যখন উইন্ডশীল্ড ভিজে না - ইনজেক্টরের জন্য একটি গাইড!

স্প্রে অগ্রভাগ উইন্ডশীল্ড ওয়াশার সিস্টেমের অংশ এবং একটি শুকনো, নোংরা উইন্ডশীল্ডে জল এবং ডিটারজেন্ট স্প্রে করতে ব্যবহৃত হয়। এমনকি ওয়াশার তরল বিতরণ একটি দক্ষ পরিষ্কার প্রক্রিয়া নিশ্চিত করে। 

উইন্ডশীল্ড ওয়াশার ফাংশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্প্রেয়ারকে সক্রিয় করে, সাধারণত স্টিয়ারিং হুইলে মাল্টি-ফাংশন সুইচ টিপে। হ্যান্ডেল চাপার সময় পাম্প উইন্ডশীল্ডে জল স্প্রে করে . একই সময়ে, ওয়াইপারগুলি স্বাভাবিক গতিতে সামনে পিছনে চলে যায়। হ্যান্ডেলটি মুক্তি পাওয়ার সাথে সাথে পাম্পটি পাম্প করা বন্ধ করে দেয়। ওয়াইপারগুলি আরও কয়েকবার চালনা করে উইন্ডশীল্ডকে আবার পরিষ্কার এবং শুকানোর জন্য।

উইন্ডশীল্ড ওয়াশার সিস্টেমের ত্রুটি

উইন্ডশীল্ড ওয়াশার সিস্টেমে বিভিন্ন ত্রুটি থাকতে পারে। সাধারণ ত্রুটিগুলি হল:

- ওয়াশার তরল ইনজেক্টর থেকে প্রবাহিত হয় না - জল কেবল অগ্রভাগ থেকে ঝরে, উইন্ডশীল্ডে পৌঁছায় না - জলের জেট উইন্ডশীল্ডের উপর দিয়ে বা অতিক্রম করে

এই ত্রুটিগুলি সাধারণত সহজে সংশোধন করা হয়।

স্প্রে অগ্রভাগ থেকে কোন পরিষ্কারের তরল বের হচ্ছে না

স্প্রে অগ্রভাগ থেকে তরলের অভাব তিনটি কারণে ঘটতে পারে: - পাম্প কাজ করে না; - সরবরাহের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আলগা বা ভাঙা; - স্প্রে অগ্রভাগ আটকে আছে;

• ত্রুটিপূর্ণ ওয়াইপার পাম্প জল উত্পাদন না . এছাড়াও, তার ইঞ্জিন চলছে না। উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার সুইচ টিপলে ইঞ্জিন চালু হয় না। সমস্যা সমাধানের জন্য, গাড়ি পার্ক করুন, ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং ইগনিশন কী চালু করুন " জ্বলন " হুড খুলুন এবং একজন সহকারীকে ওয়াইপার সুইচটি পরিচালনা করুন।

এটি ভাল নিরোধক সহ মানের যানবাহনে ওয়াইপার পাম্পের অপারেশনের একটি কার্যকর চেক। ড্রাইভিং করার সময় শুধুমাত্র এটি পরীক্ষা করে, আপনি অন্য সব ইঞ্জিনের শব্দের কারণে একটি নিষ্ক্রিয় ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য করতে পারবেন না।

• হুড খোলা এবং একজন সহকারীর উপস্থিতি সহ, আপনি অবিলম্বে ওয়াশার সিস্টেমের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরীক্ষা করতে পারেন . স্প্রে অগ্রভাগগুলি সাধারণ রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সাথে সংযুক্ত থাকে যা কম্পনের কারণে বন্ধ হয়ে যেতে পারে। পুরানো গাড়িগুলিতে, অগ্রভাগের সাথে সংযোগের বিন্দুতে রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের স্থিতিস্থাপকতা ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, যা মুখপত্রের প্রসারণের দিকে পরিচালিত করে। এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে সহজ এবং দ্রুততম সমাধান হল অতিরিক্ত টুকরো কেটে ফেলা এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পুনরায় সংযুক্ত করা। . আদর্শভাবে, পুরো পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপিত হয়।

যদি লিক দৃশ্যমান হয়, বিশেষ করে সতর্কতা অবলম্বন করুন! এটি খুব সম্ভবত একটি মার্টেন বা অন্য কোনও ইঁদুর ইঞ্জিনের বগিতে বসতি স্থাপন করেছিল . একটি gnawed পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এটি একটি প্রাণবন্ত নিশ্চিতকরণ.

এইভাবে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের সমস্ত তার এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সাবধানে অতিরিক্ত কামড়ের আরও লক্ষণের জন্য পরীক্ষা করা আবশ্যক। যদি একটি ভাঙ্গা জল বা তেলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অলক্ষিত হয়, আপনি গুরুতর ইঞ্জিন ক্ষতি ঝুঁকি!

