স্কোডা ফাবিয়া কম্বি 1.4 বায়ুমণ্ডল
নতুন ফ্যাবিও কম্বির সাথেও একই রকম গল্প অব্যাহত রয়েছে। যথারীতি, এটি ইতিমধ্যে আমাদের কাছে ঘটেছে যে প্রতিটি নতুন মডেল যা ডিলারশিপে প্রবেশ করে তার পূর্বসূরীর চেয়ে কয়েক সেন্টিমিটার বড়, ভিতরে আরও জায়গা দেয় এবং আরও আরাম দেয়।
ফাবিয়া কম্বিও তার ব্যতিক্রম নয়। এটিও বেড়েছে, এটি আরও আরামদায়ক এবং আরও প্রশস্ত হয়ে উঠেছে (ট্রাঙ্কটি ইতিমধ্যে 54 লিটার বেশি), এবং আপনি যদি এর আকৃতির দৃষ্টিকোণ থেকে দেখেন তবে এটি আরও পরিপক্ক। কিন্তু এই, দুর্ভাগ্যবশত, সবসময় শুধুমাত্র ভাল মানে না। সবচেয়ে ছোট স্কোডা ভ্যানটি ডিজাইনের দিক থেকে এত পরিপক্ক হয়েছে যে এটি বেশিরভাগ (তরুণ) ক্রেতাদের জন্য সম্পূর্ণ আগ্রহী হয়ে উঠেছে।
আচ্ছা, আপনি কিছু ভুলতে পারবেন না। Šকোডা তাদের জন্য আরেকটি মডেল আছে (তরুণ ক্রেতাদের জন্য)। এটি একটি রুমস্টারের মতো শোনাচ্ছে, একটি চেসিসে 15 সেমি লম্বা হুইলবেস নিয়ে বসে আছে (যদিও রুমস্টারটি নতুন ফ্যাবিয়া কম্বির চেয়ে 5 মিমি ছোট) এবং ভিতরে প্রায় একই মাত্রা (এমনকি একটু বেশি আশ্বস্ত!) নিয়ে গর্ব করে। আকৃতি যা আকৃষ্ট করতে পারে।
অবশ্যই, যদি আপনি আধুনিক নকশা পদ্ধতি পছন্দ করেন। যদি আপনি না করেন, তাহলে আপনাকে ফ্যাবিয়া কম্বির সাথে রেখে দেওয়া হবে। এক অর্থে (যদিও এটি বিক্রয় প্রসপেক্টাসে দৃশ্যমান নয়) odaকোডা তার গ্রাহকদের একটি বৃত্তের কল্পনাও করেছিল। তরুণ এবং সাহসী রুমস্টারকে বেছে নেবে, যখন আরো সংযত এবং traditionalতিহ্যবাহী মূল্যবোধ ফ্যাবিয়া কম্বিকে অনুসরণ করবে।
এটি একটি ভ্যান যা প্রতিটি উপায়ে একটি ক্লাসিক নকশা সহ। এটি ফ্যাবিয়া লিমোজিনের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যার অর্থ উভয় গাড়ির প্রথমার্ধ ঠিক একই রকম। এটি সামনের আসনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। যারা ইতিমধ্যে নতুন ফ্যাবিয়ার অভ্যন্তরে প্রবেশ করেছেন তারা একমত হবেন যে এটি বাইরের চেয়ে সুন্দর দেখায়।
লাইনগুলি সারিবদ্ধ, সুইচগুলি যেখানে আমরা তাদের প্রত্যাশা করি, সূচকগুলি স্বচ্ছ এবং সুন্দরভাবে (সবুজ) রাতে আলোকিত হয়, একঘেয়ে ধূসর হুক এবং প্লাস্টিকের অংশগুলি ধাতুর স্মরণ করিয়ে উন্নত করা হয়, এবং যদিও উপকরণগুলি একই মানের অর্জন করে না যেহেতু আমরা মডেলগুলিতে আরো সুপরিচিত ব্র্যান্ডে অভ্যস্ত, তখনও সুস্থতার যত্ন নেওয়া হয়।
এছাড়াও ড্রাইভারের আসনের ভাল সমন্বয়যোগ্যতা, একটি মাঝারি মানের অডিও সিস্টেম (নাচ) বড় এবং সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য বোতাম, নির্ভরযোগ্য এয়ার কন্ডিশনার এবং একটি তথ্যবহুল অন-বোর্ড কম্পিউটারকে ধন্যবাদ, যা অ্যাম্বিয়েন্ট সরঞ্জাম প্যাকেজে মান হিসাবে উপলব্ধ।
বেশিরভাগ স্কোডা মডেলের সবচেয়ে বড় সুবিধা হল সবসময় প্রশস্ততা, এবং এটি ফ্যাবিও কম্বিকেও দায়ী করা যেতে পারে। কিন্তু তবুও, অসম্ভব আশা করবেন না। গড় উচ্চতার দুইজন যাত্রী এখনও পিছনের সিটে সবচেয়ে ভালো বোধ করবেন। তৃতীয়টি হস্তক্ষেপ করবে না, যা লাগেজের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।
