ক্লিয়ারেন্স ল্যান্ড রোভার রেঞ্জ রোভার ভেলার
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Land Rover Range Rover Velar мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
একটি আকর্ষণীয় বিষয়: গাড়ির ক্রেতারা গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেন, কারণ আমাদের দেশে ভাল গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স একটি প্রয়োজনীয়তা; এটি আপনাকে পার্কিং করার সময় মাথাব্যথা থেকে বাঁচাবে।
Высота дорожного просвета у Ленд Ровер Рендж Ровер Велар составляет от 213 до 251 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
যদি ইচ্ছা হয়, শক শোষকগুলির জন্য স্পেসার ব্যবহার করে যে কোনও গাড়ির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়ানো যেতে পারে। গাড়ি লম্বা হয়ে যাবে। যাইহোক, এটি উচ্চ গতিতে তার পূর্বের স্থায়িত্ব হারাবে এবং চালচলনে ব্যাপকভাবে হারাবে। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সও হ্রাস করা যেতে পারে; এর জন্য, একটি নিয়ম হিসাবে, স্ট্যান্ডার্ড শক শোষকগুলিকে টিউনিংগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা যথেষ্ট: হ্যান্ডলিং এবং স্থিতিশীলতা অবিলম্বে আপনাকে খুশি করবে।
ক্লিয়ারেন্স ল্যান্ড রোভার রেঞ্জ রোভার ভেলার 2017, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, L560
03.2017 - 04.2022
সম্পূর্ণ সেট | ছাড়পত্র, মিমি |
2.0 টিডি বেস | 213 |
2.0 টিডি আর-ডাইনামিক | 213 |
2.0 টিডি আর-ডাইনামিক এস | 213 |
2.0 TD R-ডাইনামিক SE | 213 |
2.0 টিডি এসই | 213 |
2.0 টিডি স্ট্যান্ডার্ড | 213 |
2.0 TD R-ডাইনামিক স্ট্যান্ডার্ড | 213 |
2.0 টিডি অরিক সংস্করণ | 213 |
2.0 টিডি এস | 213 |
2.0 টিডি আর-ডাইনামিক এইচএসই | 213 |
2.0 স্ট্যান্ডার্ড | 213 |
2.0 R-ডাইনামিক স্ট্যান্ডার্ড | 213 |
2.0 অরিক সংস্করণ | 213 |
2.0 বেস | 213 |
2.0 আর-ডাইনামিক | 213 |
এক্সএনইউএমএক্স এস | 213 |
2.0 আর-ডাইনামিক এস | 213 |
2.0 R-ডাইনামিক SE | 213 |
2.0 এসই | 213 |
3.0 টিডি বেস | 213 |
3.0 টিডি এস | 213 |
3.0 টিডি এসই | 213 |
3.0 টিডি আর-ডাইনামিক | 213 |
2.0 আর-ডাইনামিক এইচএসই | 251 |
3.0 টিডি এসই | 251 |
3.0 টিডি আর-ডাইনামিক এস | 251 |
3.0 TD R-ডাইনামিক SE | 251 |
3.0 টিডি আর-ডাইনামিক এইচএসই | 251 |
3.0 টিডি প্রথম সংস্করণ | 251 |
3.0 টিডি অরিক সংস্করণ | 251 |
3.0 এসই | 251 |
3.0 প্রথম সংস্করণ | 251 |
3.0 আর-ডাইনামিক এস | 251 |
3.0 R-ডাইনামিক SE | 251 |
3.0 আর-ডাইনামিক এইচএসই | 251 |
3.0 MHEV দেখতে | 251 |
3.0 MHEV AT আর-ডাইনামিক এস | 251 |
3.0 MHEV AT R-ডাইনামিক SE | 251 |
3.0 MHEV AT R-ডাইনামিক HSE | 251 |
5.0 S/C SVA আত্মজীবনী ডায়নামিক | 251 |