উইন্ডশীল্ড ওয়াশার সিস্টেমের সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি হল আটকানো অগ্রভাগ। এই জন্য তিনটি কারণ আছে:

- ওয়াশার তরল হিমায়িত - ধোয়ার তরল দূষিত - স্প্রে অগ্রভাগ বাহ্যিক প্রভাবের কারণে আটকে থাকে।

• হিমায়িত ওয়াশার তরল ঘটে কারণ আপনি শীতকালীন মোড চালু করতে ভুলে গেছেন . এটি শুধুমাত্র একটি উষ্ণ গ্যারেজে বা একটি দীর্ঘ যাত্রায় তরল ডিফ্রস্ট করার জন্য অবশেষ। এর পরে, তরলটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা হয় এবং অ্যান্টিফ্রিজের সাথে একটি তরল দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। সতর্ক হোন: যদি হিমায়িত করার আগে ওয়াইপার জলাধারটি সম্পূর্ণরূপে ভরা হয় তবে এটি অবশ্যই সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত। যখন জল জমে যায়, তখন এটি 10% প্রসারিত হয়, যা ট্যাঙ্কের ফেটে যেতে পারে।

• ফ্লাশিং তরল দূষণ বিরল . কখনও কখনও বিদেশী কণা ওয়াইপার জলাধারে প্রবেশ করতে পারে। এটি সাধারণত সম্ভব হয় না, যদিও এটি পুরোপুরি উড়িয়ে দেওয়া যায় না। উইন্ডশীল্ড ওয়াশার মেরামত করার সময়, সর্বদা ওয়াশার তরলটির পরিচ্ছন্নতা পরীক্ষা করুন। . যদি কণা এটিতে ভাসতে থাকে তবে ট্যাঙ্কটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করতে হবে।
• স্প্রে অগ্রভাগ সাধারণত বাইরে থেকে আটকে থাকে . উইন্ডশীল্ডের নিচে প্রবাহিত বৃষ্টির জল ধুলো এবং পরাগ সংগ্রহ করে। এর মধ্যে কিছু স্প্রে অগ্রভাগে প্রবেশ করতে পারে, ধীরে ধীরে তাদের আটকে যায়।

স্প্রে অগ্রভাগ পরিষ্কার করা

কয়েক বছর আগে পর্যন্ত, ওয়াইপার অগ্রভাগগুলি ড্রিল করা ছিদ্রযুক্ত সাধারণ বল ছিল যা কেবল সুই দিয়ে পরিষ্কার এবং সামঞ্জস্য করা যেত। . আজকাল, নতুন যানবাহনগুলিতে প্রায়শই ফ্যানের অগ্রভাগ এবং মাইক্রো-নোজল লাগানো হয়, যা একটি বিস্তৃত এবং সূক্ষ্ম স্প্রে প্যাটার্ন তৈরি করে এবং প্রতি পাম্প অ্যাকশনে একটি বৃহত্তর এলাকা অর্জন করে। যাইহোক, সূক্ষ্ম অগ্রভাগগুলি শীঘ্রই আটকে যায় এবং একইভাবে পরিষ্কার করা যায় না। এই জন্য একটি সহজ কৌশল আছে:

• স্প্রে অগ্রভাগ পরিষ্কারের জন্য সর্বোত্তম সমাধান হল সংকুচিত বায়ু . পিছন থেকে তাদের ফুঁ দেওয়া তাদের পরিষ্কার করার একটি কার্যকর উপায়। এটি করার জন্য, আপনাকে প্রথমে ইনজেক্টরগুলি অপসারণ করতে হবে। ইনজেক্টর ইনস্টলেশন গাড়ি প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে।
• যাইহোক, অপসারণের জন্য সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না বা সহজ হতে পারে। . একটি নিয়ম হিসাবে, তারা ম্যানুয়ালি সরানো যেতে পারে। বিকল্পভাবে, তারা একটি লক বাদাম যে unscrewed হতে পারে সঙ্গে সংশোধন করা হয় . সরবরাহ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এর সংযোগ এছাড়াও ভিন্ন।
• এটি একটি সাধারণ রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ হতে ব্যবহৃত , অবিলম্বে অগ্রভাগ অগ্রভাগ সংযুক্ত. আজকাল, এটি প্রায়শই একটি লকিং ক্লিপ সহ একটি শেষ অংশ থাকে। . উভয় সহজে একটি টুল ছাড়া আলগা করা যাবে.

• যখন অগ্রভাগ অপসারণ করা হয়, এটি একটি গ্যাস স্টেশনে টায়ার চাপ পরিমাপক যন্ত্রের সাহায্যে কার্যকরভাবে উড়িয়ে দেওয়া যেতে পারে .
• ইস্পাত পিন সরবরাহের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উন্মুক্ত না হওয়া পর্যন্ত কেবল সংযোগকারী হাতাটিকে ব্লোয়ার অগ্রভাগে ঠেলে দিন।
• এবার কম্প্রেসড এয়ার চালু করুন . 3-4 সেকেন্ড পরে, অগ্রভাগ পরিষ্কার করা হয় . তারপরে স্প্রে অগ্রভাগটি সরানোর বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করুন। সাধারণভাবে, ওয়াইপার সিস্টেমের পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ আপনার সময় 15 মিনিটের বেশি নেওয়া উচিত নয় .