এই শ্রেণীর গাড়ির জন্য বুটের ক্ষমতা বড় (480L), কিন্তু এখনও চারজনের পরিবারের জন্য উপযুক্ত যারা সহজেই ছুটিতে যেতে পারেন। এমনকি দীর্ঘতর. অবশ্যই, প্রয়োজনে পিছনের অংশও বড় করা যেতে পারে। যথা, আমাদের জানা সবচেয়ে ক্লাসিক উপায়ে।
এর মানে হল যে আপনাকে প্রথমে আসন বাড়াতে হবে এবং তারপর বেঞ্চের পিছনে 60:40 অনুপাতে ভাঁজ করতে হবে, যা জিনিসগুলিকে একটু সহজ করে তুলেছে।
আসন অংশগুলি কব্জা দ্বারা নীচে সংযুক্ত করা হয় না, যেমনটি আমরা অন্য কোথাও দেখি, কিন্তু পাতলা ধাতব রড দ্বারা। সমাধান, যদিও আমরা বিশ্বাস করি যে এটি কঠোরভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে, এটি কোন অত্যধিক আত্মবিশ্বাসকে অনুপ্রাণিত করবে বলে মনে হয় না, কিন্তু এটি সত্য যে এই আসন সংযুক্তির কারণে এটি সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে ফেলা যায় এবং এইভাবে কিছু অতিরিক্ত লিটার পাওয়া যায়। পিছন. মৌলিকতার কোন সীমা নেই।
পিছনে আপনি আপনার শপিং ব্যাগ ঝুলানোর জন্য হুক, একটি 12V সকেট এবং একটি সাইড ড্রয়ার পাবেন যাতে ছোট ছোট জিনিসগুলিকে পিছনে গড়িয়ে যেতে না পারে, সেইসাথে একটি পার্টিশন জাল যা অভ্যন্তরকে আলাদা করে। কার্গো বগি থেকে, এবং, সামনের দরজার ড্রয়ারগুলি 1 লিটারের বোতল রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং ইলাস্টিক স্ট্র্যাপ দিয়ে সজ্জিত। যারা নিশ্চিত করে যে খবরের কাগজ এবং এর মতো (গাড়ির মানচিত্র, ম্যাগাজিন ...) দরজার দেওয়ালের সাথে চটপটে ফিট।
ইঞ্জিনের পরিসীমা অনেক কম মূল। উদ্বেগের তাকগুলিতে পাওয়া সমৃদ্ধ পড়া থেকে, কেবলমাত্র কয়েকটি সহজ ইঞ্জিন তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, যার মধ্যে তিনটি (বেস পেট্রোলিন এবং সবচেয়ে ছোট ডিজেল) ইতিমধ্যে একটি আন্তর্জাতিক উপস্থাপনায় দেখানো হয়েছে যা তারা পুরোপুরি পূরণ করে না কাজটি. ... শুধুমাত্র যে ইঞ্জিনে ফ্যাবিও পরীক্ষাটি ইনস্টল করা হয়েছিল সেটাই ছিল প্রথম (কর্মক্ষমতার দিক থেকে) গ্রহণযোগ্য ইঞ্জিন।
সুপরিচিত 1-লিটার পেট্রোল ফোর-সিলিন্ডার 4 কেডব্লিউ এবং 63 এনএম টর্কে 132 কেজি ভারী ফ্যাবিয়া কম্বি অপ্রত্যাশিত বৈশিষ্ট্যগুলিকে ধারণ করে না, তবে আমরা এখনও বলতে পারি যে এটি আপনাকে সহজেই শহরের কেন্দ্রগুলিতে নেভিগেট করতে দেয়, সন্তোষজনকভাবে (সামান্য) দীর্ঘ দূরত্ব কাটিয়ে ওঠা, যখন এটি (সত্যিই) প্রয়োজনীয়, এবং বেশ অর্থনৈতিক। তিনি প্রতি 1.150 কিলোমিটারে গড়ে 8 লিটার আনলেডেড পেট্রল পান করেছিলেন।
এটা কি অন্য কিছু? যে ভিত্তিতে ফ্যাবিয়া কম্বি দাঁড়িয়ে আছে তা আরও শক্তিশালী ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ভেজা (খুব) নরম সাসপেনশন এবং নন-কমিউনিকেটিভ স্টিয়ারিং সার্ভোতে ট্র্যাকশনের ক্ষতি স্পষ্ট করে দেয় যে এই ফ্যাবিয়া কোন টার্গেট গ্রুপকে টার্গেট করছে। এটা শুধু লজ্জাজনক যে এটি ডিজাইনে এত স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান।
