপে মাউন্ট করা হয়। তারপরে আপনি একটি সর্বজনীন অনুঘটক ইনস্টল করতে পারেন যা একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়নি (কেবল ইঞ্জিন শক্তি গুরুত্বপূর্ণ)। এই ধরনের ডিভাইসের দাম PLN 200-800 এর মধ্যে পরিবর্তিত হয়।

“তবে, আরও আধুনিক গাড়িতে, নিষ্কাশন ব্যবস্থা আরও জটিল। এটি এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডে অবস্থিত সহ বেশ কয়েকটি অনুঘটক রয়েছে। এটি একটি প্রতিস্থাপন ব্যবহার করা কঠিন করে তোলে, স্লাভোমির সিজাইমসিউস্কি ব্যাখ্যা করেন।

এই ক্ষেত্রে, অনুঘটকের দাম PLN 4000 এ পৌঁছাতে পারে।

সমাধান অনুঘটক পুনর্জন্ম হতে পারে. সাধারণত এই ধরনের পরিষেবার তালিকা মূল্য একটি নতুন পণ্যের অর্ধেক মূল্য। সমস্যাটি হ'ল গাড়িটিকে বেশ কয়েক দিনের জন্য স্থির করার প্রয়োজন, যেহেতু পুনর্জন্ম একটি তাত্ক্ষণিক পরিষেবা নয়।

আরও পড়ুন অ্যালুমিনিয়ামের চাকা কিনবেন - নতুন নাকি ব্যবহৃত? কি আকার চয়ন করতে? (ভিডিও) 

কিছু গাড়ির মালিক একটি ব্যবহৃত অনুঘটক রূপান্তরকারী ব্যবহার করতে পছন্দ করে। উপাদানটি ব্যর্থ হতে পারে তা ছাড়াও, ব্যয়িত অনুঘটকের সমাবেশ অনুমোদিত নয়। আইন অনুসারে, একটি ব্যয়িত অনুঘটককে নিষ্পত্তির জন্য নির্ধারিত বর্জ্য হিসাবে বিবেচনা করা হয়। তবে আপনি এটি থেকে অর্থ উপার্জন করতে পারেন। আমরা একটি ব্যবহৃত, অ-কর্মক্ষম অনুঘটক বিক্রি করতে পারি এবং এইভাবে অন্তত আংশিকভাবে একটি নতুন কেনার খরচ কভার করতে পারি। বাজারে অনেক কোম্পানি আছে যারা এই উপাদানগুলো কিনে এবং সেগুলো থেকে মূল্যবান ধাতু বের করে।

Wojciech Frölichowski