স্প্রে অগ্রভাগ সমন্বয়

বড় বল ইনজেক্টর এখনও ব্যবহার করা হয়, বিশেষ করে সস্তা গাড়িতে। . স্প্রে অগ্রভাগ সামঞ্জস্য করার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম রয়েছে, যদিও এটি সাধারণত অপ্রয়োজনীয়। একটি পাতলা ড্রিল, একটি পাতলা স্ক্রু ড্রাইভার বা শুধু একটি নিরাপত্তা পিন করবে।

অগ্রভাগটি চালকের দৃষ্টিক্ষেত্রে স্প্রে করার জন্য সামঞ্জস্য করা হয়। . যদি এটি খুব বেশি সেট করা হয় তবে গাড়ির ছাদে অত্যধিক জল স্প্রে করা হয়। এটিকে খুব কম সেট করার ফলে ড্রাইভারের দৃষ্টিক্ষেত্রে প্রবেশ করার জন্য পর্যাপ্ত তরল হবে না। ওয়াশার তরল যোগাযোগ বিন্দু উইন্ডশীল্ডের উপরের তৃতীয়াংশের কেন্দ্রে থাকা উচিত। পাশে, অগ্রভাগগুলি প্রতিসমভাবে সামঞ্জস্য করা হয় যাতে পুরো উইন্ডশীল্ড সমানভাবে স্প্রে করা হয়।

বিলাসবহুল গাড়িতে, ওয়াশার সিস্টেম সামঞ্জস্য করা একটু বেশি কঠিন। . প্রশস্ত এবং পাতলা জেটটি বলের অগ্রভাগ দ্বারা তৈরি করা হয় না, তবে বাস্তব উচ্চ প্রযুক্তির জলের কুয়াশা অগ্রভাগ দ্বারা তৈরি হয়। তারা একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ স্ক্রু দিয়ে সজ্জিত করা হয় যার সাথে সামঞ্জস্য করা যায় একটি Torx স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে .

স্প্রে সিস্টেম সীমাবদ্ধতা

সামনে এবং পিছনের উইন্ডো ওয়াশার সিস্টেমের নিজস্ব প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতা রয়েছে। . প্রধানত হালকা ময়লা বা ধুলোযুক্ত উইন্ডশীল্ড পরিষ্কার করার উদ্দেশ্যে। ময়লা, পাখির বিষ্ঠা, বা আটকে থাকা পোকামাকড়ের বড় জমে প্রায়শই মুছে ফেলা যায় না। তদ্বিপরীত: যদি ওয়াইপার সিস্টেমটি ওভারলোড হয়, তাহলে পুরো উইন্ডশীল্ডটি ধোঁয়াটে হয়ে যেতে পারে এবং দৃশ্যমানতা মারাত্মকভাবে হ্রাস পেতে পারে।
এটি গাড়ি চালানোর সময় বিপজ্জনক পরিস্থিতির দিকে নিয়ে যেতে পারে। . ড্রাইভার" উড়ন্ত অন্ধ " যদি স্মাডিং খুব বেশি হয়, তাহলে নিকটতম গ্যাস স্টেশনটি খুঁজুন যেখানে আপনি একটি বালতি এবং একটি ম্যানুয়াল ওয়াইপার খুঁজে পেতে পারেন যা উইন্ডশীল্ড থেকে এমনকি সবচেয়ে কঠিন ময়লাও সরিয়ে দেয়।

চেঁচামেচি বিরুদ্ধে কৌতুক

এমনকি সর্বোত্তম উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার সিস্টেমটি একটি পুনরাবৃত্ত সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে: বিরক্তিকর স্কুইকি উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার। . ওয়াইপারগুলি খুব পুরানো এবং ভঙ্গুর হয়ে গেলে চিৎকার দেখা দেয়।

সস্তা ওয়াইপারগুলি প্রায়শই শক্ত রাবার থেকে তৈরি হয়। , যা আগে চিৎকার করতে থাকে, যদিও উচ্চ মানের এবং নতুন ওয়াইপারগুলিও এই বিরক্তিকর শব্দ করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, কারণটি প্রায়শই ওয়াইপার ব্লেডগুলিতে গ্রীস অবশিষ্টাংশ। ফ্লাশিং সিস্টেম শুধুমাত্র আংশিকভাবে তাদের পরিষ্কার করতে পারে।

ওয়াইপারগুলি এখন একটি পরিষ্কার কাপড় এবং প্রচুর উইন্ডো ক্লিনার দিয়ে পরিষ্কার করা উচিত। এটি কোন squeaking নির্মূল করা উচিত.