Matevz Koroshec, ছবি:? আলেস পাভলেটি।
স্কোডা ফাবিয়া কম্বি 1.4 বায়ুমণ্ডল
বেসিক তথ্য
| বিক্রয়: | পোর্শ স্লোভেনিয়া |
|---|---|
| বেস মডেলের দাম: | 12.138 € |
| পরীক্ষার মডেল খরচ: | 13.456 € |
| অটো বীমার খরচ গণনা করুন | |
| শক্তি: | 63kW (86 KM) |
| ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা): | 12,3 এস |
| সর্বাধিক গতি: | 174 কিমি / ঘন্টা |
| ECE খরচ, মিশ্র চক্র: | 6,5l / 100km |
প্রযুক্তিগত তথ্য
| ইঞ্জিন: | 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - গ্যাসোলিন - স্থানচ্যুতি 1.390 সেমি? - সর্বোচ্চ শক্তি 63 kW (86 hp) 5.000 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 132 Nm 3.800 rpm এ। |
|---|---|
| শক্তি স্থানান্তর: | ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 195/55 R 15 H (Dunlop SP Winter Sport M + S)। |
| ক্ষমতা: | সর্বোচ্চ গতি 174 কিমি/ঘন্টা - ত্বরণ 0-100 কিমি/ঘন্টা 12,3 সেকেন্ডে - জ্বালানি খরচ (ইসিই) 8,6 / 5,3 / 6,5 লি / 100 কিমি। |
| মেজ: | খালি গাড়ি 1.060 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.575 কেজি। |
| বাহিরের আকার: | দৈর্ঘ্য 3.992 মিমি - প্রস্থ 1.642 মিমি - উচ্চতা 1.498 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 45 লি. |
| বাক্স: | 300-1.163 l |
আমাদের পরিমাপ
| T = 13 ° C / p = 999 mbar / rel। vl = 43% / ওডোমিটার অবস্থা: 4.245 কিমি | |
| ত্বরণ 0-100 কিমি: | 12,8s |
|---|---|
| শহর থেকে 402 মি: | 18,7 সেকেন্ড ( 120 কিমি / ঘন্টা) |
| শহর থেকে 1000 মি: | 34,3 সেকেন্ড ( 151 কিমি / ঘন্টা) |
| নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: | 10,7 (IV।) এস |
| নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: | 22,8 (ভি।) পি |
| সর্বাধিক গতি: | 174 কিমি / ঘন্টা (ভি।) |
| পরীক্ষা খরচ: | 8,3 l / 100km |
| 100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: | 46,2m |
| এএম টেবিল: | 41m |
মূল্যায়ন
Š কোডা কখনও তার মডেলগুলির সাথে উচ্চ বা উচ্চমূল্যের সীমার বাইরে যায়নি, এবং এটি ফ্যাবিও কম্বির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। যদি আপনার দ্রুত তার সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি তালিকাভুক্ত করার প্রয়োজন হয়, তবে এটি সত্য যে ক্ষুদ্রতম স্কোডা ভ্যান আপনাকে তার স্থান, আরাম এবং মূল্য দিয়ে মুগ্ধ করবে, তার আকৃতি এবং ড্রাইভিং ক্ষমতাকে নয়।
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
মূল্য পরিসীমা দ্বারা আরাম
প্রশস্ততা এবং নমনীয়তা
পিছনে ব্যবহারের সহজতা (হুক, ড্রয়ার ()
অত্যাধুনিক লাগেজ রোলার শাটার সিস্টেম
অনুকূল জ্বালানি খরচ
সুলভ মূল্য
(এছাড়াও) নরম স্টিয়ারিং হুইল এবং সাসপেনশন
ভেজা রাস্তায় খপ্পর হারানো
গড় ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা
ইঞ্জিন প্যালেট (দুর্বল মোটর)
পিছনের নীচের অংশটি সমতল নয় (ভাঁজ করা বেঞ্চ)
